Sorun grup dişlisinde. Debriyaja bastığın zaman grup dişlisi motordan tamamen ayrılır. Dönmeyi bırakır. Debriyaja bastığın zaman sesin kesilmesinin nedeni de bu.eod adlı üyeden alıntı
Açılıp bakılacak. Aşınan, bollaşan rulmanlar değiştirilecek. Bu sırada dişlilerin birbirine sürtmesinden dolayı dişliler de zarar görmüştür. Onları da değiştirirsin. Hasarın boyutuna göre 600-700 tl. masraf çıkar.
Sadece motoru açmaya zaten 300-400 arası işçilik alırlar.
Valla ilerde sorun büyürmü büyümezmi bilmiyorum ama aynı sorun görkemin motorunda da vardı, o yaptırmıştı, ondan bilgi alabilirsin, nicki bygrkm di galiba.evet debriyaja basınca kesiliyor
---------- Post added at 16:45 ---------- Previous post was at 16:43 ----------
yok vites düşürme olayındaki öksürme gibi değil bu değişik birşey
genellikle 2. ve 3. viteste 4-5-6 bin devirlerde hissediyorum ... masrafı epey fazlaymış dediğin sebepten ise , yaptırmama durumunda herhangi bir sorun çıkarır mı :D
Hocam tanıdık bi ustayla daha bile ucuza gelebilir.
Ama öyle bi durum yoksa malesef ustalar böyle durumlarda iki kolunu acıp gel gel yoliyim biraz seni moduna giriyolar.
"Ohoooo motor acılcak, hic bişey yapmayıp acıp toplamaya şu kadar para alırım" gibisinden işin başında acık acık söylüyolar durumu..
yaza doğru 2009 -2010 model kırmızı sıyah hyo ayarlayın bana bu sene motosıklet aşkım depreşti :D
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:04 ----------
söyle bırsey almak lazım 400$
renk renk sec begen al 40$
motor beni yaza kadar idare edebilirse 1000 lirayı gözden çıkardım açıkçası ( egzos , ön cam , bu bahsettiğimiz tıkırtı muhabbeti ve bir kaç parçaya boyagüzelce bi elden geçirmeyi düşünüyorum motoru...
motoru aldığım fiyat ve bu düşündügüm 1000 tl'lik masrafıda ekleyince aşagı yukarı temiz bir ikinci el motor fiyatına denk geliyor
ama bu masrafı yapıp yapmama konusunda kararsızım , motor beni bu haliyle bile çok tatmin etti de etmesine bu kadar masraf yapmak mantıklı mı sizce
lütfen yorumlarınızı esirgemeyin ^_^
mantık mı? Rulman dağılmış hocam seninmotor beni yaza kadar idare edebilirse 1000 lirayı gözden çıkardım açıkçası ( egzos , ön cam , bu bahsettiğimiz tıkırtı muhabbeti ve bir kaç parçaya boya
motoru aldığım fiyat ve bu düşündügüm 1000 tl'lik masrafıda ekleyince aşagı yukarı temiz bir ikinci el motor fiyatına denk geliyor
ama bu masrafı yapıp yapmama konusunda kararsızım , motor beni bu haliyle bile çok tatmin etti de etmesine bu kadar masraf yapmak mantıklı mı sizce
lütfen yorumlarınızı esirgemeyin ^_^
CBR250 al abi o zaman.
Bencede jonturka'nın dediği gibi durum sakat yani öyle gezilmez, ya yaptırıp bi süre binersin yada direk satarsın, sonucta azda olsa tecrübe edindin motorun tadını aldın.. satıp düşük km li yüksek fiyatlı tertemiz bi alet alırsın.motor beni yaza kadar idare edebilirse 1000 lirayı gözden çıkardım açıkçası ( egzos , ön cam , bu bahsettiğimiz tıkırtı muhabbeti ve bir kaç parçaya boya
motoru aldığım fiyat ve bu düşündügüm 1000 tl'lik masrafıda ekleyince aşagı yukarı temiz bir ikinci el motor fiyatına denk geliyor
ama bu masrafı yapıp yapmama konusunda kararsızım , motor beni bu haliyle bile çok tatmin etti de etmesine bu kadar masraf yapmak mantıklı mı sizce
lütfen yorumlarınızı esirgemeyin ^_^
Bu motor hakkında söylenen o kadar olumsuz şey doğru mu ? Frenleri hakkında, lastikleri hakkında vs. vs. Hyosung almayı düşünen birinin kesin bilmesi gerekir dediğiniz şeyler varsa biraz beni aydınlatabilir misiniz ? Yakıt tüketimi gibi konulara da değinirseniz sevinirim.
+ yakıt tüketimi (kullanıcıya bağlı olarak değişsede ortalama 4 lt gibi bir yakıt tüketimi var )
+ görünütü
+ 250 cc bir motosiklete göre sesi (kişiye göre değişir)
her zaman orjinal egsozdan yanayım fabrika çıkışı neyse O
- kullanması zor bi motosiklet biraz ağır (yine kişiye göre değişir)
- kimi insan çok sever kimisede nefret eder
- lastik sıkıntısına gelince, fabrika çıkış lastikleri ile performanslı kullanıcam diyorsan kesinlikle değiştir.
ama normal abartmadan kullanıcam diyorsan uzun km'ler çevirebilirsin
kaldıki bu gün hayabusa alsan dahi fabrika çıkış lastikleri (maliyet hesabından dolayı iyi kalite lastik takmazlar) lastiklerinden memnun kalmazsın
- aynı sorun pek konuşulmasada cbr 250 r kullanıcılarındada var
- 2 kişi ile kullanılacak bir motor değil kısa (mesafede evet 15-20 km olabilir ondan sonra artçı içinde kullanıcı içinde işkenceye dönüşür)
sadece bu motor değil bu tarz motorların hepsi için geçerlidir.
Boş vaktim olursa yeni üyeler için bi SSS(Sıkça Sorulan Sorular) Kitapçığı hazırlıyıcam
Hatta video bile olur yeni başlayanların merak ettiği bütün herşeyi kendi bildiklerim kadarıyla cevaplamaya çalışsam yeni başlayanlar için baya kolaylık sağlamış oluruz sanırım.ama kim uğraşacak.çok canım sıkılması lazım bunu yapmak için
binicem diyosan bi an önce yaptır derim, soruna ne kadar geç müdahale olursa masraf o kadar büyük olur. mesela kış geçsin ya da kışın geçmesini bekleme götür ustaya yaza kadar yavaş yavaş çıkarsın aradan; sonra yaza başlarken temiz başlarsın, en azından için rahat olur motora binerken. 0 motor bile alsan illa ki onun da masrafı olacak, olmayacak değil. şimdi ne güzel acelen de yok, fırsat ve vakit varken ustaları gez, tanıdık (özellikle güvenilir) usta felan varsa baktır ama dikkatli ol tanıdık da olsa güvenmediğin yere yaptırma herkesin lafına da aldırma kendin tart ölç biç insanları. ama araştırınca zaten doğru yeri bulacağına eminim, Allah hakkımızda hayırlısını versin.motor beni yaza kadar idare edebilirse 1000 lirayı gözden çıkardım açıkçası ( egzos , ön cam , bu bahsettiğimiz tıkırtı muhabbeti ve bir kaç parçaya boya
motoru aldığım fiyat ve bu düşündügüm 1000 tl'lik masrafıda ekleyince aşagı yukarı temiz bir ikinci el motor fiyatına denk geliyor
ama bu masrafı yapıp yapmama konusunda kararsızım , motor beni bu haliyle bile çok tatmin etti de etmesine bu kadar masraf yapmak mantıklı mı sizce
lütfen yorumlarınızı esirgemeyin ^_^
elcik,manet,siperlik,gidon pad,depo kapağı ped 10numara
vida setide var sanırım ama tank pad biraz garip durmuş
2010 sanırım?gri tonu resimdemi çok koyu çıkmış yoksa 2008lerden farklımı ton olarak
yağış yoksa herdaim gaz açılır desemde çok soğuklarda bende nadiren çıkıyorum
eyvallah kardeşim çok saoL, tank pad biraz ufak kaldı, onu çıkartıp daha büyük bir tank pad takıcam karbon desenli tek parça, 2010 üretim 2011 trafik çıkışlıelcik,manet,siperlik,gidon pad,depo kapağı ped 10numara
vida setide var sanırım ama tank pad biraz garip durmuş
2010 sanırım?gri tonu resimdemi çok koyu çıkmış yoksa 2008lerden farklımı ton olarak
yağış yoksa herdaim gaz açılır desemde çok soğuklarda bende nadiren çıkıyorum
hangi motosiklet olursa olsun (abs yoksa)
frenlere asıldığında kitler
bu hyosunglara (yada st kanunilere) has bir şey değildir
bu tamamen seni reflekslerine, frenleri doğru yerde doğru zamanda ve doğru şekilde kullanmanla ilgilidir.
(sadece ön veya sadece arka veya her ikisi birden gibi)
bi arkadaş çok güzel özetlemişti frenleri kitlersen GAME OVER
motosikleti kullandıkça (km'e çevirdikçe) frenleri doğru kullanmayı öğrenirsin
önler çift disk (çift kaliper)
arka tek disk (tek kaliper)
aynı zamanda şıklığı tamamlıyo
artçı ile kullanım içinse;
bir kere motosiklet tecrübenin iyi olması lazım daha sonra
artçı ile beraber seyahat edebiliceğin bi motosiklet bakman icab eder
artçı ile kullanıcam diyorsan dediğim gibi bu tarz motosikletleri sil kafandan
çok gezicem,
az yakıcam,
hava atıcam,
kolay satıcam diyorsan doğru yerdesin
Aynen rizomalar güzelde biraz tuzlueyvallah kardeşim çok saoL, tank pad biraz ufak kaldı, onu çıkartıp daha büyük bir tank pad takıcam karbon desenli tek parça, 2010 üretim 2011 trafik çıkışlı
çok gezicem,hangi motosiklet olursa olsun (abs yoksa)
frenlere asıldığında kitler
bu hyosunglara (yada st kanunilere) has bir şey değildir
bu tamamen seni reflekslerine, frenleri doğru yerde doğru zamanda ve doğru şekilde kullanmanla ilgilidir.
(sadece ön veya sadece arka veya her ikisi birden gibi)
bi arkadaş çok güzel özetlemişti frenleri kitlersen GAME OVER
motosikleti kullandıkça (km'e çevirdikçe) frenleri doğru kullanmayı öğrenirsin
önler çift disk (çift kaliper)
arka tek disk (tek kaliper)
aynı zamanda şıklığı tamamlıyo
artçı ile kullanım içinse;
bir kere motosiklet tecrübenin iyi olması lazım daha sonra
artçı ile beraber seyahat edebiliceğin bi motosiklet bakman icab eder
artçı ile kullanıcam diyorsan dediğim gibi bu tarz motosikletleri sil kafandan
çok gezicem,
az yakıcam,
hava atıcam,
kolay satıcam diyorsan doğru yerdesin
az yakıcam,
hava atıcam, diyorum evet
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
