Elimde bikaç tane bilgisayar fanı var orta boylardan birini radyatörün önüne yerleştireceğim, trafiğe girdiğimde veya uzun süre düşük hızla seyretmem gerektiğinde açacağım yoksa su kaynata kaynata sonu iyi olmayacak motorun. Ankara'da iş giriş-çıkış saatlerinde kızılay çankaya civarında deli trafik var her ne kadar işe gidip geldiğim yolda yoğun trafik olmasa da önlem almak lazım. Fansız radyatör biraz saçma olmuş zaten.
Fan varsa iyi o zaman ama akşam motor 1-2 saat yattıktan sonra garaja indim diğer motorumun bujisini temizlemek için, o arada radyatör su seviyesi camının içinde buhardan kalan izler ve köpükleri gördüm daha önce böyle bişey yoktu. Motoru sıkışık trafikte çok hafif gazla kullanmama, ışıklarda 20-30 saniye bile olsa motoru kapamama rağmen motor hararet yaptı.LASTROMANTIC adlı üyeden alıntı
Mengü nerden cikardin radyatörün fansız olduğunuo duyduğun ses fanın sesi radyatörün hemen arkasında iç tarafta fan var ve oldukça sesli çalışıyor Benimkinin seside ilk zamanlar acaip gelmişti ama simdi biraz çalışıp durdukça ses azaldı gibi
[QUOTE=Mengu16;3611785]Yok ya güzel motor sadece commuter'dan sonra biraz sert ve konforsuz geldi, o konuda suçlu olan da bozuk yollarımız.[/QUO
hocam ıstanbulun berbat trafıgınde gun ıcınde nerdeyse 100 km yol yapıyorum ınan 3 vıtese nadır atıyorum vıtesı oyle trafık var sen dusun gecen yazdan berı kullanıyorum hararet den yana zerre sıkıntım olmadı hatta fanı bıle nadır acıyor . senın motorda bı sıkıntı olabılır servıse bır gozuk bence.
Bir kere baştan yanlış yapıyorsun motoru kapatmak ne demek bir kere motoru kapatırsan radyatör fanı'nı adı her neyse onun çalışmasını engellersin üstelik radyatör pompasını'da durdurursun böylece suyun devir dayimini engeller fanı kapatarakta motor suyunun soğumasını engellersin ve hararet yapmayacak araca hararet yaptırırsın sen motorunu normal kullan o zaten arıza yok ise kendini kurtaracaktır
Rodajı 1000 km kadar elimden geldiğince yazıldığı gibi yaptım, olayı ben serviste olan olaylara kadar yazayim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:21 ----------
Aldığımdan beri stop edip duruyordu ona alıştım, birde yüksek devirlerde tak tak diye bir ses vardı çok azdı yanlız, ilk bakımda 450 km servise söyledim, gazı kökledi sephada, yok birşeyi canavar gibi dedi, onu şimdide dile getirdim söyledim diye, o ustayı gönderdik iyi değildi
fan var, soğutma sıvısı var ve ışıkta 1 dk bekleyince motor yanacak falan zannetmiyorsun umarım
İşe gittiğim yolda 15 dakkalık yolun 5 dakikası trafik ışığı. Pulsar stop etmiyor da benim çinlide deviri 2500 de tutmazsam stop ediyor gazı bıraktıktan 20 saniye falan sonra karbüratörde benzin bittiği için stop ediyor rölantide benzin çekemiyor aptal karbüratör. O yüzden kırmızıda durur durmaz ateşlemeyi kapayıp susturuyorum nasıl olsa marş basmak zorundayım kalkmadan önce.fan var, soğutma sıvısı var ve ışıkta 1 dk bekleyince motor yanacak falan zannetmiyorsun umarım
Rodajý 1000 km kadar elimden geldiðince yazýldýðý gibi yaptým, olayý ben serviste olan olaylara kadar yazayim.
---------- Mesajlar birleþtirildi - 12:41 ---------- bir önceki mesaj zamaný 12:21 ----------
Aldýðýmdan beri stop edip duruyordu ona alýþtým, birde yüksek devirlerde tak tak diye bir ses vardý çok azdý yanlýz, ilk bakýmda 450 km servise söyledim, gazý kökledi sephada, yok birþeyi canavar gibi dedi, onu þimdide dile getirdim söyledim diye, o ustayý gönderdik iyi deðildi
Garantili motordan para istemezler diye tahmin ediyorum. Geçmiş olsun.
hem mağdur oldum birde paramı alıcaklar üstüne, kitlenmeye az kalmışdı zaten birde ölümden döndüm, ben sadece stop etme sorunundan bile tüketici haklarına verebilirim bajajı , lakin Ekrem Ata beyin bizlere olan yakın,samimi yaklaşımı, her konuda yanımızda olması beni caydırıyor Tüketici haklarına vermeyi, ekrem beylede görüştüm,bizzat ilgilenicem dedi sağolsun, şimdi beklemedeyim bana dönülecek..
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
