İzmir ve Çevresindekiler için 14.12.2025 İzmir Karagöl Programı

[Cyan]

Evli erkekler ikiye ayrilir, kilibik olanlar ve kilibik oldugunu kabul etmeyenler

Yok öyle şey; evlilikte son sözü hep koca söyler. (Peki karıcığım.)

 

[arndiol]

Rakı ortamını apaçi apaçi yapsak daha sağlıklı olur. Yengelerle program da piknik miknik tarzı bir şey olmalı.

bence hanımlara da gerek yok normalde de, hanımsız gelemeyecek aslan parcaları var diye tamam dedim

No alkol,bol protein, bol kolestrol
Bir dahaki program belli...
Gölde kaz çevirme..
Kazı gölde hazır tutuyoruz

ekmek ata ata alıştırdık zaten, cagırırız gelir

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 15 Ara 2025

Bir sonraki etkinlik rakı makı onu geçin. Ortak bir lokasyonda atıyorum Balıkesir gibi, çevre illerden de gelebilecek olanların katılımıyla olsun. Mevsim kış, Balıkesir gibi iç taraflarda hava ve yol durumu kötü ise Çanakkale, Ayvalık gibi bölgelerde de bir şeyler düşünülebilir.

kışlık eldiven bulabilirsem elime uygun gelirim

 

[Lombardo]

Bir şey soracağım. Karagöl yolunu hepimiz gördük. Bu yolu tiger 1200 yada 1250 gs yada Vstrom 1050 ile çıksaydık sürüş konforu değişir miydi?
Mesela dönüşte yanımdan vstrom 800 de geçti. Bir müddet beraber sürdük. Sonrasında benim yavaş ve aheste sürüşümden sıkılmış olacak ki, beni geçti.
Gidişine dikkat ettim. O motor (vstrom 800 de) yerden yüksekliği ve genel duruşu itibarı ile daha konforlu görünmesine rağmen o firkete virajlarda ve dar yollarda NC kadar iyi dönememiştir diye düşünüyorum. Nc ağır olmasına rağmen yere yakın olması o yolda büyük avantaj sağladı. Özellikle amortisör değişiminden sonra.
Bunu Mertowski nin Daşhının iki kişi, yüklü, ve 125 cc olmasına rağmen virajlardaki seriliğinden anlayabiliyoruz. Hafif ve yere yakın olması güçlü ve yüksek olmasından daha önemli. Karagöl yolu için diyorum.
Bu arada @mertowski kırbaç vuruşunu da unutmuş değilim. Orta Asya bozkırlarında at süren Moğol beyleri gibiydi.

 

[tommygun]

Bir şey soracağım. Karagöl yolunu hepimiz gördük. Bu yolu tiger 1200 yada 1250 gs yada Vstrom 1050 ile çıksaydık sürüş konforu değişir miydi?
Mesela dönüşte yanımdan vstrom 800 de geçti. Bir müddet beraber sürdük. Sonrasında benim yavaş ve aheste sürüşümden sıkılmış olacak ki, beni geçti.
Gidişine dikkat ettim. O motor (vstrom 800 de) yerden yüksekliği ve genel duruşu itibarı ile daha konforlu görünmesine rağmen o firkete virajlarda ve dar yollarda NC kadar iyi dönememiştir diye düşünüyorum. Nc ağır olmasına rağmen yere yakın olması o yolda büyük avantaj sağladı. Özellikle amortisör değişiminden sonra.
Bunu Mertowski nin Daşhının iki kişi, yüklü, ve 125 cc olmasına rağmen virajlardaki seriliğinden anlayabiliyoruz. Hafif ve yere yakın olması güçlü ve yüksek olmasından daha önemli. Karagöl yolu için diyorum.
Bu arada @mertowski kırbaç vuruşunu da unutmuş değilim. Orta Asya bozkırlarında at süren Moğol beyleri gibiydi.

Motosiklet farklılığı bir şeyi değiştirmezdi çünkü yol berbattı, tarla gibiydi, çukur doluydu. O motorlar da çukurlara girmemek adına senin, bizim yaptığımızı yapacaklardı.

 

[Lombardo]

Motosiklet farklılığı bir şeyi değiştirmezdi çünkü yol berbattı, tarla gibiydi, çukur doluydu. O motorlar da çukurlara girmemek adına senin, bizim yaptığımızı yapacaklardı.

Tabi ki ama şunu demek istiyorum. Daha güçlü ve ağır motorla o yol daha konforlu olur muydu. Yada Motor Crf olsaydı daha rahat çıkar mıydık.

 

[tommygun]

Tabi ki ama şunu demek istiyorum. Daha güçlü ve ağır motorla o yol daha konforlu olur muydu. Yada Motor Crf olsaydı daha rahat çıkar mıydık.

Bence tamamen kullanıcının eğitim ve tecrübesiyle ilgili bir konu bu.

 

[Lombardo]

Bence tamamen kullanıcının eğitim ve tecrübesiyle ilgili bir konu bu.

O halde haftaya Karagöl yapan var mı
Tecrübemiz artsın.

 

[arndiol]

O halde haftaya Karagöl yapan var mı
Tecrübemiz artsın.

bi daha gitmem dediğim yere sizin için gittim bi daha da gitmem (en fazla yazın kamp atılacak ise giderim)

 

[tommygun]

O halde haftaya Karagöl yapan var mı
Tecrübemiz artsın.

Karagöl'ün zemin çok bozuk, ben mekanı sevdim ama yolunu sevemedim. Sana yakın Spil dağı daha iyi bir tercih olurdu.

 

[mertowski]

Bunu Mertowski nin Daşhının iki kişi, yüklü, ve 125 cc olmasına rağmen virajlardaki seriliğinden anlayabiliyoruz. Hafif ve yere yakın olması güçlü ve yüksek olmasından daha önemli. Karagöl yolu için diyorum.
Bu arada @mertowski kırbaç vuruşunu da unutmuş değilim. Orta Asya bozkırlarında at süren Moğol beyleri gibiydi.

Benim arkadaşın motür ile ilgili bir tecrübesi yok. Bir kaç virajda dengemi bozdu.

Kırbaç vururken motür şasesinin esnediğini hissediyordum. Aha şaseyi kıracağız şimdi dedim bir ara.

O halde haftaya Karagöl yapan var mı
Tecrübemiz artsın.

Karagöl yerine bu rotayı tercih edebilirsin.





Rota sonunda Ayşe Hanım Lokantası'nda bir kelle paça iç.

 

[Lombardo]

Karagöl'ün zemin çok bozuk, ben mekanı sevdim ama yolunu sevemedim. Sana yakın Spil dağı daha iyi bir tercih olurdu.

Eğer mangal vs yapılacak ise Manisa girişinde süreyya piknik alanı var. Orası da olabilir.

 

[sallami]

Her gün işyerine geldim mi, alan çok geniş 2-3 dakika 8 çizip, sonra gidon kilit dönmeye başladım 1 haftada çok fark etti.
Altı yüksek olunca, mantıken süspansiyon mesafesi uzayacağı için biraz daha konforlu olur diye düşünüyorum.

 

[Cyan]

Tabi ki ama şunu demek istiyorum. Daha güçlü ve ağır motorla o yol daha konforlu olur muydu. Yada Motor Crf olsaydı daha rahat çıkar mıydık.

DL'lerin amortisörleri bozuk yolda epey iyi iş çıkarıyor aslında. Hem NC750X hem de DL650 kullanmış biri olarak bozuk zeminde DL avantajlı derim.

 

[aybarssurucu]

Gölün karşısına geçip 10 dakika durman yeter di hissetmen için
Ağustosta bile çadırla gidiyorsanız uyku tulumsuz gece geçiremezsiniz.. Ateş yakmak da yasak

2000 yılı Nisan son hafta, yürüyüşte çok zeki bir arkadaşım yemek olarak sarmısaklı bir yemek getirmişti, benim tansiyon düştü - hipotermiye 5 kala...

 

[alp_tunay]

Bir şey soracağım. Karagöl yolunu hepimiz gördük. Bu yolu tiger 1200 yada 1250 gs yada Vstrom 1050 ile çıksaydık sürüş konforu değişir miydi?
Mesela dönüşte yanımdan vstrom 800 de geçti. Bir müddet beraber sürdük. Sonrasında benim yavaş ve aheste sürüşümden sıkılmış olacak ki, beni geçti.
Gidişine dikkat ettim. O motor (vstrom 800 de) yerden yüksekliği ve genel duruşu itibarı ile daha konforlu görünmesine rağmen o firkete virajlarda ve dar yollarda NC kadar iyi dönememiştir diye düşünüyorum. Nc ağır olmasına rağmen yere yakın olması o yolda büyük avantaj sağladı. Özellikle amortisör değişiminden sonra.
Bunu Mertowski nin Daşhının iki kişi, yüklü, ve 125 cc olmasına rağmen virajlardaki seriliğinden anlayabiliyoruz. Hafif ve yere yakın olması güçlü ve yüksek olmasından daha önemli. Karagöl yolu için diyorum.
Bu arada @mertowski kırbaç vuruşunu da unutmuş değilim. Orta Asya bozkırlarında at süren Moğol beyleri gibiydi.

Karagöl yolunu klasman dışı tutmak lazım... Çünkü normal bir yol değil..Araba içinde..
Dağ tırmanışı sadece..her türlü handikap var... Çukur, rampa , aşırı keskin virajlar, yer yer yolun ıslaklığı, ..
yüksek cc li makinalarda konfor artar ama sürüş zevki azalır... Devamlı yolu takip edip konsantreni bozmaman lazım çünkü makina büyük ve ağır.. Her an yan yatabilir...
Dünkü 800 lü arkadaş ta çok tecrübeli diildi aslında...Hatta çok hatalı şekilde kullanıyordu..Sizleri bir kaç defa virajlarda gereksiz sıkıştırdı.. Sizden sonra benimle oynamaya çalıştı... Canı çok sıkılmış eğlence arıyordu..
sigara molası vermeme rağmen bana tünellerde yetişti ve uzadı gitti..

O yol 250 cc enduro tarzı (CRF250-KLX250-KTM250 Vb.) keyfinden yenmez...Makineler hem güçlü hem bozuk satıhta sıkıntı çıkarmaz...
Motosiklete yeni başlayanlar ve acemiler için uygun bir rota değil..İnişi çok tehlikeli riskli bir rota...

 

[aybarssurucu]

Karagöl yolunu klasman dışı tutmak lazım... Çünkü normal bir yol değil..Araba içinde..
Dağ tırmanışı sadece..her türlü handikap var... Çukur, rampa , aşırı keskin virajlar, yer yer yolun ıslaklığı, ..
yüksek cc li makinalarda konfor artar ama sürüş zevki azalır... Devamlı yolu takip edip konsantreni bozmaman lazım çünkü makina büyük ve ağır.. Her an yan yatabilir...
Dünkü 800 lü arkadaş ta çok tecrübeli diildi aslında...Hatta çok hatalı şekilde kullanıyordu..Sizleri bir kaç defa virajlarda gereksiz sıkıştırdı.. Sizden sonra benimle oynamaya çalıştı... Canı çok sıkılmış eğlence arıyordu..
sigara molası vermeme rağmen bana tünellerde yetişti ve uzadı gitti..

O yol 250 cc enduro tarzı (CRF250-KLX250-KTM250 Vb.) keyfinden yenmez...Makineler hem güçlü hem bozuk satıhta sıkıntı çıkarmaz...
Motosiklete yeni başlayanlar ve acemiler için uygun bir rota değil..İnişi çok tehlikeli riskli bir rota...

O yolu viraj viraj - bisiklet yüzünden ezbere bildiğim halde CBF ile 2 kez yol kenarı su hendeğine girip, çıkmak için bir sürü numaralar denemiş biri olarak kesinlikle doğru.

Saçma sapan maceralar aranacak, kimse sıkıştırılacak yol değil... Çok ayıp etmiş kimse o...

 

[Lombardo]

Benim arkadaşın motür ile ilgili bir tecrübesi yok. Bir kaç virajda dengemi bozdu.

Kırbaç vururken motür şasesinin esnediğini hissediyordum. Aha şaseyi kıracağız şimdi dedim bir ara.



Karagöl yerine bu rotayı tercih edebilirsin.





Rota sonunda Ayşe Hanım Lokantası'nda bir kelle paça iç.

BU rotayı daha önce sürdüm. Açıkçası seyir tepesi veya yukarıdaki spil piknik alanına gitmeyeceksem pek sürmek istemem. karagöl rotasına göre daha az virajlı daha geniş bir yol. Daha kalabalık. Daha soğuk. Buluşacaksak deniz kenarı bir yerde buluşalım. Hem kolay ulaşım olur hem de sıcak olur. Gerekirse çadır da kurarız. Hipo kamp olabilir mesela.

Hipocamp, camping place, Gumuldur, Izmir

www.hipocamp.com

 

[aybarssurucu]

BU rotayı daha önce sürdüm. Açıkçası seyir tepesi veya yukarıdaki spil piknik alanına gitmeyeceksem pek sürmek istemem. karagöl rotasına göre daha az virajlı daha geniş bir yol. Daha kalabalık. Daha soğuk. Buluşacaksak deniz kenarı bir yerde buluşalım. Hem kolay ulaşım olur hem de sıcak olur. Gerekirse çadır da kurarız. Hipo kamp olabilir mesela.

Hipocamp, camping place, Gumuldur, Izmir

www.hipocamp.com

Yazın kışlık - kışın yazlık yerlerde buluşmalı motürcü milleti.

 

[mertowski]

BU rotayı daha önce sürdüm. Açıkçası seyir tepesi veya yukarıdaki spil piknik alanına gitmeyeceksem pek sürmek istemem. karagöl rotasına göre daha az virajlı daha geniş bir yol. Daha kalabalık. Daha soğuk. Buluşacaksak deniz kenarı bir yerde buluşalım. Hem kolay ulaşım olur hem de sıcak olur. Gerekirse çadır da kurarız. Hipo kamp olabilir mesela.

Hipocamp, camping place, Gumuldur, Izmir

www.hipocamp.com

Hipo bu mevsimde kapalıdır.

 

[arndiol]

BU rotayı daha önce sürdüm. Açıkçası seyir tepesi veya yukarıdaki spil piknik alanına gitmeyeceksem pek sürmek istemem. karagöl rotasına göre daha az virajlı daha geniş bir yol. Daha kalabalık. Daha soğuk. Buluşacaksak deniz kenarı bir yerde buluşalım. Hem kolay ulaşım olur hem de sıcak olur. Gerekirse çadır da kurarız. Hipo kamp olabilir mesela.

Hipocamp, camping place, Gumuldur, Izmir

www.hipocamp.com

hipo kamp kapalı oluyor kışın, dönemde de kalabalık erkek gruplarına ya yokuş yapıyor ya da kötü yer gösteriyor.

biraz daha relax ve motorları dibimize çekeceğimiz beklentimizin düşük olacagı "kalemlik orman kampı" daha uygun mesela. bi tane tepe bulup direk kapatabiliyorsunuz zaten herkes deniz kenarına akın ediyor.

yok kalabalık olsun ortam da olsun dam muhabbetı de yapmasın dıyorsanız dikili huzur camping de iyidir ama hepsi bu sezon kapalıdır bence