[Ankara - MT]

Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,549
Benimkisi bir göndermeydi...hani iki bayan kendi arasında yaptıkları bir motor gezisinin güzelliklerini anlatırken burda, nedenini anlayamadığım bir biçimde bazı arkadaşlar çok rahatsız olmuşlardı.. Yoksa motorcular cinsiyet ayrımcılığı mı yapıyor diye düşünmüştüm..Oysa kadınları motorculuğa özendirmek lazım diye düşünüyorum..

hatırladığım kadarıyla sizinki gezinti sohbeti değil de bir yıkama sohbetinin gün muhabbetine evrilmesiydi:)
 
Katılım
12 Ağu 2008
Mesajlar
870
Katılım
10 Nis 2012
Mesajlar
1,571
Hep boş muhabbet arkadaş bi de faydalı şeyler konuşun :) Motor lastik basınçlarının benzin fiyatları üzerindeki etkisini açıklayın bana çok merak ediyorum :)
 
Katılım
22 Tem 2013
Mesajlar
341
Hep boş muhabbet arkadaş bi de faydalı şeyler konuşun :) Motor lastik basınçlarının benzin fiyatları üzerindeki etkisini açıklayın bana çok merak ediyorum :)

Çok kolay...

Lastik basınçları düşük tutulunca, motosikletin yakıt sarfiyatı artar.
Bunu bi milyon motorcu yaparsa, benzin satışları artar.
Bu benzin fiyatlarıyla satış artarsa devlet "Nasılsa her türlü ödüyorlar." diye düşünerek vergileri daha da arttır.
Yakıt masrafı artan motorcular, motorlarından kesmeyecekleri için boğazdan keserler.
Boğazdan kesen motorcular kilo verirler.
Kilo veren motorcular lastik basınçlarını düşürürler.
Lastik basınçları düşük olunca (başa dönünüz)...
...
Kendimden utandım. Dilerseniz akış diyagramı ya da pseudo code olarak da verebilirim.

Sonuç:
Lastik basınçlarını düşük tutarsak, kilo veririz :sunny: (Bu da kız muhabbeti için olsun)...

Bakalım kim kaç tane mantık hatasını mantıklı mantıklı çıkaracak...
Bir tane benden, kilo veren motorcunun yakıt sarfiyatı azalır mı? Artar mı?
Yanıt veriyorum:
Artar.
Açıklama:
Rüzgarda uçup gitmemek için depoya daha çok yatar.
Depoya daha çok yatınca havaya girer.
Havaya girince daha çok devir yapar.
Daha çok devir yapınca motosiklet daha çok yakar.
Motosiklet daha çok yakınca, yakıt sarfiyatı artar.
Bkz. Boğazlarından keserler...

Sanırım bi grafik şart oldu.

Galiba mesai saatleri çok uzun.
En iyisi izin alıp bir doktora görünmek...

(utanç içinde) Açıklama:
Bunları ben yazmadım. Resimdeki çocuk yazdı...
(ankara başkent olalı böyle cıvıklık görmedi, diyebilmek isterdim...)

Bir de aklıma takılan konu şu oldu: Depoya daha çok yatarsak rüzgar direncimiz azalır. Bu durumda yakıt sarfiyatına etki edecektir. En iyi şunu diferansiyel denklemlerle bi kodlamak...
 
Katılım
12 Haz 2008
Mesajlar
5,549
"akşam" tatlı var mı yiğidolar?

alkol almadığı halde mezeye abanan zihniyete karşı olduğumuz gibi, buluşmalara tatlı var diye gelen zihniyete de karşıyız:)

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:36 ----------

gün muhabbetiyle ilgili kısmı lütfen alıntı yapabilir misin..zira çok merak etmekteyim..

arkadaş ne kadar alınganmışsınız yaw...iki satır geyik bile çevrilmiyor...

demişler ya hani;

"allahümme ecirna min serri nisa, allahümme ecirna min belayi nisa, allahümme ecirna min fitneti nisa"
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Lan zaten akşama toplaşma yok mu ?? Face'te neyin muhabbeti döndü okadar :silent:

Çok kolay...

Lastik basınçları düşük tutulunca, motosikletin yakıt sarfiyatı artar.
Bunu bi milyon motorcu yaparsa, benzin satışları artar.
Bu benzin fiyatlarıyla satış artarsa devlet "Nasılsa her türlü ödüyorlar." diye düşünerek vergileri daha da arttır.
Yakıt masrafı artan motorcular, motorlarından kesmeyecekleri için boğazdan keserler.
Boğazdan kesen motorcular kilo verirler.
Kilo veren motorcular lastik basınçlarını düşürürler.
Lastik basınçları düşük olunca (başa dönünüz)...
...
Kendimden utandım. Dilerseniz akış diyagramı ya da pseudo code olarak da verebilirim.

Sonuç:
Lastik basınçlarını düşük tutarsak, kilo veririz :sunny: (Bu da kız muhabbeti için olsun)...

Bakalım kim kaç tane mantık hatasını mantıklı mantıklı çıkaracak...
Bir tane benden, kilo veren motorcunun yakıt sarfiyatı azalır mı? Artar mı?
Yanıt veriyorum:
Artar.
Açıklama:
Rüzgarda uçup gitmemek için depoya daha çok yatar.
Depoya daha çok yatınca havaya girer.
Havaya girince daha çok devir yapar.
Daha çok devir yapınca motosiklet daha çok yakar.
Motosiklet daha çok yakınca, yakıt sarfiyatı artar.
Bkz. Boğazlarından keserler...

Sanırım bi grafik şart oldu.

Galiba mesai saatleri çok uzun.
En iyisi izin alıp bir doktora görünmek...

(utanç içinde) Açıklama:
Bunları ben yazmadım. Resimdeki çocuk yazdı...
(ankara başkent olalı böyle cıvıklık görmedi, diyebilmek isterdim...)

Bir de aklıma takılan konu şu oldu: Depoya daha çok yatarsak rüzgar direncimiz azalır. Bu durumda yakıt sarfiyatına etki edecektir. En iyi şunu diferansiyel denklemlerle bi kodlamak...

Yalan, Vallahi yalan,,, Külliyen yalan lan. Allah belamı versin ki yalan bunlar !!!

buluşmaları sek severim, diyetteyim olim ondan soruyom :)

Geliyorsan gel, gelmiyorsan sal senin köpeği bari nasiplensin yavrucak :jocolor: (adı neydi yav, sürekli unutuyorum )
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst