Yamaha Yamaha FZ6 - Fazer Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
Bakımlı ise ABS ye gerek yok demek garip olmuş:)

Aslında demek istediğim şey, "fazer'ın temizini bulmak zor olduğundan böyle bir motor bulununca abs aramak gereksiz" idi. yanlış anlaşılma olduysa kusura bakmayın, çok kısa yazdığım için anlatmak istediğimden farklı bir şey ortaya çıkmış :)


lastik konusunda ben 32- 35 tek kişide, 35-42 iki kişide kullanıyorum. 2 kişi olduğumda depo çantası ve 50 lt topcase dolu oluyor bu yüzden lastikleri kitapçıktaki sınıra göre ayarlıyorum.
 
Katılım
7 Tem 2014
Mesajlar
49
Öncelikle herkese hayırlı geceler iyi bayramlar dilerim nasipse şubata dğru fazer 600 almak istiyorum ama aklıma takılan bir kaç şey var bunların çeşitleri varmış :S S olanı Normal olanı falan bu s falan ne işe yarıyor yanı aralarındaki farklar nelerdır google a falan yazdım ama fazla acıklayıcı cevaplar bulamadm yardımcı olursanız sevınırım
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
Öncelikle herkese hayırlı geceler iyi bayramlar dilerim nasipse şubata dğru fazer 600 almak istiyorum ama aklıma takılan bir kaç şey var bunların çeşitleri varmış :S S olanı Normal olanı falan bu s falan ne işe yarıyor yanı aralarındaki farklar nelerdır google a falan yazdım ama fazla acıklayıcı cevaplar bulamadm yardımcı olursanız sevınırım


Sorunu actıgın konudan cevapladım ama sordugun soru gecmiş sayfalarda bulunuyordu. hemde defalarca defalarca soruldu..

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/134390-fz6-fazer-aralarindaki-farklar.html#post3408081

Daha bu konunun 1nci sayfasında fazer ile fz6n farkı yazıyor.
 
Katılım
10 Mar 2014
Mesajlar
435
Motosikleti
Kymco Xciting VS 400
lastik hava basıncı için 33 - 35 lerden bahsediyorsunuz.
lastiği değiştirdiğimde lastikçi bana 36 - 42 bas demişti. ayrıca yanlış hatırlamıyorsam kitapçıkta da 36 - 42 yazıyor.
bilemedim şimdi...
 
Katılım
31 Ocak 2014
Mesajlar
6
Öncelikle herkese merhaba nasipse onumuzdekı 1 ay ıcınde yamaha yzf r125 ımı satıp 4 sılındırlı bır naked almayı dusunuyorum uzun zamandır gsr600 ıle fz6(naked) arasındaydım ancak gsr600 un şasi problemi 2.ellerın cogunun kaynaklı şasi olması ve fz6 nın (bence) daha estetik olması beni fz6 ya yöneltmiş durumda sizlere sorum motoru alırken nelere dikkat etmeliyim alacağım motorlar en asağı 35bin civarı km olacak tabı orjınalse :) o km lerde sıkıntı çıkaran değişmesi gereken bir parça varmıdır alırken nelere dikkat etmeliyim yardımcı olursanız çok sevinirim.
 
Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
Öncelikle herkese merhaba nasipse onumuzdekı 1 ay ıcınde yamaha yzf r125 ımı satıp 4 sılındırlı bır naked almayı dusunuyorum uzun zamandır gsr600 ıle fz6(naked) arasındaydım ancak gsr600 un şasi problemi 2.ellerın cogunun kaynaklı şasi olması ve fz6 nın (bence) daha estetik olması beni fz6 ya yöneltmiş durumda sizlere sorum motoru alırken nelere dikkat etmeliyim alacağım motorlar en asağı 35bin civarı km olacak tabı orjınalse :) o km lerde sıkıntı çıkaran değişmesi gereken bir parça varmıdır alırken nelere dikkat etmeliyim yardımcı olursanız çok sevinirim.

kazalı mı, gidon ve teker rulmanları, bi de eksantrik gergisi ve zinciri.
 
Katılım
8 Ara 2011
Mesajlar
3,526
Motosikleti
Honda VFR 800x Crossrunner
lastik hava basıncı için 33 - 35 lerden bahsediyorsunuz.
lastiği değiştirdiğimde lastikçi bana 36 - 42 bas demişti. ayrıca yanlış hatırlamıyorsam kitapçıkta da 36 - 42 yazıyor.
bilemedim şimdi...

Hayır. 36-42 değerleri, Fazer 8 kitapçık değerleridir. Fazer 6'da lastik basınç değerleri daha düşüktür. Yanlış hatırlıyor olabilirim ama 30-35 veya 32-36 gibi birşeydi.. Bazı 6'ların arka maşasında etikette yazar, eğer etiket sökülmemişse..
 
Katılım
10 Mar 2014
Mesajlar
435
Motosikleti
Kymco Xciting VS 400
Hayır. 36-42 değerleri, Fazer 8 kitapçık değerleridir. Fazer 6'da lastik basınç değerleri daha düşüktür. Yanlış hatırlıyor olabilirim ama 30-35 veya 32-36 gibi birşeydi.. Bazı 6'ların arka maşasında etikette yazar, eğer etiket sökülmemişse..

aşağıda kitapçıktan kopyaladığım bilgiler var. ben 90 kiloyum. arkada çanta var. ve arada eşimde artçı olarak biniyor. dolayısıyla her zaman 90 kg ve üstü ağırlık.
bu bilgilere göre 36 - 42 gibi gözüküyor. yanlış olduğunu düşünüyorsanız bilgi vermenizi bekliyorum.

Lastik hava basýncý (lastikler soðukken
ölçülür):
0-90 kg (0-198 lb):
Ön:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2)
Arka:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
90-190 kg (198-419 lb):
Ön:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Arka:
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm2)
Yüksek hýzda kullaným:
Ön:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2)
Arka:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Maksimum yük*:
190 kg (419 lb)
* Sürücü, yolcu,
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Ara 2011
Mesajlar
3,526
Motosikleti
Honda VFR 800x Crossrunner
Extrem bir durum diyelim o zaman :mrgreen: biraz da deneme yanılma yapabilirsin bu durumda.. en düşükle en yüksek basınçlar arasında.. ::sm_smile
 
Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
aşağıda kitapçıktan kopyaladığım bilgiler var. ben 90 kiloyum. arkada çanta var. ve arada eşimde artçı olarak biniyor. dolayısıyla her zaman 90 kg ve üstü ağırlık.
bu bilgilere göre 36 - 42 gibi gözüküyor. yanlış olduğunu düşünüyorsanız bilgi vermenizi bekliyorum.

durum lastik modeli ve sağlığı ile de alakalı. bende rosso II var ve 1000 km de. yükü pek sevmiyor. o yüzden 35 42 gibi yapıyorum motordaki toplam yük 130 kg yi geçince... çok takılma :) zamanla kendin için optimum basıncı lastiğin sıcaklığı ve aşınmasını gözleyerek bulacaksın bence.
 
Katılım
9 Ocak 2014
Mesajlar
52
özgür akman debriyaj balataları değişimi tamam :) video çok işe yaradı teşekkürler. dediğin gibi yayları da değiştirdim. Makina kendine geldi ben ne ızdırap çekiyomuşum öyle yaa :) en son debriyaj balatası 5 parçaya bölünmüş, balatalar komple yanmış, üzerlerindeki yivler kaybolmuş, debriyaj saçlarına kadar yakmışlar nerdeyse. neyse işlem değiştikten sonra vites geçişleri inanılmaz güzel oldu. bi arkadaşın kazalı motorundan söktüğü motor koruma demirini de sanayideki bi usta arkadaşım düzeltip, boyatıp bana verdi ustamla onuda güzelce taktık. motorun sanki havası değişti. yanlız bu işlemleri yaptıktan sonra motorda sağ pegin altından gıdıklama şeklinde bi titreşim peydah oldu. küçük viteslerde orta devirlerde daha fazla hissedilir durumda ama yüksek viteste kayboluyo. ustayı ıkna edemedım boyle bı tıtresım olduguna ama barız makına tıtrıyo ve cok sınırımı bozuyo neden olabılır acaba.

koruma demırınden şüphelenıyorum, tüm vidalar cıvataları bırden fazla kontorl edıp sıktım ama hala bısey var bulamadım sızce ne olabılır?
 
Katılım
22 Eki 2010
Mesajlar
203
Merhaba arkadaşlar..
Benim canavarı şöyle güzel bir Sarı'ya boyatmak istiyorum..çok güzel duracağına şüphem yok..nedir bu konuda fikriniz..?
kazasız belasız sürüşler herkese...
 
Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
Merhaba arkadaşlar..
Benim canavarı şöyle güzel bir Sarı'ya boyatmak istiyorum..çok güzel duracağına şüphem yok..nedir bu konuda fikriniz..?
kazasız belasız sürüşler herkese...

ben olsam kaplatırım. yarın bi gün satacak olduğunuzda sıkıntı olmaz ve sıkılınca renk değiştirmek çok daha kolay olur. ya da çizilme vs durumunda tamiri basit olur
 
Katılım
29 Ağu 2013
Mesajlar
86
özgür akman debriyaj balataları değişimi tamam :) video çok işe yaradı teşekkürler. dediğin gibi yayları da değiştirdim. Makina kendine geldi ben ne ızdırap çekiyomuşum öyle yaa :) en son debriyaj balatası 5 parçaya bölünmüş, balatalar komple yanmış, üzerlerindeki yivler kaybolmuş, debriyaj saçlarına kadar yakmışlar nerdeyse. neyse işlem değiştikten sonra vites geçişleri inanılmaz güzel oldu. bi arkadaşın kazalı motorundan söktüğü motor koruma demirini de sanayideki bi usta arkadaşım düzeltip, boyatıp bana verdi ustamla onuda güzelce taktık. motorun sanki havası değişti. yanlız bu işlemleri yaptıktan sonra motorda sağ pegin altından gıdıklama şeklinde bi titreşim peydah oldu. küçük viteslerde orta devirlerde daha fazla hissedilir durumda ama yüksek viteste kayboluyo. ustayı ıkna edemedım boyle bı tıtresım olduguna ama barız makına tıtrıyo ve cok sınırımı bozuyo neden olabılır acaba.

koruma demırınden şüphelenıyorum, tüm vidalar cıvataları bırden fazla kontorl edıp sıktım ama hala bısey var bulamadım sızce ne olabılır?

selam. aea'nı fazer 2.el alım videosu muydu şimdi tam hatırlayamadım ama bu koruma demiri takılırken orta sehpanın bi yerlerinin gevşediği ve düzeltilmezse düştüğünden falan bahsediliyordu. belki sorun budur.
 
Katılım
10 Tem 2014
Mesajlar
30
elimde 2 adet radyatör koruma var. uygun fiyata bırakıcam
elektrostatik siyah toz boya 50 tl
nikelaj 60 tl

detaylar https://www.facebook.com/S4K4LL1

10599629_767711859957191_6265777000246629311_n.jpg

10505502_767712093290501_2391840416794826617_n.jpg
 
Katılım
22 Eki 2010
Mesajlar
203
100 km kadar 2008 model CBF600 ABS kullandıktan sonra..derin, bilimsel, matematiksel bir karşılaştırma ve analiz yapmak istedim..
Bizim Fazerlar çok çok daha iyi... :)
 
Katılım
9 Ocak 2014
Mesajlar
52
egzoz arıyorum, orjinal egzozu verip üstünü tamamlayabilirim...Düşünen yada satan birilerini tanıyan varsa lütfen seslensin.
 
Katılım
22 Mar 2012
Mesajlar
248
Merhaba arkadaşlar,ben mehmet temiz,az kullanılmış,mavi yada kırmızı renk,uygun fiyatlı fazer arıyorum :) kendisi satan,akrabası satan,arkadaşı satan varsa talip olabilirim.şimdiden ilgi ve alakanızdan dolayı teşekkür ediyorum.
SAYGILARIMLA.
 
Katılım
8 Ara 2011
Mesajlar
3,526
Motosikleti
Honda VFR 800x Crossrunner
Arkadaşlar. Şu bahsi geçen meşhur izmirli koltuk kaplayan kişinin telefon numarası var mıdır. bir arkadaşım fazer 6'sının selesini yaptırmak istiyor. Yardımcı olabilecek?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst