Yamaha Yamaha FZ6 - Fazer Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[68charger]

Günaydın Arkadaşlar,

En sonunda Fazer'in lastiklerini değiştirebildim. Tercih olarak özellikle fiyat avantajından dolayı Pirelli Scorpion Trail'den yana yaptım.

Takması ve altı taksit ile 635 liraya mal oldu. Lastikler sıfır ve 2011 52 hafta üretimi. Fiyat avantajı o sebepten. İlk izlenimim (100km yaptıktan sonra) kolay dönüyor yani yatırmak için daha az güç uyguluyorum. Virajda korku veya sallantı vs yapmıyor. Arka frene sert basmama rağmen arka lastik kolay kolay kitlenmiyor dolayısı ile ABS geç devreye giriyor.

Birde 10-15bin km arası yaptık mı değme keyfime. Özellikle %80 asfalt ve %20 hafif arazi lastiği olması yurdumuzun yol kalitesinde kendini bence avantaj olarak gösteriyor.

Birde pazarı fırsat bilip dişli ve zincir temizliği yaptım. Hadi muhafazayı da sökeyim dedim iyi kide yapmışım. Kim bilir ne kadar zamandır temizlenmedi.Yağ katran katrandı.

Kirlendim ama değdi!

 

[ermanay]

Lastiklerinizin fiyatı gayet uygunmuş,iyi günlerde kullanın.Yeni fazer'cı olarak sağ ayna arıyorum orjinal-yan sanayi ayırımını nasıl yaparız.
Daha önce almış arkadaşlar fiyat belirtebilir mi

 

[68charger]

Aynayı bende bir hafta önce değiştim.Ama yan sanayi tercih ettim. 80 lira ödedim. Orjinal Yamaha 180lira civarında.Bence değmez ama.Tercih sizin.

Yan sanayi ayna hem fiyatından hemde aynanın altında markasından anlayabilirsin. Ayrıca benim dikkatimi çeken yan sanayi aynanın kauçuk kılıfı var vidalı vs örten o çok iyi oturmuyor diyebilirim.

 

[trlioner]

Aynayı bende bir hafta önce değiştim.Ama yan sanayi tercih ettim. 80 lira ödedim. Orjinal Yamaha 180lira civarında.Bence değmez ama.Tercih sizin.

Yan sanayi ayna hem fiyatından hemde aynanın altında markasından anlayabilirsin. Ayrıca benim dikkatimi çeken yan sanayi aynanın kauçuk kılıfı var vidalı vs örten o çok iyi oturmuyor diyebilirim.

güle güle kullan lastıklerını allah kaza bela vermesin maşallah zincirde cincik gibi parlıyo yeni değişmiş galiba

 

[efe2007]

Herkese hayırlı geceler;

Aşağıda resimde görülen parça koruma demirinin,motorun
ayak freni tarafına gelen uc kısmı.Bu parçanın yerinde olan parça koruma demiri takılınca
doğal olarak çıkarılmış.Koruma demirini çıkaracağımdan bu parçadan elinde
olan varsa yardımcı olmasını rica edicem.(ücreti karşılığında tabi ki)

Ürün kodu : 5VX271520200 ürün stoklarda da yok malesef.

[/URL][/IMG]

 

[Ziya10]

Var mı temiz Fazer arayan :cherry:

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-temiz-bakimli-orjinal-ve-olmasi-gerektigi-kadar-aksesuarli-172439165/detay/

 

[CEM.]

Var mı temiz Fazer arayan :cherry:

https://pbs.twimg.com/media/Bs2kbf1IIAASDUR.jpg

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-temiz-bakimli-orjinal-ve-olmasi-gerektigi-kadar-aksesuarli-172439165/detay/

Gördügüm en temiz fazer :cat:

 

[DanielDega]

Makine süper abi,
Youtube daki tiger videonuz yüzünden gittim bende tiger aldım
süper makine en güzel renk!

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:31 ----------

Merhaba arkadaşlar;

motosikletlerimiz için sis farı ve ya ön yada arka led uygulaması için önerisi olan yada daha önce yapmış olan varmıdır??

 

[68charger]

Ziya10,

Eğer ABS li olsa idi hiç düşünmezdim

 

[ozgurakman]

Ziya10,

Eğer ABS li olsa idi hiç düşünmezdim

motosiklet arkadaşımın diye demiyorum, tüm bakımlarını beraber yapıyoruz ya da yapılırken yanında bulunuyorum. o yüzden yakından tanıyorum. abs li olmasına gerek yok böyle bakılan bir motor için

 

[Fazercan]

Arkadaşlar benim motorda U dönüşü yaparken biraz zorlanıyorum, motorun ağırlık merkezindenmi anlayamadım, Ben dönmek istedikçe ağırlık merkezi sanki başka tarafa doğru yığılıyor anlayamadım ve alışamadım bu duruma Son olarak en ideal lastik hava basıncı nedir Fz6 Fazer'in ?

 

[68charger]

Bakımlı ise ABS ye gerek yok demek garip olmuş

Lastik basıncı arka maşa üzerinde ki yapışkan folyoda ya da kitapçığında yazıyor. Ben arkadan 35 önde 33 uyguluyorum. Artçı ve ya yüklü gezersen birer psi artırabilirsin.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:44 ----------

U dönüşlerini zor yapmak ağırlık merkezinin azıcık yukarıda olmasından kaynaklı. Alışırsınız ama kafanız yani bakışınız gideceğiniz yönde olsun yerde yada motorda değil zira oda o etkiyi yaratıyor!

 

[Fazercan]

eyvallah kardeş sağolasın, ağırlık merkezi ve dönüş zorluğu genel olarak bütün fazerlerde aynı anlaşılan Lastik basıncı olarak 36arka-33ön uyguluyorum bende ancak pek konforlu değil banketlerden geçerken çok sert oldugunu hissediyorum..Psi Biraz düşürmek gerek anlaşılan

 

[okanius]

ön camı puig tur camı ile değiştirdikten sonra önden tıngırtılar gelmeye başladı.
ayrıca gösterge paneli tam sabit değil gibi.
acaba camdan mı kaynaklı yoksa adam gibi vidaları vs... mi sıkmadılar?

 

[DanielDega]

aynı sıkıntılar bende de başladı, hafta sonu söküp vida allarına ince kauçuk conta koymayı planlıyorum, birbirine birleşen noktalarda titreşim ile ses yapan yer var ise onların altlarınıda sünger bant ile besleyeceğim

 

[68charger]

Benim fazerde de X markanın ön camı var. Bende aynı seslerden ve camın tam oturmamasından şikayetçiyim.Ne yaparsak yapalım orjinali tutmuyor.

Sırf daha iyi oturur diye Puig alacaktım ama senin yazdıklarından sonra acaba dedim?

Camı takmakta pek hata yapılamaz zira üç tane vida ile takılıyor. Ama bence farların üzerindeki kısımlara siyah lastik conta vs gibi birşey yapıştırmak gerekiyor. Camın kenarları tam oturmuyor ve ses oralardan geliyor olabilir. Bayramda zaten komple kafayı sökeceğim, tamiratlar, belki eksik vidalar ve biraz boya işleri yapıp o tür sesleri ve kalitesiz birleşme yerlerini bir şekilde tamir etmeye çalışacağım.

 

[okanius]

Benim fazerde de X markanın ön camı var. Bende aynı seslerden ve camın tam oturmamasından şikayetçiyim.Ne yaparsak yapalım orjinali tutmuyor.

Sırf daha iyi oturur diye Puig alacaktım ama senin yazdıklarından sonra acaba dedim?

Camı takmakta pek hata yapılamaz zira üç tane vida ile takılıyor. Ama bence farların üzerindeki kısımlara siyah lastik conta vs gibi birşey yapıştırmak gerekiyor. Camın kenarları tam oturmuyor ve ses oralardan geliyor olabilir. Bayramda zaten komple kafayı sökeceğim, tamiratlar, belki eksik vidalar ve biraz boya işleri yapıp o tür sesleri ve kalitesiz birleşme yerlerini bir şekilde tamir etmeye çalışacağım.

işin gerçeği servis çok yoğun olduğundan ilgilenmiyor.
gerekli malzemeleri alsam, bu işe soyunduğunda bana da bir guk desen, gelsem, beraber yapsak nasıl olurdu
kadıköy kozyatağı tarafındayım.

 

[68charger]

işin gerçeği servis çok yoğun olduğundan ilgilenmiyor.
gerekli malzemeleri alsam, bu işe soyunduğunda bana da bir guk desen, gelsem, beraber yapsak nasıl olurdu
kadıköy kozyatağı tarafındayım.

Olur tabi ki de, bana uyar! Yerimde müsait ve takım taklavatta var.

Bende Sancaktepeyim uzak değilsin...Cebimi yaz 5334733131.Ekleyelim birbirimizi, Whatsapp den konum da atarım.

Bu cumartesi ve ya pazarda olabilir...

 

[extrem_015]

Motorun biri ampülünü sormuş onu cevaplıyayım arada kaynamış sanırım. 12 55 h7 .. Marka oner derse Osram. ( siteden bir arkadaş evime kadar kargolayıp hediye etmişti bana kendine tekrardan tesekkurler

Piyasada pek yokum bu aralar etkınlıktır gezidir bakımdır ugraşıyoruz bende fazeri bakıma soktum öncelikle 68charger hayırlı olsun.

Egzantırık zinciri.

Egzantırık otomatık geri.

yag yag fıltresı.

subab ayarı vs vs.

antifiriz suyu.

hava fıltresı temizligi falandı filandı 1000tl tuttu

Merhaba Cem,subap ayarı kolay kolay bozulmaz zorda olsa şimler ezilir bozulur zaten eski motorlar gibi somunu sabitle sık şeklinde subap ayarı diye bişeyde yok şim var şimler ezilince boşluk yapıyor onları değiştiriyorlar yeni şim seti taktılar mı başında durdun mu ? Yoksa subap ayarı yaptık deyip verdiler mi motoru ?

Birde üst kapağı açınca contanın yeniyle değişmesi sonrada somunların tork anahtarı ile sıkılması gerek bunları yaptılar mı?

 

[CEM.]

Merhaba Cem,subap ayarı kolay kolay bozulmaz zorda olsa şimler ezilir bozulur zaten eski motorlar gibi somunu sabitle sık şeklinde subap ayarı diye bişeyde yok şim var şimler ezilince boşluk yapıyor onları değiştiriyorlar yeni şim seti taktılar mı başında durdun mu ? Yoksa subap ayarı yaptık deyip verdiler mi motoru ?

Birde üst kapağı açınca contanın yeniyle değişmesi sonrada somunların tork anahtarı ile sıkılması gerek bunları yaptılar mı?

merhabalar..

Aynen motorun başında bulundum ve izledim hepsi yapıldı.

Belli bir süre egzantırık ses gelmesine ragmen devam ettigi icin şimleride degiştirmek gerek.

yaklaşık 10bin km kadar yapmış olabilirim.

motor bakımdan cıktıktan sonra 1000km yaptım sızan dökülen sökülen hic bir parca yok herşey cok saglıklı. Yakıt 0.5 litre düştü desem yeridir cekişte degişir demişti ama cok fark etmedim.

Biraz pimpirikli oldugum icin özellikle başında durabilecegim bir usta aradım hep. Tanıdıkların önermesiyle ayarladık cektik karşısına sandalye pogaca kola muhabbet cay sohbet derken 10:00'dan 16:00a kadar sürdü itinayla izledim hatta birkac fotosunuda koymuştum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:55 ----------

Arkadaş cok güzel cevaplamış ama bende birkac şey sıkıştırayım araya.

kadaşlar benim motorda U dönüşü yaparken biraz zorlanıyorum, motorun ağırlık merkezindenmi anlayamadım, Ben dönmek istedikçe ağırlık merkezi sanki başka tarafa doğru yığılıyor anlayamadım ve alışamadım bu duruma Son olarak en ideal lastik hava basıncı nedir Fz6 Fazer'in ?

Lastik hava basıncını bende 33-35 uyguluyorum fakat arkaya artcı ve topcase şeklinde motor yüklü olucaksa on 35 arka 40 ps kadar yükseltiyorum.

U dönüşü aslında bu motorda bir Enduro kabiliyeti yok orası gercek ama motora alıştıktan sonra ve tekniksel olarak tamamen donanımlıysanız bir enduro kadar kıvrak kullabilirsiniz.

Eger hic egitim almadıysanız yararı olucaktır U dönüşü yaparken


: paglere dogru basmak

: gidonu dogru tutmak

: motora dogru oturmak

: bakışnızı dogru yere cekmek gibi bu etkenlerin cogu U dönüşüne etken olur . Eger teknik olarak eksinigiz yok ise motora alışma süreciniz icin boş alanda antreman yapmanızı öneririm.