otobur.ben beceremiyorum bbu sitelerden alışverişi.yabancı dil eksikliğim var bide ya yanlış parça siparişiveir isem..mesela şu hava filitresi türkiyede bulamazmıyım..yada bana nasıl destek verirsin..
otobur;ilgine teşekkür ederim.sipariş geçerken beni unutmassanız sevinirimm...uzun zaman ullanmayı hedeflediğimizden parça yedeklemesi yapmamız süper olacak...
iletişim bilgilerim
mkemalyonca@hotmail.com mustafa kemal...
okudum teşekür ederim hatta genel olara k okudum burda eski olarak levet ve serden ayrıca kaya bey teknik konuda baya bir bilgi birikim yapmışınız ayrıca emrah diye bir arkadaş tanışmak isterim dogrusu ancak en çok tercübe ve yaş itibari ile kaya beyde oda uzaklaştırılmış telefonla irtibat kurmaya çalışacagımvıceroy adlı üyeden alıntı
Selam, sayfa 116 da özet bilgi olacaktı.
merak ettiğim bir konu var 2 ci el ilanlarında son zamanda bilhassa gv 650 satışı artış gösterdi mevsim sonu olmasındanmı başka bir memnuniyetsizlik oluşundanmı
diger marka modellerde durum nedir merak ediyorum dogrusu
Arkadaşlar selam,
Ne oldu, kurudunuz kaldınız? Yazan eden yok
Dün siparişimiz Kore'den eksiksiz şekilde geldi. Serden'e debriyaj balatası harici benim 2 şer set sipariş ettiğim hava filtresi, yağ filtresi, fren balatası gibi bir kaç malzemeden lazımmış. Ben de çalışkan karıncalığı bırakıp onları da kargoya verip Serden'e gönderiyorumPaylaşmak bizim grubun en iyi özelliği ne de olsa
Dün yağ değişimi yaparken debriyaj balatasına da baktırdım. Sıfırı 2.92-3.08 arası kalınlıkta olan ve 2.68 mm ye kadar kullanılan 1 Nolu plakalar 2.80 kalınlığındaydı. O nedenle onları değiştirmedim. 2 nolu plaka ise simsiyah haldeydi, ustalar balatan yanmış dediler. Kalınlığına baktım sıfırdan farkı yoktu ama rengi diğer balatalardan çok daha siyahtı. Neyse adamlar her türlü işçilik parasını alacakları için tek balata da çok pahalı olmadığından riske girmeyip 2 nolu balatayı değiştirdim.
Tüm malzemeler benden yağ değişimi+debriyaj balata değişimine 100 lira işçilik istediler. Ben çok deyince 75'e indiler. Bana yine de çok geldi, ama verip çıktım.
Arkadaşlar, en kısa zamanda arka sehpa alıp şu işçilik masraflarından kurtuluyorum. Yağ değişimi zaten bebek oyuncağı, balata ise toplam 12 civatayı sökmekle yapılan basit bir iş... Bundan sonra kendim yapacağım.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:40 ----------
V.I.P. aynalardan da bahsedeyim. Aynaların çapı 13 cm. Şu ana kadar gördüğüm en büyük oval aynalar. Biraz da konkavlık da vermişler. Cisimler olduğundan biraz daha küçük gözüküyor. Bu da çok iyi görüş alanı veriyor. Genel işçilik kalitesi gayet iyi, pahalı birşey gibi duruyor. Ben tamamiyle civata sabitlemeli mafsalları var zannederek sipariş vermiştim. Fakat ayna göbeği yine küresel mafsal. Bayağı katı duruyor. 90 km hıza kadar sıfır titreme var, 90 dan sonra yavaş yavaş ayna titremeye başlıyor. Bilginize
sonunda ankara servisi olacaksınız orta sehba çalışması devam ediyorArkadaşlar selam,
Ne oldu, kurudunuz kaldınız? Yazan eden yok
Dün siparişimiz Kore'den eksiksiz şekilde geldi. Serden'e debriyaj balatası harici benim 2 şer set sipariş ettiğim hava filtresi, yağ filtresi, fren balatası gibi bir kaç malzemeden lazımmış. Ben de çalışkan karıncalığı bırakıp onları da kargoya verip Serden'e gönderiyorum
Dün yağ değişimi yaparken debriyaj balatasına da baktırdım. Sıfırı 2.92-3.08 arası kalınlıkta olan ve 2.68 mm ye kadar kullanılan 1 Nolu plakalar 2.80 kalınlığındaydı. O nedenle onları değiştirmedim. 2 nolu plaka ise simsiyah haldeydi, ustalar balatan yanmış dediler. Kalınlığına baktım sıfırdan farkı yoktu ama rengi diğer balatalardan çok daha siyahtı. Neyse adamlar her türlü işçilik parasını alacakları için tek balata da çok pahalı olmadığından riske girmeyip 2 nolu balatayı değiştirdim.
Tüm malzemeler benden yağ değişimi+debriyaj balata değişimine 100 lira işçilik istediler. Ben çok deyince 75'e indiler. Bana yine de çok geldi, ama verip çıktım.
Arkadaşlar, en kısa zamanda arka sehpa alıp şu işçilik masraflarından kurtuluyorum. Yağ değişimi zaten bebek oyuncağı, balata ise toplam 12 civatayı sökmekle yapılan basit bir iş... Bundan sonra kendim yapacağım.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:49 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:40 ----------
V.I.P. aynalardan da bahsedeyim. Aynaların çapı 13 cm. Şu ana kadar gördüğüm en büyük oval aynalar. Biraz da konkavlık da vermişler. Cisimler olduğundan biraz daha küçük gözüküyor. Bu da çok iyi görüş alanı veriyor. Genel işçilik kalitesi gayet iyi, pahalı birşey gibi duruyor. Ben tamamiyle civata sabitlemeli mafsalları var zannederek sipariş vermiştim. Fakat ayna göbeği yine küresel mafsal. Bayağı katı duruyor. 90 km hıza kadar sıfır titreme var, 90 dan sonra yavaş yavaş ayna titremeye başlıyor. Bilginize
korkuluk geliştirilip alt yag haznesinide koruyacak şekle geitirliyor ayrıca kapak ve konjoktör siparişleri gündemdeymiş haberiniz olsun kaya abinin dedikleri bunlar elçiye zeval olmaz
aynaların titremesi gidon malzemesinin ince oluşu daha kalın etli bir gidon frekans uyşmasını 120 km ye kadar taşır ancak o zaman titirer bu işi sen çözersin serdar
Serdar, sayende yaptığım yedeklemelerle uzun süre sıkıntı yaşamamış olacağım. Hemde her tamiratı ucuza getirmiş olacağım. Yalnız ankara servisi tuzluymuş.O işlem burda en kralında 50 tl.
Halidun abim,sayfadan kopmadığın güzel.Tata konjektörü fişi takılı kullanmaya hazır hale getirebildiğin gün, senden almak için beklemedeyim bilgin olsun. Gt650 komette de senin konjektörü kullanmış doğuda bir usta ilgili sayfada okumuştum. Saygılar.
Kayışı almayalım abi, bu tarz malzemelerin raf ömrü var. Kopunca bir hafta binmezsin olur biter, Lee dayı getirir bize..Abi adamlar bi de 100 lira istediler, inanamadım. Yapılan işi görmesem, ağır bi iş olsa neyse. Zaten yağ tıpasını takmadan yağ doldurmaya kalktılar. 1 litre yağ tepsiye aktı filan. Yağın kaçtığını farkedince panikle alt kapağı kapatmak istediler, o esnada contayı kestiler. Sonra aynı tip yağ olmadığından tepsiden yağ süzdük. Sonra sıvı contayla filan da uğraştık.
İstanbul'da bu işlerin fiyatları nasıl?
En kısa zamanda bi tane arka sehpa alacağım. İnternette fiyatlar 65 liraya kadar düşmüş. Kendim yapacaktım ama o fiyatlara uğraşmaya değmez.
Uzay, yavrum döndün mü tatilden?
Serdar, gel de artık bi tur atalım kardeş...
Halidun Abi, kırkın çıkınca helva dağıtacağız forumda merak etme
Döndüm kardeşim. Güzel yermiş Fethiye. Benim motor uzun yol için donanımlı değil. Sissy barı rahat değil, arkadasında çanta bağlayabilecek sehpası yok, egzozlar yukarı baktığı için çanta konulamıyorAma orada scooter kiraladım. Onlar da keyifli makineler imiş. Ya da sevimli diyeyim daha doğru olur
Bugün Serdar Usta orjinal egzozumu takacak, yağı da değiştirecek. Yine BP'nin yağından koydum memnun olduğum için. API SL, 10W 40, yarı sentetik. Hem de 4 litresi kampanya dolayısı ile 40 TL'ye düşmüş
Benden bu kadar. Haberler sizden
Yağ işini doğru yapıyorsun
Serdar kayışın raf ömrünü hesaba kattığın anda bizim üstündeki orjinalleri hemen sökmemiz gerekir heralde
Şaka bir yana yeni bir kanun çıkmazsa beklemekte zarar yok.Referandum zaten doları düşürecek
Dün bi tane DL650'e baktım. Kaç gündür aklımı kurcalayan bir makineydi. Sahibiyle buluştuk ve Atom karınca diye bir yere gittik İncek'te. Orada eğitim almış kendisi. Motoru getirdiler, üzerine oturdum. Eğitmenlerden birisi küçümseyerek kaç yıldır motor kullanıyorsun dedi. 4 yıldır dedim. İstediği acemiliği alamayınca bu sefer kaç km dedi. 15.000 filan yapmışımdır dedim. Bi tur atmak istediğimi söyledim. Motoru düşürürsen sahibinin istediği fiyattan almak zorundasın dediler. Tamam dedim yüzlerine bakmadan. Daha motora binmeden tüm motivasyonumu sıfırladılar sağolsunlar. Alet ciddi yüksek beyler, ben 1.82 yim ona rağmen kendimi güvensiz hissettim. Gv650 aldığım yolu hissetme duygusu yerini yoldan bağımsız 2 m kotunda uçma hissine bıraktı. Ve nice zamandır aklımı çelen DL650'ye hoşçakal dedim.
Sen ne diyosun 14.000 TL ile U dönüşü yaptım daracık yolda, eğitmene de gıcık olduğumdan ayağımı yere koymadan dönmeye uğraştımRus ruleti oynasam daha az stresli olurdu. Heyecan isteyen gelsin bu motora baksın
Serdar benim sana daha önce anlatmaya çalıştığımda buydu zaten. Parmak uçlarında bale yaparcasına dururken sağladığın dengeyi;ani frende hangi tarafa yatırıp sağlıyacaksın? Karakter ve yapı olarak neredeyse aynı motoru taşıyan gv650 ye devamm
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
