o nedir öyle ya yağ değişimi 110 tlAlper Kaya adlı üyeden alıntı
vala bende o an deli oldum pişman oldum motoru aldığıma nerdeyse kitlemeye adam arıyolar önermiyroum kayalarmotoru bu yüzden adama diyorum yağ yağ filtresi 110tl balatalar hariç dedi dedim balata 3.500km de bitermi dedi bunlarda 1.000km de ön arka bitebiliyor oha dedim resmen kitlemeye yer arıyorlar avcılar denizköşklerde motopark var orası nispeten daha ucuz nerdeyse yarı yarıya düşünün ben bujilerimi hava filtremi balatalarımı yağımı değiştirsem orda ağır bakımda bana 400tl kitlicekler bu arada 3.500km ana bakım olduğundan işçilik çok alıyor o yüzden fiyat yüksek garantiye kaşe basmak için + işçilik için 65tl para istediler yani aşa yukarı motoparkta normal zamanlarda yağ değişimi filtre dahil 35tl ana bakımlarda kaşe basma+işçilik parası olarak 30tl işçilik alıyor ana bakım dediğim 3500-7500-11500-15500 gibi gidiyor ben 2.000km de bir dğeiştirdiğim için ara bakımlar daha ucuzo nedir öyle ya yağ değişimi 110 tl
ney ney neyyy 110 TL.. herkesi eline anahtar almaya davet ediyorum
. bırakın garantiyi filan 10000 km den sonra bişi çıkmadıysa motordan daha da çıkmaz.
fakirlik işte :D paramız yokki alalım hayabusa uçalım bi tarafa kurtulalım zalim dünyadan yahu çok canım sıkıldı bu motor olayına uğraş olsun diye gt250r aldım vallahi benim çin racer 200 s bundan iyiydi ağlatırdım öksürtürdüm ama hiç tıkırdamı
yaşadıklarına üzüldüm..bir ürün alıp sonradan sorun ve masraf çıkarması kadar sinir bozucu bir durum yoktur..tekrardan geçmiş olsun..motorun yapıldığı zamanda çok zorlama motorunu rodajı bitse bile..
Bende yok öyle bir olay. Çok ilginç ilk defa duyuyorum bunu. Kesin emin misin bütün 2012lerde olduğuna ? anlama veremedim amacı nedir peki bunun bi bilgin var mı?
marşa basmadan FI yanarken arka koltuktan mesajımdaki gibi hata koduna bak bakayım ne veriyor :D
che nasıl çıkmaz yav. gaz kolunun yanındaki kırmızı düğmeyi kapattığında motor stop ediyor değil mi? bu konumda ekranda che çıkmıyor mu?
che yazmasının tek espirisi yolda bi an malak gibi "niye çalışmıyo la bu" diye kalmamak :D
rica ederim önemli değil arkadaşlar tavsiyede bulunmuş zaten.
şunu uyarıyorum ilk 1000 bakımı ücretsizdir yağ dışında para verme. ilk 1000 bakımında izmirdeydim (uzun yolda rödaj daha güzel olur ve kolay biter diye ) shell yağ koymuşlardı hiç memnun kalmadım istanbula gelir gelmez değiştirdim. Shell koyma daha iyi bir yağ kullan.
Arkadaşlar avcılar motopark demişler. Ben de 2.ve 3. bakımları orada yaptırdım.
4. bakım geldi ve yağı kendim değiştirdim artık motosikleti garantiden çıkarıyorum.
Neden derseniz. Bu garanti bi halta yaramıyor ne olsa "kullanıcı hatası" " olur öyle" "Bu parçalar garantiye girmiyor" deniliyor. Honda'sı olan arkadaşa da böyle yaptılar.
Benim sinyal rölesi bozuk. Bazen durup dururken cızır cızır ötüyor sinyal verince düzeliyor. sinyali kesince yeniden yapıyor. Neymiş efendim ilk aldığım zaman(ilk bikaç gün içinde) söyleseymişim garantiye girermiş. Ve ilk aldığımda götürdüm kayalar motora dedim bundan bi ses geliyor bazen. Ve terbiyesiz makina 15 20dk denedik ses yapmadı. Adam da e sağlam bu diyerek postaladı beni haklı olarak :D Ama biliyorum ben bozuk işte.
Altı üstü 19TL değerinde bi parça ama o zaman karar verdim. 3. bakımdan sonraya kadar bi sıkıntı varsa ortaya çıkar yok çıkmazsa daha da yağını falan kendim değiştiricem dedim. 3-5 gün önce 11.500km de yağını kendim değiştirdim.8000-10000km sorun yapmayan alet bir daha da sorun yapmaz kolay kolay zaten sonra çıkan arıza kesin garanti kapsamı dışıdır..
Bunu sadece hyo için söylemiyorum TÜRKİYEDEKİ BÜTÜN MOTOSİKLET MARKALARI İÇİN GEÇERLİ.
Hacı ben balataları 8000km de değiştirdim. EBC sintered HH taktım. O zamanda da orjinal balatalar yarıya bile gelmemişti. hangi 3500km de balata değiştirmesi diyorlar ya.
Motopark da iyidir hoştur ama daha 2. bakımda yani 3500km deyken buji değiştirmek lazım dedi.
Arkadaş ben aldığım ilk haftada o kullanım kılavuzunu 3 kere hatim ettim. Nereye değiştiriyorsun sen bujiyi. Kullanım kılavuzu değerleri toleranslı verir diyor ki buji 8000km de değişir. Bu demektir ki + olarak 500-1000km daha o buji dayanır. 8500-9000km nereye 3500km nereye.
Tek kelimeyle "AYIP"
Kılavuz her 4000km de vidalar bi tur gözden geçirilip sıkılmalı, gidonda boşluk var mı bakılmalı silindir kafasında gevşeme var mı bakılmalı(neresine bakılacak bilmiyorum) falan gibi bir sürü şey sayıyor.
Sizin servislerinizden herhangi birisi Allah rızası için eğilip de bunlara bakıyor mu hiç?
Ön dişli kutusunun orayı açıp orada biriken tozlu pis yağ birikintisini kimin ustası temizledi şimdiye kadar? Ne gerek var yav o pislik lazım bize. dişliyi bozuyormuş. bozsun anasını satayım.
Sonra hyo vida düşürür. Birden bire arıza verir ot olur b.k olur. Sorun bakalım bu adamlara eğitimlerinde verilmedi mi bu bilgiler. Bunları yapmaları gerektiği söylenmedi mi?
Gitsinler 3500km de balata, buji değiştirsinler hava filitresi değiştirsinler. Yapmaları gereken ne varsa yapmasınlar.
Şuanda motosikletimde
EBC Sintered HH fren balatası var kendim taktım
Castrol SJ değerli yağ var kendim koydum
Çift tırnaklı buji var kendim taktım.
BMC hava filitresi var kendim taktım.
Allah "USTA"lara mecbur etmesin bizi.Sinirlendim akşam akşam.
Niye konu açıp sinirlendiriyosunuz leyn beni :D
ben 2011'in Aralık ayında aldım , 49bin km'deydi motor şimdi 53bin km'de ...
binmedigim gün yok gibi :D bi istanbula gidip geldigim günler yatıyor evin önünde o kadar ^_^
@Oz@n-RCR200S
gerçekten çok üzüldüm böyle bir olayla karşılaşmana ...
o motoru sana bu sorunu bile bile sattıysa o kişi allahından bulsun
arkadaşlar bir sorunum var motor zangır zangır titriyor ne yapabilirim aynalar bile titremeye başladı neden kaynaklanıyor olabilir bu ? döküntü bi motormuş gibi 3000 ile 5000 devir arasında gitmekten utanıyom ya traktör geçiyomuş gibi bakıyor insanlar
çıkmıyor ya ve bu normal beyinlerimiz farklı bizim motorlarımızın seninki 2011 değilmi benimki 2012 debriyaja basmadan çalısmıyor youtubede araştır gerçekten böle yanlışlık yok bende ne yaparsan yap che cıkmaz :D kırmızı düğmeye falan bastığındada cıkmıyor gerçekten normal :D bana inanmıyosan youtube orda gt250r 2012 çalısma videolarına bakabilirsin :D-------------motoparkada mecbur gidiyoruz napalım garanti gitmesin lazımo lur die bir beyin 1.350tl yani bunlar beni korkutuyor 2 sene gidicem heralde sonra kendim yapıcağım günleri iple çekiyorum :D
ilginç harbiden. Ben motoru aldığımdan beri o butonu hiç kullanmadım zaten. Arkadaşlar 1-2 defa bastıysa o dur. Ayaklık müşürü gibi güzel birşey varken hiç gerek yok o düğmeye. Zaten ne işe yarar neden vardır onu da bilmiyorum.
herkesin kendi tercihi tabiki.
arkadaşlar,ihtiyacım olduğu için değil sadece öğrenmek için soruyorum.şu http://www.hyosungsource.com/ dan alış veriş nasıl yapılıyor?yani klasik üyelik filan gerekiyormu ?yapan arkadaşlar,tecrübelerini yazarlarsa sevirim,hem herkese de bilgi olmuş olur.
ben yazmıştım zaten kuralkandanda alınıyor ama muhatap önemli benim için kanuninin kendi içinden bi yerle görüşmeyin arkadaşlar hiç yardımcı olmuyorlar bi keresinde tamir parasına itiraz edip yetkili servisi şikayet ettim ,, orayı arayıp 80 tl indirim yaptırmışlar böyle uygulamamı olur saçmalık şikayet yalan oldu ...
o yüzden örnek verdim yazımı tam okusaydınız :D bu işten pro anlayan birisi değilim ki ben yeşilyurtta ustayı yakaladım 1 saat telefonda konuştuk bunu kanuni kuralkan sana yapmaz
ben motoru kayalar leventten aldım. teslim ederken şu şekilde çalıştırmamı önerdiler. önce kontagı acıyorum. sonra kırmızı butonu. kırmızı butonu acınca kırmızı FI ısıgı yanıyor ve ekranda FI yazısı cıkıyor. sonrasında FI gidip km yazıyor sonra tekrar FI geliyor, sonra km . marsa basana kadar boyle. hata mı var acaba?
kapatırkende önce herzmaan kırmızı butondan kapa dediler.
rodaj yagı degişecek. ne yag koymamı tavsye edersiniz. kullanma kılavuunda 4 zamanlı motor yagı koyun daha iyi olur diye bir tavsiye var.
galiba seninki 2012 model çünkü benimkindede aynı öle oluyor ayrıca undocap ın da dediği gibi servisleri pek dikkate alma işlerine geldiği gibi konusuyorlar kitapçıktano tuşun işlevini öğren bence ben suan kontaktan kapatıyorum interneten araştırdığım kadarıyla kontaktan kapamanın daha yararlı olduğunu gördüm anladım motor 2012 mi ? bu arada alet zaten 4 zamanlı olduğu için 4T yağlarını kullanmak gerek 2 zamanlı değilki bunlar 2T yağlar kullanılsın
Abi üye olman gerekiyor. Gerisi klasik alışveriş sitesi. Arkadaş için gt650 amortisörü aldım 3,5 günde geldi şok oldum.
aldığınız parça biraz kıymetli ise içine mutlaka hediye birşeyler koyuyorlar. Arkadaş için yağ filitresi göndermişlerdi.
karşıya geçerken önce sağa sonra sola sonra tekrar sağa bakıyoruz
Bu ne yaa:D
---------- Post added at 22:25 ---------- Previous post was at 22:23 ----------
çok komikmiş bu 2012ler kesin mundardır bunlar :p
Tuş "hazard button" olarak geçer yani acil durum butonu. Kullanmana gerek yok hatta kullanma. Ben kontağı bile kullanmıyorum. En güzeli ayaklık müşürü. Ayaklığı açınca tık diye duruyor zaten
---------- Post added at 22:28 ---------- Previous post was at 22:25 ----------
yağ olarak 4 zamanlı yarı sentetik değeri "SG" ve üzeri olan yağ kullanın. Shell'in 12-13liralık yağını bedava verirseler almayın.motosiklete atlayıp gazı kökleyin ve uzaklaşın oradan.Antipatim oldu shelle karşı. Benzini ise 10 numara iyi
vitesin yüksek kaçıyor,boğuluyor olabilir mi o devir için?
normalde zaten 3-6bin devirleri arasında motosiklet biraz titreşimlidir.
---------- Post added at 22:35 ---------- Previous post was at 22:32 ----------
balkona bak bee
UNdocab
eod
Slayerrr
Pain
Alper Kaya+
my91
Emrah.ark
MF-Hyo+
tt Adnan
snicker316
Oz@n-RCR200S
benim 2012 im hiçte mındar değil bi kere :D arkadaşta 2011 var bende ondan görüyorum paso che yazısını che nedir ya hııı :D şaka maka ben bu sistemin F1 sensörünün aktif çalısır vaziyete olduğunu gösterdiğini sanıyroum çünkü debriyajı sıkıp marşa bastığında F1 de sönüyorAbi üye olman gerekiyor. Gerisi klasik alışveriş sitesi. Arkadaş için gt650 amortisörü aldım 3,5 günde geldi şok oldum.
aldığınız parça biraz kıymetli ise içine mutlaka hediye birşeyler koyuyorlar. Arkadaş için yağ filitresi göndermişlerdi.
karşıya geçerken önce sağa sonra sola sonra tekrar sağa bakıyoruz
Bu ne yaa:D
---------- Post added at 22:25 ---------- Previous post was at 22:23 ----------
çok komikmiş bu 2012ler kesin mundardır bunlar :p
Tuş "hazard button" olarak geçer yani acil durum butonu. Kullanmana gerek yok hatta kullanma. Ben kontağı bile kullanmıyorum. En güzeli ayaklık müşürü. Ayaklığı açınca tık diye duruyor zaten
---------- Post added at 22:28 ---------- Previous post was at 22:25 ----------
yağ olarak 4 zamanlı yarı sentetik değeri "SG" ve üzeri olan yağ kullanın. Shell'in 12-13liralık yağını bedava verirseler almayın.motosiklete atlayıp gazı kökleyin ve uzaklaşın oradan.Antipatim oldu shelle karşı. Benzini ise 10 numara iyi
bende avcılar motoparka götürüyorum. erdal usta var orada. beğeniyorum servisi. hep soruyor götürdüğümde, varmı şikayetin vs. diye. selamlar.
Arkadaşlar, motor numarası çokmu zor yerde bizim Hyo larda. bulamadım, çokda yatamazdım yerlere yani. fotoğraflamış bir arkadaş varsa rica edelim , yerini öğrenelim. selamlar
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
Önemli Olan Varmak Değil Yolda Olmaktır...
BORA KARAKAŞ (BEN)
