Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
24 May 2018
Mesajlar
6
Arkadaşlar 2014 model 38bin km'de cbr250 aldım. Yağını değiştrdim, hava filtresi ve yağ filtresi temizlendi. Zincir durumu da iyi. Ancak viteslerle alakalı sorum olacak. İlk motosikletim olduğu için bilmediğim şeyler olabilir aydınlatın lütfen. Motor ilk çalıştığında vitesler şıkır şıkır geçiyor ama ısındıktan sonra (özellikle fan açtıktan sonra) vites geçişleri küçültürken zorlanıyor. Yanlış yaptığım bir şey olabilir mi ya da şanzımanda bir problem mi vardır? Teşekkürler şimdiden
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Arkadaşlar 2014 model 38bin km'de cbr250 aldım. Yağını değiştrdim, hava filtresi ve yağ filtresi temizlendi. Zincir durumu da iyi. Ancak viteslerle alakalı sorum olacak. İlk motosikletim olduğu için bilmediğim şeyler olabilir aydınlatın lütfen. Motor ilk çalıştığında vitesler şıkır şıkır geçiyor ama ısındıktan sonra (özellikle fan açtıktan sonra) vites geçişleri küçültürken zorlanıyor. Yanlış yaptığım bir şey olabilir mi ya da şanzımanda bir problem mi vardır? Teşekkürler şimdiden

Yağ ne koyuldu? Şansımanda problem yoktur. Ya debriyaj ayarı iyi değil ya da yağ iyi değil.
Ufak bir devir eşitleme-ara gaz geçişleri kolaylaştırır
 
Katılım
24 May 2018
Mesajlar
6
motul 7100 koyuldu

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:25 ----------

Yağ ne koyuldu? Şansımanda problem yoktur. Ya debriyaj ayarı iyi değil ya da yağ iyi değil.
Ufak bir devir eşitleme-ara gaz geçişleri kolaylaştırır

motul yağ koyuldu. vites küçültürken ara-gaz vermemiştim. denerim. teşekkürler
 
Katılım
18 Ocak 2012
Mesajlar
1,426
Motosikleti
HONDA HORNET 750, HONDA PCX 125, YAMAHA X MAX 250 Tech Max
eski haline getirebileni henüz görmedim.

Sararma belirtilerini gördüğün anda pasta ile girişceksiniz sapsarı olduktan sonra tabi ki zor. Ayrıca da beyazladıgını görmek cok keyif verici. Henkel Metylan parlatıcı pasta tavsiye edebilirim hatta
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
beyler harbiden o egsoz sararması düzelir mi?

düzelir hatta bir daha sararmamak üzere...

Benim egzoza köpük geldiği için sararmıştı hem bayağı bi sararmıştı. üstüne tuz ruhu döktükten sonra polisaj makinası ile metpar metal parşatıcı onun da üstüne sonax allupaste chromium onun da üstüne meguiars chrome polish girdim.

Şu an karşısına geçip traş olabilirsiniz...

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:05 ----------

Kendinize güvenmiyorsanız egzozu söküp çaydanlıkçıya götürün...
 
Katılım
28 Eki 2014
Mesajlar
615
düzelir hatta bir daha sararmamak üzere...

Benim egzoza köpük geldiği için sararmıştı hem bayağı bi sararmıştı. üstüne tuz ruhu döktükten sonra polisaj makinası ile metpar metal parşatıcı onun da üstüne sonax allupaste chromium onun da üstüne meguiars chrome polish girdim.

Şu an karşısına geçip traş olabilirsiniz...

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:05 ----------

Kendinize güvenmiyorsanız egzozu söküp çaydanlıkçıya götürün...

çok teşekkür ederim :cat:
 
Katılım
24 May 2018
Mesajlar
6
Yeni CBR250R sahibiyim yaşadığım bir şeyi sormak istiyorum. Bugün motosikletle kırmızı ışıkta beklerken boşa attım vitesi. Sonra vitesi 1’e atmak istedim ama geçmedi vites kolu hareket etmedi biraz daha güçlü basmaya çalıştım ama yok geçmedi. Kenara doğru çekerken motoru, motor kapattı kendini. Sonra çalıştırmaya çalışırken marş almadı ( benzini bitmiş gibi oldu yani anlatabildim umarım ) sonra marşa basarken gaz verince çalıştı. Bu durumda yorumlarınızı istiyorum. Bir de motor çok erken fan açıyormuş gibi geliyor bana. Bünün sebebi me olabilir?
 
Katılım
13 May 2018
Mesajlar
575
Yeni CBR250R sahibiyim yaşadığım bir şeyi sormak istiyorum. Bugün motosikletle kırmızı ışıkta beklerken boşa attım vitesi. Sonra vitesi 1’e atmak istedim ama geçmedi vites kolu hareket etmedi biraz daha güçlü basmaya çalıştım ama yok geçmedi. Kenara doğru çekerken motoru, motor kapattı kendini. Sonra çalıştırmaya çalışırken marş almadı ( benzini bitmiş gibi oldu yani anlatabildim umarım ) sonra marşa basarken gaz verince çalıştı. Bu durumda yorumlarınızı istiyorum. Bir de motor çok erken fan açıyormuş gibi geliyor bana. Bünün sebebi me olabilir?

En yakın zamanda yağını kontrol et kardeşim yağın eksik büyük ihtimalle
 
Katılım
24 May 2018
Mesajlar
6
Yağ yeni değişti ve eksik değil bundan eminim. Motul yağ konuldu. Başka bir şey olma ihtimali var mı?

---------- Mesajlar birleştirildi - 03:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:38 ----------

En yakın zamanda yağını kontrol et kardeşim yağın eksik büyük ihtimalle

Yağ yeni değişti ve eksik değil bundan eminim. Motul yağ konuldu. Başka bir şey olma ihtimali var mı?
 
Katılım
19 May 2017
Mesajlar
21
Sürekli olan birşey mi, ilk defami oldu? Bazen 1.vitese geçiş kütük gibi oluyo, az ileri hareket ettirince geçiyor. İnsllah ciddi bı sorun yoktur, motorunun kaç model?
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
Sürekli olan birşey mi, ilk defami oldu? Bazen 1.vitese geçiş kütük gibi oluyo, az ileri hareket ettirince geçiyor. İnsllah ciddi bı sorun yoktur, motorunun kaç model?

aynen hafif bir gaz vermek gerekiyor. Bir de bu motorun orjinal yağı 10w-30 dur 10w-40 dan daha kalın yağda viteste problem olabiliyor...
 
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
5,467
düzelir hatta bir daha sararmamak üzere...

Benim egzoza köpük geldiği için sararmıştı hem bayağı bi sararmıştı. üstüne tuz ruhu döktükten sonra polisaj makinası ile metpar metal parşatıcı onun da üstüne sonax allupaste chromium onun da üstüne meguiars chrome polish girdim.

Şu an karşısına geçip traş olabilirsiniz...

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:05 ----------

Kendinize güvenmiyorsanız egzozu söküp çaydanlıkçıya götürün...

mevzu düzeltmek değil, bence kronik bir sorun bu sararma olayı, sararmayanı görmedim.
sizin eliniz yatkındır düzeltebilirsiniz, ancak herkes sizin gibi değil maalesef :)
 
Katılım
19 Eyl 2012
Mesajlar
1,247
aynen hafif bir gaz vermek gerekiyor. Bir de bu motorun orjinal yağı 10w-30 dur 10w-40 dan daha kalın yağda viteste problem olabiliyor...

Vitesi bu denli zorlayacak başka birşey sebeptir bence. Yağ bu sonuçta geçişlere ne kadar sorun çıkartabilir. 10 30 10 40 çok farketmez kanımca. mekanik bir problem, baktırmak gerek.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst