Bws 125 Mod - Başlıyoruz...
- Konbuyu başlatan motoextreme
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 19 Şub 2007
- Mesajlar
- 703
Seni geçer 
))))
))))- Katılım
- 1 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,944
Seni geçer
Bu da güzel bir yorum.Ben hızını değil torq ve görüntü olarak son halini merak ediyorum.
- Katılım
- 1 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,944
Bende üstad.Carbon exhaust sesini seviyorum.Birtane yzf 125 vardı bmc filtreli.Tam istediğim ses oydu.Ona benzerse çok güzel olur.video paylaşabilirseniz süper olur. egzost sesini merak ettim çok
- Katılım
- 10 Haz 2006
- Mesajlar
- 6,542
Güzel konu. Takipteyim.
Fakat küçük bir hatırlatma:
1.2.10. MT bünyesi haricinde oluşturulan grup ya da kulüplerin, web sitelerinin, oluşumlarının tanıtım ve reklamlarının yönetimin bilgisi haricinde yapılması yasaktır. Başka sitelere üyeleri veya kullanıcıları yönlendirme amaçlı yazılan reklam mahiyetinde yazılar (Özel Mesaj Dahil) YASAKTIR.
Fakat küçük bir hatırlatma:
1.2.10. MT bünyesi haricinde oluşturulan grup ya da kulüplerin, web sitelerinin, oluşumlarının tanıtım ve reklamlarının yönetimin bilgisi haricinde yapılması yasaktır. Başka sitelere üyeleri veya kullanıcıları yönlendirme amaçlı yazılan reklam mahiyetinde yazılar (Özel Mesaj Dahil) YASAKTIR.
- Katılım
- 19 Kas 2011
- Mesajlar
- 15
- Konu Yazar
- #29
Tabikide reklam var biraz, o kadar uğraştım bunun için : )))
Neyse reklamdan öte ilk sorunumuzla karşılaştım dün gece yüksek devirlerde motor boğuldu. sorunu biliyorum juice box ayarlanmadığı için ateşlemede zamanlama hataları ve silindire giden fazla benzin buna neden oldu. Bugün laptopla ayarları değiştirebilirmiyim bir bakıcam, beceremezsem ptesi Alkan'a bırakıcam motoru.
Marmarisli bende marmarisde 6 yıl kadar kaldım, belki Cen-net diyince hatırlarsın o zamanlar fazer im vardı.
Çektiğimiz 2 kısa video var onları yayınlıyorum;
http://www.youtube.com/watch?v=TRC_6nJ4h3E
http://www.youtube.com/watch?v=gYzS1dyDIxI
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:53 ----------
[/COLOR]immortalboss ewt abi, özelliklede japon scooterları için inanılmaz bir kataloğumuz var, görenler şu anda çıldırıyor : ))
tayvandaki üreticilerden birinin adresi jiangwayne.com burdan bakabilirsin. jiang aynı zamanda bize öneride yapıyor bunu alıyorsan bunuda almalısın gibi. Hemen hemen aynı paralara bizde alabiliyoruz bu parçaları (+kargo ücreti, en fazla 45 dolar verdim bu güne kadar)
Gümrük olayını çözdük, nasıl diye sormayın : ))
Neyse reklamdan öte ilk sorunumuzla karşılaştım dün gece yüksek devirlerde motor boğuldu. sorunu biliyorum juice box ayarlanmadığı için ateşlemede zamanlama hataları ve silindire giden fazla benzin buna neden oldu. Bugün laptopla ayarları değiştirebilirmiyim bir bakıcam, beceremezsem ptesi Alkan'a bırakıcam motoru.
Marmarisli bende marmarisde 6 yıl kadar kaldım, belki Cen-net diyince hatırlarsın o zamanlar fazer im vardı.
Çektiğimiz 2 kısa video var onları yayınlıyorum;
http://www.youtube.com/watch?v=TRC_6nJ4h3E
http://www.youtube.com/watch?v=gYzS1dyDIxI
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:53 ----------
[/COLOR]immortalboss ewt abi, özelliklede japon scooterları için inanılmaz bir kataloğumuz var, görenler şu anda çıldırıyor : ))
tayvandaki üreticilerden birinin adresi jiangwayne.com burdan bakabilirsin. jiang aynı zamanda bize öneride yapıyor bunu alıyorsan bunuda almalısın gibi. Hemen hemen aynı paralara bizde alabiliyoruz bu parçaları (+kargo ücreti, en fazla 45 dolar verdim bu güne kadar)
Gümrük olayını çözdük, nasıl diye sormayın : ))
- Katılım
- 1 Ağu 2005
- Mesajlar
- 21,819
Harika bir iş çıkarmışsınız Hamitcim...bende dün gece nöbetteyken mobilden okuyordum konuyu reklam var diye ufku geniş olmayan bir mod tarafından düz mantıkla konunun kapanacağını düşündüm ve böyle muhteşem bir konu başlığın kapanacak diye emekler ziyan olacak diye üzülmüştüm...
ama sağolsun Görkem tüm zerafeti ve ezberbozan tavrıyla buna engel oldu...ama ilk mesajda motordelisi falan yazınca kesin gümler dedim sonucta aynı konuyu kopyala yapıştır yaptın...iyi ki burada da paylaştın...zira burada amacına daha çabuk ulaşırsın daha çok katılımcıya ulaşırsın emin ol...
çalışmalarını izleyip takdir etmek dışında ne yapabiliriz...yani bunlar birer modifiye çalışma paylaşımı mı...yoksa bizlerde senden beklentiler içine girebilirmiyiz...yani sorular sorarark başını da ağrıtabiliriz...ama bu işi ticarete döktün değil mi...yani buradan sana siparişler verilebilir mi...
bende pcx 125 sahabısı oldum...bu hususlarda bilgim yok ama düz bir kullanıcı olarak j.costa varyataörlerin namı fena yayılmış vaziyette...sen olaya gerçek anlamda farklı bir bakış açısı geirmişsin ama...senin yaptığın modifiyenin ağababası...işte budur denen olay...
birde bu kadar masrafı yapmak için muhtemelen bütçen müsait...yani böyle oyuncakları allamak pullamak büyük mesele...hani 2.elde değil sıfır alıp motorgücünü çarpı 2 yapmak hem cesaret hem para işi...tekrar tebrik ederim...
bir detay var...eğer olay ticari boyuta varır ise (ki yazdığına göre hobi dışında para kazanmak da istersin hakkındır) Motosiklet.net senden bir reklam banneri kiralamanı isteyebilir...yoksa bence buralarda kuş uçurtmazlar hacı...hani motordelisi gibi bir ambians yok buralarda...diri diri dömer bizi modlar...noluyo len diyenide düdüklerler buralarda Nazi kampından beterdir...
son dip not...pcx125 için ne yapılabilir acaba maliyeti ne olur...hani akıl verirsen merakından soruyorum alacak durumda değilimde şu aralar...sağol varol...:rendeer:
ama sağolsun Görkem tüm zerafeti ve ezberbozan tavrıyla buna engel oldu...ama ilk mesajda motordelisi falan yazınca kesin gümler dedim sonucta aynı konuyu kopyala yapıştır yaptın...iyi ki burada da paylaştın...zira burada amacına daha çabuk ulaşırsın daha çok katılımcıya ulaşırsın emin ol...
çalışmalarını izleyip takdir etmek dışında ne yapabiliriz...yani bunlar birer modifiye çalışma paylaşımı mı...yoksa bizlerde senden beklentiler içine girebilirmiyiz...yani sorular sorarark başını da ağrıtabiliriz...ama bu işi ticarete döktün değil mi...yani buradan sana siparişler verilebilir mi...
bende pcx 125 sahabısı oldum...bu hususlarda bilgim yok ama düz bir kullanıcı olarak j.costa varyataörlerin namı fena yayılmış vaziyette...sen olaya gerçek anlamda farklı bir bakış açısı geirmişsin ama...senin yaptığın modifiyenin ağababası...işte budur denen olay...
birde bu kadar masrafı yapmak için muhtemelen bütçen müsait...yani böyle oyuncakları allamak pullamak büyük mesele...hani 2.elde değil sıfır alıp motorgücünü çarpı 2 yapmak hem cesaret hem para işi...tekrar tebrik ederim...
bir detay var...eğer olay ticari boyuta varır ise (ki yazdığına göre hobi dışında para kazanmak da istersin hakkındır) Motosiklet.net senden bir reklam banneri kiralamanı isteyebilir...yoksa bence buralarda kuş uçurtmazlar hacı...hani motordelisi gibi bir ambians yok buralarda...diri diri dömer bizi modlar...noluyo len diyenide düdüklerler buralarda Nazi kampından beterdir...
son dip not...pcx125 için ne yapılabilir acaba maliyeti ne olur...hani akıl verirsen merakından soruyorum alacak durumda değilimde şu aralar...sağol varol...:rendeer:
- Katılım
- 1 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,944
Dediğiniz siteye baktım.Scooter için ne isteniyorsa bolca mevcut.Ama sanırım onlarda bir çeşit aracı gibi.Koso ürünlerinin fiyatları oldukça uygun geldi.Bu arada Metehan abi imzana da hasta oldum.:queen:
- Katılım
- 19 Kas 2011
- Mesajlar
- 15
- Konu Yazar
- #32
Selam,
Mete_han çok teşekkürler : )
Abi pcx e baktım, bu motorun en büyük şanssızlığı tayvan satılmaması. Aynı zamanda Tayvan da üretiliyor : )) Bu motorun iki çok önemli artısı var birincisi büyük tekerlekler ikinciside su soğutma.
Tayvan üreticilerinde çok az parça var. fakat gy6 gibi firmaların universal parçalarını kullanabilirsin, pahalıya gelebilir. Bence bu motora 3-4 parça takarak performansında ciddi bir artış yaratabilirsin. Egsoz, hava filtresi ve varyant açılış için iyi olabilir, bir süre böyle kullan hoşuna giderse olayı geliştirirsin ancak fren ve amortisor de almak lazım bir süre sonra yoksa ne durur ne döner : ))
http://japan.webike.net/categories/100000_110000_112000_112083.html --> Burda bayaa bir parça var japonyadan da getirtebilirim, netde gördüğünüz herşeyi getirtebilirim artık : ))
http://www.mocyc.com/modifyzone/view.php?category=HONDA&idmodify=504 --> bu neyce yazılmış bilmiyorum da google translate ile çevirip anlamaya çalıştım, adamlar pcx i coşturmuş. en altta linkler var onlarada bakarsın az biraz parça var
Abi bunları yapabilmek için 2009 er 6n mi sattım ki üstünde acaip parçalarda vardı. üstüne kredi çektim ve başladım parçaları almaya ama çok okudum almadan önce çok soru sordum çekik gözlülere. Bu işin kralı ne italyanlar nede uzak amerika. Uzakdoğuda acaip bir scooter pazarı var. Zaten dünya da bir scooter olayı başlamış durumda. büyük ve kalabalık cc ler gerçekden enfes hazlar yaşatıyor ama herşeyi çok pahalı.
Reklam olayına gelince; bu kadar yapmışım birazda reklamını yapalım : )) hem bana sorunki bende anlatayım herkesin çılgın scooterları olsun
Dünden sonra kısa bir özet yapayım...
Juice box pro daki ayarsızlık sıkıntısının nedenini tam olarak çözemedim ancak cihaz icinde gelen mapleri kullanarak boğulma sorununu giderdim galiba.
Biz dün Juice box denilen yakıt hava karışımını ayarlayan cihazı sadece bağlamıştık. Bu cihaz 10 ayrı map i aklında tutabiliyor. Cihaz 5 numaralı mape ayarlıymış. 5 numarada bir map oldağı için motor yüksek devirlerde saçmalıyordu. netde biraz inceledikten sonra içinde 3 ayrı map olduğunu farkettim.
0 numaralı ilk mapde varsayılan değerler var, orjinal ecu nun değerleriyle mixliyor hava yakıt karışımını, bunda denediğimde, sanki yakıt motora yetmiyormuş gibi davrandı,
1 numaralı mapde orjinal egsoz ve orjinal hava filtresine göre biraz daha performanslı bir yapı var. bunuda denedim, kalkış inanılmaz oldu fakat 30 dan 40 a cıkarken bir sey sanki sizi yavaslatıyor. en fazla 50 yaptım bu arada yeni parçalarla.
2 numaralı map two bros un kendi egsoz seti ve acık hava fitresine göre ayarlanmış. ilk 1000km de bu mapi kullanmaya karar verdim. kalkışı iyi değil ancak 30 dan sonra motor çok rahatlıyor.
Aslında bu cihazın kablosunu maslak da dükkanda unutmuşum, suadiyeden maslaka kadar gitmek yemedi : )) bende evdeki 3 ayrı usb kablosuyla denedim hiç birisinde bilgisayar cihazı görmedi. sadece kendi kablosuyla görüyor galiba veya bu alet bozuk
orjinal bws 125 de ön ve arka fren aynı noktadan kontrol ediliyor. sol elciğin üstündeki hidrolik deposu iki fren icinde kullanılıyor. Bir tür abs olarak düşünebilirsiniz bunu. siz komple arka frenede bassanız, ön frende frenleme yapıyordu.
Ben ön freni frendo set ile değiştirince buda ayrılmış oldu. artık ön arka fren tamamen ayrı ve arka frene biraz sert basınca kayıyor arka taraf. Alkan hemen yarışa çıkıyomuşuz gibi sertleştirmiş frenleri : )) Ön fren ise 260mm lik diski takmamamıza rağmen inanılmaz bir şekilde durdurabiliyor motoru.
maşa ve gidonla ilgili bir güncelleme şart gibi duruyor şu anda. Ön taraf arkaya göre çok yumuşak, viraj çıkışlarından arka taraf yeri sonuna kadar kavrarken ön tarafın yumuşaklığı motoru gereksiz esnetiyor ve hızın düşmesine sebep oluyor.
Şimdilik bu kadar yarın dyno ya çıkacak motor ve yakıt karışımları yapılacak. Bu ayarlar ilk 1000km için yapılacak, performans beklemiyorum motoru yormayacak ayarlar yapılacak bol hava az yakıt : )
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:54 ----------
immortalboss fren plaketiyle ilgili sorunu şimdi gördüm, aslında dediğin gibi birşey kesebilirdik oraya. kesmedik çünkü fork setini zaten değiştirmeyi düşünüyorum o zamana kadar böyle ufak diskle kullanıcam motoruç
Mete_han çok teşekkürler : )
Abi pcx e baktım, bu motorun en büyük şanssızlığı tayvan satılmaması. Aynı zamanda Tayvan da üretiliyor : )) Bu motorun iki çok önemli artısı var birincisi büyük tekerlekler ikinciside su soğutma.
Tayvan üreticilerinde çok az parça var. fakat gy6 gibi firmaların universal parçalarını kullanabilirsin, pahalıya gelebilir. Bence bu motora 3-4 parça takarak performansında ciddi bir artış yaratabilirsin. Egsoz, hava filtresi ve varyant açılış için iyi olabilir, bir süre böyle kullan hoşuna giderse olayı geliştirirsin ancak fren ve amortisor de almak lazım bir süre sonra yoksa ne durur ne döner : ))
http://japan.webike.net/categories/100000_110000_112000_112083.html --> Burda bayaa bir parça var japonyadan da getirtebilirim, netde gördüğünüz herşeyi getirtebilirim artık : ))
http://www.mocyc.com/modifyzone/view.php?category=HONDA&idmodify=504 --> bu neyce yazılmış bilmiyorum da google translate ile çevirip anlamaya çalıştım, adamlar pcx i coşturmuş. en altta linkler var onlarada bakarsın az biraz parça var
Abi bunları yapabilmek için 2009 er 6n mi sattım ki üstünde acaip parçalarda vardı. üstüne kredi çektim ve başladım parçaları almaya ama çok okudum almadan önce çok soru sordum çekik gözlülere. Bu işin kralı ne italyanlar nede uzak amerika. Uzakdoğuda acaip bir scooter pazarı var. Zaten dünya da bir scooter olayı başlamış durumda. büyük ve kalabalık cc ler gerçekden enfes hazlar yaşatıyor ama herşeyi çok pahalı.
Reklam olayına gelince; bu kadar yapmışım birazda reklamını yapalım : )) hem bana sorunki bende anlatayım herkesin çılgın scooterları olsun
Dünden sonra kısa bir özet yapayım...
Juice box pro daki ayarsızlık sıkıntısının nedenini tam olarak çözemedim ancak cihaz icinde gelen mapleri kullanarak boğulma sorununu giderdim galiba.
Biz dün Juice box denilen yakıt hava karışımını ayarlayan cihazı sadece bağlamıştık. Bu cihaz 10 ayrı map i aklında tutabiliyor. Cihaz 5 numaralı mape ayarlıymış. 5 numarada bir map oldağı için motor yüksek devirlerde saçmalıyordu. netde biraz inceledikten sonra içinde 3 ayrı map olduğunu farkettim.
0 numaralı ilk mapde varsayılan değerler var, orjinal ecu nun değerleriyle mixliyor hava yakıt karışımını, bunda denediğimde, sanki yakıt motora yetmiyormuş gibi davrandı,
1 numaralı mapde orjinal egsoz ve orjinal hava filtresine göre biraz daha performanslı bir yapı var. bunuda denedim, kalkış inanılmaz oldu fakat 30 dan 40 a cıkarken bir sey sanki sizi yavaslatıyor. en fazla 50 yaptım bu arada yeni parçalarla.
2 numaralı map two bros un kendi egsoz seti ve acık hava fitresine göre ayarlanmış. ilk 1000km de bu mapi kullanmaya karar verdim. kalkışı iyi değil ancak 30 dan sonra motor çok rahatlıyor.
Aslında bu cihazın kablosunu maslak da dükkanda unutmuşum, suadiyeden maslaka kadar gitmek yemedi : )) bende evdeki 3 ayrı usb kablosuyla denedim hiç birisinde bilgisayar cihazı görmedi. sadece kendi kablosuyla görüyor galiba veya bu alet bozuk
orjinal bws 125 de ön ve arka fren aynı noktadan kontrol ediliyor. sol elciğin üstündeki hidrolik deposu iki fren icinde kullanılıyor. Bir tür abs olarak düşünebilirsiniz bunu. siz komple arka frenede bassanız, ön frende frenleme yapıyordu.
Ben ön freni frendo set ile değiştirince buda ayrılmış oldu. artık ön arka fren tamamen ayrı ve arka frene biraz sert basınca kayıyor arka taraf. Alkan hemen yarışa çıkıyomuşuz gibi sertleştirmiş frenleri : )) Ön fren ise 260mm lik diski takmamamıza rağmen inanılmaz bir şekilde durdurabiliyor motoru.
maşa ve gidonla ilgili bir güncelleme şart gibi duruyor şu anda. Ön taraf arkaya göre çok yumuşak, viraj çıkışlarından arka taraf yeri sonuna kadar kavrarken ön tarafın yumuşaklığı motoru gereksiz esnetiyor ve hızın düşmesine sebep oluyor.
Şimdilik bu kadar yarın dyno ya çıkacak motor ve yakıt karışımları yapılacak. Bu ayarlar ilk 1000km için yapılacak, performans beklemiyorum motoru yormayacak ayarlar yapılacak bol hava az yakıt : )
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:54 ----------
immortalboss fren plaketiyle ilgili sorunu şimdi gördüm, aslında dediğin gibi birşey kesebilirdik oraya. kesmedik çünkü fork setini zaten değiştirmeyi düşünüyorum o zamana kadar böyle ufak diskle kullanıcam motoruç
Son düzenleme:
- Katılım
- 1 Ağu 2005
- Mesajlar
- 21,819
Selam,
Mete_han çok teşekkürler : )
Abi pcx e baktım, bu motorun en büyük şanssızlığı tayvan satılmaması. Aynı zamanda Tayvan da üretiliyor : )) Bu motorun iki çok önemli artısı var birincisi büyük tekerlekler ikinciside su soğutma.
Tayvan üreticilerinde çok az parça var. fakat gy6 gibi firmaların universal parçalarını kullanabilirsin, pahalıya gelebilir. Bence bu motora 3-4 parça takarak performansında ciddi bir artış yaratabilirsin. Egsoz, hava filtresi ve varyant açılış için iyi olabilir, bir süre böyle kullan hoşuna giderse olayı geliştirirsin ancak fren ve amortisor de almak lazım bir süre sonra yoksa ne durur ne döner : ))
http://japan.webike.net/categories/100000_110000_112000_112083.html --> Burda bayaa bir parça var japonyadan da getirtebilirim, netde gördüğünüz herşeyi getirtebilirim artık : ))
http://www.mocyc.com/modifyzone/view.php?category=HONDA&idmodify=504 --> bu neyce yazılmış bilmiyorum da google translate ile çevirip anlamaya çalıştım, adamlar pcx i coşturmuş. en altta linkler var onlarada bakarsın az biraz parça var
Abi bunları yapabilmek için 2009 er 6n mi sattım ki üstünde acaip parçalarda vardı. üstüne kredi çektim ve başladım parçaları almaya ama çok okudum almadan önce çok soru sordum çekik gözlülere. Bu işin kralı ne italyanlar nede uzak amerika. Uzakdoğuda acaip bir scooter pazarı var. Zaten dünya da bir scooter olayı başlamış durumda. büyük ve kalabalık cc ler gerçekden enfes hazlar yaşatıyor ama herşeyi çok pahalı.
Reklam olayına gelince; bu kadar yapmışım birazda reklamını yapalım : )) hem bana sorunki bende anlatayım herkesin çılgın scooterları olsun
er n satıp üzerine kredi çekmek ve bu işlere girmek çok fantastik işler hacı senden az tırstım ben...
foto falan koymasan inanmayabilirdim de valla...vay be demek pcx üretildiği Tayvanda satılmıyor...bu bilgide enteresan oldu benim için...
aslında var ya hocam sen bu pratik zekanı turdışı alışverişlerde komisyon koyarak kazanmalısın...nası fikir ama...
bak bi arkadaşım Alibabadan nası alışveriş yapılır diye soruyodu geçen...başka bir arkadaşımda ebayla ilgili ...bizlere balık tutmayı öğretmek yerine komisyonla bizim adımıza mal alabilirsin...artık ne olursa...bir arkadaşım bizzat Çine gidip ithalata başladı...yani skutırcıların önemli bir kısmı dandik bidon çayna...altında uyduruk mondıal skutırı olan bi elemana nasıl bu modifiye parçalarını aldırabilirsin ki ..dimi...bence bu sitelerle bağlantın aşinalığın varsa bizleri alışveriş yapmaya teşvik edip birebir destek ver...ben sana şahsen güvenir para yollardım...çok afbuyur ırgız olsan kaç para çarpabilirsin ki bu ihtimal bile değil...sonucta gümrük mallarınd abir sınır var 150 euro galiba...adrese gelmesi teslimi zart zurt üzerine gift yazılması vs...ne dersin nasıl olur...yani dediğim gibi milletde para yok...ama motor modifikasyon harici çok şeye para bağlar bu millet...
bahsettiğin şeyleri kafama yazdım...benimde skutır oturuş pozisyonuyla alakalı sıkıntılarım var...selesinide buldum ama 119 dolar...plakayı zaten eş dost çıkardı şu aralar herşey lüks bana...
sağol alakan için...reklamın dibine kadar vur hacı...işi bilen adamın ayrıcalığı olmalı...bunu bilir bunu söylerim...
- Katılım
- 1 Ocak 2010
- Mesajlar
- 773
Reklam meklam bilmem ben
Ortada çok emek, çaba, özveri, feragat, cesaret varsa şayet ben o adamı sırtımda gezdiririm kardeşim
Köstek değil, DESTEK OLMALI.
Saygılar
Er6-N de satılmazki be abi
Ortada çok emek, çaba, özveri, feragat, cesaret varsa şayet ben o adamı sırtımda gezdiririm kardeşim
Köstek değil, DESTEK OLMALI.
Saygılar
Er6-N de satılmazki be abi
- Katılım
- 19 Kas 2011
- Mesajlar
- 15
- Konu Yazar
- #36
Selamlar yeniden,
Kısa bir özet geçeyim motorla ilgili..
Boğulma problemi uzun sürüşlerde arada kendini gösteriyor, öğlen bırakıcam sanayiye. Juice Box ın bozuk olduğundan süphelenmeye başladım. Sanki hiç bir işe yaramıyor gibi : (
Suadiye'den Levent'e kadar 40 km hızla gelmek zor oluyor. Bide o kadar ses ve gürültüye motorun gitmemesi komik oluyor.
Abi ER-6N i neden sattım kısaca açıklıyım, yıllardır büyük cc li motorlar kullanıyorum (rr,fazer,er). Bıktım bunlardan, yapabileceğim hızları yaptım zaten. Şimdi yapamayacak bir aracı o hale getirmek istedim. Derdim bu saçma sapan istanbul trafiğinde aralardan çok hızlı geçebilen 0-90 aralığını diğer bütün araçlardan hızlı giden bir motor yapmaktı. Başladık işallah güzel olucak.
Bu arada parça getirtebilirim evet ama gelin ilk önce bir motora bakalım, Bu parça şu kadar beygir katar mantığıyla kimse benden parça falan istemesin almam : )) Bence sizin istediğiniz değil motorun istediği çok daha önemli. Bir de uyum konusu var kimi parçalar diğer bazı geliştirmelere ihtiyaç duyarlar tek başlarına etkileri çok fazla değildir. Mesela sadece egsoz alanları ben hiç bir zaman anlamadım. Tek egsoz birşeyler katar belki ama bunu profesyonel olmadıkça pek de hissedemezsiniz. Tek tek parça alacaksanız yol tutuşu ile ilgili parçalar alın ilk önce bakalım 130-140'la viraj alabilecekmisiniz ?
sasuta abi bende bilgisayarcı sayılırım, aslında yazılım benim iş ama anlarım bilgisayardan bir dönem bende ekran kartını modifiyeye boğup en sonunda yakmıştım : )
Kısa bir özet geçeyim motorla ilgili..
Boğulma problemi uzun sürüşlerde arada kendini gösteriyor, öğlen bırakıcam sanayiye. Juice Box ın bozuk olduğundan süphelenmeye başladım. Sanki hiç bir işe yaramıyor gibi : (
Suadiye'den Levent'e kadar 40 km hızla gelmek zor oluyor. Bide o kadar ses ve gürültüye motorun gitmemesi komik oluyor.
Abi ER-6N i neden sattım kısaca açıklıyım, yıllardır büyük cc li motorlar kullanıyorum (rr,fazer,er). Bıktım bunlardan, yapabileceğim hızları yaptım zaten. Şimdi yapamayacak bir aracı o hale getirmek istedim. Derdim bu saçma sapan istanbul trafiğinde aralardan çok hızlı geçebilen 0-90 aralığını diğer bütün araçlardan hızlı giden bir motor yapmaktı. Başladık işallah güzel olucak.
Bu arada parça getirtebilirim evet ama gelin ilk önce bir motora bakalım, Bu parça şu kadar beygir katar mantığıyla kimse benden parça falan istemesin almam : )) Bence sizin istediğiniz değil motorun istediği çok daha önemli. Bir de uyum konusu var kimi parçalar diğer bazı geliştirmelere ihtiyaç duyarlar tek başlarına etkileri çok fazla değildir. Mesela sadece egsoz alanları ben hiç bir zaman anlamadım. Tek egsoz birşeyler katar belki ama bunu profesyonel olmadıkça pek de hissedemezsiniz. Tek tek parça alacaksanız yol tutuşu ile ilgili parçalar alın ilk önce bakalım 130-140'la viraj alabilecekmisiniz ?
sasuta abi bende bilgisayarcı sayılırım, aslında yazılım benim iş ama anlarım bilgisayardan bir dönem bende ekran kartını modifiyeye boğup en sonunda yakmıştım : )
- Katılım
- 19 Kas 2011
- Mesajlar
- 15
- Konu Yazar
- #37
-----------------------------------------------
Canlı yayına devam : )
12 gibi motoru götürdüm servise,
Alkan Juice Box dan önce yeni parçaların durumunu kontrol etmek için söktü motoru herşeyi yağlayıp temizliyordu ben çıkarken, adam tutuk : ))
Juice box kablo yüzünden çalışmıyormuş anlamış olduk. Orjinal kablo ile sorunsuz çalıştı akşama kadar ayarlarının yapılacağını umuyorum.
yeni resim ekliyorum tabiki de Alkan Usta motoru dağıtırken, elleri yandı sökerken sıcak parçaları ama adam durmadı...
Canlı yayına devam : )
12 gibi motoru götürdüm servise,
Alkan Juice Box dan önce yeni parçaların durumunu kontrol etmek için söktü motoru herşeyi yağlayıp temizliyordu ben çıkarken, adam tutuk : ))
Juice box kablo yüzünden çalışmıyormuş anlamış olduk. Orjinal kablo ile sorunsuz çalıştı akşama kadar ayarlarının yapılacağını umuyorum.
yeni resim ekliyorum tabiki de Alkan Usta motoru dağıtırken, elleri yandı sökerken sıcak parçaları ama adam durmadı...
- Katılım
- 1 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,944
Scooter aldıracaksınız bana!!! Today 50 bayıldığım aletlerden birisi.Ama artık 0'ı yok.Dostum oncelikle projende basarilar dilerim.Umarim hersey yolunda gider.Ebayden egzost getirtmeyi dusunuyorum bende ama benim kredi kartim kapandi internetten alisverise
Takipteyim konuyu.
- Katılım
- 5 Şub 2011
- Mesajlar
- 4,031
Scooter aldıracaksınız bana!!! Today 50 bayıldığım aletlerden birisi.Ama artık 0'ı yok.
Benim today yatiyo kullanmiyorum hic
sahibindende ilana verdigimde 1.200 e 170 tane mesaj gelmisti 2007 model 9 binde
