[Ankara - MT]

Katılım
25 Nis 2013
Mesajlar
10
dr.asc iyi akşamlar koruma demirin güzel olmuş nerede taktırdın özelden mesaj atarsan sevinirim teşekkürler...
 
Katılım
29 Tem 2006
Mesajlar
3,199
haklısınız. ama şöyle bişey ben birisini takip edecem derken konsantrasyon bozukluğu yaşıyorum. yada birisine bağımlı olarak kullanırsam kendime olan güvenim gelişmiyor aksine kontrol başkasındaymış gibi hissediyorum. ben teorik olarak doğruları öğrenip trafikte kendi başıma uygulamalıyım. ikarus sendromu değildir umarım bu durum :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:06 ----------
Ayrıca wingman bulmak zor walla. 3 haftadır çığlıklarım yankılandı ankara semalarında...tık yoktu :)


aslında en güzeli tecrübeli bi sürücünün sizi takip edip sürüş sonrasında ya da molalarda hatalarınızı eksiklerinizi iyi olduğunuz yönleri anlatması olacaktır, sonrasında takip etmek ise hem özgüveni hem de sürüş yeteneğini arttırır.
ben hatırlarım 2008 yılında Çorum'da görev yaparken, ciddi racing sürücülerinin olduğu bir grupla virajlı bir dağ yolunda grup sürüşüne katılmıştım, tur sonunda neredeyse motosikleti bırakacaktım çünkü o kadar yetersiz hissetmiştim kendimi ama sonrasında onları takip ede ede biraz geliştirdim kendimi şimdi hepsini tokatlıyorum :)))

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:19 ----------

Ankara-MT toplantılarına katılsanıza yeni başlayan pek çok arkadaş var grupta gerçi ben katılırken acemilerdi şimdi baya baya olmuşlar :) motorlar değişmiş, hacimler büyümüş :)
 
Katılım
9 Nis 2013
Mesajlar
160
toplantı demişken ne sıklıklıkla oluyor bu toplantılar ve var mı yakın zamanda ????
 
Katılım
18 Mar 2005
Mesajlar
251
Gezimiz çok güzeldi. Bizlere büyük bir içtenlikle kucak açan ve rehberlik yapan, yörelerinin çeşitli güzelliklerini bizimle paylaşan tüm Bolu'lu dostlara tek tek teşekkür ederiz. Herşey çok güzeldi.
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Bolulu arkadaşlara (Samet duy beni :) çok teşekkür ediyoruz :cat: Çok güzel bir org. oldu. Beklettiğimiz için de kusura bakmayın, emin değilim de geçikmeye sanırım Amasra grubu sebep oldu gibi :) Bir dahaki sefere Seben ve varsa diğer yerlere de gideriz :wiinkk:

Ayrıca wingman bulmak zor walla. 3 haftadır çığlıklarım yankılandı ankara semalarında...tık yoktu :)
Süperman olacaktık Wingman olduk bak :)

kızılcahamam sonrası çok heyecanlıydı, valla hızlı akan trafik çok keyifli ve bir o kadar da dikkat gerektiriyo:)

:queen: Dün akşam Ankaraya girdiğimizde Umurcan'ın söylediği söz aklıma geldi, okadar viraj, yol, uçurum değilde gezinin en tehlikeli anını şurada yaşadık :) Aralara makas atan araçlar ve sabırsız sürücüler sağolsun
 
Katılım
10 Nis 2012
Mesajlar
1,571
Benim gibi tecrubeli abilerine sorsan sana zaten solerdim, bir yolculugun en tehlikeli oldugu zamanlar, basladigi ilk yarim saat civari ile finishe yarim saat kala olan zamandir diye :)

Bunun belli bir capi vardi bi de, ozellikle evinin etrafinda 10-20 km. capli alanda, gezinin son km.lerin de yorgunluk ve dikkat daginikligi, eve daha hizli gidip biran once yolu bitirme istegi birlesince istenmeyen olaylar oluyormus oyle diyollar. Sehiricindeki araba kullanan dort ayaklilari zaten saymiyorum onlarla yasamaya alistik ne yazik ki :)
 
Katılım
2 Eki 2007
Mesajlar
591
Polat dostum çok sağolun...Geziden ziyade sizlerle tanıştğıma sevindim...İleriye dönük yatırımlar bunlar:queen:...Bu bi başlangıçtı ilerde tekrar görüşecez inşallah...
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Benim gibi tecrubeli abilerine sorsan sana zaten solerdim, bir yolculugun en tehlikeli oldugu zamanlar, basladigi ilk yarim saat civari ile finishe yarim saat kala olan zamandir diye :)

Bunun belli bir capi vardi bi de, ozellikle evinin etrafinda 10-20 km. capli alanda, gezinin son km.lerin de yorgunluk ve dikkat daginikligi, eve daha hizli gidip biran once yolu bitirme istegi birlesince istenmeyen olaylar oluyormus oyle diyollar. Sehiricindeki araba kullanan dort ayaklilari zaten saymiyorum onlarla yasamaya alistik ne yazik ki :)

Evet ama o bahsettiğin çap biraz başka olay :) Biz ankaraya girdiğimizde garip bir şekilde 1-2 km, belki daha fazla çok yavaş akan ve durağan bir trafik vardı. Bir kaza vardı ama öncesinde de öyleydi. O sıkışıklığı atlatan bıkmış sürücüler ve istanbul yolundaki bazı makascılar da bize denk geldi bu sefer :) Tabi yorgunluk ve gece bu olayı çok daha zor hale getirdi haklısın. Ama "evime vardım ohh" demek için çok uzaktaydım hala mrgreen:
 
Katılım
7 Ağu 2011
Mesajlar
634
İnsanın hayattaki YEGANE sermayesi ''ZAMAN'' dır. Pazar günü TÜM SERMAYESİNİ ailesi ve sevdiklerinden ziyade hiç tanımadıkları ''ANKARALI'' motosiklet kullanıcılarına ayıran ''BOLU'lu Abilerime ve kardeşlerime'' çok ama çok teşekkür ederim. Hakkınızı helal edin :):):) Ben bunları Bolulu arkadaşlar görmesin diye mi Ankara sayfasına yazdım :):):) Allah'tan birisi copy+paste icadı yapmış..:p
 
Katılım
12 Ağu 2008
Mesajlar
870
Arkadaşlar Sava'nın lastiğini kullanan var mı aranızda?

Dunlop ve Bridgestone da var sadece bizim ölçülere uyan lastik, gerçi hoş bir ay sonunda ancak lastikler elimize ulaşırmış.
İnternette bakındığımda Bridgestone la ilgili bayağı bir yorum yapılmış şikayet vara, şaşırdım doğrusu.
İki marka arasında kaldık desem yeridir, bu arada bridgestone un fiyatları daha uygun dunlopa göre, internette bir lastik sitesinde, yaklaşık 80 milyon fark var.
Sizin de fikirlerinizi almak istedim arkadaşlar?
 
Katılım
7 Ağu 2011
Mesajlar
634
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Koray fuarda ducati monster'ın oturuş pozisyonunu test ettin mi? Zira ben bu motosiklete sıcak bakarken, fuarda üstüne binmem ile motosikletten soğumam bir oldu. Sen fiyat hakkında yorum sordun ama ''Şahsi Gözlemimi'' paylaşmak istedim :):) Umarım haddi aşmadım :)

Tahmininden ve NC den daha öne uzanık bir pozisyon sanırım, dimi ??
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Gidon fazla zahmete girmeden yükseltilebiliyordur diye tahmin ediyorum.

https://www.google.com.tr/search?q=ducati+monster+handlebar+risers&rlz=1C1ASUM_enTR521TR521&aq=1&oq=ducati+monster+han&aqs=chrome.2.57j0l3j62l2.3041j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Çok yaygı bir durum sanırım. Zaten gidon bağlantısına bakınca kompleks bir yapısı olmadığını görebiliyoruz. Ancak nekadar yükseltmek sürüşü nekadar etkiler (yada etkiler mi) onu bilemiyorum...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst