Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Yok abi ben sadece 5 EUR'a Wera marka herhangi bir şey var diyerek aldım
Rossman'dan duş jeli almıştım, sığamayınca otelde bıraktım
Allen takımı ve bir de mini cırcır seti var sadece bende. Tork anahtarlarına falan öykünüyorum ama nefis paralar, onu alamıyorsam şişe açacağı alırım lan diyerek yapıştırdım. Evde şişe açacağı mı yok? Var
Bunlardan Bosch olanı bende vardı, kardeşime verdim. Kendime noco genius 2 almıştım, daha kompakt, içindeki elektronik devreleri daha kaliteli diye noco'yu kullanıyorum. Hatta aküye bağlanan kablosunu krokodilleri söküp aküye direkt sabit olacak şekilde bağladım, motoru parkedince soketini takıyorum. Evde başka akü şarj etmek için bir tane daha noco alma niyetim var ama acelesi yok deyip salladım.
Noco güzel çalışıyor, 2A ile şarj ediyor ama zaten motoru parkedip takınca aceleye gerek yok, akünün yavaş şarj olması daha iyidir.
Bunlar prize bağlanıyor, bataryalı değiller yani. o bataryalı olanlar takviye için, yani onları bağlayınca aküyü şarj etmek yerine motoru çalıştırmak için kullanılıyorlar, sonra akü motoru çalışması ile kendi şarj oluyor.
Einhell olanı kullanıyorum. Normal akü, agm, ve lifepo seçenekleri var. Noco marka lityum akümü gayet iyi bir şekilde şarj ediyor ama seçenekler arasında en kalitelisi noco 2 olanı. Bütçen yetmezse einhell de işini fazlasıyla görür.
Einhell olanı kullanıyorum. Normal akü, agm, ve lifepo seçenekleri var. Noco marka lityum akümü gayet iyi bir şekilde şarj ediyor ama seçenekler arasında en kalitelisi noco 2 olanı. Bütçen yetmezse einhell de işini fazlasıyla görür.
Bunlardan Bosch olanı bende vardı, kardeşime verdim. Kendime noco genius 2 almıştım, daha kompakt, içindeki elektronik devreleri daha kaliteli diye noco'yu kullanıyorum. Hatta aküye bağlanan kablosunu krokodilleri söküp aküye direkt sabit olacak şekilde bağladım, motoru parkedince soketini takıyorum. Evde başka akü şarj etmek için bir tane daha noco alma niyetim var ama acelesi yok deyip salladım.
Noco güzel çalışıyor, 2A ile şarj ediyor ama zaten motoru parkedip takınca aceleye gerek yok, akünün yavaş şarj olması daha iyidir.
Bunlar prize bağlanıyor, bataryalı değiller yani. o bataryalı olanlar takviye için, yani onları bağlayınca aküyü şarj etmek yerine motoru çalıştırmak için kullanılıyorlar, sonra akü motoru çalışması ile kendi şarj oluyor.
Einhell gayet işini görür. Noco en iyisidir. Aküyü evde yanına da yatırsan 15-20 günde hadi bilemedin ayda bir şarj etmen faydalı olur, akünün uzun ömürlü olmasını sağlar.
Ben pandemi başında 300 liraya aldığım 1.2 amper ile yavaş şarj eden Black&Decker Bdv90 diye bir alet kullanıyorum. Bakım modu denilen bir modu da var. Motoru sürmediğim zamanlarda hep aküye bağlı duruyor. Akü kutup başlarına sabitlenen bir aparatı var ucu soketli pratik birşey. Akü tam şarj olduktan sonra arada minik dokunuşlarla aküyü hep 12.8 voltta sabit tutuyor.
Einhell gayet işini görür. Noco en iyisidir. Aküyü evde yanına da yatırsan 15-20 günde hadi bilemedin ayda bir şarj etmen faydalı olur, akünün uzun ömürlü olmasını sağlar.
Ben pandemi başında 300 liraya aldığım 1.2 amper ile yavaş şarj eden Black&Decker Bdv90 diye bir alet kullanıyorum. Bakım modu denilen bir modu da var. Motoru sürmediğim zamanlarda hep aküye bağlı duruyor. Akü kutup başlarına sabitlenen bir aparatı var ucu soketli pratik birşey. Akü tam şarj olduktan sonra arada minik dokunuşlarla aküyü hep 12.8 voltta sabit tutuyor.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Evet alet Nalet bişeye benziyor100 yavro civarı fiyatı var imiş. Yurtdışından geleceklere bir kalem daha ekledik sayende kamyoncu dayı sağol
abiler parasından ziyade değil de şu anda ekonomik olarak öyle boktan bir durumdayım ki elinde hıyar olana bir avuç tuzla koşmak istemiyorum
tek merak ettiğim şey 4-5 ay boyunca hiç şarj etmezsem aküyü sonra çöpe mi atarız? geçen seneki scooterde öyle yapmıştım çünkü. bilmiyordum, akü bitmiş dediler gittim akü almak zorunda kaldım
2bin liralık şarj cihazından kaçayım derken 4bin liralık yeni akü almak zorunda kalmayalım mehmet abi giren girmiş nasıl olsa deyip gidip einhell alayım eğer filmin sonu kötü bitecekse.
takviye derken @sallami abi herhangi bir arabadan mı diyorsun?
abiler parasından ziyade değil de şu anda ekonomik olarak öyle boktan bir durumdayım ki elinde hıyar olana bir avuç tuzla koşmak istemiyorum
tek merak ettiğim şey 4-5 ay boyunca hiç şarj etmezsem aküyü sonra çöpe mi atarız? geçen seneki scooterde öyle yapmıştım çünkü. bilmiyordum, akü bitmiş dediler gittim akü almak zorunda kaldım
2bin liralık şarj cihazından kaçayım derken 4bin liralık yeni akü almak zorunda kalmayalım mehmet abi giren girmiş nasıl olsa deyip gidip einhell alayım eğer filmin sonu kötü bitecekse.
takviye derken @sallami abi herhangi bir arabadan mı diyorsun?
Tam şarjl olarak motordan ayırıp eve çıkarırsan bir şey olmaz. Birde akü takviye cihazları var. Avuç içi kadar bağladın mı anlık baya yüksek amper veriyor.
kamyoncu dayı, türkiyede satılan linkini de vereydin ya bizi artmakla uğraştıracağına. ahanda bir masraf kalemi de çıktı, gitti yarım kilo kuzu parası.
şimdi akü şarj cihazı ve starter cihazı farklı şeyler.
akü şarj cihazı aküyü şarj eder, mesela bendeki noco genius 2 cihazı 2A akımla şarj ediyor, yani 2A akım marşı çevirmeye yetmez, motoru çalıştırıken aküden 100A falan gibi çok yüksek akım çekiliyor kısa sürede. Bunun için starter cihazları var, akü bitikse akü yerine o yüksek akımı o veriyo rmotor çalışıyor sonra akü şarj oluyor motordan ama akü bitip ölmüşse ona faydası yok, yolda akü biterse motoru çalıştırıp yolda kalmanı önlüyor.
şarj cihazı da 3-4 ay akü yatacaksa aküyü söküp eve alsan da lazım. 2 bin liralık aküyü öldürme. ama evdeki aküyü 2-3 haftada bir şarj zihazına takıp bir gece şarjda tutsan yeter. benim gibi kışın motoru parkedip 3-4 ay yanına uğramayınca en iyisinden şarj cihazı gerekiyor, bendeki noco cihazı akü dolcuktan sonra çok düşük akımla aküye trickle şarj denen modda tazeleme şarjı yapıyor bakım modunda tutuyor ki akü bitmesin, bunu düzgün yapamazsa akü aşırı şarj olup yine bozulabilir. ama aküyü söküp eve alırsan dandik ucuz şarj cihazı ile aküyü 2-3 haftada bir şarja takıp bir gece bıraksan çok kaliteli şarj cihazına gerek kalmaz, bosch'un ucuz modellerinden alsan da olur.
ama şarj cihazı da noco gibi kaliteli marka ile ucuzlar arasında 2**-300 lira fark var bir tavuk dürüm fiyatı farkı kadar.
bütçen yoksa hemen şimdi alma, aküyü eve aldıktan sonra voltajını haftada bir kontrol edersin, 12.5V'un altına düşmeye başlayınca alırsın.
Sahibinden komda var birde chigee tğrkiye sitesinde bende bir tane fazla var ama onu yeni gelecek motora saklıyorum. Espresso chigee tr sitesinden al 1 günde yollıyorlar
kamyoncu dayı, türkiyede satılan linkini de vereydin ya bizi artmakla uğraştıracağına. ahanda bir masraf kalemi de çıktı, gitti yarım kilo kuzu parası.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
şimdi akü şarj cihazı ve starter cihazı farklı şeyler.
akü şarj cihazı aküyü şarj eder, mesela bendeki noco genius 2 cihazı 2A akımla şarj ediyor, yani 2A akım marşı çevirmeye yetmez, motoru çalıştırıken aküden 100A falan gibi çok yüksek akım çekiliyor kısa sürede. Bunun için starter cihazları var, akü bitikse akü yerine o yüksek akımı o veriyo rmotor çalışıyor sonra akü şarj oluyor motordan ama akü bitip ölmüşse ona faydası yok, yolda akü biterse motoru çalıştırıp yolda kalmanı önlüyor.
şarj cihazı da 3-4 ay akü yatacaksa aküyü söküp eve alsan da lazım. 2 bin liralık aküyü öldürme. ama evdeki aküyü 2-3 haftada bir şarj zihazına takıp bir gece şarjda tutsan yeter. benim gibi kışın motoru parkedip 3-4 ay yanına uğramayınca en iyisinden şarj cihazı gerekiyor, bendeki noco cihazı akü dolcuktan sonra çok düşük akımla aküye trickle şarj denen modda tazeleme şarjı yapıyor bakım modunda tutuyor ki akü bitmesin, bunu düzgün yapamazsa akü aşırı şarj olup yine bozulabilir. ama aküyü söküp eve alırsan dandik ucuz şarj cihazı ile aküyü 2-3 haftada bir şarja takıp bir gece bıraksan çok kaliteli şarj cihazına gerek kalmaz, bosch'un ucuz modellerinden alsan da olur.
ama şarj cihazı da noco gibi kaliteli marka ile ucuzlar arasında 2**-300 lira fark var bir tavuk dürüm fiyatı farkı kadar.
bütçen yoksa hemen şimdi alma, aküyü eve aldıktan sonra voltajını haftada bir kontrol edersin, 12.5V'un altına düşmeye başlayınca alırsın.
Sanırım aradığım cevap buydu abi anladığım kadarıyla 4-5 ay aküyü hiç şarj etmezsek akü ölüyor ve bunun önüne geçmek için de ayda 1 filan şarj etmemiz gerekiyor değil mi?
1 haftadır garajda abi zaten motor. Bugün öyle bi yalandan çalıştırdım. Bu saatten sonra da zaten binmem. Hafta sonu az da olsa yağan kar ile iyice soğudu hava ve artık kırağı düşüyor. O yüzden en kısa süre alsam iyi olacak.
Sanırım aradığım cevap buydu abi anladığım kadarıyla 4-5 ay aküyü hiç şarj etmezsek akü ölüyor ve bunun önüne geçmek için de ayda 1 filan şarj etmemiz gerekiyor değil mi?
1 haftadır garajda abi zaten motor. Bugün öyle bi yalandan çalıştırdım. Bu saatten sonra da zaten binmem. Hafta sonu az da olsa yağan kar ile iyice soğudu hava ve artık kırağı düşüyor. O yüzden en kısa süre alsam iyi olacak.
Benim şarj cihazı kablosunun ucunu vstroma sabit olacak şekilde bağladım, yani şarj cihazı kablosunun ucundaki krokodilleri çıkarıp direkt vidaladım uçlarını, arada soket var o şekilde kullanıyorum. tek motor olunca sorun yok ama iki motor olunca sorun oldu, xmax'de şarj cihazı takmak zor, aküye ulaşmak için ön kafa grenajları, ön cam falan sökülüyor, çok uzun iş, önceden şarj cihazı soketini ona takmıştım ama vstrom alınca ona taşıdım, şimdi xmax'ın aküsünü şarj etme imkanım yok, geçen sene bir yıl otoparkta benden uzakta kaldı, akü öldü diye yeni akü alıp motoru çalıştırıp eve getirdim. şimdi kışın aylardır binmeyince onun aküsü dert olacak.a rtık çok soğuk olmayan günlerde bir saat kadar turlamam gerek. 3 haftadır yatıyor, neyse ki 5-6 hafta durmakla bir şey olmuyor ona.
Sahibinden komda var birde chigee tğrkiye sitesinde bende bir tane fazla var ama onu yeni gelecek motora saklıyorum. Espresso chigee tr sitesinden al 1 günde yollıyorlar
Benim şarj cihazı kablosunun ucunu vstroma sabit olacak şekilde bağladım, yani şarj cihazı kablosunun ucundaki krokodilleri çıkarıp direkt vidaladım uçlarını, arada soket var o şekilde kullanıyorum. tek motor olunca sorun yok ama iki motor olunca sorun oldu, xmax'de şarj cihazı takmak zor, aküye ulaşmak için ön kafa grenajları, ön cam falan sökülüyor, çok uzun iş, önceden şarj cihazı soketini ona takmıştım ama vstrom alınca ona taşıdım, şimdi xmax'ın aküsünü şarj etme imkanım yok, geçen sene bir yıl otoparkta benden uzakta kaldı, akü öldü diye yeni akü alıp motoru çalıştırıp eve getirdim. şimdi kışın aylardır binmeyince onun aküsü dert olacak.a rtık çok soğuk olmayan günlerde bir saat kadar turlamam gerek. 3 haftadır yatıyor, neyse ki 5-6 hafta durmakla bir şey olmuyor ona.
Benim şarj cihazı kablosunun ucunu vstroma sabit olacak şekilde bağladım, yani şarj cihazı kablosunun ucundaki krokodilleri çıkarıp direkt vidaladım uçlarını, arada soket var o şekilde kullanıyorum. tek motor olunca sorun yok ama iki motor olunca sorun oldu, xmax'de şarj cihazı takmak zor, aküye ulaşmak için ön kafa grenajları, ön cam falan sökülüyor, çok uzun iş, önceden şarj cihazı soketini ona takmıştım ama vstrom alınca ona taşıdım, şimdi xmax'ın aküsünü şarj etme imkanım yok, geçen sene bir yıl otoparkta benden uzakta kaldı, akü öldü diye yeni akü alıp motoru çalıştırıp eve getirdim. şimdi kışın aylardır binmeyince onun aküsü dert olacak.a rtık çok soğuk olmayan günlerde bir saat kadar turlamam gerek. 3 haftadır yatıyor, neyse ki 5-6 hafta durmakla bir şey olmuyor ona.
işte, daha önce tek motor varken öyle yapmıştım ama vstromu alınca ve sürekli aküyü bitiren takip cihaıznı vstroma taşıyınca xmax'den o kabloyu da sökmüştüm. sele altında aküsü kolay yerde olan motorlarda kolay da xmax için aküye ulaşmak zor. Neyse ki şehir içinde ayda bir turlayınca aküsü doluyor.
Genius 2 ile 5 arasında şarj akımı dışında da fark var. En önemlisi, Genius 5' te olan repair modu, Genius 2' de yok. Bunu diğer konuda da yazdığınız için düzeltelim. Alanlar sonradan sürprizle karşılaşmasın.
The NOCO GENIUS2 is a compact yet powerful 6V and 12V 2A smart battery charger, maintainer, trickle charger, and desulfator for lead-acid and lithium-ion batteries, including automotive, marine, and deep-cycle types such as flooded, gel, AGM, SLA, maintenance-free, and LiFePO4. Compatible with a...
The NOCO GENIUS5 is a compact yet powerful 6V and 12V 5A smart battery charger, maintainer, trickle charger, and desulfator for lead-acid and lithium-ion batteries, including automotive, marine, and deep-cycle types such as flooded, gel, AGM, SLA, maintenance-free, and LiFePO4. Compatible with a...
no.co
Ama burada da Genius 5, 5A sabit akımla şarj ettiğinden motosiklet aküleri için pek uygun değil. Genius 2 daha uygun bu anlamda. Yani Genius 2 alarak iyi etmişsiniz ama onda da repair özelliği yok işte.
Noco şarj konusunda lider, buna itirazım yok tabii ama Einhell 4M veya 6M, Türkiye şartlarında motosiklet için alınabilecek en verimli ürünler şu anda.
15-20 günde hadi bilemedin ayda bir şarj etmen faydalı olur, akünün uzun ömürlü olmasını sağlar.
