Teşekkürler. İçimi rahatlattınız. Aynı sıkıntıyı demek ki sadece ben çekmiyormuşum.
Bugün belki de içimizden çoğunun son günlerini geçirdiği cefakar motorunu ( bugün sanıyorum benim gibi yağışta soğukta binmeyenler için son gündü) havaların ısınıp, yollar kuruyana kadar özlem ve hasretle anacağı, bazısının sıcak garajında, bazısının apartmanının önünde özenle diktirilmiş kışlık yorganının altında saklayacağı yere çekeceği gündü. Ben sıfırını da alabilecek maddi imkana sahip olmama rağmen, ilk motor olacak acemilik atarım, gidip de sıfır BMW alsam yazık günah diyerek üçkağıtçı bir tamircinin dükkanının önünde paslı ve boynu bükük bir biçimde bulduğum, büyük ihtimalle ateşli bir paketçinin elinden çıkma olan motoru aldığımda, 10 gün 20 gün biner alim alışınca atarım bir köşeye dediğim motora şimdi sevdalandımonu kullandığım her geçen gün , aslında ne kadar doğru bir seçim yaptığımın, bu kadar hor görüp, daha önceleri tanışmadan önce, paketçi motoru, mobilet diyerek aşağıladığım bu motorun, aslında şehir içinde ulaşım için ne mantıklı bir çözüm olduğunu kısa sürede gördüm. Artık çevremdeki insanlar, sana yakışmıyor bu motor sana hayabusa yakışırdı bu ne abi diyenleri esefle karşılamaya başladım. Oysa ki ideal başlangıç motoru bu idi, hatta başlangıç değil, ihtiyacımız olan her şeyi karşılayabilecek kapasitede başlangıç değil, ömür boyu binme motoruydu. Hemen eksiklerini giderdim. Motor servislerinde karşılaştığım kavasakiciler, bmw ciler , en güzelini yapmışsın, biz yanlış yaptık gidip büyük motor olsun havalı olsun, hızlı olsun diye bunları aldık, hamallığını yapıyoruz dediklerinde... evet biliyorum dedim. Hepimiz biliyoruz. Belki hızlı gidemiyoruz, belki gaz verince cümle alem dönüp bakmıyor. Belki abs falan yok ama... Bizimki de en kralından bir motor.
Hemde en sihirlisinden. İşletmesi ucuz, ömürlük üretilmiş.
Hepinize kazasız sürüşleri dilerim . Bu kadar edebiyat parçalama yeter
Çok güzel bir anlatım olmuş, eline sağlık @TheNightHawkTheNightHawk adlı üyeden alıntı
Bugün belki de içimizden çoğunun son günlerini geçirdiği cefakar motorunu ( bugün sanıyorum benim gibi yağışta soğukta binmeyenler için son gündü) havaların ısınıp, yollar kuruyana kadar özlem ve hasretle anacağı, bazısının sıcak garajında, bazısının apartmanının önünde özenle diktirilmiş kışlık yorganının altında saklayacağı yere çekeceği gündü. Ben sıfırını da alabilecek maddi imkana sahip olmama rağmen, ilk motor olacak acemilik atarım, gidip de sıfır BMW alsam yazık günah diyerek üçkağıtçı bir tamircinin dükkanının önünde paslı ve boynu bükük bir biçimde bulduğum, büyük ihtimalle ateşli bir paketçinin elinden çıkma olan motoru aldığımda, 10 gün 20 gün biner alim alışınca atarım bir köşeye dediğim motora şimdi sevdalandım
Hemde en sihirlisinden. İşletmesi ucuz, ömürlük üretilmiş.
Hepinize kazasız sürüşleri dilerim . Bu kadar edebiyat parçalama yeter
Tam olarak olay budur.
Hayırlı olsun, kazasız belası sürüşler dilerim.arkadaşlar bende bugün 2011 siyah cbf 150 ile aranıza katıldım
Öncelikle hayırlı olsun, motorumuzun maliyeti düşsün diyerekten bazı parçalardan çalmışlar, ama far uygulaması standart ve bence de mantıklı. Görünürlüğü artırıyor.arkadaşlar bugün uzun zamandır hayalini kurduğum cbf 150 mi aldım. 155 km uzun yol yaptım. motoru aldığımda ilk şok: ayak marşı yok. neyse yola çıktım, farları açayım derken far anahtarını bulamadım. merak edip aradım gerçekten yoktu ama farlar yanıyordu, kafama takıldı, yola devam ettim, sol ayna sıkıntılı, ne kadar ayarlamaya çalıştıysam da olmadı, sollama yapıyorum sağ ayna daha kötü hiç kullanılmıyor, ikide bir sağa sola kıvırtarak aynaya bakmaya çalıştım. ilk etapta devir saati çok önemli değil diye düşünmüştüm fakat farkında olmadan kullanıyormuşuz, motorun sesi uzun yolda kaskın içinde pek duyulmuyor (rüzgardan) devir saatine ihtiyaç duyuyorum. Yolda gittiğim yerde adeta kulaklarımın uzadığını hissetim. bir ara ben ne yaptım diye kendimi sorguladım. Daha sonra iş işten geçti diyerek sürüşün keyfini çkarmaya çalıştım. Fakat üzüldüğüm nokta şu: kısa bir araştırmadan sonra cbf 150 nin avrupa da satılan modellerinde devir saati, ayak marşı far anahtarının olduğunu gördüm. yani avrupalı daha ucuza daha lüxe biniyor biz ise maalesef '' çak honda markayı türk milletine itele hem de daha fazla fiyata'' mantığı. gerçekten hayal kırıklığına uğradım.
Hocam çaktırmadan motorunu geri aldın değil mi? İtiraf et.cbf iyidir hocam. o kendisini size sevdirecek. aşığım ben
Hocam Allah kaza, bela vermesin, çok dikkatli ol. Yollarda canavarlar dolaşıyor.s.a. arkadaşlar,sizlerle aynı marka ve model motosiklete sahip olmak güzel bir duygu.ben motosikleti aldım ama henüz elime geçmedi,haftasonu gidip antalyadan getircem.ilk defa uzun yol tecrübem olacak.güzel olacak
Amin.
Kesin motorunu geri aldın,çok acayip motordur bizimkisi. şehir ve yakın çevresi için vazgeçilmezin oluverir. yakıtı parçası ucuzken bu kadar yakışıklı ve yetenekli olması adamın aklını alır. bırak eksikliklerini bulmaya çalışmayı. hiçbir eksiği yoktur. herşey yerli yerinde ve tam tadında yapılmıştır.
lastikleri mi ince? iyi ki de incedir. böylelikle hafif ve kulanışlı olur.
farlar sönmüyor mu? zaten yanıkken araba da motor da daha tatlı görünür.
aynalar mı kullanışsız? duran trafikte dar aynalara hayran kalırım.
ayak marşı mı yok? e zaten gerek de yok.
eline pastasız bi krem cila alıp da bir pazar sabahı motorunu cam gibi yapıp üzerine atlayınca dünyayı unutursun. az maliyetle çok iş yapması günümüz insanı için alışılmışın dışında bir konfordur. bu kadar özgürlüğün bedeli bu olamaz dersin. asla seni satmaz. bu paraya da daha iyisi yoktur. daha iyisine de binersen bir gün, içinde hep bir parçan o kurye motoru dedikleri canavarda kalır.
daha iyisine Allah izin verirse binersin. şıktır canavardır. tamam gücü kalıbı da yerindedir. insanlar gıpta ile bakar havanı da atarsın. ama birşeyler eksik gelir anlamsızca. basitliğin zarafetine duyulan özlemdir bu. çünkü günlük hayatın uzun yollar ve otobanlardan ibaret değildir.
işte bizimkisi bunu yapar adama
Güzel bir yazı. İnsanın motoruna ısınması lazım, sen aşıksın. İnş. araya kara kedi girmez.
Hayırlı olsun, o lastikleri sen birde yağışlı havada gör, adama drift yaptırır, hem önden hem arkadan
Sorun trafik karmaşasından ziyade zihniyette. Kimsenin kimseye saygısı yok, trafik kuralları zoraki; uyarsa, eskiden yine aynı zihniyet vardı ama trafik daha seyrekti, şimdi ise trafik kalabalıklaştı ama zihniyet aynı. Bu zihniyet motorcuyu öldürür. Çünki trafikde yayalardan sonra en kırılgan bizleriz(bisikleti trafiğe çıkması yasak olduğundan saymadım, ya da yasak değildir ama bence de çıkmasın, durum kötü
Güzel motor, temizi ise tadından yinmez.Bugün belki de içimizden çoğunun son günlerini geçirdiği cefakar motorunu ( bugün sanıyorum benim gibi yağışta soğukta binmeyenler için son gündü) havaların ısınıp, yollar kuruyana kadar özlem ve hasretle anacağı, bazısının sıcak garajında, bazısının apartmanının önünde özenle diktirilmiş kışlık yorganının altında saklayacağı yere çekeceği gündü. Ben sıfırını da alabilecek maddi imkana sahip olmama rağmen, ilk motor olacak acemilik atarım, gidip de sıfır BMW alsam yazık günah diyerek üçkağıtçı bir tamircinin dükkanının önünde paslı ve boynu bükük bir biçimde bulduğum, büyük ihtimalle ateşli bir paketçinin elinden çıkma olan motoru aldığımda, 10 gün 20 gün biner alim alışınca atarım bir köşeye dediğim motora şimdi sevdalandım
Hemde en sihirlisinden. İşletmesi ucuz, ömürlük üretilmiş.
Hepinize kazasız sürüşleri dilerim . Bu kadar edebiyat parçalama yeter
Hoşgeldin.arkadaşlar bende bugün 2011 siyah cbf 150 ile aranıza katıldım
Hiç satmadı kiHocam çaktırmadan motorunu geri aldın değil mi? İtiraf et.cbf iyidir hocam. o kendisini size sevdirecek. aşığım ben
Jr.
Benimle benzer düşüncelere sahip insanlarla, aynı motora bindiğim için doğru yolda olduğumun farkına varıyorum. Bu kadar insan yanlış yapıyor olamaz. Bir gün fırsat yaratıp Ankaralı arkadaşlar bir yerlerde buluşalım. (şimdi havalar bozuyor ama mesela bir sezon açılışı planlayabiliriz)
Yazını okuyunca gaza geldim bir edebiyat da ben parçalayım dedim kusura bakma
Neyse methiyeden konumuza dönersek konuda daha önce verildi mi bilmiyorum ama bir resim buldum motorun kesitini merak edenlere faydalı olabilir.
Güzel resim, ama yandaki yazılar karışık geldi, anlayamadımJr.
Benimle benzer düşüncelere sahip insanlarla, aynı motora bindiğim için doğru yolda olduğumun farkına varıyorum. Bu kadar insan yanlış yapıyor olamaz. Bir gün fırsat yaratıp Ankaralı arkadaşlar bir yerlerde buluşalım. (şimdi havalar bozuyor ama mesela bir sezon açılışı planlayabiliriz)
Yazını okuyunca gaza geldim bir edebiyat da ben parçalayım dedim kusura bakma
Neyse methiyeden konumuza dönersek konuda daha önce verildi mi bilmiyorum ama bir resim buldum motorun kesitini merak edenlere faydalı olabilir.
heheh..ne tatlı ya bi tanecik silindirden motor yapıyorlar, biniyosun dünyayı gezdiriyor.
resim güzel olmuş hocam. jubunfu anlamak için onun kalbinin içini görmelisiniz
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:19 ----------
night hawk kardeşim emesenini özelden atarsan tanışalım
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:28 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:24 ----------
mmucit bunda ne var en üstteki mesela "katamoşino" diyo
karbüratör demek
Güzel fikir müsait uygun zamanda bir buluşma ayarlayalımJr.
Benimle benzer düşüncelere sahip insanlarla, aynı motora bindiğim için doğru yolda olduğumun farkına varıyorum. Bu kadar insan yanlış yapıyor olamaz. Bir gün fırsat yaratıp Ankaralı arkadaşlar bir yerlerde buluşalım. (şimdi havalar bozuyor ama mesela bir sezon açılışı planlayabiliriz)
Yazını okuyunca gaza geldim bir edebiyat da ben parçalayım dedim kusura bakma
Neyse methiyeden konumuza dönersek konuda daha önce verildi mi bilmiyorum ama bir resim buldum motorun kesitini merak edenlere faydalı olabilir.
Kesit güzel paylaşım olmuş TheNightHawk hocam, eline sağlık.
Ben resmin üzerinde bildiğim yerleri yazdım.
Özellikle şu 5 numaralı işaretlemiş olduğum kısım merak edilen bir konu idi.
Daha öncede tartışmıştık burda ama şimdi kesitten gördüm ki içeriye bağlanan bir boşluğu varmış.
Numaralandırdığım kısımlar hakkında fikri olan arkadaşlar belirtirse güzel bir paylaşım olacaktır.
Hmmm, evet olabilirheheh..ne tatlı ya bi tanecik silindirden motor yapıyorlar, biniyosun dünyayı gezdiriyor.
resim güzel olmuş hocam. jubunfu anlamak için onun kalbinin içini görmelisiniz
night hawk kardeşim emesenini özelden atarsan tanışalım
mmucit bunda ne var en üstteki mesela "katamoşino" diyo
karbüratör demek
İsmail abi, bu konuya kesinlikle katılmıyorum, olsa olsa önden giren hava yandan çıkar(ya da arkadan), yoksa yanma odası mahremdir, girilmez.Güzel fikir müsait uygun zamanda bir buluşma ayarlayalım
Kesit güzel paylaşım olmuş TheNightHawk hocam, eline sağlık.
Ben resmin üzerinde bildiğim yerleri yazdım.
Özellikle şu 5 numaralı işaretlemiş olduğum kısım merak edilen bir konu idi.
Daha öncede tartışmıştık burda ama şimdi kesitten gördüm ki içeriye bağlanan bir boşluğu varmış.
Banada öyle geliyor, filtre olmadan yanma odasına giriş saçma olur.İsmail abi, bu konuya kesinlikle katılmıyorum, olsa olsa önden giren hava yandan çıkar(ya da arkadan), yoksa yanma odası mahremdir, girilmez.
Ama o ortadaki boşluk ne o zaman?
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
