Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**AydoganX** · 17 Aralık 2010, 23:58

izm35 adlı üyeden alıntı

ana sayfada nasıl konu açılır yardım.

help help

AydoganX adlı üyeden alıntı

Yukarıdan anasayfa yazısının sağındaki "FORUM" linkine tıklıyorsun.

Gelen forum menüsünden konuya uygun bir alt konu seçtikten sonra

tuşuna basıyorsun, gelen ekranada sorunu yazıp uygun ve açıklayıcı bir başlık yazıyorsun.

En son "gönder" diyerek konuyu aktifleştiriyorsun.
Bu kadar basit

Bu yöntemle konu açabilirsin. En son açılan konular anasayfada gösterilir.
Özellikle anasayfada gösterilsin diye bir seçenek yok yani.

**izm35** · 17 Aralık 2010, 23:58

AydoganX kardeşimin yardım edeceğini umuyorum

**AydoganX** · 18 Aralık 2010, 00:00

izm35 adlı üyeden alıntı

AydoganX kardeşimin yardım edeceğini umuyorum

Yukarıdaki yöntemin kısayolu da şu

:
Bu linke tıklayarak motosohbet bölümüne konu açabilirsin.
http://www.motosiklet.net/forum/newt...=newthread&f=9

**izm35** · 18 Aralık 2010, 00:00

teşekürler iyi akşamlar.yanılmamışım

**AydoganX** · 18 Aralık 2010, 00:07

izm35 adlı üyeden alıntı

teşekürler iyi akşamlar.yanılmamışım

Rica ederim, bahsetmiş olduğun konu ile (ruhsat vs.) net bir bilgim yok, umarım yardımcı olacak bir arkadaş çıkar.

**izm35** · 18 Aralık 2010, 00:14

büyüksün kardeşim oldu.........umarım anlayan çıkar

**GÜNTEKİN** · 18 Aralık 2010, 02:57

İsmail kardeşim panel bugün (Cuma) öğlen elime geçti ALLAH razı olsun. sabah inşallah takacağım. Sadece bobin bağlantısını tam anlamadım ama sökünce manzarayı görürüz herhalde. Tüm iki teker sürücülerine kazasız belasız hayırlı sürüşler diliyorum.

**AydoganX** · 18 Aralık 2010, 11:41

GÜNTEKİN adlı üyeden alıntı

İsmail kardeşim panel bugün (Cuma) öğlen elime geçti ALLAH razı olsun. sabah inşallah takacağım. Sadece bobin bağlantısını tam anlamadım ama sökünce manzarayı görürüz herhalde. Tüm iki teker sürücülerine kazasız belasız hayırlı sürüşler diliyorum.

Hayırlı olsun GÜNTEKİN, güle güle kullan.

Allah cümlemizden razı olsun, sağolasın.

Bobin bağlantısını tekrar anlatmak gerekirse;
- Öncelikle ön grenajı komple söküyoruz. (Nasıl söküleceğini adım adım yukarıda yazmıştım.)

- Eski gösterge panelini altındaki metal tablaya bağlayan 4 adet 8" somun var.
Bunları söküp yeni paneli aynen 4 adet aynı civatalarla sıkıyoruz.

- Göstegeden çıkan gruplanmış kablolar zaten eskisi ile birebir aynı, aynen olduğu gibi onları takıyoruz.

- Boşta kalan tek kablonun ucunu ise (devir sayıcımızın kablosu); bobinin çıkışına bağlıyoruz.

- Bu bobin nerede? Şöyle ki : motorun üzerine oturduğumuzu varsayarsak sağ elimizin altındaki buji piposundan çıkan kabloyu takipediyoruz, deponun altından geçen bu kablo sol kısımdaki bobin'e giriyor.
Bobin'den çıkan kablodan ise 10 cm sonra ek yeri mevcut.
Bizim kabloyu bağlamamız için en uygun yer bu ek yeri.

- Daha rahat çalışmak isterseniz de grenajlar vs. sökük olduktan sonra selenin altında 1 adet 12" somunun tuttuğu depoyu sökerek çıkartabilirsiniz.
Depo çıkınca çok daha rahat olarak işlemleri tamamlayıp tekrar depoyu takabilirsiniz.

- Depoyu sökerken dikkat edilecekler listesi (söktüm ordan biliyorum ) :

- Selenin altında hava filtresinin bulunduğu kısımda depoyu tutan sarı renkli 12" somunu söküyoruz.

- Benzin musluğunu kapalı konumuna alıyoruz. (Musluk %100 benzini kesiyorsa şanslısınız, genelde biraz kaçırır musluk.)

- (Eğer musluk benzini tam kesmiyorsa) Musluk'tan çıkan hortumun ucunu bir tel ile vs. sıkıca benzin kaçırmayacak şekilde bağlıyoruz. Ve hortumu söküyoruz.

- Bu hortum işlemi bittikten sonra deponun sele kısmından tutarak yukarı çekiyoruz. (DİKKAT: Deponun gösterge kısmı tarafını yukarı kaldırmaya çalışmayın, çünkü plastik takozlara geçmeli sistem ile monte edilmiş.Geri çekerek depo çıkıyor.)
10-20 cm deponun arka kısmını yani sele tarafındaki kısmını yukarı kaldırdıktan sonra depoyu motorun arkasına doğru çekiyoruz. Alt kısımda 2 adet tahliye hortumu var, kendisi çıkar zaten. Hortumların içlerinde birşey yok. (Birisi deponun hava almasını sağlayan hortum, diğeri ise depo tahliye hortumu)

- Bir kez söktükten sonra ne kadar kolay sökülüp takıldığını farkedersiniz zaten

- Önümüzdeki bakım gününde depoyu söktükten sonra subap ayarınıda rahat rahat yapacağım

**mbuyuk** · 18 Aralık 2010, 11:53

teşekkürler ismail not alıyorum yazdıklarını gerçekten işime yarayacak bilgiler bende kısmet olursa yılbaşından sonra bol fotolu bir bakım macerası paylaşacağım motorun bütün aksamlarını elden geçirip yaza sorunsuz girmek istiyorum.

**ellvis_78** · 18 Aralık 2010, 13:36

sanada hayırlı olsun gosterge panelin . gosterge panelıyerine bı sıte acsak modifiye degil 2011 o km cbf ler sadece motorsiklet .net de diye

belki utanırlarada honda yetkıllıleri biz T.C vatandaşlarına en yakışanını getirirler

xenon yetmedi bi-xenon ,devir saatli gosterge ,sport lastıkler ,Q ring zincir ,ek kornalar ( cbf 150 ye bunlar yapılabiliniyorsa ve bunlar sadece biz kullanıcılar tarafından yapılabiliniyorsa demekki: 2011 hondayı biz getiriyoruz hatta oyleki bu hızla ve düşünceyle 2012 de bile honda da göremiycez

**ZS805** · 18 Aralık 2010, 13:44

jack hammer adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bugün akşam üzeri farkettim ki benim kısa far yanmıyor. uzun yanıyor kısa yanmıyor. pazartesi muayeneye götürecegim. büyük ihtimal far ampülünü degiştirecegim.

sormak istedigim ampül alırken nasıl bişe alayım. piyasada beyaz ışık veren ampüller var işe yarar mı. yoksaüzerinden çıkanın aynısını mı alayım. birde benim göstergede 1. vites ışıgı yanmıyor. bunu nasıl hallederim. bilgisi olan varmı.

kardeş ben 10 ayda 3 kere ön far ampulu değiştim...hepte kısa arıza yaptı uzun sağlamdı...
sanırım farı sürekli uzun konumda kullanırsak bu kronik arızadan kurtuluruz...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:41 ----------

İsmail kardeşim merhaba...hakikatten baya yetkili ve bilgili servis ayarında anlıyorsun cbf 150 den...ilgi ile takip ediyorum verdiğin bilgileri...teşekkürler...

**boudberg** · 18 Aralık 2010, 13:59

AydoganX adlı üyeden alıntı

Elimden geldiğince anlatmaya çalışayım;

1- Ön grenajın yanındaki siyah üçgen parçalarda iki adet yıldız vida var onları söküp çıkartıyoruz.

2- Deponun sağındaki ve solundaki grenajın üstünden gözüken siyah yıldız vidaları söküyoruz.

3- Akünün kapağını ve tam arkasındaki üçgen kapağı söküyoruz. Bunlarda da bir büyük ve bir küçük olmak üzere iki yıldız vida var.

4-Benzin vanasının bulunduğu kısımdan eğilip yukarıya doğru bakınca grenajı sabitleyen 8" somun mevcut. Bunu ve öteki taraftaki grenajın vidasınıda söküyoruz.

5- Motorun önüne geçip far karşımızda iken sol iç kısma elimize sokup elektrik bağlantısı soketini söküyoruz.

6- Benzin vanasının ortasındaki yıldız vidayı söküyoruz.

7- Kilometre kablosunu geçtiği çengelden kurtarıp boşta olmasını sağlıyoruz

8- Tüm bağlantıların ve vidaların söküldüğünden emin olduktan sonra motorun önüne geçip, iki elimizle grenajın sağ ve sol kanatlarını dışa doğru hafif kastırarak kendimize doğru çekiyoruz.

Unuttuğum adım olabilir yine de siz sökerken çok dikkatli davranın.

teşekkürler.

**mbuyuk** · 19 Aralık 2010, 01:53

mbuyuk adlı üyeden alıntı

bizde şimdiden küfte hazırlıklarına başladık zaten

gerçi bir porsiyon kurtarmaz bir kaç tane hazırlamak lazım

ama malum kış mevsimi olduğundan pandalar hazırlıklıdır yazdan mutlaka yağ stoku vardır.

**AydoganX** · 19 Aralık 2010, 02:01

Öncelikle METE_HAN hoşgeldin

mbuyuk adlı üyeden alıntı

teşekkürler ismail not alıyorum yazdıklarını gerçekten işime yarayacak bilgiler bende kısmet olursa yılbaşından sonra bol fotolu bir bakım macerası paylaşacağım motorun bütün aksamlarını elden geçirip yaza sorunsuz girmek istiyorum.

Rica ederim, faydalı olabiliyorsak ne mutlu

ellvis_78 adlı üyeden alıntı

sanada hayırlı olsun gosterge panelin . gosterge panelıyerine bı sıte acsak modifiye degil 2011 o km cbf ler sadece motorsiklet .net de diye

belki utanırlarada honda yetkıllıleri biz T.C vatandaşlarına en yakışanını getirirler

xenon yetmedi bi-xenon ,devir saatli gosterge ,sport lastıkler ,Q ring zincir ,ek kornalar ( cbf 150 ye bunlar yapılabiliniyorsa ve bunlar sadece biz kullanıcılar tarafından yapılabiliniyorsa demekki: 2011 hondayı biz getiriyoruz hatta oyleki bu hızla ve düşünceyle 2012 de bile honda da göremiycez

Ne diyelim ki sonuna kadar haklısın.
Honda Türkiye yetkililerinden illa ki bu satırları okuyan vardır.
Merak ediyorum, acaba akıllarından neler geçiyor.

ZS805 adlı üyeden alıntı

İsmail kardeşim merhaba...hakikatten baya yetkili ve bilgili servis ayarında anlıyorsun cbf 150 den...ilgi ile takip ediyorum verdiğin bilgileri...teşekkürler...

Rica ederim ZS805.
Faydalı olabiliyorsak ne mutlu.

boudberg adlı üyeden alıntı

teşekkürler.

Rica ederim.

**mete_han** · 19 Aralık 2010, 03:45

selamun aleyküm beyler...hoşbulduk...nasıl keyifler...takip ediyorum yazıları mesajları...benimde sıkıntılarım oldu son dönemler...uygun bir zamanda palaşırım hepsini...genelde okumayı tercih ediyorum bu aralar...

Aydoğan..mucit...gereğini yapıyor zaten...