Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**dyavol-77** · 12 Eylül 2013, 21:26

serkanADH13 adlı üyeden alıntı

evet bende castrol düşünüyorum gecen ay yağ yeniledim ve kemikli geçişler bendede mevcut,,,

Bu arada arkadaşlar daha öncede dediğim gibi,
D.I.D 530 ZİNCİR elimde mevcut,

ihtiyacı olan arkadaşlara piyasanın altında bir fiyattan verebilirim bilginiz olsun...

Dostum yedek olarak alırdım ama-bizim f'lerin orijinal zinciri 5.25

...5.30 1000cc race'lerin...

---------- Post added at 20:26 ---------- Previous post was at 20:23 ----------

enxdesign adlı üyeden alıntı

2007 model CBR 600F'imi almış bulunuyorum. Az önce noterdeki işimiz bitti. Yalnız işten ötürü ve kıyafetlerim yanımda olmadığı için motora henüz binemedim.
Eski hyosung'umun yanındaki kırmızı honda.

http://img821.imageshack.us/img821/2759/9bqb.jpg

Hayırlı olsun...aman dikkat diyorum...

(30 hp'den sonra 109hp

)

^^HONDA^^ can'dır hele ''F'' Canan'dır...

**serkanADH13** · 12 Eylül 2013, 21:43

dyavol-77 adlı üyeden alıntı

Dostum yedek olarak alırdım ama-bizim f'lerin orijinal zinciri 5.25

...5.30 1000cc race'lerin...

yanlış yazmışım

,
530 VFR 800 zinciri

428,,,520,,525 ,,530,,
tüm ebatların zincirleri mevcuttur,

**Alper Kaya** · 12 Eylül 2013, 22:21

enxdesign adlı üyeden alıntı

Teşekkür ederim, cümlemize kazasız belasız sürüşler.

Bu arada sigorta teklifi araştırıyorum 2 saattir, allianz 700 lira dedi, hdi'dan 128 liraya hallettim

hyosung için 350 lira ödemiştim, iyi araştırmamışım demekki o zaman.

HDİ ne usta bu tip sigortalar yüzünden kaza sonrası işler çok uzuyor işkenceye dönüyor mümkünse bilindik sigorta olsun 220tl ye alianz yaptırdım bende

**ömer2** · 12 Eylül 2013, 22:26

gursus adlı üyeden alıntı

kardeş mobil alma yağ olarak vitesler aşırı kemikli ve motor sesli çalışıyor,motul 300v denedim o da pek uzun ömürlü değil yarış odaklı bir yağ, castrol koy devam et fazla para harcama viteslerde diğerlerine göre daha yumuşar,filtre olarakta orjinal filtre al.selamlar.

Elimde hazır olarak ipone vardı zaten.Bu gün gidip orijinal yağ filtresini aldım.Yağını değiştirdim.Motoru uzun uzun kullnamadım fakat bir iki turladım sesi bayağı değişti.Alt devirlerde daha çabuk toparlıyor sanki.Viteslerde belli bir yumuşama var.Bakalım biraz kullanıp tam olarak bir analiz edeceğim kafamda.

**serkanADH13** · 12 Eylül 2013, 23:51

Arkadaşlar bir soruda ben sormak istiyorum,
son 3 gündür motorumda karşılaştıgım tuhaf sorunu bir turlü çözüm bulamadım,
SERVİS MANUELİ'nde bir cevap ile karşılaşamadım,

Aranızda ŞU IŞIK ne anlama gelir ve neden yanar bilen varsa sevinirim,

Arıza şöyle oluşuyor,
motor normal çalışıyor cevre yoluna cıkıyorum 3...5 dakıka zorlayınca 2..3 sefer 180,,,200 km hızlara ulaşınca motordan bir tıkırtı gelıyor ve debrıyaja basınca bu ışık yanıyor,
eğer debriyajı bırakmazsam motor stop ediyor,
fakat sonrasında marşa basınca normal çalışıyor,

Sorunun Sebebi nedir bilgisi olan varsa sevinirim...

İşte Sorunlu Ikaz ışığı...

**dyavol-77** · 13 Eylül 2013, 00:29

enxdesign adlı üyeden alıntı

Teşekkür ederim, cümlemize kazasız belasız sürüşler.

Bu arada sigorta teklifi araştırıyorum 2 saattir, allianz 700 lira dedi, hdi'dan 128 liraya hallettim

hyosung için 350 lira ödemiştim, iyi araştırmamışım demekki o zaman.

Benim de ''zorunlu sigorta'' 27 Eylül'de doluyor...34 plaka honda cb600f'ime eski sigorta şirketi olan ''ALLAİNZ'' en uygun çıktı(%!% 15 hasarsızlık) 200 tl....

**yakamoz01** · 13 Eylül 2013, 00:50

tüm arkadaşlara merhaba demek istiyorum uzun yılardır motor almak istiyordum ama nasip olmadı bu günlerde kafama çok taktım alacağın nasip olursa genellikle 600 rr lara bakıyorum fazla yüksek model alamıyorum malum hem yeni başlayacağımdan hem de fazla nakitim olmamasından
bana tavsiye edeceğiniz motorlar hangisi olur honda ların hangi modellerine kadar karbürötörlü üretim yaptı bilgi paylasımında bulunursaız sevinirim

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:38 ----------

birde arkadaşlarıma birşey sormak istiyorum 2004 ve 2007 arası 600 rr ların gerçek değerleri nedir beni aydınlatabilirmisiniz çünki internette çok değişken fiyatlar var

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:43 ----------

hayırlı uğurlu olsun allah kaza bela vermesin

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:46 ----------

600 f ila 600 rr arasın da ne fark var ?

**ömer2** · 13 Eylül 2013, 01:06

enxdesign adlı üyeden alıntı

2007 model CBR 600F'imi almış bulunuyorum. Az önce noterdeki işimiz bitti. Yalnız işten ötürü ve kıyafetlerim yanımda olmadığı için motora henüz binemedim.
Eski hyosung'umun yanındaki kırmızı honda.

http://img821.imageshack.us/img821/2759/9bqb.jpg

Hayırlı uğurlu olsun,allah kaza bela nazar vermesin.Güle güle kullan.

**Unique693** · 13 Eylül 2013, 02:46

serkanADH13 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar bir soruda ben sormak istiyorum,
son 3 gündür motorumda karşılaştıgım tuhaf sorunu bir turlü çözüm bulamadım,
SERVİS MANUELİ'nde bir cevap ile karşılaşamadım,

Aranızda ŞU IŞIK ne anlama gelir ve neden yanar bilen varsa sevinirim,

Arıza şöyle oluşuyor,
motor normal çalışıyor cevre yoluna cıkıyorum 3...5 dakıka zorlayınca 2..3 sefer 180,,,200 km hızlara ulaşınca motordan bir tıkırtı gelıyor ve debrıyaja basınca bu ışık yanıyor,
eğer debriyajı bırakmazsam motor stop ediyor,
fakat sonrasında marşa basınca normal çalışıyor,

Sorunun Sebebi nedir bilgisi olan varsa sevinirim...

İşte Sorunlu Ikaz ışığı...

http://n1309.hizliresim.com/1f/d/smw0r.jpg

Kullanma kılavuzunda o ışığın yanmasının 2 nedeni var 1 yağ basıncı 2 hararet.İnşallah önemli birşey yoktur.

**Alper Kaya** · 13 Eylül 2013, 03:18

Bu anlatılanlardan hararet'ten değilde yağ basıncı ile ilgili bi sıkıntı olduğunu düşündüm motorda

---------- Post added at 02:18 ---------- Previous post was at 01:56 ----------

Uploaded with ImageShack.us

**SonpoL** · 13 Eylül 2013, 18:22

Arkadaşlar merhaba.

Güzeller güzeli kızımı artık bir İtalyana geçmek adına satıyorum. Eşe, dosta gidecek kadar özel bir motosiklet. İlgilenenler aşağıda belirteceğim ilan linkine tıklayarak, detaylarına ulaşabilirler.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7552978/detay/

Saygılarımla.

**bilginozi** · 13 Eylül 2013, 18:42

Daha 4000km bile olmamıs. Videolarını ve yazılarını takip ediyordum. Ayrıca motorun çok güzel. Ama diğer ilanları da takip ediyordum. Neden bu kadar az km de insanlar motorlarını satıyorlar anlamıyorum.
Arabaya alternatif bir hobby aracı olarak mı görülüyor bilmiyorum.

Hayırlı satışlar.

SonpoL adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar merhaba.

Güzeller güzeli kızımı artık bir İtalyana geçmek adına satıyorum. Eşe, dosta gidecek kadar özel bir motosiklet. İlgilenenler aşağıda belirteceğim ilan linkine tıklayarak, detaylarına ulaşabilirler.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7552978/detay/

Saygılarımla.

**SonpoL** · 13 Eylül 2013, 22:47

bilginozi adlı üyeden alıntı

Daha 4000km bile olmamıs. Videolarını ve yazılarını takip ediyordum. Ayrıca motorun çok güzel. Ama diğer ilanları da takip ediyordum. Neden bu kadar az km de insanlar motorlarını satıyorlar anlamıyorum.
Arabaya alternatif bir hobby aracı olarak mı görülüyor bilmiyorum.

Hayırlı satışlar.

Teşekkürler öncelikle. Tabii belirttiğin gibi öncelikle kullandığımız motosikletler hobi amaçlı. Otomobilin yerini dolduramaz. Yani günlük yaşantımda otomobili daha çok kullanıyorum fakat motosikletten sürüş sırasında daha çok zevk alıyorum. Satma amacı kişiden kişiye değişiyor. Örneği kendimden verecek olursam, motosikleti aldık, bir güzel doldurduk, fırsat buldukça geziyoruz fakat bu gezilere artık çok vakit ayıramıyorum. Motosikletim yatıyor yani

. Bir diğer neden ise, öteki sezona İtalyan motosikletler ile devam etmek isteyişim. Kısacası, motosiklet garajımda yatacağına, elimden çıkarayım dedim

. Başkaları maddi olarak sıkışır, tatmin etmemiştir, daha rahat bir şeyler arıyordur vs. orasını pek bilemem. Benim özetim bu

.

Saygılar.

**seigen** · 13 Eylül 2013, 22:53

600FA'ların tek sorunu debriyaj maneti inanılmaz uzakta, ben ilk defa böyle birşey görüyorum

. İlk günden farkındaydım ama bugün ilk defa trafikte kaldım uzun bir süre, Allah'ım bu nasıl bir debriyaj maneti, zaten elim ağrıdı çek bıraktan ama çok uzak olduğu için imkansızlaştı bir zaman sonra, kaç kere stop ettim. Bir de ayarlanabilir manet alacağız şimdi

. Eldiven bedenim small, tamam ellerim ufak olabilir de, bir japonya ortalamasının üstündedir yani

.

Süspansiyon konusunda da rebound damping'i başta yarım tur, sonra bir yarım tur daha arttırdım, en son 0.75 turda bıraktım. Arkayı da yarım tur arttırdım. Müthiş fark ediyor, motor 2 senelik sonuçta, km'si az olsa da, tahminim ön çataldaki yağın değişmesi gerekiyor, viskositesini kaybediyor zamanla. Şimdiki ayardan çok memnun kaldım, öncesinde fren sonrası sekmesinde viraja giremiyordum yüksek hızda

, şimdi çözüldü.

**cakalaz** · 13 Eylül 2013, 23:20

Yag Konusuna deginmek isterim...
2006 model 600F imde titizligim nedeniylle 8 gunde 4 kez yag değiştiren birisi olarak soyluyorm...
10/40 Castrol
10/50 Castrol
10/40 Motul
Bu 3 yagi da begenmemisti motorum. Sonra servislerin tavsiye ettigi Mobil 15/50 yi denedm ve 17000 km boyunca tum bakimlarmda mobille devam ettm...
Yag olarak Mobil 15/50 tavsiye ederm.motorun calismasi bile rahatliyor. Ve vites gecisleri yumusuyor... sertlesti diyen arkadaslar 10/40 kullanmis buyuk ihtimalle ;)

**seigen** · 13 Eylül 2013, 23:36

Yok, ön süspansiyonların içindeki fork oil'ı kast etmiştim. Kitapçıkta senede bir kontrol edin diyor, daha yeni 6 bin bakımına girdi de, kontrol falan olmadı tabi

. 2 senedir içinde aynı yağ duruyor sonuçta, standart ayarda sektiğine göre yağdan kaynaklı birşey diye tahmin ediyorum sadece.

6 binde 600FA'ya 10W-30 koydular, direkt kitapçıkta yazanı, 10W-30'da ipone harici tam sentetik var mı bilmiyorum, ipone'a devam ederim sanırım.

**seigen** · 14 Eylül 2013, 17:16

https://www.facebook.com/media/set/?...0075939&type=1

50 bin km testi yapmış Motorrad dergisi, puanlamada listenin birincisi 2011 Honda CBR600F :D. Bütün değişiklikleri, hangi km'de yapıldığını falan listelemişler. Çok beğendim

. Almanca olduğu için google translate'le parça parça okuyoruz artık

.

**ömer2** · 15 Eylül 2013, 01:32

Bu gece arkadaşla beraber çatalca yapıp geldik.Yağı bir kaç gün önce değiştirmiştim,iyi yapmışım bayağı fark etmiş.
İvmelenmesi daha iyi,sesi daha pürüssüz,viteslerde aman aman bir yumuşama olmadı yinede ipone'dan memnun kaldım
diyebilirim.

Birde bilgisi olan arkadaşlarıma bir sorum var,egsoz çok ses yapıyordu benim için fazlaydı,kendim susturucu yaptım
taktım sanki yakıt tüketimi azaldı sizce alakası olabilirmi?

**Untamed** · 15 Eylül 2013, 01:56

arkadaşlar herkese iyi geceler, iyi forumlar. acil olarak yardımınıza ihtiyacım var

2005 model 41000 km deki motorumda yaşadığım performans kaybı ve egsoz da yaşadığım patlama ve motordan gelen zırıltı için bugün honda yetkili servisine gittim. usta sübap şimlerinin değişmesi gerektiğini söyledi 8 şimde değişecek bunun haricinde zırıltı için tansiyoner, egzantirik zinciri, ve üst gergiyi komple değiştirmem gerektiğini motorun 30-40000 lerde buna ihtiyacı olduğunu bunun service manualde de yazdığını söyledi. lakin şöyle bir sıkıntı var bu 3 parça değiştiği zaman bana 1050 TL gibi bir fiyat çıkıyor malum parçalar pahalı. ebay e vs. sitelere bakıyorum ama pek bişe bulamadım yanlış parçayı almayım şimdi

türkiye de nereden bulabilir bu parçaları? ayrıca Honda fabrika çıkışında orjinal olarak ne marka egzantrik zinciri kullanıyor? ustam orjinal den başka bir şey kullanma dedi ama Honda'nın kendi egzantrik zincirini kendi ürettiğini pek sanmıyorum?

**viper17** · 15 Eylül 2013, 02:02

Untamed adlı üyeden alıntı

arkadaşlar herkese iyi geceler, iyi forumlar. acil olarak yardımınıza ihtiyacım var

2005 model 41000 km deki motorumda yaşadığım performans kaybı ve egsoz da yaşadığım patlama ve motordan gelen zırıltı için bugün honda yetkili servisine gittim. usta sübap şimlerinin değişmesi gerektiğini söyledi 8 şimde değişecek bunun haricinde zırıltı için tansiyoner, egzantirik zinciri, ve üst gergiyi komple değiştirmem gerektiğini motorun 30-40000 lerde buna ihtiyacı olduğunu bunun service manualde de yazdığını söyledi. lakin şöyle bir sıkıntı var bu 3 parça değiştiği zaman bana 1050 TL gibi bir fiyat çıkıyor malum parçalar pahalı. ebay e vs. sitelere bakıyorum ama pek bişe bulamadım yanlış parçayı almayım şimdi

türkiye de nereden bulabilir bu parçaları? ayrıca Honda fabrika çıkışında orjinal olarak ne marka egzantrik zinciri kullanıyor? ustam orjinal den başka bir şey kullanma dedi ama Honda'nın kendi egzantrik zincirini kendi ürettiğini pek sanmıyorum?

Orjinalden başka kullanma. Motoru honda yaptığına göre egzantrik zincirini yapacak mühendisliğe sahip olduğunu düşünüyorum honda nın.