Radyatör suyunu öyle kafanıza göre sadece saf su, musluk suyu, şişesu vs falanla tamamlamayın. %50su + %50 motora uygun antifreezi karıştırıp koyun. Sadece Saf su koymanız motor suyunun hem donma derecesini yükseltir hem kaynama derecesini düşürür.Mengu16 adlı üyeden alıntı
Bu arada 1yıldan beri(8000km'dir) radyatör suyumda gözle görülür bir azalma görmedim, motoru 0 aldığımda da min çizgisinin 2tık üstündeydi, şimdi de öyle. Sürekli bir eksilme söz konusu olursa başka bir sorun olabilir.
http://www.motosiklet.net/forum/etki...ce-pulsar.html
Genelde tablet veya tlf dan girdiğim için bendeki resimleri atamadım.
Yakıt değerleri: 100cc mondial ile aynı çıktı, hem de performanslı kullanmama rağmen.
4,2 lt benzinle 155 km gitti.
50km ş.içi, 105 km ş.dışı ( 110km ort ile )
30km hızla sağa dönerken anayol çıkışında orjinal nylon ön lastik kaydı sonra ne olduysa sola devrildim, pek bi hasar yoktu egzozun bacağımı yakması dışında. Onunla ilgisi olduğunu düşünmüyorum çünkü kaliteli lastik taktıktan sonra aynı motorla hiç gaz kesmeden viraja giriyodum 90-100 ne kadar giderse. Sanırım şeridin sağından gittiğim için sola dönerken dıştan içe dönüyorum olması gerektiği gibi, sağa dönerken içten dışa dönüyorum yanlış oluyo.
Bugünkü çok özel bir konuğumuz vardı. Sizlerle paylaşmak istedim. Konuğumuz Değerli Neyzen Ferit Yavuz abimiz. Bir hafta önce Pulsar 200 NS sahibi olmuş. Sadece teşekkür etmek için firmamıza geldi. Kısaca şunları söyledi;
“68 yaşındayım. 55 yıldır motosiklet kullanıcısıyım. Kullanmadığım motor kalmadı. Ancak böylesine güzel bir motoru bize sunduğunuz için sizlere çok teşekkür ediyorum”.
Biz de bu sözlerden çok mutlu olduk. 31 Mayıs 2015 günü fabrikamızda yapacağımız Pulsar şenliğine kendisini davet ettik. İnşallah bize kısa bir ney ziyafeti de sunacaklar. Ricamızı kırmadılar.
Bir bilgiye de yeni sahip oldum. Aksaçlılar Motosiklet grubu üyesi. Bu grubun temel şartı 50 yaş üzeri olmak. 400 den fazla üyesi varmış. İhtiyar delikanlıları tebrik ediyorum.
Neyzen Ferit abi, hoş geldiniz, ayaklarınıza sağlık…
Aynısı bende de başlamıştı.Düşük devirde ve boşta gaz verirken yine düşük devirde aynı anlattığın gibi.Benim servis (oktay motor,oktay usta)önce denge sensöründen kuşkulandı,iptal ettik geçmedi.Sonra biraz inceleyince egzoz bir yerle temas ediyormuş.Halletti usta.Şimdi gelmiyor artık.Bende gıcık oluyordum o sese.Bir kontrol et istersen.
Bakıyorum da bişey görülmüyo, egzoz biyerleri titreştiriyo belli zaten.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:03 ----------
Benim motora antifriz alacam da ne marka alayım ? Uzun yol yapınca çabuk indi soğutma sıvısı göstergesi.
arkadaşlar 31 mayısta tuzladaki fabrikaya gidecek olan varmı ben motorla gitmek istiyorum hgs yok üstelik yoluda bilmiyorum fakat hgs cıkartabılırız beyoğlu şişli beşiktaş bölgesinde oturan yolu bilen ve yolda beni bırakıp basıp gitmeyecek arkadaşlar olursa motorla gitmeyi planlıyorum aksi halde toplu taşımayı tercih edeceğim
Vapurla geç. Deniz havası ala ala miss gibi olur. Bulmak kolay. Tepeören Köyüne gideceksin. Köyün çıkışında. Tepeören mahalle muhtarlığını bul gerisi kolay. İlla köprüden geçip temden gitmene gerek yok yani.arkadaşlar 31 mayısta tuzladaki fabrikaya gidecek olan varmı ben motorla gitmek istiyorum hgs yok üstelik yoluda bilmiyorum fakat hgs cıkartabılırız beyoğlu şişli beşiktaş bölgesinde oturan yolu bilen ve yolda beni bırakıp basıp gitmeyecek arkadaşlar olursa motorla gitmeyi planlıyorum aksi halde toplu taşımayı tercih edeceğim
0-100 denemelik seri kalkışta 6. vitese geçirdikten 3-4 saniye sonra motorda ciddi bi sallanma oldu ya vites yerinden çıkıp geri yerine geldi ya da benzin pompası benzin yetiştiremiyo ani performans artışlarında. 130 km hızdan sonra titreşim sürücü selesinde bile hissediliyo Cg125 Mode ON5 bin devirde kastırınca da pancar motoru gibi. İçten balansörlü bi motorda bu kadar titreşim anca özensiz işçilikten olur bence.
Abicim sirkeciden Hareme geç vapurla. Vur oradan E5'e Tuzlaya gelince tersaneler yani deniz tarafına değil Tuzla (İçmeler mahallesi) tarafına vur yukarı. O yol dümdüz Tepeören köyüne gider. Kafan karışsa bile kime sorsan bulması kolay.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:15 ----------
Bu haritadaki mavi çizgi bak istikametin
Güzelyalıyı geçtikten sonraki Tuzla kavşağından giriyorsun.
Yakinda seni taşlamaya başlarlar burada haberin olsun.0-100 denemelik seri kalkışta 6. vitese geçirdikten 3-4 saniye sonra motorda ciddi bi sallanma oldu ya vites yerinden çıkıp geri yerine geldi ya da benzin pompası benzin yetiştiremiyo ani performans artışlarında. 130 km hızdan sonra titreşim sürücü selesinde bile hissediliyo Cg125 Mode ON
Her doğru her yerde söyleNmez.
Titremesini duymayız olur biter diyecem de cub motor gibi zırıldıyo karenajları, daha bu alet 1500km'de. Caddede aragaz çekeyim millet duysun dedin mi zırıltı dinletiyosun millete, tok bi sesi olmuyo zırıltıdan. 3 senedir Cg 150 Balancer ile unutmuştum titreşimden zırıltı olayını bu motorda yeniden tanışmış oldum. Ön kafalıktan zırıltı geliyo dediğimde bakım zamanı servisin dediği karenajlı motorlardan hep geliyo bu sesler.
atilla abicim eyvallah sağolasın bu şekilde motorla gidebilirim enazından..
mengu16 kardeşim bence sen bir iki güne kalmaz motorda yatak matak bırakmazsın bu gidişle daha rodajın bitmeden 130 km ler nedir birde o lastiklerle yapma etme gözünü seveyim bukadarda yüklenme motora bir anda abanırsan o motor sıkıntı açar başına tamam seri atak motor ama rodaj adam akıllı bir bitsin belkide bu şekilde zorladığın için conta yemiş olabilirsin yoksa radyatördeki suyunda azalmazdı söylemiştin dersin
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
