- Katılım
- 3 Eyl 2009
- Mesajlar
- 198
- Motosikleti
- Tiger Sport 800- Yamaha D'elight 115
- Konu Yazar
- #1

Geçtiğimiz günlerde Triumph 2026 yılı için 29 yeni model tanıtacağını duyurmuştu , bugün ise modern classic klasmanında Trident 800'ü bizlerle buluşturdu. Anlaşılan ingilizler global olarak çok iyi giden satışlar vesilesi ile olsa gerek ki hızını alamadı ve 2026 yılında çok ağır bir dominant pazar payına sahip olmak istiyor. Eski bir japon hayranı ve yeni bir ingiliz atı sever olarak baya bir heyecanlandım.
Triumph gibi köklü bir marka keşke Türkiye'de de hak ettiği değeri görebilse ... Gerçi gördüğüm okuduğum kadarıyla sürücüler değer vermek istiyor da bazı distribütörler bunu elinden geldiğince zorlaştırıyor neyse hayırlısı.
Specs :
Yurtdışı tahmini satış fiyatı : 9,995 pound.
Motor: DOHC, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı sıralı 3; silindir başına 4 valf.
İddia Edilen Beygir Gücü: 113 beygir @ 10.750 devir/dakika.
Hacim: 798cc
İddia Edilen Tork: 62 lb.-ft. @ 8.500 rpm.
Çap x Strok: 78mm x 55,7mm
Sıkıştırma Oranı: 13.2:1
Şanzıman/Son Tahrik: 6 vites, Triumph Vites Desteği, X-ring zincir.
Debriyaj: Islak, çok plakalı, kaydırma ve destek.
Şasi: Boru tipi çelik çevresel şasi.
Ön Süspansiyon: Showa 41 mm ters ayrı fonksiyonlu büyük pistonlu (SFF-BP) çatallar, ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi.
Arka Süspansiyon: Showa monoshock RSU, ayarlanabilir ön yük ve geri tepme sönümlemesi.
Ön Fren: Çift 310 mm yüzer disk, 4 pistonlu radyal kaliperler, viraj ABS'si.
Arka Fren: Tek 220 mm sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, viraj ABS'si.
Jantlar, Ön/Arka: Döküm alüminyum alaşımlı 5 kollu, 17 x 3,5 inç/17 x 5,5 inç.
Lastikler, Ön/Arka: 120/70-R17 / 180/55-R17.
Eğim/İz: 24,5°/4,25 inç
Dingil mesafesi: 55,2 inç
Sele Yüksekliği: 86 cm
Yakıt Kapasitesi: 11,7 litre
Ortalama Yakıt Tüketimi: 50 mpg
Beyan Edilen Islak Ağırlık: 201,9 kg
etc.
kendim çeviriyle uğraşamadım direk translate copy paste.
Son düzenleme:
