Yeni moturum - Suzuki SV650A (2017)

[Motoseverrr]

Büyük duamı alırsın Big tiddy goth gf bile ayarlarım sana Şimdi kılavuzu inceliyordum da, ilk defa yapacak biri için azcık çetrefilli bir işlem gibi geldi, o yüzden risk almak istemedim

Takımlar yeterse derken? G*tünüz yiyosa değiştirin gibi bi şey mi demek istedin .d

Yok be abi o manada değil, bujiyi sökecek aparat varmı yokmu o belli değil. Deponun altındaki tamamda radyatörün arkasındaki biraz soru işareti.

 

[Memcoş48]

Bu arada Suzuki 12.000'de bir değiştirin diyor da iridyum buji kullanıyor. Ben 12.000'de fabrika çıkışlı bujileri değiştirdim, uçları az daha yanma odasının içine giren farklı ve uyumlu bujiler kullandım, artık 48.000'den önce buji muji bakmam. (Yani 36.000 aynı bujilerle gideceğim.)

İridyum bujiyi 12.000'de değiştirmek israftır, haramdır, vatan hainliğidir. (Motordan çıkan bujiler cillop gibiydi.)

12 binde buji değişimi de neymiş yahu. Ayıptır, yazıktır, günahtır. Üstüne üstlük bir de iridyum bujiymiş. Standart nikel bujiyi bile 20 binde bir değiştir diyor Triumph Servis kitapçığında. İridyum 30k rahat gider. Güvenli olsun dersek 24k iyidir öncesi israf olur.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Bugün 15:56

Yetkili servis değil ya, normal usta da olur. İstanbul'a da gelebilirim yani bakım için vs o yüzden sordum. Ben de ufaktan başlarım belki kendi kendime bakım işlerine

İyi odun kırarım, buji, hava filtresi, soğutma sıvısı, yağ, yağ filtresi, fren sıvısı-balatası değiştiririm. Çırak da yetiştiririm ama biraz ufalarımTakımlarım da yeterli, tork anahtarlarım da var. Dötüm de yer yaş 49 başşaklar da formunu çok kaybetmiş değil Ammaa öyle zurna dürüm ayran ile olmaaz. Tam tekmil rakı sofrası isterim

 

[Motoseverrr]

Yok be abi o manada değil, bujiyi sökecek aparat varmı yokmu o belli değil. Deponun altındaki tamamda radyatörün arkasındaki biraz soru işareti.

Bu arada aynı ekipmanlar ile 1 araba motoru 2 tanede motosiklet motoru topladım ama yinede ufak tefek saçma sapan şeylerden eksik çıkabiliyor.

 

[Memcoş48]

Bu arada aynı ekipmanlar ile 1 araba motoru 2 tanede motosiklet motoru topladım ama yinede ufak tefek saçma sapan şeylerden eksik çıkabiliyor.

Eksik bitmez kardeşim

 

[jonvolkan]

hala tekrar ediyorum, zeytin alırken gram hesabı yapan adamın motorudur v strom ve türevleri. Tatile gidicekse ilk aile fertlerinin yazlığını dener sonra en ucuz otellere bakarlar.

Toplu taşıma varken araç kullanmazlar, klima açmazlar, cep telefonları kontürlüdür çaldır kapa yaparlar.

Bu zihniyetli insanların tohumudur v strom ve türevleri.

@kamyoncumemo senin motor neydi?

 

[Motoseverrr]

Eksik bitmez kardeşim

Tam bitti dersin abi ara ölçü çıkar ne sıkabilirsin ne de sökebilirsin.

 

[tommygun]

Len bir de bu V blokta 4 buji vardı değil mi? Tabi ki kitapçığın dediği muteberdir ama bence tırnak kontrolü yapıldıktan sonra sıkıntı yoksa aynı bujilerle devam.

 

[yarım akıllı]

12 binde buji değişimi de neymiş yahu. Ayıptır, yazıktır, günahtır. Üstüne üstlük bir de iridyum bujiymiş. Standart nikel bujiyi bile 20 binde bir değiştir diyor Triumph Servis kitapçığında. İridyum 30k rahat gider. Güvenli olsun dersek 24k iyidir öncesi israf olur.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Bugün 15:56

İyi odun kırarım, buji, hava filtresi, soğutma sıvısı, yağ, yağ filtresi, fren sıvısı-balatası değiştiririm. Çırak da yetiştiririm ama biraz ufalarımTakımlarım da yeterli, tork anahtarlarım da var. Dötüm de yer yaş 49 başşaklar da formunu çok kaybetmiş değil Ammaa öyle zurna dürüm ayran ile olmaaz. Tam tekmil rakı sofrası isterim

Abi bana yollar kısaldı artık, gelirim bak?

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 23 dakika önce

Len bir de bu V blokta 4 buji vardı değil mi? Tabi ki kitapçığın dediği muteberdir ama bence tırnak kontrolü yapıldıktan sonra sıkıntı yoksa aynı bujilerle devam.

Öyleymiş Aldığım kişi değiş dedi, ben de değişeyim zaten uzun süre giden bir şey, kafam rahat olsun.