Yamaha Yamaha FZ6 - Fazer Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
31 Eki 2013
Mesajlar
556
Aynı durum bende de oluştu.

Motosiklet tamirde olduğu sürede çalışmadı, doğal olarak akü boşaldı. Herkes bitti yenisi gerek derken bir iki gezindim doldu yani şarj tuttu:)

Şimdilik sıkıntı yok gibi.

Ancak su doldurmak olmamış! Bosch iyidir bende ondan almayı planlıyordum. Gülle gülle kullan.
 
Katılım
28 Mar 2014
Mesajlar
1,533
Motosikleti
XV250 - FZ6
Bu şekil ne kadar kullandın? Demek ki memnun kalmadın ki USD geçtin?

Bu sekilde 3 yil 10k kilometre kadar kullandim. Epey memnundum ama ters amortisoru de merak ettigimden onu da denedim. Bence yapilabilecek en optimum calisma R6S amortisoru. Daha otesine gitmeye gerek yok. Kullanis olarak gayet yeterli. Yani notlamak gerekirse soyle not verirdim:

Orjinal Fz6 Amortisor: 6/10
R6S Amortisor: 8/10
R6R Amortisır: 9/10
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
Fazerın Karda performansı :)

10990202_1553387074932166_8685212901137973051_n.jpg
 
Katılım
31 Eki 2013
Mesajlar
556
Valla helal olsun da. Karda hadi neyse ama öyle buzda filan zart diye kayar altından.

AMA TECRÜBE TECRÜBEDİR!!! :):thumleft:
 
Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
vites göstergesini ebay dan aldım Fazil, linki:ebay vites göstergesi

montajını havalar birazcık daha güzelleştiğinde yayınlamayı düşünüyorum elimde henüz hiç fotoğraf yok.
kabaca özetlemem gerekirse, boş vites müşüründen, devir ve hız kablolarından bilgi alıyor. Kabloları kesmeden montaj ettim, dışlarını sıyırıp lehimleyip bir de yalıtım yaptım.

Gayet memnunum ama iki sıkıntı var:
1-debriyaja basınca boş ışığı yanıyor (motor viteste olduğu halde)
2-debriyaja basınca hangi viteste olduğu sapıtıyor.

çözüm:
boş ışığı için boş ışığı müşüründen vites göstergesine giden kabloya diyot koymak.
debriyaja basınca sapıtmayı engellemek için debriyaj müşürüne bağlı bir role bağlayıp, debriyaja basıldığında hız ve devir kablolarını role ile kontrol ederek vites göstergesine gitmesini engellemek.
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
Valla helal olsun da. Karda hadi neyse ama öyle buzda filan zart diye kayar altından.

AMA TECRÜBE TECRÜBEDİR!!! :):thumleft:

Fazerla olacak iş degil aslen karlı zeminde sürmek. Benimki maceraydı çok bunalmıştım düşmeyi göze aldım fakat birşey olmadı :)

Altımda hafif ve güçlü bir cross olsaydı o karlı zeminde topraga ulaşana kadar yanlardım acısını çıkaramadıgım için üzülüyorum :cherry:
 
Katılım
21 Ağu 2006
Mesajlar
42
bugun 250 km yol yaptım hava cok guzeldı , depoyu tamamen doldurup yola cıktım ,100-140 km arası hızlarda seyrettım bazen daha yukzek hızlara cıktıgım oldu cok ekonomık kullanmadım yakıt şuan 2 çizgiye düştü , bu arada dış sıcaklık göstergesı bıraz fazla gösterıyor sankı, 26 derecelerı gosterıyordu , yakıt göstergesı yanıp sönmeye basladıgında kac km daha yol alır ?

bugunku gezıden bırkac resım
2015-03-26%2013-21-45_zpse4le8mps.jpg


2015-03-26%2013-05-56_zpsfxrhzade.jpg


2015-03-26%2013-06-14_zpsuiqktxhf.jpg


2015-03-26%2013-21-35_zpsmbculgkh.jpg
 
Katılım
31 Eki 2013
Mesajlar
556
Harika bir gezi olmuş.Bugün hava gerçekten güzeldi ama şimdi an itibari ile yağıyor:(
Ben ışık yanıp sönmeye başladıktan sonra 30 km gibi bir yol yapmıştım bitmişti. Öyle hatırlıyorum ama kesin bilgi değildir.
 
Katılım
21 Ağu 2006
Mesajlar
42
Harika bir gezi olmuş.Bugün hava gerçekten güzeldi ama şimdi an itibari ile yağıyor:(
Ben ışık yanıp sönmeye başladıktan sonra 30 km gibi bir yol yapmıştım bitmişti. Öyle hatırlıyorum ama kesin bilgi değildir.

tesekkur ederım , önumuzdekı 1 hafta boyunca yıne yagmur var ülke genelınde .
bu arada sıyah şaselı fazerlarda neden gri renkler kullanmış yamaha anlamıyorum , ön amortisorler gidon falan cok sırıtıyor yakında plasti-dip ile kaplamayı dusunuyorum
 
Katılım
31 Eki 2013
Mesajlar
556
tesekkur ederım , önumuzdekı 1 hafta boyunca yıne yagmur var ülke genelınde .
bu arada sıyah şaselı fazerlarda neden gri renkler kullanmış yamaha anlamıyorum , ön amortisorler gidon falan cok sırıtıyor yakında plasti-dip ile kaplamayı dusunuyorum

işte bende ondan boyadım ne var ne yoksa:thumleft:thumleft:
 
Katılım
31 Eki 2013
Mesajlar
556
Hafta sonu güzel havanın; yıkama- parlatma yaparak, yağ bakımını aradan çıkararak ve arkadaşlarım ile bo bol gezip, sohbet ederek tadını çıkardım.

vEdLgA.jpg

948558.jpg

VV5LlB.jpg

ME5yy9.jpg

n7VgAN.jpg

La74p0.jpg

rQBVga.jpg

ogPZAX.jpg

Pq4o5d.jpg

Xv7ooD.jpg

7kEboL.jpg
yeni kaskım patronun oğullarından birinden neredeyse bedavaya geldi(hediye gibi)
 
Katılım
21 Ağu 2006
Mesajlar
42
68charger siz yazmasanız fz6 bölümü kaybolacaktı , bu arada motor nasıl oldu ? tekrar yag degısımını kac km sonra yapmıs oldunuz ? kaskınızda hayırlı olsun .
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
68charger siz yazmasanız fz6 bölümü kaybolacaktı , bu arada motor nasıl oldu ? tekrar yag degısımını kac km sonra yapmıs oldunuz ? kaskınızda hayırlı olsun .

Merhabalar. Sordugunuz soruların hepsi inanın daha önce belkide 20-30 defa sorulup cevaplandı :)

Fazer kullanıcıları belkide okuyup bu yüzden yazmıyor olabilir herkes burada sessizce okuyor olabilirler :)

368 sayfanın hepsini okuyun tabiki demiyorum ama 2-3 gün göz gezdirerek kısım kısım atlayarak okursanız inanın yamaha servisinin bile bilmedigi bilgilere ulaşabilirsiniz :)

Fazer çıktıgından bu yana reklamsız yalansız dolansız tamamen kullanıcı bilgileriyle dolu. :cat:

Sorularınıza gelirsek yanıp sönmeye başladıgı an yedek depoya geçtigine işarettir. Fazer konusunun başındada yazdıgı gibi yanlış hatırlamıyorsam yedek depoya 3,5 lt de geçiyordu.
Yakıt kapasitesi: 19 litre (3.5 litre yedek)

Bu tamamen sizin kullanım tarzınıza baglıdır. Eger gazlar agresif kullanırsanız arkadaşın dedigi gibi 30 km gitmektedir. Fakat ben stabil 80-90 50 km gittigimi hatırlıyorum.

Yag degişimini 2bin yada 3bin km'de bir yapıyoruz. Kitapçıkta daha uzun km'ler vadedebilir.

Kışları 10-40. Yazları biraz daha kalın olmasından ötürü 15-50 koyuyoruz.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Ağu 2006
Mesajlar
42
sordugum soru fz 6 ların yag degısım aralıgı degıldı 68charger arkadasın motorunda cıkan arıza ve tamırtaından sonraki yagı kac km de degıstırdıgıydı 368 sayfanın tamamına yakınını okudum hatta yabancı forumlardanda bılgı topluyorum motor hakkında ,
 
Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
Motul 7100 10w40 kullandım, yazın biraz ince geldi ve 3000 km de vitesler sertleşti.
Şu anda 7100 10w50 var, 4300 km de ve ne vitesler sertleşti ne henüz motor sesleri arttı ne eksilme ne kararma var.
Motul 5100 ya da başka yarı sentetik yağlar için 3000 km de bir değişim uygundur ama tam sentetik yağın 3 binde bir değişimi henüz eskimeden değişmesi demek, israf geliyor bana (her sentetik, tam sentetik olmayabiliyor ve ester katkısı olmalı).

Tabi ki her yağın ömrü, üretim amacına göre oluyor örneğin 300v nin uzun vadede hızlıca eskidiğini söyledi bi kaç kullanan kişi. Malum yarış yağı... Ama charger in yorumları da bize yol gösterir :)
Ben şu anki yağı, orjinal filtresi ile 5 binde bir değiştiririm diye düşünüyorum.

Cem haklısın, aynı şeyler tekrar tekrar sorulunca herkes bakıp çıkıyor gibi geliyor bana da:mrgreen:
 
Katılım
31 Eki 2013
Mesajlar
556
sordugum soru fz 6 ların yag degısım aralıgı degıldı 68charger arkadasın motorunda cıkan arıza ve tamırtaından sonraki yagı kac km de degıstırdıgıydı 368 sayfanın tamamına yakınını okudum hatta yabancı forumlardanda bılgı topluyorum motor hakkında ,

Selam brkpls,

1000km de değişmem lazımdı ama 1700km de eski Motul 5100 yağı boşalttım ve yeni filtre ile V300 ekledim.7100 bulabilseydim ondan kullanacaktım çünkü bence V300 e gerek yok. En ideali 7100:cat:

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:41 ----------

Motul 7100 10w40 kullandım, yazın biraz ince geldi ve 3000 km de vitesler sertleşti.
Şu anda 7100 10w50 var, 4300 km de ve ne vitesler sertleşti ne henüz motor sesleri arttı ne eksilme ne kararma var.
Motul 5100 ya da başka yarı sentetik yağlar için 3000 km de bir değişim uygundur ama tam sentetik yağın 3 binde bir değişimi henüz eskimeden değişmesi demek, israf geliyor bana (her sentetik, tam sentetik olmayabiliyor ve ester katkısı olmalı).

Tabi ki her yağın ömrü, üretim amacına göre oluyor örneğin 300v nin uzun vadede hızlıca eskidiğini söyledi bi kaç kullanan kişi. Malum yarış yağı... Ama charger in yorumları da bize yol gösterir :)
Ben şu anki yağı, orjinal filtresi ile 5 binde bir değiştiririm diye düşünüyorum.

Cem haklısın, aynı şeyler tekrar tekrar sorulunca herkes bakıp çıkıyor gibi geliyor bana da:mrgreen:


Aynen tam sentetik yağın aslında en büyük özelliklerinden biri ömrü:) ama bu V300 de bir garip olay var. Yarış yağ diye geçiyor ama hiç bir kaynakta işte 3000km -5000km gider diye yazmıyor. Ben bulamadım yani:cherry:

5 bin km sonra değişir zaten. Vites de ses de çalışmada ve ya performans da değişiklik olmadı. Yani hala 250km/saat gidemedim:jocolor:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst