R125 mi - MT-125 mi ?

Katılım
1 Eki 2015
Mesajlar
220
Tam 17 yaşıma girdiğimde yeni yasa yürürlüğe girecek bu nedenle 125cc de kısıtlı kaldım aklımda r125 vardı zaten fakat yorumları okudukça R125 in abartı fiyatı ve kullanım zorluğu iyice beynime girdi. MT125 i gördükten sonra bu motor hoşuma gitti. Sizce MT-125 alınır mı başlangıç motoru olarak artıları eksileri nelerdir?

Not : Ekipmanlarımı kesinlikle alacağım
Not2 : Şekil önemli

Düzenleme : 1.80den fazla boyum var
 
Katılım
19 Ara 2015
Mesajlar
31
Mt125 ve r125 aynı motoru kullanıyordu diye duymuştum ama bilmiyorum ikiside guzel motor
 
Katılım
2 Ağu 2015
Mesajlar
469
iki motorda başlangıç için güzeldir. bildiğim kadarıyla zaten motorlar aynı. mt-125, yzf-r125 in grenajsız hali fotoğraflara bakarsan anlayabilirsin kuyruk depo jant vs tıpa tıp sanki performansını bilmiyorum. mt-125 in vites göstergesi yok. bence bu çok iyi bir şey her ne kadar çoğu kişi olmalı desede. fakat 15 bg motor başlangıç için nasıl olur bilmem. her zaman demişimdir git aga çin malı al parçala motoru canını oku(250cc ve daha üstüne geçeceksen). hee 125 de kalacaksan ikiside alınabilir. boy olarak ikisindede sırıtacağını düşünüyorum. benim oyum mt-125 den yana :)
 
Katılım
23 Eki 2015
Mesajlar
455
KTM DUKE 125 AL :) ABS de var
3_ktm_duke_125_bj._2014_wei_bts_powerbike.at_dornbirn.jpg.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
6 Kas 2015
Mesajlar
101
Kardeşim bence senin öncelikli olarak motor tipine karar vermen lazım yanı SS mi istiyorsun naked mi buna karar vermen lazım. Buna karar verirsen herşey daha net olur. Mesela SS seçtiysen yzf pahalı gelirse cbr alırsın felan. Ama öncelikli olarak yzf mT mi diye sormaktansa kendine naked mi ss mi diye sor .
 
Katılım
12 Ara 2015
Mesajlar
1,067
Kardeşim bence senin öncelikli olarak motor tipine karar vermen lazım yanı SS mi istiyorsun naked mi buna karar vermen lazım. Buna karar verirsen herşey daha net olur. Mesela SS seçtiysen yzf pahalı gelirse cbr alırsın felan. Ama öncelikli olarak yzf mT mi diye sormaktansa kendine naked mi ss mi diye sor .

motor kullanmadan bunu kendine soramaz
 
Katılım
1 Eki 2015
Mesajlar
220
Kardeşim bence senin öncelikli olarak motor tipine karar vermen lazım yanı SS mi istiyorsun naked mi buna karar vermen lazım. Buna karar verirsen herşey daha net olur. Mesela SS seçtiysen yzf pahalı gelirse cbr alırsın felan. Ama öncelikli olarak yzf mT mi diye sormaktansa kendine naked mi ss mi diye sor .

Hocam gönlüm SS'den yana fakat başlangıç olarak R125 i gönülden istiyordum ama yorumlar falan okuyunca gerçekten zor bir motor olarak görmeye başladım tabi ki denemek lazım. Trafiği öğrenmek motorun tekniklerini iyice kavramak için ve bi 2 sene kullanıcam motoru o yüzden rahat ve güzel tasarıma sahip bir motorla başlamak istedim
 
Katılım
17 Ağu 2014
Mesajlar
2,662
Hocam gönlüm SS'den yana fakat başlangıç olarak R125 i gönülden istiyordum ama yorumlar falan okuyunca gerçekten zor bir motor olarak görmeye başladım tabi ki denemek lazım. Trafiği öğrenmek motorun tekniklerini iyice kavramak için ve bi 2 sene kullanıcam motoru o yüzden rahat ve güzel tasarıma sahip bir motorla başlamak istedim

Forumlara bu kadar takılma. Kendi beğendiğini , içine sineni al.
 
Katılım
13 Eki 2015
Mesajlar
1,106
niye illede yamaha ? cbr al oyurus pozisyonu rahat guzel ucuz . ama bence trafik tecruben yoksa skuter almandan yana
 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
ben olsam duke 125 yada wr125x falan alırdım. 125 cc de olsa verdiğin paraya değerdi aşağı yukarı kafandaki modellerle de aynı. yinede beğendiğini al. 2-3 sene sonra keşke o zamanlar dedikleri gibi yapsaydım dersin ama yaşayarak edindiğin tecrübelerde güzel olur
 
Katılım
22 Eki 2015
Mesajlar
217
Madem ikisi arasında kaldın motorun şekline verecek paran çok varsa bence MT-125 i bırak R125 al dostum.
 
Katılım
19 Eyl 2015
Mesajlar
181
R125 büyütme gözünde 15bg alt tarafı 5 ay sonra gitmiyor bu motor demeye baslayacaksin zaten
 
Katılım
13 Tem 2015
Mesajlar
9
Merhaba, ben de bir mt kullanicisiyim. Cok uzun vakitlerdir benimle degil ama gorusumu belirtmek isterim. SS motor kavraminda hiz, agresyon, sekil ve hacim ilk adimda one cikiyor. Tum bunlarda genel kabul itibariyle 600 cc ve uzeri motorlarda gercek anlamda karsilanabiliyor. 125 ve 250 cc ss ler de baslangic motoru olmasi sebebiyle sekilden, hizindan, hacminden bir miktar ödün veriliyor. Bu kacinilmaz bir sonuc. E bu durumda asil hedef olan 600-1000 lik motorlarin yavrularina binmektense, kendi tarzi olan, seklen tatmin eden, hiz acisindan guvenligimizi saglayacak bir motor olan naked motorlara yonelmemiz cok dogal ve yerinde.

Nacizane sahsi fikrim naked tan yana olurdu. Sayet mt 125 yonunde olursa kararin ivmelenmesi, viraji, durusu, titresimi, servis agi, diger insanlarin begenisi ve bakisi - yani her yonuyle seni mutlu edecegine inaniyorum.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:41 ----------

Boy konusuna da deginmek isterim. Ben 1,68 cm boyumla dogru oturus pozisyonunda, ayakkabilarimin ucu ile yere degebiliyorum. 1,80cm de ise BELKI ayakkabilarinin topuklari ile tam basabilirsin. 1,85-1,90 civarinda bir mt surucusu tanidigim oldu, motor uzerinde orantili bir goruntusu vardi ve o da motorundan memnundu.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst