Yaw anlaşılır yazdım sanıyordum, ana mesajı düzelteyim ben.

-Düzeltemiyorum zamanı geçmiş.
Büyük motor işi Türkiye'de zaten genel olarak patladı.
Honda da küçük sınıftan ekmeğini kazanan bir durumdayken haliyle üst sınıfa fazla konsantre olmuyor. Demek istediğim buydu.
Honda'da ayrıca düşüş var mı diye bakabilmek için adam gibi veri yayınlamaları lazım, o da malesef yok.
Sadece Mondial ve RKS'yi geçip tekrar ikinci sıraya çıktığı bilgisi var 2024'te.
*
Başka bir örnek vereyim. Eskiden Türkiye'nin satın alma gücü çok daha yüksek iken başka ülkelerin siparişlerinden otomobil/motosiklet çekebilirdik. Örneğin benim önceki arabam (2005 model) Ukrayna pazarı için üretilmiş, sonra Türkiye distrübütörü basmış parayı çekmiş aracı.
Şimdi tam tersi oluyor, Borusan'a verdiğiniz GS/KTL siparişi bir anda puf oluyor, uyduruk bir yanıt alıyorsunuz gerekçe olarak.