Mondial Mondial 150 ZAT Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 May 2008
Mesajlar
735
Arkadaşlar merhaba, aranıza Ankara'dan yeni katıldım.
Ben de dün ve bugün olmak üzere iki günlük zatçıyım. Lakin daha önceden hiç motorsiklet deneyimim olmadığı için 1,92 boyunda 98 kg ağırlığında kalıplı bir adam olmama rağmen çok zorlanıyorum. Motoru sıfır aldım. Henüz 15 km civarı gezindim. Ankara trafiğinin yeni bir motorcu için anlatamayacağım kadar zor bir iş olduğunu gördüm. Henüz bir vukuatım olmadı ama bana her an birşey olacakmış gibi geliyor. 16 yıllık şoförüm. A2 hariç, C, E her türlü ehliyetim var ama motorsiklet bambaşka birşeymiş. Gözüm fena korktu diyebilirim. Hatta daha 2. günün sonunda motoru satsam mı diye düşünmüyor değilim.

Öncelikle hayırlı uğurlu olsun motorunuz. Bir an kendimi düşündüm sadece tatilde 1 günlük motor kiralama deneyiminden sonra iki yıl kasıp zatımı almıştım. (ehliyet kursundaki 30dk lık eğitim sürüşünü de katayım tam olsun.) Motoru aldım serviste çalıştırdık acaip mutluyum, dışarı çıktım konya yoluna girmeden ula ben şimdi ne halt edecem diye düşünmüş soğuk soğuk terler akıtmıştım. sağdan sağdan iskitlerden etliğe geldim ama ne gelme tir tir titriyorum, yusuf yusuf modundayım motoru park ettim eve çıktım anca kendime geldim. ula satayım kurtulayım dedim ama akşam yatağa yattığımda ertesi gün gezme hayalleriyle uyumuştum. Uzun süre çekine çekine sadece şehir içi mt buluşmalarına gidip geldim hava kararınca yada bulutlu havada (Yağmurlu hava demiyorum dikkat bulutlu havada bile çıkmuıyordum) sürmemeye gayret ettim Ankara mt nin light motorcusu olmuştum. Taki geçen sene nasıl yaptım bilmiyorum gaza geldim ankara-alanya-izmir-kuşadası-çeşme gezip geldim işte o zaman motoruma aşık oldum, Cidden şehir içinde sürmekten hala tırsıyorum ama biraz dikkatle çoğuşey halloluyor.

Ankara bir zat çı daha kazandığı için sevindim. umarım görüşüp tanışmak kısmet olur.

Tüm zatçılara selamlar...
 
Son düzenleme:
Katılım
1 May 2008
Mesajlar
735


arkadaşlar ön camı tutturan 6 vida bayağı yıprandı hatta bazıları tutmuyor. bu vidaları nerden temin edebilirm? servis yok çekiyor. ya da bu vidaların emsali varmı yardımcı olurmusunuz?

Hocam o vidalar ve alt kısımları bende de eskimişlerdi. Ankarada önüme gelen servise sordum hepsi yok dedi en sonunda bir tanesi fabrikadan toplu miktarda istemiş getirttirmişti. Sana tavsiyem gözüne kestirdiğin bi servisi gaza getir oda getirtsin yoksa o vidaları tutan alt parçaları ne yazıkki başka hiçbiryerden bulunamıyor. sanayide sormadığım contacı kalmamıştı.
 
Katılım
8 Ağu 2008
Mesajlar
172


arkadaşlar ön camı tutturan 6 vida bayağı yıprandı hatta bazıları tutmuyor. bu vidaları nerden temin edebilirm? servis yok çekiyor. ya da bu vidaların emsali varmı yardımcı olurmusunuz?

herkeze selamlar

Benimde bu şekilde bir problemim vardı; Bende servise sormuştum bana da yok çekmişkerdi,Bende başka vida kullandım. (görüntü açısından pek hoş olmasada, sesi kesmek için mecbur kaldım)
En sonunda benim servisim Başka bir yol buldu koruma camının etrafına SİLİKON çekti.. şu an hiç bir sekilde problem yaşamıyorum..
Sizlerede tavsiyem; mevcut orjinal vidalar motorun üzerindeyken bu yöntemi sizlere tavsiye edebilirim...
saygılarımla
 
Katılım
22 Mar 2007
Mesajlar
234
ben 1 depo benzinle 280 km yol yaptım... daha gidermiydi? EVET giderdi... ama yolun devamında benzici yoktu...:queen::queen::queen:

ya ben ne yapabiirim daha az yakması için motosikletim demekki fazla yakıyor.
kalkışlarda cok sert kalmıyorum hava filtresinide sık sık temizliyorum ama:pr:
 
Katılım
19 Ağu 2007
Mesajlar
3
...

slmlar benim mondial 100 kh motorum war. zatı olan bi arkadasla takas düşünüorm daha doğrusu teklif etti takas için bu zatlarda merak ettiğim bişey war 12000 km deymiş motor bna püf noktalarını söylerseniz motora ona göre bakıcam.. temiz bakıldığını nereden anlarım hız olarak ortalama tek kişi ne kadar gider hepsini denicem ama tawsiyeleriniz warsa we yazarsanızz cok sewinirim cok teşekürler şmdiden..
 
Katılım
8 Mar 2008
Mesajlar
2,536
ya ben ne yapabiirim daha az yakması için motosikletim demekki fazla yakıyor.
kalkışlarda cok sert kalmıyorum hava filtresinide sık sık temizliyorum ama:pr:

eğer motorunu ''0'' km aldıysan, rodaj döneminde biraz yakr... bu gayet doğal!!!

eğer 2. el aldıysan kabüratörüne baktır derim...1-2 ayar yapıyorlar,düzeliyor.... rölantisinide ayarlattır bu arada....
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
bikaç sorum olucak
motor gaza basmazken bile kendi kendine gitmeye çalışıyor, normalmi bu
birde rölantisini ayarlamak istiyorum ama nası olucak, nerden yapıldığını biliyorum ama neye göre ayarlicam
 
Katılım
10 Kas 2008
Mesajlar
615
bikaç sorum olucak
motor gaza basmazken bile kendi kendine gitmeye çalışıyor, normalmi bu
birde rölantisini ayarlamak istiyorum ama nası olucak, nerden yapıldığını biliyorum ama neye göre ayarlicam

merhaba rölanti ayarlama yerinide biliyorsan rölantiyi düşürdüğünde stop edecekmiş gibi olur tam o sırada bir tık yükselt,yani 1 milim geri alsan stop edecekmiş gibi düşün
 
Son düzenleme:
Katılım
17 Kas 2008
Mesajlar
549
img0011e.jpg

img0012uei.jpg

img0015erp.jpg

img0016d.jpg

img0017u.jpg



Arkadaşlar resimleri yeni cektim motoru topladık (babam ve ben) arkadaşla bir kasımpaşa turu yaptık kask yok diye kızmayın mahhelle içinde yavas yavas tanıtım turu attık :)

yorumlarınızı beklerim arkadaslar
 
Katılım
22 Mar 2007
Mesajlar
234
eğer motorunu ''0'' km aldıysan, rodaj döneminde biraz yakr... bu gayet doğal!!!

eğer 2. el aldıysan kabüratörüne baktır derim...1-2 ayar yapıyorlar,düzeliyor.... rölantisinide ayarlattır bu arada....
motosikletimi sıfır aldım ben 2006 yılında. şimdi 8900km de. rölantisi iyi gibi ama? sogukken stop ediyo motor ona göre ayarladım rçlantiyi.
karbüratörü ben yapabilirmiyim acaba?
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
merhaba rölanti ayarlama yerinide biliyorsan rölantiyi düşürdüğünde stop edecekmiş gibi olur tam o sırada bir tık yükselt,yani 1 milim geri alsan stop edecekmiş gibi düşün

ayarladım, 15km filan gittim, sonra tekrar çalıştırdığımda stop etti, biraz yürüdüm yavaşladım yine durdu:) sonra hava girişini biraz daha kıstım şimdi rölentideyken sesi iyi, eskisi gibi yardırmıyor ama tırsıyorum yine stop edicek diye
birde bu kendi kendine yürüme olayı normalmidir yoksa debriyaj ayarındamı sorun var
 
Katılım
10 Kas 2008
Mesajlar
615
ayarladım, 15km filan gittim, sonra tekrar çalıştırdığımda stop etti, biraz yürüdüm yavaşladım yine durdu:) sonra hava girişini biraz daha kıstım şimdi rölentideyken sesi iyi, eskisi gibi yardırmıyor ama tırsıyorum yine stop edicek diye
birde bu kendi kendine yürüme olayı normalmidir yoksa debriyaj ayarındamı sorun var

yani motora gaz vermeden hareketmi ediyor? veya motor askıdeyken tekerlek(boş tamı)dönüyormu?

img0011e.jpg

img0012uei.jpg

img0015erp.jpg

img0016d.jpg

img0017u.jpg



Arkadaşlar resimleri yeni cektim motoru topladık (babam ve ben) arkadaşla bir kasımpaşa turu yaptık kask yok diye kızmayın mahhelle içinde yavas yavas tanıtım turu attık :)

yorumlarınızı beklerim arkadaslar

enginim sezona girerken bitirdin motoru tebrik ederim,gözede hoş gözüküyor,bir gün toplanacağız inşallah yakından görme fırsatıda buluruz,
güle güle kullan allah kaza bela göstermesin sana ve hepimize:cat:
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Nis 2008
Mesajlar
220
Arkadaşlar herkese merhabalar...


Engin..

Tebrikler.....Motoru tam zamanında hazır hale getirmişsin...Şık olmuş..
Ön fren mekanizmasını kırmızımı yaptın.. Uyumlu duruyor..Ortadaki üçgen boş duruyor orayada birşeyler uydur...162 inci sahifedeki benim motorun üçgenine bak.kırmızı kartal çıkartma var..Sende uyumlu durabilir..Ondan her yerde var....
Güle güle kullan...Kazasız belesız....İyigünlerde..



İskendurunlu..


Şiperliğinin kıyılarında plastik nikelajmı var ben yanılıyormuyum..Alt tarafında da siyah plastik geçmişsin gibi görunuyor..
Genelde sıperlıkten ses , mikanın grenaja temasından kaynaklanıyor.Ben titreşimden kaynaklanan bu sesi ancak grenajla mika arasına ,tek taraflı yapışkan ince bir siyah sünger koyarak kestim.Hiç bellide olmuyor.

Siperlik vidalarından kesinlikle ses yapmaz ..Vida ve somunlar kauçuk içinde durmaktadır.Yalnız zamanla kauçuk çürüyüp kesildiği için gevşeyip titreşim yapar...


Runemaqick

Senin şikayetlerin karbüratör ayarı ile ilgili.....Sen yapabilirmisin..? Bana göre zor ...Çünkü ZAT ın karbüratörü zor ayar tutuyor..
Motor zengin yakıttamı fakir yakıttamı karbondioksit oranı nedir..bilmek zor..Arka tekerin rolantide kendiliğinden dönmesi motorun yüksek devirde çalışmasından kaynaklanıyor..

Bu sebepten iyi bir ustaya götür.Derdini anlat yapıp yapamıyacağını sor ..Garanti iste ..Öyle yaptır.

Kolaygelsin...
 
Katılım
22 Şub 2007
Mesajlar
1,760


arkadaşlar ön camı tutturan 6 vida bayağı yıprandı hatta bazıları tutmuyor. bu vidaları nerden temin edebilirm? servis yok çekiyor. ya da bu vidaların emsali varmı yardımcı olurmusunuz?



http://www.motosiklet.net/forum/teknik-bilgiler/59568-mondial-150zat-on-cam-vidasi.html#post1530834

ben nalburdan karşılığı olan vidalardan alıp takmıştım camın önüne plastik pul arkaya aluminyum pul zatın sökmedigim yeri kalmamıştı ey gidi maziler

Arkadaşlar herkese merhabalar...


Engin..

Tebrikler.....Motoru tam zamanında hazır hale getirmişsin...Şık olmuş..
Ön fren mekanizmasını kırmızımı yaptın.. Uyumlu duruyor..Ortadaki üçgen boş duruyor orayada birşeyler uydur...162 inci sahifedeki benim motorun üçgenine bak.kırmızı kartal çıkartma var..Sende uyumlu durabilir..Ondan her yerde var....
Güle güle kullan...Kazasız belesız....İyigünlerde..



İskendurunlu..


Şiperliğinin kıyılarında plastik nikelajmı var ben yanılıyormuyum..Alt tarafında da siyah plastik geçmişsin gibi görunuyor..
Genelde sıperlıkten ses , mikanın grenaja temasından kaynaklanıyor.Ben titreşimden kaynaklanan bu sesi ancak grenajla mika arasına ,tek taraflı yapışkan ince bir siyah sünger koyarak kestim.Hiç bellide olmuyor.

Siperlik vidalarından kesinlikle ses yapmaz ..Vida ve somunlar kauçuk içinde durmaktadır.Yalnız zamanla kauçuk çürüyüp kesildiği için gevşeyip titreşim yapar...


Runemaqick

Senin şikayetlerin karbüratör ayarı ile ilgili.....Sen yapabilirmisin..? Bana göre zor ...Çünkü ZAT ın karbüratörü zor ayar tutuyor..
Motor zengin yakıttamı fakir yakıttamı karbondioksit oranı nedir..bilmek zor..Arka tekerin rolantide kendiliğinden dönmesi motorun yüksek devirde çalışmasından kaynaklanıyor..

Bu sebepten iyi bir ustaya götür.Derdini anlat yapıp yapamıyacağını sor ..Garanti iste ..Öyle yaptır.

Kolaygelsin...

onun karbiratörüne ayar tutturucak adam piyasada daha yok :) 50 kere sökmüşümdür tahmini 2 tane zat vardı bende hayatta tutmaz ayarı rolantiyi düşürürsün istop eder yükseltirsin kendiliğinden gider 2 kişi zorla yokuşta hemen kayış misket ne varsa iptal olur ömrümü yedi canımdan can gitti tamirci oldum sayesinde sırf şekli yüzünden fazgeçememiştim kaza yapınca hemen sattım şimdi tvs apache aldım daha elime anahtar almadım değmez ya ona

img0011e.jpg


Arkadaşlar resimleri yeni cektim motoru topladık (babam ve ben) arkadaşla bir kasımpaşa turu yaptık kask yok diye kızmayın mahhelle içinde yavas yavas tanıtım turu attık :)

yorumlarınızı beklerim arkadaslar


motorun cc mi yükselttin?ben hep yükseltmek istemiştim kısmet olmadı ölemi yaptın? 150 cc hiç yetmiyo o motora zaten
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
Arkadaşlar herkese merhabalar...

Runemaqick

Senin şikayetlerin karbüratör ayarı ile ilgili.....Sen yapabilirmisin..? Bana göre zor ...Çünkü ZAT ın karbüratörü zor ayar tutuyor..
Motor zengin yakıttamı fakir yakıttamı karbondioksit oranı nedir..bilmek zor..Arka tekerin rolantide kendiliğinden dönmesi motorun yüksek devirde çalışmasından kaynaklanıyor..

Bu sebepten iyi bir ustaya götür.Derdini anlat yapıp yapamıyacağını sor ..Garanti iste ..Öyle yaptır.

Kolaygelsin...

üsttede yazdığım gibi karbüratör ayarı yaotım, devir düşük, bi sorun yok o konuda ama yinede gidiyo alet
 
Katılım
5 Nis 2008
Mesajlar
220
üsttede yazdığım gibi karbüratör ayarı yaotım, devir düşük, bi sorun yok o konuda ama yinede gidiyo alet

Tebrik ederim eline sağlık.....

Birde yapılan işin kontrolü için benzinciden deponu fulle...O depoyla 300 Km

yaptıktan sonra tekrar deponu doldur. Depon 9 litre benzin aldıysa ( ki

buda 100 Km de 3 Litre , Km de 10 kuruş yakıyorsun demektir ve normali

budur...( El kitabında 100 Km de 2.8 LT der..)

Ama depon 11 - 12 litre alıyorsa veya 300 km de benzinin biterse tekrar

karbüratör ayarı yapman gerekir....

Kolay gelsin..

Kazasız belasız sürüşler....
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst