Mondial 150 HS bAZI SORUNLAR

Katılım
17 Haz 2010
Mesajlar
278
O bahsettiğin motorun servisiyim dostum =)

Sorunlarına gelince yardımcı olmaya çalışayım.

Öncelikle arka tekerlekteki boşluk tekerlek milinin gevşek olmasından kaynaklanıyor, en yakın serviste yada herhangi bir lastik tamircisinde havalı tabanca ile sıkıştırırsan sorun çözülecektir. (rulman vs. sorunu Scooter modellerinde çok az rastladığımız bir arızadır telaş yapmana gerek yok )

2. sorunun ise, O modellerde otomatik jigle dediğimiz olay var. Yani motor soğukken ilk çalıştırmadan sonra birkaç dakika tekerlek döner sonra jigle kapandığında rölantin normale düşer. Eğer yazdığım gibiyse motorun normal çalışıyor. Ama sürekli tekerlek dönüyorsa servise gidip hava ve rölanti ayarı yaptırabilirsin.

3. sorun devir saati demişsin, devir saati garanti kapsamındadır en yakın yetkili servise başvurup rapor tutlarak yenisi ile değiştirilebilir. Elektronik olduğu için tamiratı pek tercih edilmez. (zaten yeni saatin komplesi 35 tl. civarında )

Sonuncu olarakta frenlerin ses yapmasına gelelim =) O modellerin çogunda var ve senın yapabileceğin bir tane fren balata spreyi alıp ara sıra temizlemen.

evet ilk dediğini dun yaptım havalı tabanca ile sıktı devir saatini de motoru aldığım yere gidecem.arka tekerlerk surekli donmuyor sogukken dedıgın gıbı.frenlere gelince o spreyın adı veya markası var mı çok teşekkürler
 
Katılım
19 Kas 2010
Mesajlar
223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
evet ilk dediğini dun yaptım havalı tabanca ile sıktı devir saatini de motoru aldığım yere gidecem.arka tekerlerk surekli donmuyor sogukken dedıgın gıbı.frenlere gelince o spreyın adı veya markası var mı çok teşekkürler

ben scot kullandım çok da iyiydi.
 
Katılım
17 Haz 2010
Mesajlar
278
he tamam sağol :) bunu sadece disk frene sıkıp brakıoruz mu yoksa bi bez yardımıyla silioz mu
 
Katılım
19 Kas 2010
Mesajlar
223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
he tamam sağol :) bunu sadece disk frene sıkıp brakıoruz mu yoksa bi bez yardımıyla silioz mu

Direk diske sık. Yıkasın. Bekle kurusun uçucu zaten çabuk kurur. Ateşle yaklaşma. Ayrıca motor üstündeki yağlarıda iyi çıkarıyor bilgin olsun :))))
Ben söktüğüm tüm motorlarda bunu kullanıyorum temizlik için!!!
 
Katılım
17 Haz 2010
Mesajlar
278
ben bunu bulamadım yani satın almak için link bulamadım bir de wurth die bi marka öneriolar
 
Katılım
24 Mar 2012
Mesajlar
7
Merhaba Arkadaşlar,

Aranıza yeni katıldım 2006 model turuncu bır 150 hs aldım.ama soyle bır sorunum var alır almaz saglam bır ustaya gitti motor(motoru almak ıcınde aynı ustaya gostermıstım) akusu,yagı ve arka fren balataları degıstı ve tum 6 bın bakımları yapıldı(5700 km de idi ) benım sorunum su yaklasık 300 kmdeir takıp edıyorum cok yakıyor:) daha dogrusu ıcıyor son uc ornek 110 km de 5.100 lt/66 km de 3.230 lt/55 kmde2.890lt. yanı kabaca 100 k de .4.85 lt gıbı bır yakıt sarfıyatı var.

hava filtresı ve lastık basınc ayarlarını yaptım.bujı ve karburator ve sıbop ayarına bakılacak.ama aklıma takılan bır sey var kavrama gurubu-varyatorden suphelenıyorum yakıtı ıcmesıyle ılgılı sebeıde kalkısta asırı bagırıyor motor ama gıtmıyor.3500 devırden sonra ıvmelenmeye baslıyor 3700-4000 gıbıde hareket edıyor.duz yol ve artcısız:).rolantıde 1500-1600 dv de falan .bu normal degerımıdır kalkıs devırı yoksa suphelerımde haklımıyım arkadaslar.

Şimdiden yardımlarınız ıcın tsk ederim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst