- Katılım
- 20 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,869
Ters yönden radar nasıl oluyor aceba ?
Kawasaki Kawasaki Ninja 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan hasanpinar0537
- Başlangıç tarihi
Ters yönden radar nasıl oluyor aceba ?
- Katılım
- 20 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,869
Burası Türkiye lafına uygun bir olay olmuş. Rezillik resmen. Sapına, sonuna kadar haklısınız plakayı öyle koymakla. Mini app olsa daha yakışıklı olur
- Katılım
- 9 Haz 2012
- Mesajlar
- 1,021
herşey tamamda egzoz kesinlikle şart orjinal egzozun goruntusune acaip ayarım
- Katılım
- 20 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,869
Sinyal lazım diyecektim ki cuk oturmuş
Önler için
http://www.rialli.com/ara/10116__mini-sinyal-karbon-no1-2-li-takim/
Önler için
http://www.rialli.com/ara/10116__mini-sinyal-karbon-no1-2-li-takim/
- Katılım
- 19 Şub 2011
- Mesajlar
- 426
vlknsyrn
Resimler paylaşarak renk katıyorsun ama senden ricam boyutlarını biraz düşürüp ekleyebilirmisin. Sayfaları açmakta zorluk çekiyoruz.
Resimler paylaşarak renk katıyorsun ama senden ricam boyutlarını biraz düşürüp ekleyebilirmisin. Sayfaları açmakta zorluk çekiyoruz.
- Katılım
- 12 Ara 2011
- Mesajlar
- 676
:wiinkk: :cat:
- Katılım
- 12 Ara 2011
- Mesajlar
- 676
Hocam ellerinize sağlık
Eyvallah
plakaya ne yapayım agaa iyi yerii
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:01 ----------
ya severim motorlarımı fotolamayı..yaşlanınca bakarız artık arşivden
)S2 ile cekiyorum fazla sıkıstırma oynama fln yapmıyorum..
eline sağlık guzel olmuşşş senin paylaştıgın da
- Katılım
- 19 Şub 2011
- Mesajlar
- 426
face atın arkadaşlar resimleri otomatik olarak normal boyuta düşüyor herhangi bir program kullanmanıza gerek yok. Linkleri alıp kolayca paylaşabilirsiniz.
Öncelikle Selamlar Saygılar... daha önce vitesli motor kullanmadım, ama çok mobillet, düz vitessiz motor kullandım ve birtane Ninja 250r almaya karar verdim, kullanmasını vites atmasını biliyorum ama ilk motorum 250 ninja ile başlamakta bir sakınca warmıdır
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------
çok çok geçmiş olsun allah kimseye kaza bela vermesin
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------
çok çok geçmiş olsun allah kimseye kaza bela vermesin
- Katılım
- 17 Haz 2011
- Mesajlar
- 902
Eyvallah
plakaya ne yapayım agaa iyi yerii
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:01 ----------
ya severim motorlarımı fotolamayı..yaşlanınca bakarız artık arşivden
S2 ile cekiyorum fazla sıkıstırma oynama fln yapmıyorum..
eline sağlık guzel olmuşşş senin paylaştıgın da
Abi o plakayi bi yeniliycen ya da ugrasmak istemiyorsan emniyetle 25TL'ye APP plaka yaptir.
Bi plakalik iptal kiti tavsiye ederim ama ona girmek istemezsen de en azindan APP yaptirip yapistir oraya yamultmadan en azindan duzgun durur :cat:
Benim de ilk motorum Ninja250 idi ve daha iyi bir secim yapamazdim. En azindan motorlarla tecrubeniz varmis. Gayet uygundur Ninja sizin icin, yeterki aldiginiz motora duzgun bir cift lastik takin
- Katılım
- 5 Ağu 2012
- Mesajlar
- 49
300 olayı resmiyet kazandı
merkez site:
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex300ab_e.html
ve de avustralya sitesi:
http://www.kawasaki.com.au/ninja300/
ve official 300 tanıtım videosu:
http://www.youtube.com/watch?v=Ttic6mKV_Fs
"overseas model shown" :santa:
merkez site:
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex300ab_e.html
ve de avustralya sitesi:
http://www.kawasaki.com.au/ninja300/
ve official 300 tanıtım videosu:
http://www.youtube.com/watch?v=Ttic6mKV_Fs
"overseas model shown" :santa:
- Katılım
- 3 Eyl 2009
- Mesajlar
- 43
300 sahane gorunuyor, bugunlerde 250 alacak olsam kesinlikle beklerdim, TR ye gelecek mi arkadaslar?
bu arada ejlover 2Eylul pist gununde yoktun?
---------- Post added at 16:01 ---------- Previous post was at 15:47 ----------
1-Fren egzersizleri yapin, bolllcaaa, pazar yeri veya okul bahcesi calisacak bir yer bulun, gs1 donuslerini yapin, 2.vites hizlanip fren calisin,motoru satanlarin ilk soyledigi sey on freni kullanmamanizdir, ama motosikleti durduran da on frendir, hondaya gore de ikisi birlikte en iyi durus mesafesini saglar ama bir gercek var, kimse iki freni birden "ideal" sekilde sıkamaz.bol boll idman diyorum.
2-Parlak yuzeylerde "otopark", "motosiklet servis alanlari" motor feci kayarrr.
3-Servis kitabi icin linki kawiforums.com da bulabilirsin.fakat dikkat oradaki karburatorlu versiyon icindir, sana IE enjeksiyonlu icin olan lazim.
4-Servis kitabina gore bakimlar 6bin km de bir yapilir, yani 12bin bakimi yapildiysa sonraki bakim 18binde.Tabi bu kullanim sartlari bu km yi kisaltabilir.
bu arada ejlover 2Eylul pist gununde yoktun?
---------- Post added at 16:01 ---------- Previous post was at 15:47 ----------
Selamlar arkadaşlar,
Ehliyet olayını da hallettim ve bugün tam olarak aranıza katıldım
Şimdi dört sorum olacak:
1.si 2. el aldığım motorumda lastik olarak Michelin Pilot Road var, yeni gibi duruyor. Bu tek hamurlu bir lastikmiş. Bazen hatalı vites değiştirmeler ve sert frenlerde arka tarafın sallandığını hissettim. Arka freni de fazla kullanıyorum sanırım bir iki kere fren ciyaklamasını duydum. Sizce lastiği Diablo Rosso 2 ile değiştirmeli miyim?
2. sorum ise evin oradaki garaja girerken yaşadığım olay. Acemiliğin de büyük etkisi var bence ama zemini de hiç gözüm tutmadı. Garajın girişi çok dik ve 1 kat aşağı iniliyor, yer kaplaması apartman içlerinde kullanılan garip (içinde ufak ufak 4-5 mm lik renkli parçalar olan) betondan. Tırtık falan yapmışlar ama inerken ilk düşüşümü yaşayacaktım neredeyse. Kayarak indim aşağı kadar. Önerisi olan var mı?
3. Bir de kesin birisinde service manual ve user manual vardır. Dropbox a atıp paylaşabilir mi? Motor'un bütün bilgilerini öğrenmek istiyorum.
4. Motor şuan 17000 km civarı. Servise ne zaman götürmem gerekir?
Teşekkürler şimdiden.
1-Fren egzersizleri yapin, bolllcaaa, pazar yeri veya okul bahcesi calisacak bir yer bulun, gs1 donuslerini yapin, 2.vites hizlanip fren calisin,motoru satanlarin ilk soyledigi sey on freni kullanmamanizdir, ama motosikleti durduran da on frendir, hondaya gore de ikisi birlikte en iyi durus mesafesini saglar ama bir gercek var, kimse iki freni birden "ideal" sekilde sıkamaz.bol boll idman diyorum.
2-Parlak yuzeylerde "otopark", "motosiklet servis alanlari" motor feci kayarrr.
3-Servis kitabi icin linki kawiforums.com da bulabilirsin.fakat dikkat oradaki karburatorlu versiyon icindir, sana IE enjeksiyonlu icin olan lazim.
4-Servis kitabina gore bakimlar 6bin km de bir yapilir, yani 12bin bakimi yapildiysa sonraki bakim 18binde.Tabi bu kullanim sartlari bu km yi kisaltabilir.
