Elektrik olayını biraz fazla büyütüyorsunuz bence. Hemen her marka ve model motosikletin en kolay arıza veren parçalardır konjektör ve statör. Yani sadece Hyosung'a has bir arıza değil.
Size özelden nasıl bir modifikasyon yapabileceğinizi yazmıştım. Burada yineleyeyim.
1. Statör arızalıysa ya yeniden sardırabilir yada Kawasaki EL250/250R/EX250/EN500 modellerine uyumlu bir statörle değiştirebilirsiniz (e-bay'de satılıyor).
2. Regulatör yani konjektör arızası varsa 10-20 TL gibi fiyatlara satılan çin malı bir konjektör alın. Motosiklet ve konjektörün soketlerini uyumlu bir hale getirin ve kullanın. Yanınızda bir adet yedek konjektör de bulundurabilirsiniz.
3. Motosiklet üzerindeki tüm elektrik soketlerini kontrol edin. Korozyona uğramış bölümleri temizleyin. Mümkünse yalıtkan gres ile yalıtın.
4. Gelelim en önemli modifikasyona. Konjektörü (+) çıkışından akünün (+) ucuna araya 30 Amperlik bir sigorta koyduğunuz bir kablo ile direk bağlantı yapın. Yapılacak işlemin basit bir şemasını aşağıda veriyorum. Bahsettiğim bağlantı şemada kırmızı görünen kablo.
Tabi bütün bunları ehil kişilere yaptırın.
Son anlattığım modifikasyon ile ilgili bir Hyosung forumu olan korider.com adresinde uzun süren tartışmalar var. Bende dahil bu değişikliği yapan birçok kişi motosikletin şarj sisteminden çok memnun. Yinede hatırlatalım. Tüm anlattıklarım basit konular olmakla beraber tamamen kendi sorumluluğunuz altında denenmelidir.
