Evet oydu buydu derken Derbi Senda 125 R 4T aldim bugun.uzun suredir yatan bir motordu.simdilik bazi eksik ve sorunlari var.halledince yorum yazabilirim.
Evet oydu buydu derken Derbi Senda 125 R 4T aldim bugun.uzun suredir yatan bir motordu.simdilik bazi eksik ve sorunlari var.halledince yorum yazabilirim.
teşekkürler, daha iyileri sizlerin olsun, evet 5 TL'ye yaklaştıkça, şehiriçinde zaten 100'ü geçmeyen hızlar için 900 cc'yi yormaya gerek yok.
dün 2 kişi (80kg+90kg) düz yolda 90-100 km/h civarı gittik, her ne kadar yokuşlarda bayılsa da
aman bayırda gaz kesip düşük vitese atayım gazlayım olayına girmeyin, olmuyorbayıra 80-90 5. vites girdiyseniz 5le çıkmaya devam edin, 4le girdiyseniz yine 4le, hızınız azalmadan çıkabildiğini göreceksiniz, bayır öncesi devirli bir şekilde girmek daha garanti oluyor, bayır aşağı 130 da yaptırabilirsiniz, düz de max 115-120 olur heralde ...
Arkadaslar rx125 sm almaya karar verdim, etrafinda temiz olanlar ozellikle Antalya'da (ben antalya'da yasiyorum)ya da izmir'de (ailem orada) olursa haber verirlerse sevinirim. Yakin sehirlerde olabilir. 2011 -2012 model olmasi tercihimdir.sifir almak isterim ama fiyatlari yuksek biyerde kampanya falan gorurseniz duyarsaniz lutfen bana da soyleyin.
slm arkadaşlar 2012 TEMMUZ ayında hyosung rx 125 sm modelinden ikinci el olarak aldım. motor ptt kargo ile dağınık olarak ARTVİN iline geldi. Malum ARTVİN ilinde motor tamircisi olmaması nedeni ile motorun sadece gövde ve yakıt bağlantısı haricinde her bir parçasını kendim topladım ve çalıştırdım.Aldığımda ilk problemim motor düz yoldada olmak üzere özellikle bayırda 1. vitesten yukarı kesinlikle çekmiyor ve bayılıp istop ediyordu.Burada ağaç motorunda usta olanlar karbüratör avans ayarı bozuk olabilir dediler ve bende avans ayarında değişiklik yaptım biraz iyileşir gibi oldu ancak tam sonuç vermedi yine ve BORÇKA ilçesinde kanuni motorun ustası ve yetkili servisi olan bir ustaya götürdüm biz bu motordan anlamayız dediler ve sadece deneme amaçlı bujiyi yenilediler. Bu işlemden sonrada motor sabit çalışırken ilk marşta genelde çalışmakla olup ancak 1-2 km.den başlamak üzere 5-10 km ye kadar yol aldığında gazdan elimi çektiğimde kendi halinde giderken bazen ve sıklıklada firene basıp durduğumda ben durdurmadan istop etmekte ve marşa bastığımda da uzun zaman sonra zorlukla çalışmaktadır.Bu sorun halen devam etmektedir konu hakkında bilgisi yada tecrübesi olandan yardım alabilir miyim ?
birde ön sol amrtisörün nikalajlı parlak borusuna yeni yeni yağ sızmaya başladı genelde keçedendir diye bilgi aldım ne dersiniz arkadaşlar .
Arkadaşlar Rx 125 SM arıyorum. Motorunu satmayı düşünen, etrafında satanı tanıyan varsa iletişime geçerse sevinirim.
valla bende ara sıra satmaya niyetleniyorum, sonra gezi yazılarını okuyorum, 500-600cc motorlar 90-100 ortalama ile uzun yolda gittik geldik, sollamalarda 140 yaptık, hatta 105 ile radara girdik, bilmem kaç yüz tl ceza ödedik, ortalama 4,8 lt yaktık diyorlar, bu motorla da 90-100 sorunsuz oluyor, üzerine 2,5 lt tüketimi oluyor, sonra vazgeçiyorumgv250 ya da gt250 de farklı tarzda olsa size tavsiye ederdim, ben boyum kısa ve tüketimi 3,5 lt diye gv250 ye hevesleniyordum, eşimi de ikna etmiştim ama beklediğimiz hayırlı bir olay olmadı, kaldı yaza chopper hayalleri, belki de satmam şimdi bilemiyorum
ayrılması kolay bir motor değil, aynı şarkıdaki gibi görüntü var ses yok, sureti var sürati yok
![]()
Naber, nasıl gidiyor?
GV kullanan arkadaşlarım görmesin 3,5 lt yaktığınıSana kim diyorsa, günahını almayayım ama birazcık yalan söylüyor sanırım :wiinkk:
valla pek gitmiyor, işler güçler, soğuk havalarla yağışlarla birleşince motorda yatar olduen son akü için 16 mm akü kablosundan uçları araba aküsüne uygun küçük maşalı kablo ayarladım, akünün üzerine taktım, kablolarıda yan çantanın içine koyucam, aküyü öanta demirini sök tak gına gelmişti, yuasa diye akü aldım, sahtemidir nedir anlamadım, neyse gv 250 gt 250 ne yakıyormuş, 3.5lt yazanlar olmuştu, aklımda öyle kalmış ... hyosung'un parçalarını koreden ithal ettiğim için
diğer markalara pek ısınamıyorum ...