Arkadaşlar Selam,
Yaklaşık 2 yıldır motosiklet dünyasından uzaktayım. En son Hyo GV250'mi satmıştım.
Motorsuz geçen yıllardan sonra artık bu yaz dönüş yapmak istiyorum. Uzun süredir de piyasayı araştırmaktayım.
1.Sorum: Malum tarz değişikliği yapacağım ve cruiser'ın rahatlığını CBR 600F te bulabilir miyim.Şehir içinde kullanırken sırt ağrıları çeker miyim? Ayak koyma pozisyonu felan bana çok yabancı gelir mi?
2. Motosikletle yol yapmayı çok seviyorum, kışın dahi bazen motosiklet kullanırım, CBR 600F yol tutuşu felan nasıl? (GV250'imle 1,5 yılda 25.000 KM Yaptım) Görünüş ve Hantallığından dolayı istemesemde Sizce enduro mu düşünmeliyim?
3. 25-30 Bin KM civarı 2004 ve üzeri kırmızı, siyah, gri model bakıyorum, boyalı motosikletler kaza ihtimalinden dolayı beni korkutuyor. Alırken nelere dikkat etmeliyim? Bu modelin kronik problemleri var mıdır? Önceki motosikletlerimden çok araştırmama rağmen malesef çok çektim, bu sefer düzgün bir alete binmek istiyorum. Tek teker yapılmış-oynanmış- aşırı modifiye yapılmış motorları nasıl anlarım. Kısacası alırken nelere dikkat etmeliyiz. Ayrıca en son sizce ne kadar gözden çıkarmalıyım (sahibinden.com) gibi sitelerdeki fiyatlar biraz abartı diil mi?
Forumun çoğunu okudum ama birde güncel cevaplar almak istedim, arkadaşlar sizlerde bu yollardan geçtiniz, beni bilgilendirirseniz çok mutlu olurum...
Saygılar-sevgiler, yolunuz açık olsun...
Selamlar,
600F'in oturuş pozisyonu diğer supersportlar kadar yatık ve rahatsız, ayak pogleri de çok yukarıda değildir, bu nedenle şehir içinde ağrılar çekeceğini sanmıyorum. Tabiki cruiserlara göre kullanım tarzı farklıdır ama, ona da alışırsın kısa süre sonra.
Yol tutuş olarak oldukça başarılıdır, kafanda o konuda soru işareti olmasın. Bir enduronun rahatlığını bir supersportta aramak da yanlış olur. Bu biraz kullanıcıya bağlı aslında ama, ben geçtiğimiz yaz eşimle 2000 km kadar yol yaptım ve 1,5 saatlik molalar ile çok fazla yorulmadım. Biraz bacaklar ve kalça ağrısı çekmiştim motordan indiğimde ama, en fazla hissettiğim rahatsızlık buydu. Ancak sürekli uzun yol yapılacaksa ve illa supersport performansı aranmıyorsa, benzin tüketimi, işletim maliyetleri ve kullanım rahatlığı açısından bir enduro tabiki daha doğru bir seçim olacaktır.
Gerçi eğer bütçe sorunu yoksa VFR800 de düşünebilirsin.
Motoru alırken aklında soru işareti kalmaması için güvendiğin bir ustaya göstermen en doğrusu olacaktır, senin farkedemeyeceğin noktaları deneyimli gözler ve kulaklar farkedebilir.
Boya olayına da takılma o kadar. 5-6 yaşındaki motorların illaki yan yatması olabilir; yeterki şase, motor, yürüyen sağlam olsun.
Alacağın motorun bakımları tam olsun, bu motorun yedek parçası ucuz değildir. Bir bujisi en az 35-40 TLx4 = 160 TL.
Lastik, zincir, dişli durumu iyi olsun ki bunlara da para harcamak zorunda kalma, fiyatı tüm bunlara göre hesap et.
Piyasada masrafsız bir 600F için en az 11-13 bin TL arası rakamlar isteniyor; km-model yılı-temizliği vs. bu durumu etkileyen faktörler.
