Honda Honda ANF 125 İnnova Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan byjeoloji
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 16 Tem 2008
- Mesajlar
- 100
Mesela burda bir piknik yeri var ancak 1 en fazla 2. viteste 45-50 km yolu 25-30km/saat hız ile gitmek gerekiyor sürekli viraj dağa çıkılıyor.Ne kadar zorladığımı nasıl bileceğim belki de aşırı sıcaklıktan motor zarar görecek.. Sıcaklık ölçer yapıp takmayı düşünüyorum motora.
Tecrübeli kullanıcılar bilir başka türlü bizim motorlar aşırı zorlandığını nerden anlayabiliriz? bi yolu var mı?
Tecrübeli kullanıcılar bilir başka türlü bizim motorlar aşırı zorlandığını nerden anlayabiliriz? bi yolu var mı?
- Katılım
- 21 Nis 2010
- Mesajlar
- 79
quadro kardeş.bindiğin motorda eskilere göre yüksek teknolojili ayarlanabilir injeksiyon sistemi kullanılmıştır.(KEİHİN marka).Şimdi bu injeksiyonla birlikte motor ısısını ölçüp injeksiyonunjikle açıp kapatmasına yarayan beyin bulunmaktadır.bu beyin lambda(benzin hava karışımı,ısı ve ateşleme gücünü ölçmektedir.tıpkı arabalardaki gibi)ani ısıyükselmesi,lambda daki değişiklikler beyin tarafından değerlendirilip paneldeki kırmızı ışığı yakar.bunun anlamıda şudur:MOTORDA ARIZA OLUŞTU HEMEN EN YAKIN UZMANA VEYA SERVİSE ARACINIZI GÖTÜRÜN.bu ışık yanmıyorsa ve yağını düzenli zamanında değiştirirseniz hiç korkmadan binebilirsiniz.inşallah yardımcı olmuşumdur.
- Katılım
- 16 Tem 2008
- Mesajlar
- 100
Teşekkürler yardımcı oldunuz..;
Sanırım aşırı sıcaklıkta uyaracak demek istediniz.. İnşallah önce sarı yanıp uyarıyordur
sonra kırmızı yanıyordur.. Motorun torkundan mıdır nedir bi türlü sarsılmadan vites değiştiremiyorum siz vites büyültürken yada küçültürken neye dikkat ediyorsunuz düşürürken motor yığılıp kalıyor, yükseltirken de fırlayıp gidiyor yarım debriyajı olmuyor acemilikten sanırım..
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
Yıl 95 den beri honda cub kullanıyorum, halen 2 inci motorum honda cub c90 dan başlayıp innovaya kadar 10 tane cub eskittim hiçbirinde hararet sorunu yaşamadım ve yazları 50 dereceye çıkan bodrumda yaşıyorum bence gereksiz bir şey veya hararet olayını siz fazla büyütüyorsunuz ayrıca sıcaklık max gelse bile ef-i lambası yanmaz yakıt sisteminde bir sorun oluşursa yanar..Siz sürüşünüze odaklanın innova hararet yapmaz..
- Katılım
- 16 Tem 2008
- Mesajlar
- 100
innovayı pek tanımıyorum ondan büyütüyor olabilirim.. Daha önce iki kişi başka bi marka motoru yokuş yukarı sürerken şişirmiştik
ne maceraydı ama ...
- Katılım
- 7 Mar 2009
- Mesajlar
- 135
100000 e bişey kalmadı ama martta cbr125 almayı düşünüyorum hazırlıklara basladı
...---------- Mesajlar birleştirildi - 00:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:27 ----------
bugün difinin monlarından aldım esim ve kendime motomax izmirden kampanyada olan ceketleri var güzel ceketler... almayı düşünenlere öneririm.
- Katılım
- 14 Haz 2006
- Mesajlar
- 422
http://www.motosiklet.net/forum/members/62991-albums1246-picture7238.jpg
100000 e bişey kalmadı ama martta cbr125 almayı düşünüyorum hazırlıklara basladı
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:27 ----------
bugün difinin monlarından aldım esim ve kendime motomax izmirden kampanyada olan ceketleri var güzel ceketler... almayı düşünenlere öneririm.
Tek isteğim şu km leri görebilmek ama Canlıyken...
- Katılım
- 16 Tem 2008
- Mesajlar
- 100
87.000 km içinde hiç rektefe oldu mu? Motorun yeniden yapılması kritik parçaların değişimi gibi yani ?http://www.motosiklet.net/forum/members/62991-albums1246-picture7238.jpg
100000 e bişey kalmadı ama martta cbr125 almayı düşünüyorum hazırlıklara basladı
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:27 ----------
bugün difinin monlarından aldım esim ve kendime motomax izmirden kampanyada olan ceketleri var güzel ceketler... almayı düşünenlere öneririm.
- Katılım
- 7 Mar 2009
- Mesajlar
- 135
ewet 45,000 de sıfırladım silindir,piston(erken gelebilir ama biraz devirli kullanım sözkonusu 120-140 lar)...o kadar tahminim 110-120000 e kadar gider 70,000 de krank, kam mili ve debrijı değişti(ağır bakım) sıkıntı yok.memnun kaldıgım bir motor cbr den sonra düşük cc. de alırsan innovadan baskası olmaz.
- Katılım
- 10 Haz 2011
- Mesajlar
- 159
bu motor düzgün kullanımla ve bakımla 150 bin -200 bin km arasını rahat yapar.lakin istanbul trafiğinde dur kalp ağarlıklı kuryelerde kullanılan 250 bin km yi devirmiş ve hala motor yapılmayan innovalar var.
- Katılım
- 13 Şub 2009
- Mesajlar
- 41
Merhabalar,
ankara ve civarında iki arkadaş (ybr ve innova) gezdiğimiz yerleri www.deretepe.net adresinde yazıyoruz.
Aşağıdaki linkten örnek bir gezimizi okuyabilirsiniz arkadaşlar.
http://www.deretepe.net/gezi-hikaye...t-sinekli-yayla-ve-samandere-selalesi-gezisi/
ankara ve civarında iki arkadaş (ybr ve innova) gezdiğimiz yerleri www.deretepe.net adresinde yazıyoruz.
Aşağıdaki linkten örnek bir gezimizi okuyabilirsiniz arkadaşlar.
http://www.deretepe.net/gezi-hikaye...t-sinekli-yayla-ve-samandere-selalesi-gezisi/
Son düzenleme:
- Katılım
- 16 Tem 2008
- Mesajlar
- 100
Güzel gezi olmuş.. Bu kadar yol gidince innova ile ybr farklılıklarını görmek de mümkün olmuştur. Biraz bahsedebilir misin?
- Katılım
- 13 Şub 2009
- Mesajlar
- 41
gezilerimizde zaman zaman motosikletlerimizi değişiyoruz. hatta bazen babam da bize katılıyor ve artçıyı(babamı) zaman zaman değişiyoruz. yani iki motoru da her türlü test etmiş oluyoruz
- tabi ybr daha güçlü. bu her türlü kendini belli ediyor. ybr'yi kullanan innovaya uyum sağlıyor aranın fazla açılmaması için.
- ybr'nin selesi daha rahat, innovanınki sert, ayrıca süspansiyonlar daha iyi, daha konforlu bir sürüş sergiliyor.
- innovanın yakıt tüketimi daha az. ama cüzi miktarda. yani iki motosiklet arasında seçim krtiteri olmayacak kadar az bir fark var.
fiziki (commuter-cup olmasından kaynaklı) farklılıklardan zaten bahsetmeme gerek yok. biliyorsunuz.
- tabi ybr daha güçlü. bu her türlü kendini belli ediyor. ybr'yi kullanan innovaya uyum sağlıyor aranın fazla açılmaması için.
- ybr'nin selesi daha rahat, innovanınki sert, ayrıca süspansiyonlar daha iyi, daha konforlu bir sürüş sergiliyor.
- innovanın yakıt tüketimi daha az. ama cüzi miktarda. yani iki motosiklet arasında seçim krtiteri olmayacak kadar az bir fark var.
fiziki (commuter-cup olmasından kaynaklı) farklılıklardan zaten bahsetmeme gerek yok. biliyorsunuz.
- Katılım
- 16 Tem 2008
- Mesajlar
- 100
gezilerimizde zaman zaman motosikletlerimizi değişiyoruz. hatta bazen babam da bize katılıyor ve artçıyı(babamı) zaman zaman değişiyoruz. yani iki motoru da her türlü test etmiş oluyoruz
- tabi ybr daha güçlü. bu her türlü kendini belli ediyor. ybr'yi kullanan innovaya uyum sağlıyor aranın fazla açılmaması için.
- ybr'nin selesi daha rahat, innovanınki sert, ayrıca süspansiyonlar daha iyi, daha konforlu bir sürüş sergiliyor.
- innovanın yakıt tüketimi daha az. ama cüzi miktarda. yani iki motosiklet arasında seçim krtiteri olmayacak kadar az bir fark var.
fiziki (commuter-cup olmasından kaynaklı) farklılıklardan zaten bahsetmeme gerek yok. biliyorsunuz.
Teşekkürler;
innovanın daha atak olmasını beklerdim
- Katılım
- 10 Haz 2011
- Mesajlar
- 159
dostum motosiklet yağı değilki senin koyduğun.araba yağı koymuşsun sen.bende shell in motosiklet yağını kullanıyorum hiç bir şikayetim yok.
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
İstanbul-marakeş motosiklet turumun videosu hazırdır iyi seyirler
- kamyoncumemo
- Beğeniler: 16
-
-
-
