gündüz trafikte seni farketmeyen birisi karşısında uzun far kısa far yaksan ne fayda? kendin daha kolay farkedilecek biçimde trafikte yerini almadığın sürece bırak uzunu kusayı, panayır ışıklandırması taksan boş.
şu vardır ama; yanlış biliyorsam düzeltin, avrupa birliğinde tek izli araçların gündüzleri, gündüz farı ve kısa farı açık şekilde seyir etmeleri zorunlu. ayrıca avrupada satılan motosikletlerin kısa farı sürekli yanar ve kapatmak için anahtarı yoktur - kontağı açınca kısa otomatikmen yanar.
uzun farına güvenme çok derim, kısa far ile seyir et ve trafiği süzmeye çalış - ilk başta benim yaptığım gibi kendinle konuşarak bunu yapabilirsin;
- hazzt..
- kamyonet çok pis çekmiş solda..
- sokağın ağızı gözükmüyor..
- hibnenin biri bodozlama çıkar.. yavaşla koçum..
- yavaşlarken birde aynaya bak sol omuzdan bak, kaçmak için boşluk var mı
- sol boş, hiç riske girme koç
- çek bi şerit sola sen yinede
veya
- offf..
- virajın tatlılığına bak arkadaş..
- füyoooo.. nefis..
- hazzt..
- yavaş olm, virajın devamı pek gözükmüyor sanki..
- yavaşla olm, kimbilir ne var devamında..
gibi sohbet ederim kendimle mesela..