İyi günler Denizli MT
Motorumu alalı yaklaşık bir ay gibi bir süre geçti ama daha yeni vaktim oldu MT ye yazmaya
İlk olarak teknik özelliklerinden bahsedeyim ;
Boyutlar (U-G-Y mm) : 2245x830x1190
Ağırlık : 118 kg (yüksüz)
Motor Tipi : Tek silindir, hava soğutmalı, 4 zamanlı
Silindir Hacmi : 196.9 ml
Maksimum Güç : 12 Kw, 16.3 HP / 9500r/min
Maksimum Tork : 14.5 N.m / 6500r/min
Maksimum hız : daha kendim denemediğim için net birşey yazamayacağım.
Çalıştırma : Elden, ayaktan marşlı
Şanzıman : 5 vites
Ateşleme : Elektronik CDI
Ön - (Arka) Lastik : 2.75-21 * (4.10-18)
Fren Ön - (Arka) : Disk - (Disk)
Yakıt Sarfiyatı : <2.3 lt - 100 km
Yağlama Tipi : Basınç / Püskürtme
Bu motordan önce Mondial SFC snappy 100 diye geçen bir cup kullanıyordum , bunu ilk kullandığımda aradaki fark bariz bir şekilde kendini belli etti. Motor 2006 model aldığımda 1200 KM deydi. Yani kullanılmamış bol bol yatmış bir motor , Denizli'de babamın bi arkadaşı vardı Motorcu Yusuf diye ona motoru çarşamba günü yatar halde bıraktım cuma geldiğimde ise saat gibi çalışır bi motor beni bekliyodu . Oralarda foto çekme imkanım olmadı bende geçen temizlik yaparken çektiğim fotoları atıcam .
İlk olarak kaskımla kontağın resmini atıyımda apaçi sanmasınlar

http://i.hizliresim.com/q92zad.jpg
Motorun karenajlarını söküp kırık yeri varmı gözüme çarpan diye onları kontrol ettim çünkü motor u şasiye bağlayan milin biri kırılmıştı.
http://i.hizliresim.com/mq80b4.jpg
Arkadaşımla beraber hem temizledik hem kontrol ettik.
Şurda ne var burda ne var diye karıştırırken hava filtresini bulduk ve sanırım Yusuf usta temizlemiş sağolsun
http://i.hizliresim.com/Bo9j7Q.jpg
Motor ise altımda şöyle duruyo;
http://i.hizliresim.com/vYo33m.jpg
Şimdilik motorla ilgili tek sıkıntım çok yakıyo hayvan , bide geçen titreşimden olduğunu düşündüğüm hareket halindeyken sol aynanın sadece iç kısmı yerinden fırladı köyde kesin nazara geldik dedim kendi kendime
