Asya Motor Asya Motor AS 150T 19A Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan tantalis
- Başlangıç tarihi
300 bakımında benim motorun sadece yağını değiştiler,bunun dışında motoru çalıştırıp dinlediler, fren kollarını sıkarak kontrol ettiler başkada bişey yapmadılar..serviste sıra olmadığı içinde yarım saat sürdü...
şikayet olarak ön grenajdan ses geliyor demiştim .usta bir deneme turu attı bişey yok dedi
ama as150t19 un motoru serviste kalmıştı,jantı yamuk olduğu için...
pek bir değişiklik hisetmedim şahsen....1000 bakımına gitsemmi gitmesemmi onu düşünüyorum,40 milyon paramı alacak sadece yağ değişecekler,zaten 1160 oldu motor...alıp kendim değişebilirim...
son olarak bizde 3 tane t19 var.bende,abimde ve as150t19a da...benim motor iki kişiyle dahi abimin ve aycan tek binmesine rağmen onları geçiyor...çok gidiyor anlıyacağınız....teke tek kalkış yapınca yedikleri farkı konuşmak bile istemiyorum...eşek leri sattılar bunlara
şikayet olarak ön grenajdan ses geliyor demiştim .usta bir deneme turu attı bişey yok dedi
ama as150t19 un motoru serviste kalmıştı,jantı yamuk olduğu için...
pek bir değişiklik hisetmedim şahsen....1000 bakımına gitsemmi gitmesemmi onu düşünüyorum,40 milyon paramı alacak sadece yağ değişecekler,zaten 1160 oldu motor...alıp kendim değişebilirim...
son olarak bizde 3 tane t19 var.bende,abimde ve as150t19a da...benim motor iki kişiyle dahi abimin ve aycan tek binmesine rağmen onları geçiyor...çok gidiyor anlıyacağınız
....teke tek kalkış yapınca yedikleri farkı konuşmak bile istemiyorum...eşek leri sattılar bunlara
- Katılım
- 6 Mar 2006
- Mesajlar
- 158
AE86LEVIN' Alıntı:300 bakımında benim motorun sadece yağını değiştiler,bunun dışında motoru çalıştırıp dinlediler, fren kollarını sıkarak kontrol ettiler başkada bişey yapmadılar..serviste sıra olmadığı içinde yarım saat sürdü...
şikayet olarak ön grenajdan ses geliyor demiştim .usta bir deneme turu attı bişey yok dedi
ama as150t19 un motoru serviste kalmıştı,jantı yamuk olduğu için...
pek bir değişiklik hisetmedim şahsen....1000 bakımına gitsemmi gitmesemmi onu düşünüyorum,40 milyon paramı alacak sadece yağ değişecekler,zaten 1160 oldu motor...alıp kendim değişebilirim...
son olarak bizde 3 tane t19 var.bende,abimde ve as150t19a da...benim motor iki kişiyle dahi abimin ve aycan tek binmesine rağmen onları geçiyor...çok gidiyor anlıyacağınız
bakımda yağ değişimi 40 ytl mi :farao:
demekki iki yılda balata kayış yağ falan derken 500 ytl harcarız başka aksilikler olmazsa. Anlaşılan servisler bakım makım dinlemiyor sadece yağ değişimini bakım sanıp kafalarına göre takılıyorlar. Yağı kendimiz değiştirsek garanti dışı kalacağı kesin.
ayrıca 3 adet aynı scooterin birbirinden değişik performans göstermesi galiba rodaj döneminin ne kadar önemli olduğunu belirtiyor. Kardeş sen iyi bakmışsın motora galiba.
1000 bakımını yaptırdım...40 ytl mi aldılar...yağ değişimi dışında,farlara felan baktılar yanıyomu diye,frenleri sordu nasıl diye? dedim ben kendim ayarlarım elleme yani ne vida sıktılar ne bişe40 ytl yi aldılar ...yağ 15 milyon olsa 25 milyon cukka malesef...işte garanti ayağına gidiyoruz....
yani ne vida sıktılar ne bişe40 ytl yi aldılar ...yağ 15 milyon olsa 25 milyon cukka malesef...işte garanti ayağına gidiyoruz....
- Katılım
- 13 Haz 2006
- Mesajlar
- 57
bugun itibarıyla 1000 bakımınıda yapmış bulunuyoruz. ae86 we ben(motor 1300 kmde). şunu anladım serwis şikayetleri dinlemek konusunda uzman ama çözmek konusunda hiç yoklar. bugunde o kadar şikayette bulundum sadece yagımı degiştirp we 40 milyon alıp yolladılar bu arada 300 bakımı 20 milyon titanic dostum için rahat olsun yani bakımlar falan hikaye 1000 bakımı diyolar önemli diyorlar hiçbişi yapmadılar sadece yag degişimi.. motor gidiyorsa adamlar için sorun yok anca gitmicek bozulcak tamamen o zaman zahmet edip bakıyorlar serwisin bakış acısı bu yönde.
ulan ewren yine benden önce raporu wermişin arkadaşlara msndede yoksn engelledinmi lan beni bugun adidasları kaptım diye hehe:cherry:
bu arada 300 bakımı 20 milyon titanic dostum için rahat olsun yani bakımlar falan hikaye 1000 bakımı diyolar önemli diyorlar hiçbişi yapmadılar sadece yag degişimi.. motor gidiyorsa adamlar için sorun yok anca gitmicek bozulcak tamamen o zaman zahmet edip bakıyorlar serwisin bakış acısı bu yönde.ulan ewren yine benden önce raporu wermişin arkadaşlara
msndede yoksn engelledinmi lan beni bugun adidasları kaptım diye hehe:cherry:
Son düzenleme:
- Katılım
- 13 Haz 2006
- Mesajlar
- 57
campermış. ulan 2 milyarlık çin motoruna biniyosun bide yalan söleme göz göre göre bu zamana kadar sadece magazada ayagında camperla gördüm seni zaten nazarın degdi ayakkabı defolu cıktı başka model almak zorunda kaldım:salut: neyse konumuza dönelim arkadaşlar.. motor 1440 km oldu son ölçümde kmde 100 binlira yaktım buda sewindirici bi gelişme. onun dışında artık motor hakkında yazıcak bişi kalmadı kardeşim seceresini döktük walla bedawadan danışmanlık:queen:
zaten nazarın degdi ayakkabı defolu cıktı başka model almak zorunda kaldım:salut: neyse konumuza dönelim arkadaşlar.. motor 1440 km oldu son ölçümde kmde 100 binlira yaktım buda sewindirici bi gelişme. onun dışında artık motor hakkında yazıcak bişi kalmadı kardeşim seceresini döktük walla bedawadan danışmanlık:queen:o ayakkabıyı nasıl aldın anlamadım....ben yine patlattım bombayı kaliteyi ucuza aldım ayrıca sen git o motoru yak sollama yapmaya korkar insan gitmiyor kardeşim...eşşek işte ne olacak
çin malına biniyosam senin yüzünden,biliyosun basıp parayı sym gts alacaktım....artı ben motorumdan fazlası ile memnunum.önce benim kriterlerime gel sonra benimle polemige gir (özlem ablamızdan)
bak 100 bin yaktım demişsin konuşturma beni o 100 bine nasıl ulaştın biliyoruz....
ayrıca sen git o motoru yak sollama yapmaya korkar insan gitmiyor kardeşim...eşşek işte ne olacakçin malına biniyosam senin yüzünden,biliyosun basıp parayı sym gts alacaktım....artı ben motorumdan fazlası ile memnunum.önce benim kriterlerime gel sonra benimle polemige gir
(özlem ablamızdan)bak 100 bin yaktım demişsin konuşturma beni o 100 bine nasıl ulaştın biliyoruz....
- Katılım
- 6 Mar 2006
- Mesajlar
- 158
arkadaşlar daha öncede dediğim gibi, rahat dertsiz tasasız limitsiz ve artçı alarak kullanımda yani NORMAL kullanımda 4 lt yaktığını hesapladım. Daha az yakabilirsiniz ama çok sıkıntılı ve aman şöyle aman böyle kullanımda olur ancak. Tabiki bu benim şimdiye kadar kullandığıma göreki fikrim. yılbaşında 4 litre benzin 9 ytl idi. Şimdi 12,5 ytl. Ayda 1000 km yapsak her ay 35 ytl fazladan cebimizden para ödeyecez. Bu işin bir protesto yolu yokmu diye düşünüyorum ve olmadığını görüyorum. Ne yaparsak yapalım hükümet bindiği dalı kesmicektir. Allah otomobili olanlara sabır versin diyorum 90 model doğan şahin marka otomobile binmek bile lüks oldu benzin fiyatları yüzünden. Onları düşünecek olursak bu scooter lar bütçemize yardımcı oluyor herşeye rağmen.
- Katılım
- 6 Mar 2006
- Mesajlar
- 158
jackoben' Alıntı:
jackoben kardeş ne anlatmak istediğini anladık ama hangi konuya hangi mesaja cevap yazdın anlamadık. Kanuni ve ramzey çok pahalı Asya 150 T 1650 ytl, Ramzey 125 cc 2145 ytl. %30 fiyat farkı az değil. Bu Arada incelediğim kadarıyla kalite olarak hiçbir fark yok ve asyanın motoru daha güçlü. Kanunini konuşmaya bile gerek yok onun fiyatları zaten havalarda uçuyor.
ben ramzeye 500 ytl fark vereceğime As 150 t alırdım. Neresi bozulursa bozulsun anında tamir ettirirdim. Yinede 500 ytl etmezdi masrafı. Kaldıkı 2 yıl garantisi var bunların. Yani ramzeye kanuniye vs bu kadar fark vermek külliyen zarar.
titanic! ben üreticilerle çalışıyorum ve inan bana söyledikleri çin rekabeti yüzünden çok düşük bir kar marjıyla çalışmak zorunda kaldıkları.Senin de söylediğin gibi buna rağmen fiyat farkı %30. Bu rasyonel olarak nasıl açıklanabilir.Şöyle açıklanabilir buyrun Asya motor battı sahibi kaçtı, zaten motor durabilitesi 1yıl. Diyeceksin ki nasıl 2 yılgaranti veriyorlar o zaman ?
Hatırlasana biz jet Fadılların 5yıl ücretsiz garanti verdiği zamanları gördük.
Aslına bakarsan üreticilerin derdi de bizim kalitemizi ve fiyatlarımızı japonlarla kıyaslayıp seçim yapsınlar. Bizi çinlilerle kıyaslamasınlar, konumlandırmasınlar diyorlar. Motor bu kolayda kullanım malı değil ki diyorlar. sonunda can taşıyor herşeyin ötesinde, kendinize iyi bakın yolunuz ve bahtınız açık olsun sevgiler....
Hatırlasana biz jet Fadılların 5yıl ücretsiz garanti verdiği zamanları gördük.
Aslına bakarsan üreticilerin derdi de bizim kalitemizi ve fiyatlarımızı japonlarla kıyaslayıp seçim yapsınlar. Bizi çinlilerle kıyaslamasınlar, konumlandırmasınlar diyorlar. Motor bu kolayda kullanım malı değil ki diyorlar. sonunda can taşıyor herşeyin ötesinde, kendinize iyi bakın yolunuz ve bahtınız açık olsun sevgiler....
Son düzenleme:
- Katılım
- 24 Nis 2006
- Mesajlar
- 11
sevgili, jackoben,
bence böyle bir makinayı türkiyede bu vergiler ile üretmeye çalışmaları başlı başına risk. kdv 18, personel ssk sı %30 falan, akaryakıt pahalı, elektrik pahalı, kurumlar vergisi yüksek, imalatta kullandığın girdilerin gümrük vergileri vb.
ülkemizde özellikle gümrük birliği konusundan sonra Sanayii bakanlığının yerli üretici için hiçbir koruma politikası olmadığı için yerli üreticilerin durumlarının ithalatçılardan daha fazla riskli olduğunu düşünüyorum. Çok acı fakat gerçek bu. Farklı sektörlerde üretim yapan eş dosttan bildiğim gördüğüm ve yaşadığım sanılanın aksine ithalatçının şöyle veya böyle ayakta kaldığı üreticinin ise üretim maliyetlerinden (kullandığı krediler 2-3 kat artar) dolayı tam battığı veya sattığıdır. Her firmada nakit akışında problem olur Hele döviz alıp TL satıyorsan veya girdilerin dövizle çıktıların TL ise.
3000 motor alırsın 870 USD den, dolar 1250 iken 1400YTL ye bayiye verirsin 1600 e satsın diye sonra dolar 1650 olur bayiden alacağın para 1150 USD iken 850 dolar olur birde 60 gün sonra alırsın al sana banka faizi, stopajı falan beraber 150.000 USD içerdesin. bir de ötv olur %22 bayii malı satamaz satsa parasını alamaz oldu zarar oldu bir ayda 200.000 USD.
Üreticiyi hiç sorma gitsin. Hem kendi üretim maliyetleri yüksek hemde yan sanayisi yüksek. Ostimde sac kutuyu 50 USD ye yaptırabiliyorsun gününde teslim alamıyorsun mutlaka fire çıkar. çinden daha güzeli, daha hafifi,mühendisliği daha iyi olanı 9 USD kapına geliyor.
Hükümet yerli üreticinin üzerindeki tüm üretim kalemlerindeki vergi yükünü kaldırsa aynı fiyata yerli denilenleri alabiliriz.
T19A için ise makina nın diğer motorlar (Hyobişey üretici olduğu için) ile uyumlu veya aynı olduğu parça veya işçilikde sorun olmayacağı.
bu tabii ne kadar doğru bilen varsa söylesin.
kazasızgünler
birde üretici battığı zaman cidden tam batıyor. üretici batınca markada, yedek parçada, garantide ve servisde gidiyor.
İthalatçı batınca, başka biri 30-45 gün sonra aynı malı getilrmeye devam ediyor, parça ve servis devamlılığı devam ediyor. aynı anda birden fazla ithalatçı da olabilir.
Umarım her sektörde üretimin önünü açabilecek, önemini farkedebilecek vizyona sahip rüşvet almayan yöneticilerin,bürokratların ve politikacıların sayısı artar.
Yada kalkıp yerli üreteciye
"kardeşim sen bunu burada üretmeyeceksin çünkü girdi maliyetlerini,
vergileri rakiplerinin seviyesine inemeyeceğimize göre sende inat etme,
bu kadar milletinin ülkenin menfaatini düşünme,
kendine, yan sanayine, satıcına katma değer üretemeyeceksin,
kit değilsin destekleyelim vazgeç buişten
bizde rahat rahat ithalatta adam seçelim.
amma inatçısın yahu satsav al paranı çekgit dışarıya kur bir yabancı firma koy sermayeni içine sonra getir paranı burada vergisiz stopajsız çalıştır
bu halkın sırtından al faizini bizde seni yabancı yatırımcı geldi diye göklere çıkaralım.
Yok illa motor yapacam diyorsanda
ülkeni bu kadar çok seviyorsan git bulgaristana orda üret malını üretim maliyetlerin vergilerin düşük olsun, yatırımın daha güzel desteklensin, CE belgen olsun, üye ülkelere vergisiz ihracını yap, hatta mümkünse kendi ülkene ihraç etme.
bence böyle bir makinayı türkiyede bu vergiler ile üretmeye çalışmaları başlı başına risk. kdv 18, personel ssk sı %30 falan, akaryakıt pahalı, elektrik pahalı, kurumlar vergisi yüksek, imalatta kullandığın girdilerin gümrük vergileri vb.
ülkemizde özellikle gümrük birliği konusundan sonra Sanayii bakanlığının yerli üretici için hiçbir koruma politikası olmadığı için yerli üreticilerin durumlarının ithalatçılardan daha fazla riskli olduğunu düşünüyorum. Çok acı fakat gerçek bu. Farklı sektörlerde üretim yapan eş dosttan bildiğim gördüğüm ve yaşadığım sanılanın aksine ithalatçının şöyle veya böyle ayakta kaldığı üreticinin ise üretim maliyetlerinden (kullandığı krediler 2-3 kat artar) dolayı tam battığı veya sattığıdır. Her firmada nakit akışında problem olur Hele döviz alıp TL satıyorsan veya girdilerin dövizle çıktıların TL ise.
3000 motor alırsın 870 USD den, dolar 1250 iken 1400YTL ye bayiye verirsin 1600 e satsın diye sonra dolar 1650 olur bayiden alacağın para 1150 USD iken 850 dolar olur birde 60 gün sonra alırsın al sana banka faizi, stopajı falan beraber 150.000 USD içerdesin. bir de ötv olur %22 bayii malı satamaz satsa parasını alamaz oldu zarar oldu bir ayda 200.000 USD.
Üreticiyi hiç sorma gitsin. Hem kendi üretim maliyetleri yüksek hemde yan sanayisi yüksek. Ostimde sac kutuyu 50 USD ye yaptırabiliyorsun gününde teslim alamıyorsun mutlaka fire çıkar. çinden daha güzeli, daha hafifi,mühendisliği daha iyi olanı 9 USD kapına geliyor.
Hükümet yerli üreticinin üzerindeki tüm üretim kalemlerindeki vergi yükünü kaldırsa aynı fiyata yerli denilenleri alabiliriz.
T19A için ise makina nın diğer motorlar (Hyobişey üretici olduğu için) ile uyumlu veya aynı olduğu parça veya işçilikde sorun olmayacağı.
bu tabii ne kadar doğru bilen varsa söylesin.
kazasızgünler
birde üretici battığı zaman cidden tam batıyor. üretici batınca markada, yedek parçada, garantide ve servisde gidiyor.
İthalatçı batınca, başka biri 30-45 gün sonra aynı malı getilrmeye devam ediyor, parça ve servis devamlılığı devam ediyor. aynı anda birden fazla ithalatçı da olabilir.
Umarım her sektörde üretimin önünü açabilecek, önemini farkedebilecek vizyona sahip rüşvet almayan yöneticilerin,bürokratların ve politikacıların sayısı artar.
Yada kalkıp yerli üreteciye
"kardeşim sen bunu burada üretmeyeceksin çünkü girdi maliyetlerini,
vergileri rakiplerinin seviyesine inemeyeceğimize göre sende inat etme,
bu kadar milletinin ülkenin menfaatini düşünme,
kendine, yan sanayine, satıcına katma değer üretemeyeceksin,
kit değilsin destekleyelim vazgeç buişten
bizde rahat rahat ithalatta adam seçelim.
amma inatçısın yahu satsav al paranı çekgit dışarıya kur bir yabancı firma koy sermayeni içine sonra getir paranı burada vergisiz stopajsız çalıştır
bu halkın sırtından al faizini bizde seni yabancı yatırımcı geldi diye göklere çıkaralım.
Yok illa motor yapacam diyorsanda
ülkeni bu kadar çok seviyorsan git bulgaristana orda üret malını üretim maliyetlerin vergilerin düşük olsun, yatırımın daha güzel desteklensin, CE belgen olsun, üye ülkelere vergisiz ihracını yap, hatta mümkünse kendi ülkene ihraç etme.
Son düzenleme:
Seni tebrik edrim Maerdal!
Bu konuda forumda neredeyse yerli markaların savunucusu bir taraf haline gelecektim. Bu kadar detaylı bilgilendirmen çok iyi oldu doğrusu.
Geçen bir arkadaşımla yerli üretici bir firmadaydık ve ayrılan bütçe ile o projeyi vermemiz imkansızdı. Sonra arkadaşıma camdan aşağıda fabrikada çalışan 500 işçiyi gösterdim.( Ne yapalım yani adam fabrikayı kapatıp Çin'den getirsin burayı da alış veriş merkezi yapsın daha çok para kazanırdı. peki bu kadar çalışan insan ve onların geçindirdiği kişiler...) Bu işte bizim de sosyal sorumluluğumuz var diyerek bütçeyi kabul edip projeyi verdik.
Burada arkadaşlar haliyle yalnızca tüketici kimliği ve marka tercihi ile davranıyorlar. Seninle benim gibi üretim ve sanayii boyutlarını göremiyorlar..Onlara şunu söylemek gerekiyor. Üretmeden kalkınma olmaz ve ülke şu anda bir yangın yaşıyor. Herkesin bu anlamda sosyal sorumluluğu var. Unutulmasınki hepimiz aynı gemideyiz ve herkez görmese de gemi su alıyor...
Bu konuda forumda neredeyse yerli markaların savunucusu bir taraf haline gelecektim. Bu kadar detaylı bilgilendirmen çok iyi oldu doğrusu.
Geçen bir arkadaşımla yerli üretici bir firmadaydık ve ayrılan bütçe ile o projeyi vermemiz imkansızdı. Sonra arkadaşıma camdan aşağıda fabrikada çalışan 500 işçiyi gösterdim.( Ne yapalım yani adam fabrikayı kapatıp Çin'den getirsin burayı da alış veriş merkezi yapsın daha çok para kazanırdı. peki bu kadar çalışan insan ve onların geçindirdiği kişiler...) Bu işte bizim de sosyal sorumluluğumuz var diyerek bütçeyi kabul edip projeyi verdik.
Burada arkadaşlar haliyle yalnızca tüketici kimliği ve marka tercihi ile davranıyorlar. Seninle benim gibi üretim ve sanayii boyutlarını göremiyorlar..Onlara şunu söylemek gerekiyor. Üretmeden kalkınma olmaz ve ülke şu anda bir yangın yaşıyor. Herkesin bu anlamda sosyal sorumluluğu var. Unutulmasınki hepimiz aynı gemideyiz ve herkez görmese de gemi su alıyor...
- Katılım
- 4 Tem 2006
- Mesajlar
- 2
Merhaba arkadaşlar
Merhaba arkadaşlar, ben bir üniversite öğrencisiyim. İstanbulda ailemle kalıyorum... ve şu İETT otobüsü eziyetini günde gidiş geliş 4 saat çekiyorum.r: Bundan bıktım ve yaz günlerinde bari olsa bir scooter alıp onunla okula gidip gelmek istiyorum. Büççeme de uygun, idare edecek kalitede bir scooter arıyorum.. Ararken de bu 19a yı gördüm, görüntü ve kalite olarak da hoşuma gitti... (görüntü önemli okula girince çizdirmemek lazım karizmayı da :cherry: ).. Bir de mondial'in yeni modeli var 150 ZC onunda şekli çok hoşuma gitti... Fiyatı 2200YTL...Neyse benim gönlüm hem parasal hem de görüntü açısından as 150t 19a dan yana, bana bunu seçmemi öneriyormusunuz? Forumda yazdıklarınızı da okudum... Yorumlar fena da değil... 2 kobay arkadaşda yorumlarını esirgemezler inş (Şaka tabi çok sağolun arkadaşlar değerli deneyimleriniz için)... Bu arada Asya motorun batıığı ne kadar doğru? Şimdilik nu kadar... İnş alınca motoru ben de katılacağım aranıza ve tüm temennim bu konu başlığınında mondial rs 151 in ki kadar kullanıcı çekmesi... görüşmek dileğimle... esen kalın.. byeee :wiinkk:
Merhaba arkadaşlar, ben bir üniversite öğrencisiyim. İstanbulda ailemle kalıyorum... ve şu İETT otobüsü eziyetini günde gidiş geliş 4 saat çekiyorum.
r: Bundan bıktım ve yaz günlerinde bari olsa bir scooter alıp onunla okula gidip gelmek istiyorum. Büççeme de uygun, idare edecek kalitede bir scooter arıyorum.. Ararken de bu 19a yı gördüm, görüntü ve kalite olarak da hoşuma gitti... (görüntü önemli okula girince çizdirmemek lazım karizmayı da :cherry: ).. Bir de mondial'in yeni modeli var 150 ZC onunda şekli çok hoşuma gitti... Fiyatı 2200YTL...Neyse benim gönlüm hem parasal hem de görüntü açısından as 150t 19a dan yana, bana bunu seçmemi öneriyormusunuz? Forumda yazdıklarınızı da okudum... Yorumlar fena da değil... 2 kobay arkadaşda yorumlarını esirgemezler inş (Şaka tabi çok sağolun arkadaşlar değerli deneyimleriniz için)... Bu arada Asya motorun batıığı ne kadar doğru? Şimdilik nu kadar... İnş alınca motoru ben de katılacağım aranıza ve tüm temennim bu konu başlığınında mondial rs 151 in ki kadar kullanıcı çekmesi... görüşmek dileğimle... esen kalın.. byeee :wiinkk:
- Katılım
- 6 Mar 2006
- Mesajlar
- 158
arkadaşlar bugün motoru 300 bakımına götürdüm. (motor şu an 390 km de)
Motorum gitgide açılıyor daha fazla zevk vermeye başladı.Şu ana kadar bir sorun çıkarmadı ve heryeri sağlam görünüyor. Yani 2005 e kadar olan modeller asya olsun mondial olsun bana çok dandik geliyordu ama 2006 t 19 a gerçekten her yanıyla kaliteli ve sağlam duruyor. Asya şikayetlerden bıkmış olacak ki yeni bir sayfa açmış görünüyor. Belki şaşıracaksınız ama bugün servisten çok memnun kaldım. Hemen ilgilendiler kalabalık olmasına rağmen ve asyanın belirlediği ücreti uyguladılar. 300 bakımı için 15 ytl aldılar. Yağı değiştirdiler, frenleri kontrol ettiler, bazı civataları sıktılar, sinyalleri farları kontrol ettiler, ateşleme sistemini kontrol ettiler ve bir iki km test edip bana teslim ettiler. Yani gerekeni yaptılar. Benzin göstergesi yanlış gösteriyor dedim depoyu fulle getir ayarlarız dediler. Yarın fulleyip götürecem. Servisten yana bir sıkıntı yok şimdilik.
Turhangman kardeş
T 19 A çok iyi bir seçim tavsiye ediyorum. Çok havalı ve değişik bir tipi var bu yüzden karizmayı çizdirmezsin merak etme mondial 150 zc de değişik ama performans olarak bir artısını görmedim hemen hemen aynı, ben olsam almazdım Neden almazdım ? t 19 a hem daha yakışıklı (bana göre) hemde 1850 ytl - 150 zc ise 2200 ytl. Sen bilirsin gerisini. :cat:
Motorum gitgide açılıyor daha fazla zevk vermeye başladı.Şu ana kadar bir sorun çıkarmadı ve heryeri sağlam görünüyor. Yani 2005 e kadar olan modeller asya olsun mondial olsun bana çok dandik geliyordu ama 2006 t 19 a gerçekten her yanıyla kaliteli ve sağlam duruyor. Asya şikayetlerden bıkmış olacak ki yeni bir sayfa açmış görünüyor. Belki şaşıracaksınız ama bugün servisten çok memnun kaldım. Hemen ilgilendiler kalabalık olmasına rağmen ve asyanın belirlediği ücreti uyguladılar. 300 bakımı için 15 ytl aldılar. Yağı değiştirdiler, frenleri kontrol ettiler, bazı civataları sıktılar, sinyalleri farları kontrol ettiler, ateşleme sistemini kontrol ettiler ve bir iki km test edip bana teslim ettiler. Yani gerekeni yaptılar. Benzin göstergesi yanlış gösteriyor dedim depoyu fulle getir ayarlarız dediler. Yarın fulleyip götürecem. Servisten yana bir sıkıntı yok şimdilik.
Turhangman kardeş
T 19 A çok iyi bir seçim tavsiye ediyorum. Çok havalı ve değişik bir tipi var bu yüzden karizmayı çizdirmezsin merak etme
mondial 150 zc de değişik ama performans olarak bir artısını görmedim hemen hemen aynı, ben olsam almazdım Neden almazdım ? t 19 a hem daha yakışıklı (bana göre) hemde 1850 ytl - 150 zc ise 2200 ytl. Sen bilirsin gerisini. :cat:
- Katılım
- 4 Tem 2006
- Mesajlar
- 2
teşekkürler
Teşekkürler titanic.. ilgin için... Bakıcam ya büyük ihtimal alıcam... Bu arada ehliyeti de aradan çıkarayım dedim, bir sürücü kursuna gittim. Hem B hem de A2 almak istiyorum dedim.. Tüm masraflar dahil.. (tıkırt ehliyet teslim fiyat) 1000 ytl civarı dediler... Sizce ne kadar ya ? pahalı gibi geldi bana? Bu yeni yasa çıktıya ondan mı acaba ? (ilk okul mezunlarına yeniden ehliyet alabilme hakkı yasası)?
titanic' Alıntı:arkadaşlar bugün motoru 300 bakımına götürdüm. (motor şu an 390 km de)
Motorum gitgide açılıyor daha fazla zevk vermeye başladı.Şu ana kadar bir sorun çıkarmadı ve heryeri sağlam görünüyor. Yani 2005 e kadar olan modeller asya olsun mondial olsun bana çok dandik geliyordu ama 2006 t 19 a gerçekten her yanıyla kaliteli ve sağlam duruyor. Asya şikayetlerden bıkmış olacak ki yeni bir sayfa açmış görünüyor. Belki şaşıracaksınız ama bugün servisten çok memnun kaldım. Hemen ilgilendiler kalabalık olmasına rağmen ve asyanın belirlediği ücreti uyguladılar. 300 bakımı için 15 ytl aldılar. Yağı değiştirdiler, frenleri kontrol ettiler, bazı civataları sıktılar, sinyalleri farları kontrol ettiler, ateşleme sistemini kontrol ettiler ve bir iki km test edip bana teslim ettiler. Yani gerekeni yaptılar. Benzin göstergesi yanlış gösteriyor dedim depoyu fulle getir ayarlarız dediler. Yarın fulleyip götürecem. Servisten yana bir sıkıntı yok şimdilik.
Turhangman kardeş
T 19 A çok iyi bir seçim tavsiye ediyorum. Çok havalı ve değişik bir tipi var bu yüzden karizmayı çizdirmezsin merak etme
Teşekkürler titanic.. ilgin için... Bakıcam ya büyük ihtimal alıcam... Bu arada ehliyeti de aradan çıkarayım dedim, bir sürücü kursuna gittim. Hem B hem de A2 almak istiyorum dedim.. Tüm masraflar dahil.. (tıkırt ehliyet teslim fiyat) 1000 ytl civarı dediler... Sizce ne kadar ya ? pahalı gibi geldi bana? Bu yeni yasa çıktıya ondan mı acaba ? (ilk okul mezunlarına yeniden ehliyet alabilme hakkı yasası)?
titanic sen adanadaydın yanılmıyorsam...demek orada servis hizmeti daha iyi,servisçiler iyi niyetliler..bizim burada ise adamlar paragöz ve hiç birşey yapmıyorlar,varsa yoksa para...
bu arada benim makina 1600km oldu ve herşey yolunda hiç sorun yok....
bu arada benim makina 1600km oldu ve herşey yolunda hiç sorun yok....
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
İstanbul-marakeş motosiklet turumun videosu hazırdır iyi seyirler
- kamyoncumemo
- Beğeniler: 15
-
-
-