konu için arkadaşlar gerekli bilgileri yardımı yazmışlar ,okumuşken yazmadan geçmek istemedim.
motorsıkletın orjınalınden 125 seger sanırım ve 150 cc yapmısın,fakat bu halınden sonra 200 cc sılındır kıt ust kapak krank vs yapıcam dıyorsun ,olmaz yapsan bıle 1 ay bıner yada bınemezsın kısa bır sure sonra aynı olayı tekrar eder ,sebebıne gelınce onuda solıyım,
motorun orjınal 125 cc blog krank ve yaglama sıstemıne sahıp ,200 cc govde yapısı ve yaglaması ıcın uygun degıl,sılındır saplama yerlerı uygun olucak tornaya goturup cok dıkkatlı bır ıslemden gecmesı gerekıcek,tabıkı bununla kalmıcak sılındır pıston hacmı buyudugu ıcın yag pompası yaglamayıda yetıstıremıcek kısacası aynı olayı 1,2 ay gıbı bır kısa surede tekrar yasıcaksın yuzde 80 yaglama kesıcek yetıstıremıcek motorun , onun ıcın 200 cc ıcın ugrasma fakat yapıcam ben dersen ıllakı bloklar degımsesı gereklı bunun ıcın ve otomatıkman artık ısın ıcıne sanzıman ,senkromenc ,hılaller,ve bırcok parca daha gırıcek sana cok pahalıya mal olucak ,bu yazdıklarımı bır oku ondan sonra karar ver umarım faydalı olabılmısımdır.