Yamaha Yamaha XT 660 R/X Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
10 Ocak 2017
Mesajlar
3,076
Motosiklette titreşimi ben seviyorum:) bana motosiklet kullandığımı hissettiriyor.
Devir yükseldikçe artan titreşim.. anlayamazsiniz.

Motorum 2006 model 36.500km de.
Debriyaj balatalarinin bitişine dair henüz bir gösterge yok ama 310 tlye ebc debriyaj balatalasi buldum. Bu motoru yıllarca kullanmayı düşündüğum için şimdiden alıp ileri ki zamanda değiştirmeyi düşünüyorum çünkü fiyatlar alacak başını gidecek.
Yetkili serviste zaten sadece balatalar 400 liranın üstünde çıkıyor.

Benim aklıma takılan debriyaj sac i dedikleri metal plakalarinda değişmesi gerekiyor mu ve xt660r için debriyaj değişim periyodu nedir?
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Kullanıma göre çok değişkenlik gösterir. Kilometre uzun yolda yapıldıysa eğer 50-60 binleri rahat görür diye düşünüyorum üstündeki balata
 
Katılım
17 Kas 2013
Mesajlar
6
Herkese selamlar. Yeni satın almış olduğum XT660R motosikletime arka çanta taşıyıcı arıyorum. Elinde yan çanta demiri ve karter koruma olan varsa onu da değerlendirebilirim. Ama önceliğim arka çanta taşıyıcı. Piyasada 500-600 e var sıfırı ancak daha uygun fiyatlı bir ürün arıyorum. Satmak isteyenler özel mesaj ile yada konunun altından bana ulaşabilir.
 
Katılım
21 Ara 2015
Mesajlar
340
Herkese iyi günler bu makineler için kronik bir arıza var diyorlar birinci viteste gaz verince motoru Boğuluyo gibi oluyormuş ben de almayı düşünüyorum ama bir bilginiz var m
 
Katılım
4 Tem 2015
Mesajlar
278
2006 model 65 binde xt660x alma asamasindayim. Dikkat edicegim noktalari yazabilir misiniz?
 

VIA

Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
452
2010 660R modelini kullanıyorum km şuanki motosikletimde henüz 20bine bile gelmedi hiçbir problem yaşamadım. Ancak motorun önceki modellerindende (XT600E, XT660R) çok uzun kmler kullandım. O kadar uzun sürelerde hatırladığım kadarıyla akü ,lastik ,zincir ve dişli birde ön amortisör keçesi dışında hiçbir parça değiştirmedim XT lerimde. Debriyaj hatta fren balatası dahi (bu birazda benim kullanımımla alakalı) değiştirmedim. Kısacası bakımsız bırakılmadıysa, kmde ağır hile yoksa ve şase darbeli değilse pek risk yoktur bu motorlarda .. Bilinçli kullanım ve bakım şartıyla değil 65binde, 265binde bile alınabilecek motorlardandır kendileri. X modeli içinde değişen bir şey olmaz. Bana göre bu makinaların (yüksek hacimli tek silindir dev gibi piston) en büyük düşmanı uzun süre yüksek devirlerde tutulması. Anlıyorsanız egzantrik zinciri sesini , subap şıkırtılarını dinleyin. Biraz devir yaptırıp ve ani gaz kesin. Gaz verip ani kesmede stop ediyormu ona dikkat edin. Ön amortisör keçeleri patlakmı onu kontrol edin. Radyatöre bakın, direkt tazyikli su tutulmuşsa peteklerde ezilmeler olabilir. Hortumlarda çatlak felan varmı ,özellikle kelepçe yerlerinde deformasyon olup olmadığı Soğutma suyu dolaşımı rahat değilse motor sürekli yüksek ısıya maruz kalıp daha kısa sürede ve daha sık fan açabiliyor. Zincirin ,ön ve arka dişlilerin durumu , lastik ve akü kontrolleri zaten tüm motosikletlerde yapılması gerekenler. Aklıma gelenler bunlar. Şimdiden hayırlı olsun.
 
Son düzenleme:

VIA

Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
452
Birkaç foto atalımda şenlensin buralar



 
Son düzenleme:

VIA

Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
452
Hep motosiklet bizi taşıyacak değil :)



Evet akü sizlere ömür , yuasa dışında tavsiyelere açığım.
 
Son düzenleme:

VIA

Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
452
Selamlar, motosikletimin ön sol amortisör keçesi sızdırmaya başladı.Ön amortisörlerin komple bakımı, keçe ve yağ değişimi işleri için, motoru servis yada tanımadığım kimselere bırakmak istemediğimden ve bu işin gerektirdiği özenden dolayı kendim yapmak için uygun zaman kolluyorum. Yağ olarak yamalube 10w kullanacağım fakat keçede henüz karar vermedim. Sizce ariete,ari,athena hangisini tercih etmeliyim.
 
Son düzenleme:
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
Selamlar, motosikletimin ön sol amortisör keçesi sızdırmaya başladı.Ön amortisörlerin komple bakımı, keçe ve yağ değişimi işleri için, motoru servis yada tanımadığım kimselere bırakmak istemediğimden ve bu işin gerektirdiği özenden dolayı kendim yapmak için uygun zaman kolluyorum. Yağ olarak yamalube 10w kullanacağım fakat keçede henüz karar vermedim. Sizce ariete,ari,athena hangisini tercih etmeliyim.

f650 de kauçukcudan gidip alıp takıyordum önemli olan çift dudaklı olması diğer motorlarımda (ölçüleri farklı olduğu için kauçukcuda yoktu) da Athena kullandım bilginize. sizin motorun üzerindeki keçelerin kodlarını yada ölçülerini biliyorsanız ostim göbekte babacan kauçuk var gidip sorabilirsiniz 2-3 sene önce adeti 15-20 lira gibi birşeydi.
 

VIA

Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
452
f650 de kauçukcudan gidip alıp takıyordum önemli olan çift dudaklı olması diğer motorlarımda (ölçüleri farklı olduğu için kauçukcuda yoktu) da Athena kullandım bilginize. sizin motorun üzerindeki keçelerin kodlarını yada ölçülerini biliyorsanız ostim göbekte babacan kauçuk var gidip sorabilirsiniz 2-3 sene önce adeti 15-20 lira gibi birşeydi.

Malzemeyi aldıktan sonra gördüm yazdıklarınızı teşekkürler. Orjinal olsun diye gittim yamahadan aldım keçeleri çifti 225tl amortisör yağını yamalubeden vazgeçtim iphone 10w aldım litresi 75tl den 2 lt, işçilikte 400-500 isterlerdi Allah'tan usta bulamadımda ordan yırttık �� İşçiliği kendim yapacağım :)

Buyrun 375 tl tutan malzemeler
Son olarak amortisörlerinize iyi bakın :)

 
Son düzenleme:
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
Malzemeyi aldıktan sonra gördüm yazdıklarınızı teşekkürler. Orjinal olsun diye gittim yamahadan aldım keçeleri çifti 225tl amortisör yağını yamalubeden vazgeçtim iphone 10w aldım litresi 75tl den 2 lt, işçilikte 400-500 isterlerdi Allah'tan usta bulamadımda ordan yırttık �� İşçiliği kendim yapacağım :)

Buyrun 375 tl tutan malzemeler
Son olarak amortisörlerinize iyi bakın :)

[url]https://i.hizliresim.com/nbmq5cy.jpg[/url]

Tüm aldığı motorlarda amortsör keçeleri patlayan bir adam olarak verebilieceğim tek tavsiye amortisör çorabı kullanın hocam :) hatta yağ keçelerini değiştirirken toz keçelerini de değiştirmen yağ keçelerinin ömrünü çok uzatıyor bilgin olsun.

Şimdiden kolay gelsin.
 

VIA

Katılım
28 Ağu 2010
Mesajlar
452
Tüm aldığı motorlarda amortsör keçeleri patlayan bir adam olarak verebilieceğim tek tavsiye amortisör çorabı kullanın hocam :) hatta yağ keçelerini değiştirirken toz keçelerini de değiştirmen yağ keçelerinin ömrünü çok uzatıyor bilgin olsun.

Şimdiden kolay gelsin.

Aslında toz keçesinide değiştirecektim, çok pahalı olduğu için sökünce kontrol edip değişime öyle karar vereceğim ve gerekirse alternatif bişey bakacağım.
Amortisör çorabı bu motorumda şimdiye kadar ihmal ettim. Ama değişimden sonra mutlaka kullanacağım.

Bu arada motosikleti askıya almak için sağolsun Ankara'dan bir arkadaş özel yapım motosiklet liftini ödünç verdi akşam üzeri gidip aldım.
Yarın çalışıyorum oyüzden pazartesi işe koyulacağım inşallah.

Hocam sanada tekrar teşekkür ederim yardımcı olduğun için. Amortisör toplamayalı epey oldu bakalım nolucak :) sonucu paylaşırım burdan.

Şimdilik kalın sağlıcakla...
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst