- Katılım
- 7 Tem 2015
- Mesajlar
- 408
- Konu Yazar
- #1
Herkese merhaba.
Bugünlerde aklımı kurcalayan bir soru var. ''Polis çevirmesine girerken cc ayrımı yapılıyor mu?'' bunu çok merak ediyorum. Mesela ben ybr ile ekipmanlı bir şekilde yol yaparken her çevirmede banko durdurulurken, yanımdan geçen kasksız cgli asla durdurulmuyordu. Fakat motosikletimin ccsi yükselince bu durum daha enteresan bir hal aldı.
2015 yılından beri motosiklet ehliyetli bir sürücü olarak aranızda bulunuyorum. 2009 yılından beri de legal olmayan bir şekilde faal olarak motosiklet kullanıyordum.
Öncelikle belirteyim, motosiklete yaz veya kış demeden binenlerdenim. Ayrıca, motosikletlerimde göze batan stickerler veya aksesuarlar olmadı.
2015-2017 yılları arasında, ybr-125 ile yaklaşık 70-80 kadar çevirmeye girdim. Toplamda 35 bin km yapmıştım.
2017-2019 yılları arasında ise, fz6 ile yaklaşık 30 bin km devirdim ve toplamda sadece 2 kez çevirmeye girdim.
Ekim 2019'da ise r25 ile motosiklet hayatıma devam etme kararı aldım. Motosikletimi, işe gidip gelirken kullanıyorum, ortalama 15 km yol yapıyorum. Ve 4 aydır tek bir çevirme de bile durdurulmadım.
Bölge açısından konumu belirtmek gerekirse, bu kilometrelerin %80'ini genel olarak memleketim olan Mersin'de ve üniversiteyi okuduğum yer olan İzmir'de motosiklet kullanarak gerçekleştirdim. Ve bu iki şehir arasında uzun yol yaparak geçti diyebilirim.
Sizlerin çevirmeye girme sıklığınız nedir?
Bugünlerde aklımı kurcalayan bir soru var. ''Polis çevirmesine girerken cc ayrımı yapılıyor mu?'' bunu çok merak ediyorum. Mesela ben ybr ile ekipmanlı bir şekilde yol yaparken her çevirmede banko durdurulurken, yanımdan geçen kasksız cgli asla durdurulmuyordu. Fakat motosikletimin ccsi yükselince bu durum daha enteresan bir hal aldı.
2015 yılından beri motosiklet ehliyetli bir sürücü olarak aranızda bulunuyorum. 2009 yılından beri de legal olmayan bir şekilde faal olarak motosiklet kullanıyordum.
Öncelikle belirteyim, motosiklete yaz veya kış demeden binenlerdenim. Ayrıca, motosikletlerimde göze batan stickerler veya aksesuarlar olmadı.
2015-2017 yılları arasında, ybr-125 ile yaklaşık 70-80 kadar çevirmeye girdim. Toplamda 35 bin km yapmıştım.
2017-2019 yılları arasında ise, fz6 ile yaklaşık 30 bin km devirdim ve toplamda sadece 2 kez çevirmeye girdim.
Ekim 2019'da ise r25 ile motosiklet hayatıma devam etme kararı aldım. Motosikletimi, işe gidip gelirken kullanıyorum, ortalama 15 km yol yapıyorum. Ve 4 aydır tek bir çevirme de bile durdurulmadım.
Bölge açısından konumu belirtmek gerekirse, bu kilometrelerin %80'ini genel olarak memleketim olan Mersin'de ve üniversiteyi okuduğum yer olan İzmir'de motosiklet kullanarak gerçekleştirdim. Ve bu iki şehir arasında uzun yol yaparak geçti diyebilirim.
Sizlerin çevirmeye girme sıklığınız nedir?