Arkadaşlar lastik basınç değerleri ne kadar olması gerekiyor söyleyebilir misiniz ?
Ön 25 arka 32 Şasenin zincir tarafında değerler yazıyor. Orda ne yazıyorsa o değerleri kullan.
Arkadaşlar lastik basınç değerleri ne kadar olması gerekiyor söyleyebilir misiniz ?
Arkadaşlar bu zırıltı dediğiniz ses tam olarak nerden geliyor
Ön 25 arka 32 Şasenin zincir tarafında değerler yazıyor. Orda ne yazıyorsa o değerleri kullan.
Teşekkür ederim
Teşekkür ederim
Rica ederim ne demek.
Arkadaşlar km 460 oldu ekranda tamir aleti işareti yanıyo yani bakıma götürcem zatende ne anlama geliyo bilen var mı yağla alakalı var mı yoksa sıfır die 500km ye gelince bakıma gitmesi gerektiğini mi söylüo teşekkürler
teşekkürler kardeşim sağolasın yarın gidip baktırayım motoru mustafakemalpaşadan aldım Bursa'da servisine götürsem olur sanırım dmiO işaret km ye göre yanar. Şimdi ilk bakım için 450 kmde yanar. Servise gittiğin zaman söndürürler. Sonra ikinci bakım için 4500 kmde yanar. Yani o işaret kn ye göre yanıyor. Herhangi bir arıza lambası değil. Sadece hatırlatma.
Bende alalı 1 hafta oldu öle bi sorunla karşılaşmadım ama jikleden olabilir jikle kendine doğru çekildiğinde açık olur motora doğru olması lazım yani jikle açıktır kapat öle dene motora doğru bas kapanırArkadaşlar 2 gün önce bende NS 150 aldım şöyle bi problemim var çalıştırdığımda gaz vermeden önce gelen motor sesi sanki durcakmışta zor zar çalışıyomuş gibi çıkıyor birde bu jikle ileri doğruyken mi açık oluyor yoksa geriye doğru iken mi ? Çünkü şuan hangi konumda bilmiyorum ama tam tersi konuma getirdiğimde motoru çalıştırdığımda gaz vermezsem direk stop ediyor eğer gaz verirsem gazı bıraktıktan 2 sn sonra stop ediyor bir sorun mu var ? Motor daha 40 km'de
Yarın Pulsar'ımı satıyorum. Özleyecem keretayı.
Arkadaşlar rodaj da iken uzun yol yapmak motora sıkıntı yapar mı ? Kimse mi bilmiyor yahu
Neden acaba sorun mu vardı
Anladım hayırlısı olsun Zırıltı sesi gerçekten baya var gerçi benim için sorun yokToplamda 2200 km tecrübem oldu, aynı zamanda ilk motorumdu.
Öncelikle Pulsar 150 NS tip olarak da güç olarak da sınıfın en iyisi.
Motoru satmamdaki nedenleri sıralarsam, son zamanlarda belim ağrımaya başladı.
Fıtıktan şüpheleniyoruz, o yüzden motordan zevk alamıyordum.
Motordan yana da iki sıkıntı yaşadım.
Biri kesilmeyen zırıltı. Ben motora keyif için biniyorum. O yüzden zırıltı kulağıma takıldığı zaman keyfim kaçıyordu.
RKS 150'lilerin sesi bile bizim motordan iyi olunca bu konuda hepten soğudum.
Diğeri ise 100 KM hızın üzerine çıkınca gidonda oluşan titreşimdi. Her an kontrolden çıkıp tankslepper olacakmış gibiydi.
Kocaeli'nin yolları da berbat, o yüzden korka korka gaz açıyordum.
Motorumun sevdiğim yönleri ise
Tip on numara.
Hız ve torku sınıfının en iyisi.
Yakıt tüketimi 10 kuruşa kadar iniyordu.
Bel ağrım çözüme kavuştuktan sonra Maxi scooter, SYM Wolf 250 (bunun sesine bayılıyorum) ya da gözümü karartıp Mondial R3Xi Evo bakacam.
Motoru satarken biraz üzüldüm, hem ilk motorumdu hem de severek almıştım.