Kawasaki Kawasaki KLX 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Abi görüşlerin benim için önemli. Sana bir şey sormak istiyorum. 2 zamanlı bir motor almak ne derece mantıklı sence? 2010 yada 2011 GasGas 250 Ec alabilirim yada 2006-2007 Kawasaki KX250 yada YZ250 . GasGas'ın 4 zamanlısıda var üzerinde YZF250 motoru var. Biraz pahalı onlar, alabilmem için KLX'i satmam gerekebilir. Onun dışında ucuza vurup kırmak için bir motor bulamıyorum. Anlamsız yüksek fiyatlar istiyorlar.

2 zamanlı specialler sadece arazide kullanıldığı icin motosiklet zevkini sınırlayabilir.Üstelik 2 zamanlılarda motor ömrü 4 zamanlılara göre çok düşük ve kullanımla yakından ilintili.,
ayrıca sürekli olarak kendine ait amatör bir atölye geliştirmek zorundasın çünkü söküp takması bitmez.KLX ten sonra düşük cc 4 zamanlı motor alırsan arazide keyif alamayacaksın,2 zamanlının ucuzu da olsa olsa DT 125 filan olur ki gerçekten temizini bulmak zor,diğer temizler sadece yıkanmış oluyor:)
Bizde special motorun meraklısı az olduğu icin motor da az haliyle.,Yunanistanda köylerde bile DT 125 bulunabildiği icin öyle bolluğun icinde olsak DT alınabilirdi.
 
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
817
Kenarda az bi param vardi. Grami 90 tl den altin aldim altina bomba dustu :) Dunyam karardi.
 
Katılım
10 Eki 2011
Mesajlar
131
Merhabalar, bir süredir aklımda eski motorum Mondial 250 MCT yi değiştirmek vardı. Alıcı çıktı arkasındanda bir tanıdık vasıtasıyla KLX le tanıştık. Ustam motora kefilim dediği için sadece görüntüye baktım ödeme konusundada anlaştık bugün motorumu teslim aldım.
Genel olarak şöylece bilgi verebilirim, daha doğrusu ilk görüşüm;
-Torku performansı çok güzel en azından şehir içinde fazlasıyla yeter.
-Pek vakit yoktu maks. hızını deneyecek trafikte yoktu. Kısa bi boşluk buldum. Denedim 130'a kadar çıktım durmam gerekti durdum. Biraz daha giderdi galiba.
-Yüksek olması arabaların arasından geçerken büyük kolaylık sağlıyor.
-Eski sahibi arkadaşım gibi birisi. Şehir dışı 2,5 lt. Şehir içi 3.0 lt tükettiğini söyledi. İlk müsait zamanda deneyeceğim.
-Eminim herkes merak ediyordur. 6. viteste yüksek devirlerde tırmalamadan 90 km hızla ideal şekilde uzun yolda gidilebilir.

Daha 40 km anca yaptım o yüzden genel bıraktığı izlenimi yazdım.

Bunların dışında sormak istediğim üç şey var;
1.si Klx'e tur camı takabilir miyiz? xt660 lere yapılan gibi. Bir arkadaşımın xt600'ünde takılı vaziyette var. KLX e yakışacağını düşünüyorum.
2.si Yan çanta takma imkanımız var mı? Varsa takılmış vaziyette fotoğrafını denk getiren var mı? KLX olması şart değil. Benzeri bi enduroda olabilir.
3.sü motorumu 8500 liraya aldım. Şu extralarla beraber fiyatı uygun mu?

16000'de. Çalışmayan herhangi bir aksamı yok. Sıfır cadde lastikleri, sıfır mitas arazi lastikleri, acerbis elcik koruma, acerbis gidon süngeri, marine 12v çakmaklık, orjinalinin yanında FMF egsoz, 48 arazi dişlisi orjinaliyle beraber, yedek anahtarı,avadanlığı, kullanım klavuzu vs si.

15275_233640123427561_179281058_n.jpg
 
Katılım
17 Eki 2012
Mesajlar
65
hayırlı olsun dostum öncelikle. bence gayet uygun bi fiyata almışsın motoruç çok memnun kalacağından eminim. bende baya araştırdım ve motorumu uzun yola gide bilecek duruma getirmeyi çok istiyorum. arkaya takılacak çantalar var ve tur camıda takılabilir. ama öncelikle sele ye daha rrahat oturabilmek için bi düzenek kurmak lazım oda biraz araştırarak yapılabilir. önceden yaptığım araştırmalarda bulmuştum bu fotoğraflar. paylaşıyırorum. ayrıca konu başlığının nceki sayfalarında savaş hocanın paylaştığı klx ile uzun dönem inceleme sayfaları var onlara bakabilirsin. ayrıca zamanla göreceksin farlar çok iyiaydınlatmıyo karanlıkta. bende yanlara sis farı taktırmaya niyetlenmiştim bi ara ama götürdüğüm usta akü kaldırmaz akünün ömrü biter diyince vaz geçtim. tur camı içinde istanbulda yapan bi yer biliyorum istersen yönlendirebilirim. arkaya çanta aslında pek güzel durmuyo o yüzden ben vaz geçtim 60 litrelik bir sırt çantasını file ile arkaya çok rahat sabitleyip yolculuk etmeyi tercih ediyorum.

saygılar

m86ph.jpg

m86pv.jpg

m86pz.jpg

m86q3.jpg

m86q7.jpg

m86ql.jpg

m86qv.jpg

m86r0.jpg

m86r4.jpg
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398

Hocam bu sele üzerine yerleştirilen şey nedir, ne değildir...? Benim sele uzun yolculuklar için fazla dar. Bu parçanın içinde mat tarzi bişey var. Acaba sadece eşya taşım amaçlı mı yoksa sele genişliğini artırmaya da yarıyor mu aynı zamanda? Bir de son soru, adı nedir, nasıl aratabiliriz, nereden bulabiliriz??

Teşekkür ettim :wiinkk:
 
Katılım
17 Eki 2012
Mesajlar
65
hocam o seleyi daha rahat hale getirmek için heralde. evde bile dikilebilir uğraşılırsa. bende denemedim ama.
 
Katılım
10 Eki 2011
Mesajlar
131
Teşekkürler. Gayet yardımcı oldu fotoğraflar.

Peki bu çantaları heybe şeklinde atıyormuyuz yoksa çanta demiri gerekli olacak mıdır?
 
Katılım
18 Eki 2010
Mesajlar
514
Bugun motorumla gidona yatarak kisa bir hiz denemesi yaptim 137 yi gordu hafif egim olsa daha da giderdi sanirim :)
 
Katılım
10 Eki 2011
Mesajlar
131
Aldığımdan beri tam olarak vakit ayıramamıştım iki saat önce eve döndüm ve hemen evin içine aldım motoru. Temizlik sonrası görüntüsü.
5a01m8.jpg


Bu arada aklıma geldi yakıt tüketimleriniz ne alemde. Ben dün depoyu doldurdum. Fuel lambası yandıktan sonra 40 km gitmiştim ona rağmen 30 lirayla doldu depo.
Aldığım arkadaş şehir içi maks. 3 litre, şehir dışı 2,5 litre yaktığını belirtti. Birde yarın ben ölçeceğim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 02:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:07 ----------

Temizlik esnasında farkettim plastik aksamlarda solmalar vardı. Onlar için badem yağlı torpido parlatıcısı kullandım ve sıfır gibi oldular. Eski topcaseimdede kullanmıştım. Etkisini kaybetmiyor.

Alttaki fotoğraflarda arazi lastikleri. Ön lastik Metzeller 6 Days Extreme, Arka lastik Mitas C18.
391037_233987793392794_1398329384_n.jpg

15044_233987813392792_505061176_n.jpg
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Aldığım arkadaş şehir içi maks. 3 litre, şehir dışı 2,5 litre yaktığını belirtti. Birde yarın ben ölçeceğim.

http://www.fuelly.com/motorcycle/kawasaki/klx%20250

http://www.fuelly.com/motorcycle/kawasaki/klx%20250s

http://www.fuelly.com/motorcycle/kawasaki/klx250sf

Satmanın gazıyla iyiki 1,5 felan dememiş...
 
Katılım
10 Eki 2011
Mesajlar
131
Tekrar merhabalar, motorla çok ilgilenemiyorum şu sıralar ama bi yakıt ölçümü yapayım dedim. Şehir içi, yer yer ciddi manada agresif kullandım. Birde çevremdekilerin hepsi hayırlı olsun, bi çalıştır bi sesine bakalım muhabbeti sebebiyetli sürekli boşta çalıştırıp beklettim. Sonuç olarak 100 km'de 3,5 litre yakıt tükettim.

Karbüratörlü motorda sürüş tarzı yakıtı çok etkiliyor. Enjeksiyon da durum ne olur bilmem. Tahminimce sakin sürüşte 3 litre gibi bir veri elde ederim gibi.

Uzun yolda 80 90 km/s ortalama ile yakıtını ölçen oldu mu?
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
Tekrar merhabalar, motorla çok ilgilenemiyorum şu sıralar ama bi yakıt ölçümü yapayım dedim. Şehir içi, yer yer ciddi manada agresif kullandım. Birde çevremdekilerin hepsi hayırlı olsun, bi çalıştır bi sesine bakalım muhabbeti sebebiyetli sürekli boşta çalıştırıp beklettim. Sonuç olarak 100 km'de 3,5 litre yakıt tükettim.

Karbüratörlü motorda sürüş tarzı yakıtı çok etkiliyor. Enjeksiyon da durum ne olur bilmem. Tahminimce sakin sürüşte 3 litre gibi bir veri elde ederim gibi.

Uzun yolda 80 90 km/s ortalama ile yakıtını ölçen oldu mu?

Normal değerler hocam :cat: Ş.içi max 3 demek gitmeyen bir motor demek kısaca. KLX de bu performansı ile 3ü geçer tabi :)

Uzun yol için 80-90 cidden az yakarsınız, tahminen 3'ü geçmeyebilirsiniz bile. Ama 100-110 deyince biraz fark eder. 80-90 yakıt açısından minimuma yakın bir hız bu güçteki motorlar için :cat:
 
Katılım
18 Eki 2010
Mesajlar
514
Arkadaslar motordan egzantrik zincirine benzer 1 ses geliyordu ama sadece rolanti devrine duserken 1-2 saniye falan neyse sordum tanidik ustalara onemsiz dediler zaten gidisindede problem yoktu motorun neyse gecen gun ufak capli geziye cikalim dedik donuste motor kitlendi :(((((
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
cok cok gecmiş olsun öncelikle

motor yağsız mı kaldı aceba bişey olmaz diyen usta ne dedi bu duruma?

umarım ohh ohhh müşteri cıktı edasıyla yaklasmamıstır olaya
 
Katılım
18 Eki 2010
Mesajlar
514
Yok hocam yagi yag filtresi antifrizi falan 1000 km once degisti o konuda slklntl yok ama aklim almiyor ne oldu bu motora
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
gene sanslıymıssın asfaltta yüksek hızda kitleseydi motor cok daha tehlikeli olurdu.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst