[Ankara - MT]
- Konbuyu başlatan Prometheus
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 17 May 2009
- Mesajlar
- 4,176
- Motosikleti
- BMW K1200GT , BMW S1000XR M Sport
İyi gezmeler,
Erhan sana anlattıklarımı yolda uygula bakalım nasıl olacak
Sevgilerimle
Erhan sana anlattıklarımı yolda uygula bakalım nasıl olacak
Sevgilerimle
- Katılım
- 12 Haz 2008
- Mesajlar
- 5,549
İyi gezmeler,
Erhan sana anlattıklarımı yolda uygula bakalım nasıl olacak
Sevgilerimle
hocam dün bile farketti...teşekkür ederim...
- Katılım
- 15 Eyl 2010
- Mesajlar
- 1,674
Bi çubuk a gidip gelesim var.
bulursam şu bahçe sebzesi satanlardan birşeyler doldurup gelecem inş.
30-45 dkk içerisinde çıkarım gibi, gelecek varsa el etsin
---------- Post added at 16:37 ---------- Previous post was at 15:29 ----------
vee kaynanadan gelen halı yıkama makşnesi ile gezinti iptal olur
bulursam şu bahçe sebzesi satanlardan birşeyler doldurup gelecem inş.
30-45 dkk içerisinde çıkarım gibi, gelecek varsa el etsin
---------- Post added at 16:37 ---------- Previous post was at 15:29 ----------
vee kaynanadan gelen halı yıkama makşnesi ile gezinti iptal olur
- Katılım
- 16 Ağu 2011
- Mesajlar
- 435
Biz bugün Koray (Forewer) ve Osman (Karapara) ile Karagöl ve Çubuk 2 barajına gittik. Tam göle ulaştıktan sonra inanılmaz bir yağmur yağdı.
Resimler;
Sohbet ve gezi çok güzel oldu. Kask kamerasını açık bıraktım güzelim manzaraları çekemedim.
[YT]Dn-WuZOESdQ[/YT]
Resimler;
Sohbet ve gezi çok güzel oldu. Kask kamerasını açık bıraktım güzelim manzaraları çekemedim.
[YT]Dn-WuZOESdQ[/YT]
Koray ve Fatih planiniziyaret erteleyerek beni beklediğiniz için teşekkür ederim. geziden gerçekten keyif aldım.Bi karagöl yapasım var ama millet fosur fosur uyuyodur şimdi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:34 ----------
Hocam anlattiklarinizi burada paylaışırsanız bizlerde istifade ederiz. engin bilgi ve paylastiklarini için şimdiden teşekkür ler.İyi gezmeler,
Erhan sana anlattıklarımı yolda uygula bakalım nasıl olacak
Sevgilerimle
- Katılım
- 17 May 2009
- Mesajlar
- 4,176
- Motosikleti
- BMW K1200GT , BMW S1000XR M Sport
Hocam o zaman en azından ayda bir sizi bir yerlerde Misafir etsek. sizde kiymetli vaktinizi ayirip bizlere yol göstermeniz. (unutmadan Erhan bilenler bilmeyenlere öğretsin .)
- Katılım
- 30 Haz 2012
- Mesajlar
- 68
- Katılım
- 12 Haz 2008
- Mesajlar
- 5,549
abi okan hocayla muhtemelen eylül ün üçüncü haftası pazar günü bi buluşma ayarlayıcaz tanışma babında...orda bol bol sohbet etme imkanı buluruz...
Eylüğlün 3.haftası ? Desene bildiğimizi zannettiğimiz şeylerle Eylülün 3.haftasına kadar hayatta kalmayı becermek lazım... Şayet OOcan Bey müsaitse şu tanışma faslını Eylülün ilk haftası yapsak ...
Malum VAKİT SU GİBİ akıyor..
- Katılım
- 10 Nis 2012
- Mesajlar
- 1,571
Haci yakinlardaysa arkadasin bi ara gidip bakayim, hatta kisa bi test surusu yapalim belli mi olur borc harc bisiler yapariz belki, benim motoru da satabilirsek. Hafta sonu falan da olur, kicimiz hic cbf500 e degmedi, bi deneyelim.
Tabi kayit parasinin yaninda getirecegi tatliyi da soylemek lazim, unutmasin di mi
- Katılım
- 12 Haz 2008
- Mesajlar
- 5,549
gideriz müdür hafta sonu...iş çıkışı falan da olabilir..ben bi ayarlayım..ümitköy tarafında..
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:14 ----------
senin motor beyaz mı ? geçenlerde milli kütüphane kavşağından geçerken görmüştüm...
- Katılım
- 10 Nis 2012
- Mesajlar
- 1,571
- Katılım
- 17 Haz 2011
- Mesajlar
- 902
Arkadaşlar çok fazla şey olmuş gerginlikler çıkmış v.s. Olay toplu sürüş onu anladım detayları okumadım açıkcası o yüzden bi taraf tutarak ya da kimseyi kastederek yazmıyorum; mesajları bile yazanın ismine bakmadan okudum.
Şehir içi trafikte toplu sürüş 3-4 motordan fazlaysa grup neredeyse imkansız. Grup grup gidilebilir belki ama ne gruplar birbirini takip edebilir (trafiği o kadar tıkamanın imkanı olmaz) ne de grup içinde şehir dışı gezi gibi düzen sağlanmaz. O yüzden şehir içi sürüşlerde yolu bilen önden fazla hız yapmadan gider. Arkadaki kopmamaya çalışır ama her şeyden önce grup sürüşlerinin temel kuralı "Herkes öncelikle kendi güvenliğinden meshuldür" prensibinin unutulmaması. Zaten bu grup sürüşleri uzun yollar için olan bir şey. Motorla şehir içi gezi yapalım diye bir kavram YOK. 15-20km yok için gezi demenin de bi alemi yok, öyle bi yolun trafik içinde de motorla bi keyfi yok zaten..
Şehirler arası sürüşlere gelecek olursak da, ciddi cc ve tecrübe farkı olan gruplarda motorlar cc'lerine ve sürücülerine göre gruplandırılır ve tüm gruplar için genel bir sürüş lideri ve grup artçısı belirlenir. Lideri kimse geçmemelidir; lider de kopup gruptan yardırıp gitmemelidir. Grup artçısı da en arkada kalan motorcuyu gözden kaybetmemeli ve yeri geldiğinde en arka düşüp sonradan grubu yakalayabilmelidir. grup içinde de sürekli sollama en arkadan kopup en öne uçma kaçma gibi olaylar olmamalıdır. Birden fazla grup olduğu bu gibi durumlarda öndeki hızlı grup belli aralıklarla yavaşlayabilir (ya da bi mola verip sigara v.s. içer) o sırada arkadaki gruplar yetişir; duruma göre geçer devam eder ya da molaya katılır. Hızlı grup tekrar onları yakalar ya da aynı düzende devam eder ulaşılacak yere ulaşılır. Motora başladığımdan bugüne bu biçimde yapılan sürüşlerle gezilerimizi yaptık 1,400cc 250cc arası değişen motorlar oldu grupta SS'lerden scooter'lara kadar. Gruplandırma ve lider/artçı görevini doğru yaptığı ve grup içindeki bireyler grubu riske atmadığı müddetçe hiç bir sorun yaşamadan olabildiğine kayifli sürüşler yapılıyor bu biçimde.
İşin özeti şehir içinde grup, gezi mantığını unutup şehir dışı gezi düzenlediğimizde yola çıkılmadan gruplar düzgün bir biçimde oluşturuldu mu gerisi zaten kendisinden gelecektir gerilmeye, alınmaya, umutsuzluğa gerek yok :cat:
Şehir içi trafikte toplu sürüş 3-4 motordan fazlaysa grup neredeyse imkansız. Grup grup gidilebilir belki ama ne gruplar birbirini takip edebilir (trafiği o kadar tıkamanın imkanı olmaz) ne de grup içinde şehir dışı gezi gibi düzen sağlanmaz. O yüzden şehir içi sürüşlerde yolu bilen önden fazla hız yapmadan gider. Arkadaki kopmamaya çalışır ama her şeyden önce grup sürüşlerinin temel kuralı "Herkes öncelikle kendi güvenliğinden meshuldür" prensibinin unutulmaması. Zaten bu grup sürüşleri uzun yollar için olan bir şey. Motorla şehir içi gezi yapalım diye bir kavram YOK. 15-20km yok için gezi demenin de bi alemi yok, öyle bi yolun trafik içinde de motorla bi keyfi yok zaten..
Şehirler arası sürüşlere gelecek olursak da, ciddi cc ve tecrübe farkı olan gruplarda motorlar cc'lerine ve sürücülerine göre gruplandırılır ve tüm gruplar için genel bir sürüş lideri ve grup artçısı belirlenir. Lideri kimse geçmemelidir; lider de kopup gruptan yardırıp gitmemelidir. Grup artçısı da en arkada kalan motorcuyu gözden kaybetmemeli ve yeri geldiğinde en arka düşüp sonradan grubu yakalayabilmelidir. grup içinde de sürekli sollama en arkadan kopup en öne uçma kaçma gibi olaylar olmamalıdır. Birden fazla grup olduğu bu gibi durumlarda öndeki hızlı grup belli aralıklarla yavaşlayabilir (ya da bi mola verip sigara v.s. içer) o sırada arkadaki gruplar yetişir; duruma göre geçer devam eder ya da molaya katılır. Hızlı grup tekrar onları yakalar ya da aynı düzende devam eder ulaşılacak yere ulaşılır. Motora başladığımdan bugüne bu biçimde yapılan sürüşlerle gezilerimizi yaptık 1,400cc 250cc arası değişen motorlar oldu grupta SS'lerden scooter'lara kadar. Gruplandırma ve lider/artçı görevini doğru yaptığı ve grup içindeki bireyler grubu riske atmadığı müddetçe hiç bir sorun yaşamadan olabildiğine kayifli sürüşler yapılıyor bu biçimde.
İşin özeti şehir içinde grup, gezi mantığını unutup şehir dışı gezi düzenlediğimizde yola çıkılmadan gruplar düzgün bir biçimde oluşturuldu mu gerisi zaten kendisinden gelecektir gerilmeye, alınmaya, umutsuzluğa gerek yok
:cat:
