Diğer Jinlun JL125-T13 / JL250-5 / JL150-5 Hakkında

Katılım
21 Nis 2005
Mesajlar
587
Kanımca 40.000 i geçtim motordan ses geliyor ama gidiyor. Usta krantandır ama gider dedi. Silmeye bile vaktim yok yagmur çamur biniyorum artık yaza normala dönünce bakıcaz ne hale gelmiş.
 
Katılım
9 Eyl 2007
Mesajlar
418
benimde bir sorum var bendede 150 lik var daha yeni aldım 50kmde falan viteslere zor geçiyor 3 den 2 ye geçmede zorlanıyor motor 0 olduğundan olabilir mi yoksa aldığım yere göstereyim mi?
 
Katılım
16 Şub 2008
Mesajlar
266
benimde bir sorum var bendede 150 lik var daha yeni aldım 50kmde falan viteslere zor geçiyor 3 den 2 ye geçmede zorlanıyor motor 0 olduğundan olabilir mi yoksa aldığım yere göstereyim mi?

aldınmı kardesim? hayırlı olsun gule gule gez kullan :rendeer: bende yakında alicam ama afrikaya gitme ihtimalim var bu 3 ay içinde duruma gore bakıcam caresine :queen:
 
Katılım
27 Nis 2008
Mesajlar
45
ÜSTATLAR NANO TEKNOLOJİYLE ÜRETİLEN BOR KATKI MADDELERİ VAR.BAYAĞI Bİ ARAŞTIRDIM MOTORU AŞINMALARDAN KORUMAKLA KALMAYIP YAKITTAN TASARRUF , BEYGİR GÜÇÜNDE ARTIŞ ... (AÇIKLAMALAR RESİMLERİN ALTINDA YAZIYOR mutlaka okuyun) YAPTIRIYOR.AMA BU KATKI MADDELERİNİ BENİM 150 LİK KIZIMADA KOYABİLİRMİYİM KULLANIM ALANLARINDA MOTORSİKLET HARİC NE KADAR ARAÇ VARSA YAZMIŞLAR FABRİKA MAKİNALARI BİLE :) ACİL YARDIM BEKLİYORUM


otm092020.jpg
otm092090.jpg



# Haziran 2006 dan itibaren İngiltere Ford ve Almanya BMW araçlarında MOTORSILK kullanmaya başlamıştır.
# Yüzyılın en önemli buluşlarına verilen R&D 100 ödülünü almıştır.Bu ödül bilimin Nobel‘i diye adlandırılır.Bu buluşu ile Prof. Dr. Ali Erdemir Triboloji bilimine çağ atlatan bilim adamı olarak literatürlere geçmiştir.
# Motor Sılk Boron CLS Bond metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşüren bu buluşun ürünüdür.
# Ham maddesi Bor madenidir.DÜNYA REZERVİNİN %70 Nİ ELİNDEN BULUNDURAN VE BİR ÇOK MADDEDE KULLANILAN BOR ELEMNETİ İLK DEFA BU ÜRÜNDE KULLANILMIŞTIR. Motor Sılk Bor madeni işleterek üretilen dünyadaki tek üründür.
# Motor Sılk yağ katkısı değildir.YAĞ DEĞİŞTİRMEDEN ETKİLENMEZ.Metal katkı ürünüdür.
# Dünyada üretilen tüm yağ katkı maddelerinden 40 kat daha etkilidir .Motor Sılk üstün teknolojisi sayesinde motor içinde ilk görevi kalitesiz yakıtlardan oluşan kurum ve karbon atıklarını temizler.
# Sıvı olarak Borik Asit halinde bulunan ürün metalle karşılaşınca,kimyasal reaksiyon geçirir; Borik asit halinden katı hale geçerek Boroksit’e dönüşür.Ve metal yüzeylerdeki aşınma çiziklerine dolgu yaparak metallere nüfuz eder.Boroksit’in özelliği: Dünyada bilinen en sert element elmastır,Boroksit elmastan daha sağlam ve güçlü bir yapıya sahiptir.Bu özelliğinden dolayı metallerde yüzey kalitesini ve mukavemeti çok yüksek oranda arttırır.Ürünün içerisinde bulunan 0.2 mikron küçüklükteki bor partikülleri çalışan iki metal arasında bilye görevi görerek raylı bir sistem oluşturur, işte bu sayede metallerde sürtünme katsayısını 0.01’e düşürür.
# ONAY VE BELGELER
# Dünyada alanında API belgesine,EPA belgesine,ABS sertifikasına sahip tek üründür.NASA’nın onayladığı ve kullandığı teknolojidir.
# FAYDALARI
# Sürtünmeyi yok ettiği için aşınmayı %98 daha aza indirir.Sürtünmeye harcadığı enerjiyi tasarruf dönüştürür.
# % 10 yakıt tasarrufu sağlar.
# Kompresyon kaçaklarını önlediği için yağ eksiltmeleri azaltır.Egsozdan duman salınımını azaltır.
# Beygir gücünü ( 2 ile 6 ) HP arası arttırır.
# Tork değerlerini % 10 civarında arttırır.
# Aşınan yerlere dolgu yaptığı için motorunuzu onarır.İlk günkü haline yakın duruma getirir.Soğuk havalarda kolay ve aşınmadan çalışmasını sağlar.
# Bor madeni ısıyı 10-15 oC kadar kendi bünyesinde absorbe eder ve metallere yansıtmaz. Böylece harareti önler.Aşınmayı azalttığı ve ısıyı dengelediği için madeni yağın kirlenmesini engeller ve ömrünü uzatır.
# Ürün sıvı halde yağın içinde kalmadığı için yağ değişimlerinde yağla birlikte boşalmaz. Metallerde Boroksit olarak kalır böylece yağ değişimlerinden etkilenmez.
# Sadece bir defa kullandığınızda 150.000 km motorunuzda görevine devam eder. Bu nedenle dünyadaki en ekonomik katkı ürünüdür.
# Motor ömrünü en az iki kat uzatır.
# KULLANIMI
# Yağ ve yağ filtresi yeni değiştirilmelidir.
# ÖNEMLİ NOT: Aracınız 8 lt ye kadar yağ kapasiteli bir araç ise,475 ml lik MOTOR SILK i komple yağa dökünüz.Aracınız 3 lt dahi olsa yine aynı şekilde kutuyu tam olarak boşaltmanız gerekmektedir.Her 8 lt ve katlarına kadar birer kutu katınız.
# Yeni yağ ile motorunuzu çalıştırınız.Hararet 80 oC’ye gelinceye kadar ısıtınız.Motor Sılk kutusunu iyice çalkalayınız.Dibe çökmüş olan Bor partiküllerinin karışımını sağlayınız.Motoru stop ediniz ve Motor Sılk’in tamamını motora ilave ediniz.
# Motor Sılk uygulandıktan sonra motorunuzu 15 dakika rolantide çalıştırınız veya 30 km yol katediniz.
# Tüm sentetik ve mineral yağlarla uyumludur.
# Benzin, dizel, LPG vb. ile çalışan tüm otomobil, otobüs, kamyon, traktör ve iş makineleri ile deniz araçlarında güvenle kullanılabilir.
# Sıfır ve yeni rektefiyeli motorlarda 8000 km’den sonra kullanınız.
# DÜNYADAKİ REFERANSLARIMIZDAN BAZILARI
# Daimler-Chrysler (Nourth America )
# Ford
# General Motors
# Hundai
# Toyota
# Honda
# Nissan
# Nascar Racing Teams
# Bartell Yachts
# Bimba Corporation
# Boeing Aerospace & Aircraft
# Robert Bosch
# Chem Tool
# Enron Wind
# General Petroleum
# Haliburton Corporation
# Henkel Chemical
# Hitachi Refrigeration E117
# Florida Light and Power
# Fujikoshi
# Husqvarna
# Idemetsu
# Kaiman Aerospace
# Marine Industries
# Matsushita
# Mitsubishi Heavy Industries
# Mitsubishi Metals
# Mitsui
# Navistar
# Neste/Fortum Oil
# Nihon Chemical Kogyo
# Nihon Victor Oil
# Nisseki
# Parking America
# Raceway Marine, AB Sweden
# Ryder Trucks
# Ryobi
# Shandong Provence/China
# Southern Marine
# Sumitomo Heavy Industries
# Sumitomo Lubricants
# Tayteks/Turkey
# Toei Sagyo
# Volvo N. America
# Von Weise Gear Co.
# Wellstream North Sea
# Yasuda Fire and Casualty
# Mabuchi Motors
 
Katılım
27 Nis 2008
Mesajlar
45
jinluncular neredesiniz yavvvv. istanbulda etrafıma bi bakıyorumda bayağı bi fazla olduk heryer jınlun .Dün ist otogarın üstünden gecerken arkalastik patladı adeta buz pateni yaptım yolda...neyseki ucuz atlattım arkamda bir kurye ile bir araba vardı araba bana vurmadan durdu ama kurye az daha kendini yoldan aşağıya atıyordu:queen:adam fena korktu neyseki motorumu bayrampaşaya kadar taşıdım şansıma bi motorsikletci bulup 5 milyona fitil taktırdım....haaa haberiniz olsun patlak lastiği lastik tamircisi yapmıyor...2 tamirciye götürdüm abi biz motordan anlayamayız dediler dükkandan çıkışta tabelaya bi baktım ki '' her türlü lastik tamir edilir''diyor her neyse siz siz olun güzergahınızdaki motoriklet tamircilerini ii bilin ne olur ne olmaz....artık motoru korkarak sürer oldum ne yapemmm...:silent:
 
Katılım
27 Nis 2008
Mesajlar
45
beyler neredesiniz sesiniz soluğunuz çıkmıyor
150 lik kızımla temmuzda istanbuldan manisanın soma ilçesine gitmeyi planlıyorum toplam 450 km
ne dersiniz bi arıza çıkarırmı
 
Katılım
25 May 2007
Mesajlar
39
Cevap biraz geç oldu ama kusura bakma. 450 Km.lik yola çıkmadan önce tam bir bakım yaptır ve yanına gereken malzeme ve takım al. Motor'un limitlerini zorlamadan ve yaklaşık 100 Km de bir 10-15 dakika mola vererek git. Keyifli bir yolculuk dilerim.
 
Katılım
27 Nis 2008
Mesajlar
45
Günübirlik istanbul'dan çanakkale'ye gidip geldim 700 km gidiş dönüş. Benzin haricinde de fazla durmadım.
http://www.motosiklet.net/forum/gezi-yazilari/44672-2-mayis-canakkale-gezimiz.html

dalyanoner kardeşim sana helal olsun gezin çok mükkemmel helal olsun!!!
bu geziyi yaparken jinlunda bi sorun yaşandımı ortalama yaptığın km/hız kaç idi.
yani bu motorda sabit 100 km/hız ile 1 saat yada daha fazla gidebilirmiyiz.
kaş km de bir mola verdin ... vs.,
sorularım çok kusura bakma yapacağım gezi için çok heyecanlıyım ve motoruma güvenerek yola çıkmak istiyorum bu yüzden sizin yazdıklarınızdan güç alıcam:cat:
 
Katılım
18 Tem 2008
Mesajlar
1
merhabalar arkadaslar 250 cc jınlunumun on jantı egılmıs durumda ankarada yada turkıyenın herhangı bır yerınde bu janta bulabılırmıyım
bu konuda bana yardımcı olursanınız sevınırım...
 
Katılım
6 May 2005
Mesajlar
61
Jinlun'da 50.000 km'i devirdim arkadaşlar. Darısı sizinde başınıza. Keyifli sürüşler.
 
Katılım
28 May 2008
Mesajlar
3
bende jinlun kullanıcıyım .motorumdan cok memnunum ama sabahları cok uğraştıtıyor beni çalışmıyor hemen.birde bu akşam üstü ufak bir kaza yaptım vites değiştirmekolunun bulunduğu ayaklık kırıldı bunun tamiri nekadar tutar ve yedek parça fiyat listesini nerden bulabilirim jinlunun
 
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
arkadaşlar jinlun firması telefonu var mı?nette aradım aradım bulamadım hiçbir bilgi yok.kendi sitelerindeki telefon bir yetkili servisin telefonu.ithalatçı firma vs genel merkez telefonu yok mu?
 
Katılım
14 May 2006
Mesajlar
2,188
ICM makina hala ilgileniyor Jinlun'la, ancak yedek parça fiyatları japonlarla yarışıyor. Mesela 250'liklerin vites dişlilerinde problem olduğunda tek tek değiştiremiyorsunuz, komple set almak gerekli. Fiyatıda 500 liracık + işçilik!!
 
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
teşekkürler günlerce aramalarım sonucunda en sonunda aldım parçaların ön çamurluk 40 lira yan ayakta 32 lira.anlamadıgım jinlunun sitesindeki fiyatlarda ikisi 26 lira ama almaya kalktıgınızda heryerde 95 lira ile 80 lira arsında ve jinlunun sitesinde heryerde müşteri memnuniyeti yazmasına ramen bu durumu anlatabileceğim bir Allah kulu yok çok ilginç.bu arada parça fiyatları japondanda iyi yani 150 lik jinlunum var satsam 1 milyar eder mi? ama iki dişli bi çamurluk motordan pahalı ve bulmakta sıkıntı heryer farklı fiyat sunuyor.en yakın zamanda satmalıyım bu motoru
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst