pulsar 200 Hintliler ufak tefek adamlar Apache de ufak tefek
motorun tam manasıyla açılmamıştır ondan öyle hissediyorsun benim motor 7 bine geldi ilk zamanlarla arasında çok fark var 3 viteste gazı fazla açmasanda rahat devirleniyor biraz daha geçsin sende anlıcaksınronnytechno adlı üyeden alıntı
bende şu rodaj olayıyla uğraşıp duruyorum artık 1000km yi geçti bu gün biraz basayım dedim uygun bi yer buldum 105 i gördü motor ama keskin bi viraja yaklaşmıştık önümdede koca kamyon vardı yavaşladım. 140 lardan falan bahsediyolar ama bence bu motor hayatta 140 yapmaz . şartlar oluştuğunda belki 120!! bende sanıodumki gazı öektimmi direk çakıo 130 u
5 e attığımda hızım 90 üzerindeydi ercan ,dediğin gibi henüz makina daha çok yeni biraz km yapması lazım. .redline da pek sokmjyorum motoru 1000 km ye kadar hiç sokmadım 1000 üzeri yüksek devirlere çıkmaya başladım ama oda arada, yanı kısa süreli çıkıp iniyorum .Ben çok pipirikli bi insanım hergün farklı yerden bi titreşim sesi duyuyorum acaba bişeymi oldu demekten artık sıkıldım gecen sinyaller zırıldıodu heryerini sıktım , dünde arka peglerden biri kendi kendine açılmaya başladı ön kafa zaten zırıldıo, bide arka solda bi korumalık demir varya oda tırrrr diye ses yapmaya başladı
Selam arkadaşlar,yarın motoruma kavuşuyorum 2014 siyah renkte karar kıldım benim sizlere sorum sıfır alınca ilk serviste nelere dikkat etmem lazım birde motorun benzin deposu biraz dokunsan bile sallanıyor bayideki arkadaş bunun motordan gelen titreşimi azaltmak için olduğunu söyledi ama istersem serviste bir kaç tane daha vida takılıp sıkılabilirmiş siz ne dersiniz. Kaskım da yok açıkcası ne marka yada ne tip alacağımı bilmiyorum 300 liraya kadar para ayırdım tavsiye edebileceğiniz marka nedir ve hangi tip kask daha rahat ve kullanışlı olur.15 yaşında bisikletten inip 30 yaşında motora binersen de böyle olur
Öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.Depoyu kafanıza takmayın bütün apache'lerde sallanıyor servisin dediği doğru olabilir çünkü hiç bir zaman depo titremiyor.Kask da full face kask alın derim.Marka önerisinde bulnamıyorumSelam arkadaşlar,yarın motoruma kavuşuyorum 2014 siyah renkte karar kıldım benim sizlere sorum sıfır alınca ilk serviste nelere dikkat etmem lazım birde motorun benzin deposu biraz dokunsan bile sallanıyor bayideki arkadaş bunun motordan gelen titreşimi azaltmak için olduğunu söyledi ama istersem serviste bir kaç tane daha vida takılıp sıkılabilirmiş siz ne dersiniz. Kaskım da yok açıkcası ne marka yada ne tip alacağımı bilmiyorum 300 liraya kadar para ayırdım tavsiye edebileceğiniz marka nedir ve hangi tip kask daha rahat ve kullanışlı olur.15 yaşında bisikletten inip 30 yaşında motora binersen de böyle olur
Kostik sodyumhidroksit yani bazdır. Deterjan ve sabunlarda da kullanılır. Motor yıkandıktan sonra hava tutularak ve bezle güzel bir şekilde kurulanırsa sıkıntı olmaz. Köpükten çok basınçlı su motorun aksamları açısından sıkıntı oluşturur bildiğim kadarıyla. En güzeli motoru sahibinin kendisinin yıkamasıdır. Güzel bir stres atma yöntemidir
ben niyeti bozdum Pulsar alıcam
doğru 150 cc nereye kadar otobandan biri sıkıştırdı mı kaçacak nefesi kalmıyor hayvanın pulsarda beni hep düşündürüyor hem yeni piyasaya girdi hemde dist. nasılben niyeti bozdum Pulsar alıcam
hayırlı olsun ustam güle güle kullanın... depo sallanıyo dediniz vida falan attırmaya gerek yok... yani itince, benim motorun deposu da ileri geri oynuyo ses çıkarmadan ama onun dışında ses çıkararak, takırtıyla sallanıyosa büyük ihtimalle vidası gevşektir... kask olarak da ben ls2 ff 370 çene açılır kask kullanıyorum çok da memnunum... ben kapalı kask ile bunalan bi adamım o yüzden bunu tercih ettim... güneş vizörü falan da var... lütfen ucuz olsun diye sadece cezadan koruyan kasklardan almayın... tekrar hayırlı olsun...Selam arkadaşlar,yarın motoruma kavuşuyorum 2014 siyah renkte karar kıldım benim sizlere sorum sıfır alınca ilk serviste nelere dikkat etmem lazım birde motorun benzin deposu biraz dokunsan bile sallanıyor bayideki arkadaş bunun motordan gelen titreşimi azaltmak için olduğunu söyledi ama istersem serviste bir kaç tane daha vida takılıp sıkılabilirmiş siz ne dersiniz. Kaskım da yok açıkcası ne marka yada ne tip alacağımı bilmiyorum 300 liraya kadar para ayırdım tavsiye edebileceğiniz marka nedir ve hangi tip kask daha rahat ve kullanışlı olur.15 yaşında bisikletten inip 30 yaşında motora binersen de böyle olur
alacağınız kaskın performansına buradan bakabilirsiniz...
http://sharp.direct.gov.uk/
Sevgili kardeşim, benim motorum şu an 2400'de. Yeni aldığımda servisin tavsiyesi ile maksimum 6000 devre kadar kullandım. İlk bakımdan sonra 8000 devre kadar çıkabilirsin dendi. 2000 km. bakımından sonra artık serbestsin ama tam performansını 3000 km.den sonra görebilirsin dediler. Motoru alırken titreşimi azaltma amaçlı ön dişli değişti. (14 dişli takıldı) Motorun devrini şimdiye kadar hiç redline'a sokmadım. Dün ben de biraz sıkıştırıp neler yapabildiğini görmek istedim. Düzde maksimum 119, yokuş aşağı maksimum 132 gördüm. Ama sanırım dişli değişimi sebebiyle, (özellikle yokuş tırmanırken) 5. viteste çok cansız. 8000 devir üstünde titreşim rahatsız etmeye başlıyor. Ama rodaj bitip de daha yüksek devirle kullanmaya başladıkça motorun keyfi artmaya başladı. Bence sen de titreşimi, zırıltıyı fazla kafana takmadan motordan keyif almaya çalış. Kazasız sürüşler dilerim.bende şu rodaj olayıyla uğraşıp duruyorum artık 1000km yi geçti bu gün biraz basayım dedim uygun bi yer buldum 105 i gördü motor ama keskin bi viraja yaklaşmıştık önümdede koca kamyon vardı yavaşladım. 140 lardan falan bahsediyolar ama bence bu motor hayatta 140 yapmaz . şartlar oluştuğunda belki 120!! bende sanıodumki gazı öektimmi direk çakıo 130 u
Sevgili kardeşim, benim motorum şu an 2400'de. Yeni aldığımda servisin tavsiyesi ile maksimum 6000 devre kadar kullandım. İlk bakımdan sonra 8000 devre kadar çıkabilirsin dendi. 2000 km. bakımından sonra artık serbestsin ama tam performansını 3000 km.den sonra görebilirsin dediler. Motoru alırken titreşimi azaltma amaçlı ön dişli değişti. (14 dişli takıldı) Motorun devrini şimdiye kadar hiç redline'a sokmadım. Dün ben de biraz sıkıştırıp neler yapabildiğini görmek istedim. Düzde maksimum 119, yokuş aşağı maksimum 132 gördüm. Ama sanırım dişli değişimi sebebiyle, (özellikle yokuş tırmanırken) 5. viteste çok cansız. 8000 devir üstünde titreşim rahatsız etmeye başlıyor. Ama rodaj bitip de daha yüksek devirle kullanmaya başladıkça motorun keyfi artmaya başladı. Bence sen de titreşimi, zırıltıyı fazla kafana takmadan motordan keyif almaya çalış. Kazasız sürüşler dilerim.
rodajdan önce dişli değişimi yanlış olmuş
Şu an bu konu içerisinde 6 kullanıcı var. (0 üye ve 6 misafir)
