slm arkadaşlar hayırlısıyla önümüzdeki aylarda bende bi Hyosung > GT 250 R kullanıcısı olucam yardımlarınızı görüşlerinizi bekliorum...
dediğin doğru biraz kapsamlı bi soru sormuşum ben daha önce hiç motor kullanmadım 2 senedir merak içinde bakınıorum şimdi fırsatım oldu askere gitmeden biraz kullamak istiorum ... sorum yeni başlayanlar için zorlukları neler..bunları burdda siz kullananlardan okursam acemiliğimi daha kolay atlatırım die düşünüorum:D
valla bilmem cako oval tiger işte, gerçi ben orjinal ve bu egzoz tan başka ses duymadım ondan kulağa çok hoş gelmiş olabilir ama yoshi dinlemekte fayda varcakalaz adlı üyeden alıntı
Bu dediğin hangi egzozdur sado ? Ben de duydum Tiger sesi 7-8ooo den snra iğrençleşiyodu
dostum aynısını benimki yapmıştı.yıkarken karbüraatöre su kaçırmışım.servis bir baktı içi su dolu.sen buraya nasıl geldin bravo dedi.aksıra tıksıra zor gittim halbuki.karbüratörü temizledikten sonra dene dedi olmazsa depodaki benzini boşaltıp depoyu temizleriz dedi.fakaat karbüratörden sonra arıza kendiliğinden bitti.şimdi köpek gibi gaz yiyor.bende asla hortumla yıkamıyorum.süngerle ıslatıp köpürtüp siliyorum.kolay gelsin
can dostum güzel insan cevbap için teşekkürler... ama ve lakin s&t de karbüratör yok enjeksiyonda baya kapalı bişi olabilirmi acaba enjektörler sumu dolu acaba offf
bence depoya su kaçırmış olabilirsin dostum.depodandaa sonuçta enjeksiyona oradanda silindire gidiyor.ikinci bir şık kutupbaşı oynama yapıyo olaabilir sarsıntıda.gerçi biraz zor ama.birde selenin altında beyin öne çıkabiliyor onu tam yerine ittiriver dene bence.enson olarakta aklıma tek buji mi çalışıyor sorusu geliyor.bujileride temizlet olmuyorsa bilki su kaçmıştır yakıtın içine.sulu benzin denk geldikçe keser gazı.can dostum güzel insan cevbap için teşekkürler... ama ve lakin s&t de karbüratör yok enjeksiyonda baya kapalı bişi olabilirmi acaba enjektörler sumu dolu acaba offf
bir musibet binasihat olayı cereyan ediyor janımMemo cuğum; Size kaçar kez dedim hatırlamıyorum! Su motorları su ile yıkamayın ! Silin yahu
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:06 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:04 ----------
[QUOTE=challenger25;1881343]bence depoya su kaçırmış olabilirsin dostum.depodandaa sonuçta enjeksiyona oradanda silindire gidiyor.ikinci bir şık kutupbaşı oynama yapıyo olaabilir sarsıntıda.gerçi biraz zor ama.birde selenin altında beyin öne çıkabiliyor onu tam yerine ittiriver dene bence.enson olarakta aklıma tek buji mi çalışıyor sorusu geliyor.bujileride temizlet olmuyorsa bilki su kaçmıştır yakıtın içine.sulu benzin denk geldikçe keser gazı.[/QU
kutup başları sağlam beyinde yerinde su üzerinde duıruyorum...
onlar 06-07model 08 trafiğe çıkanlar, öyle bakarsan 2010hyosunglar bile var hala bazı mağazalarda... 2008 model ve sonrası st kanuni olarak geldi
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:01 ----------
birde dün sabah saat 06da vatan caddesinden işe giderken birde baktım yol ufka kadar açık, dedim verelim çoşkuyu bi, max çıktığım hız 10.500devir 160, dahasına devir almadı motor yada yolun sonuna geldiğim için ben gazı mecburen kesmiş olabilirim.
Şimdi bir soru;
Kanuni hep devir kesici koyduğunu söylüyordu, şimdi boşta motoru 13.000devire kadar çıkartabiliyoruz ama 5.viteste çıkartamadım acaba bahsedilen kesici bu olabilir mi?? Böyle birşey mümkün müdür?
doğru söylüyor, 2008 model ithal edilmedi hyosung olarak. 2008 ve 2009'da S&T'ler geldi türkiye'ye. ruhsatında 2008 görünen hyo'lar ise 2007'nin ortalarına doğru gelip 2008 olarak tescil edilen aletler... benimki de aynı şekilde mesela. motor aslında 2007 yılının üretimi, ben 2009 nisanında sıfır aldım ama tescili 2008 olarak yapıldı...
fakat fikrimi sorarsanız bu kadar takılmayın bu mevzuya. ruhsatta 2008 diyorsa, 2008'dir...
Kesici mesici devreye girmiyor arkadasım.. OLmayan bişey nasıl devreye girsin
Bu arada arkadaslar aldığımdan beridir Turuncu jant seridi bulamamamdan yapamadığım arka lastiğime bugün değişik bir cözümle cektim seridimi
Reklamcıdan Kalın turuncu fosforlu banttan aldım; 1.5 metre boyunda... Sonra geldim 1 cm den daha ince sekilde iki adet kestim
Jant seridinin aynısı oldu
Bu arada elimdeki parçadan istediğim zaman kesip serid yapabilirim
Buyrun fotolar
Bant bu ;
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
