tatlı su motorcusu muyum neyim nerede su çamur benim motor hep oraya doğru gidiyo 
ama hiç 52bin gibi durmuyordu motor..maşallah deyip olay mahallini terkettim hemen.. :flower:
hayırlı olsun kazasız belasız kullan seleyi sökmek için sağkapağın altında 10luk civata var onu sök sonra kapağın motorun öntarafına doğru olan kısmından parmaklarını sokarak dikkatlice kendine çek biraz serttir onu sökünce soltarafa geç alt ortada bir kapak var onu kenara çek motorun kontak anahtarını oraya tak ve çevirerek aç aynı şekilde motorun öntarfına doğru uca parmaklarını arkaya sok ve onuda kendine çekerek çıkar kapaklar çıktıktan sonra selenin öntarafına doğru sağlı sollu ikitane civata var yine 10 numara onlarıda çıkarınca esas sorun başlıyor selenin enarka kısmına parmağını sokup yukarıya doğru kaldırırken benzin deposu tarafındanda arkaya doğru iteceksin yani sele arkaya doğru itilirken arkasıda havaya kalkacak bayağı zor oluyor yani dur sana bi şema çizeyim
bu lastiği bi inceler misin? tirereviews.net/c/IRC-Tire-Reviews/p/IRC-NR28-Tire-Reviews/
inceledimde sitesinde birşey yok bide lastik alacaksan bakacaksın inceleyeceksin ve herşeyden önce elleyeceksin sana güven verecek sert olmayacak ellediğinde naylon hissi vermeyecek silgi gibi lastik olduğunu hissedeceksinabi çok bilimsel yaklaşıyorsun
katalitik konvertör birçok motorda mevcut hatta benim scooterdede vardı ama eksozu bulamayınca iptal ettim görevi ise tamamen çevreyle ilgili dışarıya yanmamış gazları atmamak eksoza kaçan yanmamış gazları toplayarak karbüratöre geri döndürüp tekrar yanma odasına gönderiyor ...ve şuan 2011 esd lerdede var eksoza bakarsanız borunun kalınlaşmaya başladığı yerde yukarı doğru kaynaklanmış bir boru çıkar ve kelepçeyle lastik bir boruya dönüşerek hava filitresine geri dönüş yapar ...
teşekürler şenol abi
