Yamaha Yamaha X-Max 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[denizeke]

İstanbul Esenyurt bayisinden aldım. Bodrum şubesinde mevcut ordan herhangi bir bayiye yollata bilirsiniz.

 

[osiosborn]

Selam arkadaşlar, bir konu ile ilgili bilgilendirme yapmak için sorumluluk duyduğum için paylaşmak istedim. Bildiğiniz gibi servislerin fahiş bakım fiyatlarına isyan edip kendi bakımlarını kendim yapmaya çalışmıştım. Yağımı ve filtrelerimi değiştirmiştim Herşey çok normaldi. Geçen gün motordan rölantide bir hırıltı duyduğumu farkettim. V kayışı zamanı geldiği için ondandır diye düşündüm ama içimede dert olunca servise uğradım. Ne dersinler beğenirsiniz, krank bilyesi boşluk yapmış değilmesi gerek, motor açılacak.... Km daha 43000 de... DEdim bu kadar erken nasıl olur, işte abi yağ bakımlarını aksatırsan vs böyle olabilir dediler. Dedim ne masraf çıkar, 1200-1300 krank, segman atılacak, piston vs işin içine girerse 2500-3000 vs çok canım sıkıldı. Yinede tatmin olmadım, xmax fan clubdan tanıdığımız Seyfi ustaya gösterdim Efe motor. Dedim bir bakalım debriyajdanmı geliyor, yoksa kranktanmı. Sonra söktü baktı dedi krank boşluk yapmış... Kitlemeden müdahale edersen 2 civarı çözülür yoksa 3 ü geçer dedi. Yakasım geldi motoru arkadaş... krank değişimi ve segmanda atarız istersen dedi bir bu kadar daha götürür seni dedi. Peki dedim sebep nedir bu kadar erken kmde? yağ ne kullanıyorsun dedi, 7100 koydum en son dedi. İşte ondan dedi, ne kadar oldu koyalı 800km, geçen hafta müşterim geldi, 7100 koyduktan 3 hafta sonra bu ses gelmiş. Usta teşhisi koyup krank demiş, müşteri bursada tamam ben gelirim diyor gelemeden motoru kitleniyor. BU tesadüfmü bilmem ama zaman ve km bu kadar yakınsa bunu açıklamak ve uyarıda bulunmak isterim. Usta 7100 ün yeterince yağlama yapamadığını 5100 serisinin bu motora daha uygun olduğunu söyledi. Kullanan varsa hemen geri değiştirsin tedbir olarak. Canımda çok sıkkın her an benzin döküp yakabilirim deyyusu..

Geçmiş olsun.

Xmax'in motoru öyle üstün teknoloji ürünü felan değil, bildiğiniz pat pat motoru gibi. Çok eski teknoloji. Yağdan kaynaklı olduğuna inanamadım.

Ne versen alır diye düşünüyorum yalnız 7100 üstün performans yağı diye biliyorum. Tek kullanımlık. Isındıktan sonra tekrar tekrar kullanılmaması gerek.

Bu yüzden yağdan kaynaklı da olabilir. Motor parçaları yağ özelliğini yitirince sürtünmeden zarar görmüş olabilir.

 

[NeXuSs]

Selamlar, bende xmax alma arefesindeyim.
Sıfır xmax 250 abs ile düşük km(max. 5000) iron max arasında kararsız kaldım.
Sıfır absli 17k ikinci el ironmax 18 civarına alınabiliyor. Sizce hangisini tercih etmeliyim?

bu sorunun cevabını bende merak ediyorum.
2016 2.el ironmax mi (km düşük)
2016 sıfır abs limi ?

Ben olsam ya bütçemi çok aşırı zorlayıp ABS'li sıfır alırdım ya da dediğiniz 2014 modeli alırdım.
Zaten öyle yaptım, nmax alma niyetiyle bu işe giriştim sonra olmuşken 250cc olsun deyince baktım ikinci el ile sıfırı arasında alacağım kredinin aylık ödemelerinde çok büyük fark olmayacak, ben de gittim ABS'li sıfır aldım.

bilgi için teşekkürler

 

[typhoonbrs]

Benim de merak ettiğim bir sorum var,

2017 sıfır düz x max 250 mi yoksa
2016 sıfır x max 250 abs mi?

Siz olsanız hangisini tercih ederdiniz? Fiyat olarak ikisi de aynı çünkü.

 

[drtayfun]

ABS tabii ki ...

 

[sarperfb1907]

Benim de merak ettiğim bir sorum var,

2017 sıfır düz x max 250 mi yoksa
2016 sıfır x max 250 abs mi?

Siz olsanız hangisini tercih ederdiniz? Fiyat olarak ikisi de aynı çünkü.

Abs'siz tabiki Eğer uzun süredir motor kullanıyorsanız abs'siz modeli tercih edebilirsiniz. Ayrıca abs'li xmax yaklaşık 5000 km de bir balata değiştirtiyor.

 

[aLoneman]

ABS'li her zaman.

ABS'li xmax 5000 km'de bir balata filan değiştirtmiyor. Fren kullanmayı bilmeyenlerin kısa sürede balata yemesinden kaynaklı sorundur o.

 

[enable]

Benim de merak ettiğim bir sorum var,

2017 sıfır düz x max 250 mi yoksa
2016 sıfır x max 250 abs mi?

Siz olsanız hangisini tercih ederdiniz? Fiyat olarak ikisi de aynı çünkü.

Daha önce damdan düşenlere sorarsan ABS candır denir. Kendin tecrübe etmek isteyebilirsin, buda bir yaklaşım tarzı.

 

[sarperfb1907]

ABS'li her zaman.

ABS'li xmax 5000 km'de bir balata filan değiştirtmiyor. Fren kullanmayı bilmeyenlerin kısa sürede balata yemesinden kaynaklı sorundur o.

Hayır değil. Abs'siz model Abs'liye göre kat kat fazla balata süresine sahip. Bunu servisler söylüyor açık açık zaten.

 

[aLoneman]

Hayır değil. Abs'siz model Abs'liye göre kat kat fazla balata süresine sahip. Bunu servisler söylüyor açık açık zaten.

Hocam, Balata, kullandığın ilin trafik durumuna ve o arkadaşın kombine fren yapma tecrübesine göre değişir. Ben de abs'li makina var. Bursa trafiğinde kullanıyorum. Arka balatamın ilk değişimi 10 bin küsür de filan oldu. Ön frenin ise 16 filan. Ha sen servis çalışanları bunu diyor diyorsan. Ben de servis çalışanı arkadaşıma sorup emin olayım. Eğer gerçekten öyleyse gelip hatam adına sen haklıymışsın derim.

 

[sarperfb1907]

Hocam, Balata, kullandığın ilin trafik durumuna ve o arkadaşın kombine fren yapma tecrübesine göre değişir. Ben de abs'li makina var. Bursa trafiğinde kullanıyorum. Arka balatamın ilk değişimi 10 bin küsür de filan oldu. Ön frenin ise 16 filan. Ha sen servis çalışanları bunu diyor diyorsan. Ben de servis çalışanı arkadaşıma sorup emin olayım. Eğer gerçekten öyleyse gelip hatam adına sen haklıymışsın derim.

Tabiki dediğin gibi kullanıcıya göre değişkenlik göstermekte. Benim abs'siz 14.000 de makinamda daha yarıda balata. Ama ben yine aynı şekilde abs'li kullansam daha çabuk bitecekti. kastettiğim bu.

 

[SuleymanE]

Tabiki dediğin gibi kullanıcıya göre değişkenlik göstermekte. Benim abs'siz 14.000 de makinamda daha yarıda balata. Ama ben yine aynı şekilde abs'li kullansam daha çabuk bitecekti. kastettiğim bu.

Hocam balata dediğiniz şey hepi topu 60-70 tl birşey. Sırf balata absli modelde biraz daha erken bitiyor diye abs siz alın demek bana pek bir mantıklı gelmedi. Yapacağınız en ufak kazada, motoru yan yatırmada çıkacak masrafı göz önüne alınca sırf balatadan tasarruf etmek için abs siz model alın demek mantıklı olmaz.

Bir mühendis olarak abs nin gerekliliğini tartışmayı bile gereksiz buluyorum zaten.

(Hemen laf arası şunu da belirteyim; bundan önceki hiçbir motorumda abs yoktu. Hayatı boyunca abs siz motosiklet kullanmış bir kişiyim. Sırf laf olsun diye, bilip bilmeden abs övenlerden değilim )

Fakat bu motorumu abs li tercih ettim. "Peki aldığın günden bu yana kaç kere abs yi kullandın?" diye sorarsan 4 kez diyebilirim.
İlk aldığımda deneme amaçlı bilerek devreye soktuğum için aslında 3 kez demek daha doğru olur.

Hepi topu 3 kez bana lazım olan bu sistem beni tam 3 kez kazadan kurtardı. Birinde şehir içi bir kişi yola bakmadan akan trafikte önüme atladı. Panik fren yaptığımda abs fren mesafemi kısaltmadı, motorumu daha erken durdurmamı da sağlamadı, sadece motorumun kızaklamasını, kaymasını engelledi ve bana kaçış manevrası için hem süre hem imkan sağladı. Abs sayesinde motorumu kaydırmadan yavaşlattım ve kaçış manevrasıyla kazadan kurtuldum.

Diğer 2 seferde ise kötü yol şartları nedeniyle standart bir motorun çok rahat durabileceği yerde devreye girdi çünkü yola mıcır ve kum karışımı dökülmüş.

Yanı uzun lafın kısası, arkadaşlar Xmax'in abs sistemi verdiğiniz her kuruşu hak ediyor. Sistem mükemmel çalışıyor. Çok erken devreye girmeyip en son limit anında devreye giriyor. İmkanınız varsa mutlaka abs li olanı alın.

Abs sistemi zaten sürekli her frende devreye girecek diye bir şey yok. Fren yapmayı iyi bilen biri zaten normal sürüş ve frenlemede abs yi devreye sokmadan durur.

Kısaca özetlemem gerekirse:

Abs siz Xmax alınmaz mı? elbette alınır. Ama abs'li modeli varken öncelik abs'li modelden yana olmalıdır.

Herkese kazasız ve mutlu sürüşler dilerim.

 

[aLoneman]

Tabiki dediğin gibi kullanıcıya göre değişkenlik göstermekte. Benim abs'siz 14.000 de makinamda daha yarıda balata. Ama ben yine aynı şekilde abs'li kullansam daha çabuk bitecekti. kastettiğim bu.

Bi fark olup olmadığını sordum, böyle dedi. Bana, adam daha 1000 bakımında arka balatayı bitirmiş abi dediğini biliyorum. Sözün özü olay kullanıcı da bitiyor hocam.

 

[SuleymanE]

Bi fark olup olmadığını sordum, böyle dedi. Bana, adam daha 1000 bakımında arka balatayı bitirmiş abi dediğini biliyorum. Sözün özü olay kullanıcı da bitiyor hocam.

https://68.media.tumblr.com/a14dc1d9d5724490526c098616927b10/tumblr_otlw13qqOI1wrlyogo1_500.jpg

Hocam aslında arkadaşın genellemesi doğru olabilir. Mekanik olarak değil ama kullanım şekli olarak abs olan modelerin balataları daha erken bitmesinin nedeni tahminimce şu nedenlerden olabilir :

Abs olmayan motorda sürekli hunharca dibine kadar ve ani fren sıkan pek olmaz, çünkü bilir ki tekerler kitlenirse oyun biter, yere yapışır. Ancak abs li motoru satarken bazı bayii çalışanı arkadaşlar şişirdikçe şişirirler ve "abi aban sonuna kadar frene korkma , motor düzse hayatta kaymaz absli bu alet" diye gaz verirler. Dedikleri teknik olarak doğru da olsa uygulamada tamamen yanlış bir öğüttür.
Fren yaparken sürekli abs yi devreye sokan bir kişi aslında yanlış fren yapıyor demektir.

Xmax 250 başlangıç kategorisinde bir motor. Yeni alan kişi motosiklette limon sıkar gibi fren yapmayı bilmiyorsa ve abs ye fazla güveniyorsa aşırı fren kullanıyor da olabilir.

Abs li motora binen bazı arkadaşlarım yukarıda bahsettiğim şekilde sürekli aşırı sert ve gereksizce frene abanıyorlar abs ye güvenip. Eeee haliyle insan gibi kullanılan balatayla sürekli ve agrasif kullanılan balatanın bitme süresi de aynı olmaz

 

[bilemiyorum]

Merhaba arkadaşlar, xmax 250 motorumun 4000 bakım zamanı geldi fakat henüz bakıma götüremedim, motor 4100 km de şu an ve en az 100 km daha yapacağım gibi görünüyor bakım yaptırana kadar. Bakım süresini ne kadar öteleyebiliriz motora bir zararı olur mu nasıl anlarız?

Şimdiden teşekkürler

 

[SuleymanE]

Merhaba arkadaşlar, xmax 250 motorumun 4000 bakım zamanı geldi fakat henüz bakıma götüremedim, motor 4100 km de şu an ve en az 100 km daha yapacağım gibi görünüyor bakım yaptırana kadar. Bakım süresini ne kadar öteleyebiliriz motora bir zararı olur mu nasıl anlarız?

Şimdiden teşekkürler

Hocam bakım periyodunu 100-200 km geçmek motorunuz için büyük bir sorun olmaz. Ancak bakım süresini ötelemek konusunda net bir şey söyleyemem çünkü motor yağının net bozulma süresi yok. Xmax250 de her 3 bin km de bakımda değişmesi öneriliyor çünkü yağ yavaş yavaş özelliğini kaybetmeye başlıyor.

Yani Xmax250 için kabaca 3bin km veya motora konduktan sonra 1 yıl diyebiliriz bu süre için. Ayrıca garanti konusunda sıkıntı çıkmaması için siz yinede fazla geçirmeden bakımınızı yaptırın.

 

[osiosborn]

2016 Nisan ayında sıfır olarak İstanbul Tuna Otomotiv'den satın aldığım Xmax 2016 ABS motosikletim satılıktır.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-yamaha-xmax-250-abs-2016-model-kazasiz-465899724/detay/

 

[aLoneman]

2016 Nisan ayında sıfır olarak İstanbul Tuna Otomotiv'den satın aldığım Xmax 2016 ABS motosikletim satılıktır.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-yamaha-yamaha-xmax-250-abs-2016-model-kazasiz-465899724/detay/

Hayırlı satışlar hocam. Ekipmanlarını da sattığını gördüm. Yoksa motoruda mı bırakıyorsun? ale:

 

[Norton772]

İkinci eli sıfırından pahalı olan bir kaç modelden biri herhalde.

 

[portoriko]

Merhabalar.2016 Xmax 250 ile araniza katildim.Gecen gun artcimla birlikte (yaklasik 200 kilo ikimiz) hiz denememde 138 gördüm.Yaklasik 30 saniye boyunca 138 sabit kaldi.139 olmadi.Motoru aldığım kişi xmaxlerde hiz sinirlayici oldugunu devre disi birakilabildigini ama tavsiye etmedigini soyledi.Tek basima hiz denemesi yapamadim henuz.Artçisiz 138i gecer mi merak ediyorum suan.Ilk firsatta denicem.Youtubeda 160 yapanlar var.Bu hiza hiz sinirlayiciyi devre disi biraktiklarindami cikiyolar.

Sizin ulastiginiz son hız nedir arkadaşlar?