- Konu Yazar
- #1
Sakarya'dan merhabalar, bu yaz teker öğrenmeye karar verdim ve sıfır motorumu riske atmak yerine, baştan daha hesaplı olacak şekilde bi motor toplamaya karar verdim.
Trafikten düşürülmüş bi Rx115 bulduk, satın aldığımızda, manyeto kapağı kırıktı ve bikaç eksiği daha vardı, ucuz çalışmayan bi Rx 115 daha bulup onu da aldım
ikincisini sadece yedek parça için kullandık.
Bikaç haftalık uğraşımız ve paramız sonucunda böyle bişey ortaya çıktı, aldığımız parçalar;
el yapımı sele ve kaplanması,yeni ayak marşı, depo kapağı, kontak, geniş gidon, 16" arka jant, Ybr125 üst fren merkezi, debriyaj kolu, basamak lastiği vb ufak parçalar ve bol bol benzin ve yağ
Henüz bitmediği tabi fotodan da görüldüğü gibi, depo, gidon vs boyanacak bikaç şey daha eksik.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:12 ----------
İlk aldığımdaki hali
Ve sonrası
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:24 ----------
Teker konusuna gelince, arkada 14 dişli var, orjinali 16 sanırım. 14'le teker için süper oldu.
1. viteste teker denemek çok riskli
2. viteste çok rahat debriyajsız gaz bırak verle tekere geliyo,
3ç biraz güçlü çekerek veya ayakta rahat bi şekilde yine tekerde.
Arka fren kullanmayı da öğrenmek gerekiyo tabi, özellikle 2 de gaz ani geldiğinden bi kere düşüp seleyi ufaktan yırttım bile
Trafikten düşürülmüş bi Rx115 bulduk, satın aldığımızda, manyeto kapağı kırıktı ve bikaç eksiği daha vardı, ucuz çalışmayan bi Rx 115 daha bulup onu da aldım
ikincisini sadece yedek parça için kullandık.Bikaç haftalık uğraşımız ve paramız sonucunda böyle bişey ortaya çıktı, aldığımız parçalar;
el yapımı sele ve kaplanması,yeni ayak marşı, depo kapağı, kontak, geniş gidon, 16" arka jant, Ybr125 üst fren merkezi, debriyaj kolu, basamak lastiği vb ufak parçalar ve bol bol benzin ve yağ
Henüz bitmediği tabi fotodan da görüldüğü gibi, depo, gidon vs boyanacak bikaç şey daha eksik.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:12 ----------
İlk aldığımdaki hali
Ve sonrası
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:24 ----------
Teker konusuna gelince, arkada 14 dişli var, orjinali 16 sanırım. 14'le teker için süper oldu.
1. viteste teker denemek çok riskli
2. viteste çok rahat debriyajsız gaz bırak verle tekere geliyo,
3ç biraz güçlü çekerek veya ayakta rahat bi şekilde yine tekerde.
Arka fren kullanmayı da öğrenmek gerekiyo tabi, özellikle 2 de gaz ani geldiğinden bi kere düşüp seleyi ufaktan yırttım bile
