Normaldir. Motor çalışmadığında filtre içerisindeki motor yağının boşalmasını ve bundan doğacak kısa süreli yağlama sorununu çözmek için yapılmış, kapalı tip hemen her yağ filtresinde bulunan ve esasen valf olarak görev yapan bir contadır kendileri. Motor yağı o contayı içeri doğru basınç yardımıyla geçer ve filtrenin ortasından motorun ana yağ kanalına gönderilir. Orjinal/Yan Sanayi sorunu değil yani merak etmeyin, normaldir :wiinkk:
Hatta resimde, filtrenin ortasından içeri bakınca görünen çıkıntı benzeri şey de bir by-pass valfidir. Eğer ki motor yağ filtresi elemanı tıkanırsa motor yağsız kalmasındansa kirli de olsa yağ gidebilsin diye oradan valf kısmen veya tamamen açılır ve motorda yağlamanın devam edebilmesine imkan tanır. Ne var ki kalitesiz filtrelerde iç eleman kalitesinde ve alan miktarındaki düşüklüğe ek olarak buradaki by-pass valfinin yay torsiyonunun olması gerektiği değerde olmaması nedeni ile sorun yaşanabilir. Bu yüzden yan sanayi de olsa kaliteli filtre seçimine özellikle dikkat edin derim :cat: