XL 650 V TRANSALP mi yoksa F 650 GS Enduro mu ????

[locco]

bmw kesinlikle daha şık.honda transalp ise dingin goruntusune rağmen hepimizin begendiği bir alet.bmw tek silindir.gs si değil ama f650 için bana soylenen bir kaç tane guvendiğim ustadan ''aman uzak dur''.bana dediler ki eski bmw ler gibi sakın düşünme.enduro hastasıyım.honda transalp e o kadar para veremiyorsam alırım bir r80 bmw toplarım diyte dusunuyorum ben.ama f650 gs bana cok uzak

 

[transelo]

bu eskisi yenisini var sen düşün kardeşim;

rahatlığının üstüne tanımam;

biraz benzin yakıyorsa ne olmuş (parça ve servis fiyatlarıyla ara kapanıyor)

 

[tugsev]

Avatar da gözüktüğü üzere kardeşimde 2000 model f650 gs var. Ben de arada sırada kullanıyorum. O da motor alırkan transalp le f650 arasında gidip gelmişti. Motor özellikleri bakımından farkları diğer arkadaşlar yazmış zaten. transalp kullanmadım hiç ama f650 nin titreşimi fazladır. Ama sesi ve titreşimi itibariyle gücü hissedersin. Çünkü motor, gücünü belli ediyor ve gösterişini artırıyor. Zaten üzerindeki BMW amblemi bile buna yeter. Hondanın görünüşü birçok motor markasında ve tipinde var. Ama f650 sadece BMW ye özgü bir dizayn. Yol tutuş olarak Hondanın daha iyi olduğunu söylemişlerdi. Ama bu iki motor arasında kalıp, hondanın teknik ve servis özellikleri bakımından avantajlı olduğunu bildiği halde f650 alan birçok insan tanıyorum.

Bence sen öncelikle beklentilerini belirlemelisin. Servis ya da yedek parça anlamında para sorunum pek olmaz, Hondaya harcadığımdan biraz daha fazla harcayabilirim diyosan (Arıza açısından değil, pahalı parça fiyatı açısından) ve ilgi ve görüntü istiyosan f650 al derim. Motor kesinlikle BMW olduğunu belli ediyor ve gücünü gösteriyor. Ama görüntü normal olsun servisi yedek parçası daha bulunur olsun, birkaç teknik özelliği (o da 2 silindir vs olması) de olsun dersen Honda al.

* Bu arada bir ek bilgi vereyim. Sadece 2000 model ve üstü f650 lerde ABS ve elcik ısıtma var.

 

[yucika]

Valla herkes fikrini söylemiş. Enduro tarzım değil seçim yapamam ama benim motorum BMW ve bekleriz 50. yaşgününe
İşte benim açımdan durum budur. Bu sene motoru indirdik orijinaj şanzıman bilyalarını ve keçelerini değiştirdik. Benden önce çok hor kullanılmış olmasına rağmen şanzıman diferansiyel motor çok iyi durumdaydı. Servisi için bişey diyemiyorum çünkü benim motoruma borusan servis vermiyo zaten.

 

[aykan]

transalp su an polis motoru olarak kullanılmya baslandı vardır bi bildikleri önceki motolar bmw di transalp her kosulda gider abi.

 

[crato]

bu yararlı başlığı tekrar ortalığa çıkarmakta fayda var.

+geçen TA kullanan bir arkadaşım servisinde 92 model 320.000km civarında km'si bulunan ve debriyaj takımını (balatalar ve karşılıkları) değiştirmek dışında "motor kapağı hiç açılmamış" bir TA görmüş. sahibi satmaya pek de niyetli değilmiş üstelik.

+benim motorum yaklaşık 35.000km'de, 2001 model ve ben 3. sahibiyim. geçen ay karbüratör ayarlarını kontrol ettirmek için kendi servisime götürdüm. üzerindeki vidaların durumundan motorun hiç bir yerine tek bir tornavida dahi değmediği belliydi.

+titreşim ve kullanım rahatlığı açısından bence TA f650gs'e göre açık farkla öndedir. sürücü ve artçı rahatı bakımından da öyle. belli hızlarda ilerlerken aynalardan görülen görüntülerin ne olduğunun seçilebilmesi gerekir.

+katalog bilgilerinde yer alan 162 km/h maksimum hız kesinlikle yanlış. ibreyi kesinlikle sona kadar dayayabiliyor.

+görünüş açısından belirtilen görüşler elbetteki zevk meselesidir. bence de TA nın heybetli görünüşü çok daha güzel.

 

[scorpi0]

Daha once yazmis miydim emin degilim ama, bu sinifta bence Suzuki DL 650 V-Strom :cat:

Ne de olsa benimkinin kardesi V2 motoru war. Gayet de shik.

 

[crato]

Daha once yazmis miydim emin degilim ama, bu sinifta bence Suzuki DL 650 V-Strom :cat:

Ne de olsa benimkinin kardesi V2 motoru war. Gayet de shik.

TA'da da Vmotor bulunuyor

 

[Makine]

Bence BMW'ye o kadar para vermeye değmez. Ben TA ile VS arasında karşılaştırma yapmayı tercih ederim. 2 motoruda kullandım. Şu an V-Strom sahibiyim.

Sürüş Tarzına Göre: Arazi ağırlıklı kullanacaksanız Transalp. Asfalt ağırlıklı kullanacaksanız V-Strom. V-Strom'un lastikleri asfalt ağırlıklıdır ve daha konforludur. Ancak ağır arazi şartlarında performansı kötüdür. Süspansiyon VS'te daha settir. Asfaltta daha iyi tutunma özelliği sergiler. TA daha çok araziye yatkın bir motordur.

Teknoloji: V-Strom TA'ya göre daha yeni teknoloji kullanır. ABS opsiyon listesindedir. Motor enjeksiyonludur. Ayrıca motorun sürüş dinamiği spor kullanıma daha yatkındır.

Tercihinizi kullanıp da yapabilirseniz çok daha iyi olur. Ben V-Strom'un bana daha uygun olduğunu düşündüm.

görüşmek üzere.

 

[scorpi0]

TA'da da Vmotor bulunuyor

Evet ama malum DL650'deki motor SV650'ninkiyle ayni. O da Hyosung GT650'ninkiyle kardes sayilir. O yuzden daha yakin hissettim :cherry:

Honda'nin saglamligina ve sorun cikarmayisina hic bi lafim yok. Hakikaten takdire sayan. Otomobil olarak da Honda'lari severek kullanmisimdir.

Ama V-Strom'u bu sinifta cok basarili buluyorum. Yakisikli, performansli, rahat, saglam, tepe tepe kullanilabilecek bir makine.

 

[MeTaL_MoRguE]

TRANSALP tabiiki dostum hiç düşünme bile....

 

[mes]

Bmw'yi geç.TA ile VS arasında cok gittim geldim.Sonuç: VS....çünküüüü teknik üstünlükleri var.Herkese sevgiler:rendeer:

 

[CAMEL_SOFT]

Arkadaşlar BMW seven transalp kullanıcıları. bir de transalp denemek istiyorum. takasa yanaşan varsa yazsın. [email protected] 97 model kazasız. temiz. motorum bu.

http://www.sahibinden.com/pls/sahibinden/AdDetail.DoIt?AdId=2781674

 

[trasher]

kesinlikle honda derim çünkü honda fanatiğiyim ayrıca hondanın servis ve yedek parçası bmw' ye göre daha uygun ama bmw nin de havası ayrı çok şekilli yani bende almak istesem kesinlikle arada kalirdım nekadar fanatikte olsam :S

 

[pacino]

geçende bizim burda bi trafik polisi ile konuştum F650 GS var kullanıyo
vibrasyon olayını sordum valla hoca 150 km ye kadar bendensin ondan sonrası vibrasyon dedi
yani 150 km hıza kadar bi sorun yok dediki zaten türü itibariyle daha ne yapacak bu alet yani 200 km ilemi gidecek zaten yapılış amacı ağırlıklıarazi amaçlı değilmi bence bmw nin vibrasyon olayı o kadarda abartıldığı gibi değil herhalde her ne kadar trasalp dan yana oy kullansamda

 

[Serpico]

Aklın yolu HONDA diyor ama, BMW nin tek silindirli, ekonomik olması düşündürüyor...Artısı, ABS, elcik ısıtma, alçak sele, tüm ebatlarıyla kısa (bu bazen dezevantaj da yaratabilir)...

ama 2. el, yedek parça, bayii ve servis ağı ve Alman mı Japon mu derseniz Çekik Gözlüler Bu İŞİ Bİliyorlar derim...

 

[polygram]

F650 tek silindir transalp 2 silindir. transalp uzun yolda daha rahattır. aldıktan sonra yedek parça sorunu yaşamak istemiyorsanız (BORUsan) ve uzun yolu seviyorsanız transalp derim.Ama ben herikisinide seçmem Suzuki V-strom alır keyfime bakarım.hem engebeli arazide (tam bir enduro keyfide olmasada)hem asfaltta yağ gibi giderim hem de şehir içinde sıkıntıya girmem.sürüş keyfi mükemmel tavsiye ederim.

 

[foglamp51]

vallahi kararzızım abi__ama honda derim:silent:

 

[BuR.K.O.]

...transalp forever...

 

[gdm]

ben ABS

ve az yakittan , yanayiim ikisinide barindiran hangisi ise ondan al

ikiside satabilecegin motorlar bence bmw yi kiyaslayarak kucumsemissin