- Katılım
- 15 Eyl 2009
- Mesajlar
- 156
- Konu Yazar
- #1
evet arkadaşlar, başlık her şeyi anlatıyor aslında. 2012 x-max orjinal çanta ve demiri ile çok düşük hızlarda bir miktar kafa sallıyor ve haliyle trafikte ayaklarımı gerektiğinde anında basabilmek için yere doğru uzatma ihtiyacı hissediyorum. motoru çantasız da sürdüm, aslında hız azıcık artınca aman aman bir fark yok ama ne yalan söyleyeyim, çantasız sürüş daha zevkliydi. ve maalesef çantadan vazgeçemem.
şimdi;
1- gidondaki denge topuzlarının ağırlıkları artınca durumun düzeleceği söylenmekte, doğru mudur? öyle ise bu artış ne kadar olmalı? bunun ölçüsü nedir?
2- bu denge ağırlıkları kontrayı ne kadar ve ne yönde etkilemekte?
3- diyelim ki ağırlıkları artırdık, çantayı çıkarınca bu sefer olması gerekenden fazla olan ağırlıklar sürüşü nasıl etkiler?
bilgisi olandan ilgi rica olunur. şimdiden teşekkür ederim.
şimdi;
1- gidondaki denge topuzlarının ağırlıkları artınca durumun düzeleceği söylenmekte, doğru mudur? öyle ise bu artış ne kadar olmalı? bunun ölçüsü nedir?
2- bu denge ağırlıkları kontrayı ne kadar ve ne yönde etkilemekte?
3- diyelim ki ağırlıkları artırdık, çantayı çıkarınca bu sefer olması gerekenden fazla olan ağırlıklar sürüşü nasıl etkiler?
bilgisi olandan ilgi rica olunur. şimdiden teşekkür ederim.