- Katılım
- 6 Eki 2022
- Mesajlar
- 7
- Konu Yazar
- #1
Merhabalar, 2024 ağustos ayında kampanyadan faydalanarak bir vstrom 650 xt aldım.
Tüm ayarlamalarını yaptılar ve motoru teslim ettiler.
Motoru aldığımda arka fren balatası frene basınca ses yapıyordu. yeni olduğu içindir diye düşündüm.
1000km de rodaj bakımını yaptırdım. gerekli kontrolleri yaptılar ve teslim aldım.
fren balatası sesi devam ediyordu. bir gün uzun yol yaptıktan sonra 6000 devirde gelen bir cızırtı sesi farkettim sanki bir vida gevşemiş zırıl zırıl titriyor gibi.
kendim kontrol ettim ama gevşek bir vida bulamadım. bir süre sonra da motorun debriyajından tıkır tıkır sesler geldiğini duydum.
bu sorunları not aldım ve 6000km bakımında yetkili servise gittiğimde tüm bu sorunları söyledim.
Fren balataları temizlediklerini söylediler ama ses hala devam ediyor.
Cızırtı sesi bu motorlarda oluyor denildi, pek aklıma yatmadı çünkü şehir içinde kullandığım bir crf 250 motorum var 80 bin km de ara sıra bunda da cızırtı oluyor gevşek vidasını bulup sıktığımda uzun bir süre bir ses çıkmıyor motordan 80.000km de bu bahsettiğim crf
Debriyajda oluşan problemle ilgili olarak yanlış ayar yapılmış. bu yüzden debriyajınız erken bitmiş balatalarınız pembeleşmiş. erken gelmeseydiniz yayları da kırabilirdiniz şeklinde bir geri dönüş yapıldı servisteki usta tarafından. bu motor bana teslim edilirken debriyajı ayarlandı hatta manetteki boşluk fazlamı diye sordum yok iyi biz onu ayarladık dediler aynı şekilde 1000km bakımında bunların kontrol edilmesi gerekmezmiydi zaten. ayrıca CRF ile araziye de giriyorum debriyajını zorluyorum yarım debriyaj yapıyorum o bile 6000km kadar kısa bir sürede böyle bir sorun yaşatmıyor bana. Vstrom uzun yolda kullandığım şehir içinde çok gezmediğim bir motor ve gerçekten nazik davranıyorum bu motora şayet bu motoru hor kullanacak araziye sokup devirip kaldıracak kadar bir bütçem de yok lüksüm de yok o işler için CRF yi kullanıyorum.
Motoru sıfır aldım diye hiçbir ayarına dokunmuyorum sadece zincirini yağlıyorum CRFnin tüm bakımlarını kendim yapıyorum. Kendim bakımını yapsam servisin belkide yarı fiyatına mal olacak bakımı garanti dışı kalmasın diye serviste yaptırıyorum. bu problemlerle karşılaştığımda böyle bir geri dönüş almak da çok canımı sıktı açıkcası bayi ile sorunu çözmeye çalışıyorum çözemezsek Tüketici hakem heyetine başvuru yapacağım. sizlerle de bu konuyu paylaştım böyle durum yaşayan arkadaşlar var mı varsa neler yaptılar nasıl bir yol izlediler tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Tüm ayarlamalarını yaptılar ve motoru teslim ettiler.
Motoru aldığımda arka fren balatası frene basınca ses yapıyordu. yeni olduğu içindir diye düşündüm.
1000km de rodaj bakımını yaptırdım. gerekli kontrolleri yaptılar ve teslim aldım.
fren balatası sesi devam ediyordu. bir gün uzun yol yaptıktan sonra 6000 devirde gelen bir cızırtı sesi farkettim sanki bir vida gevşemiş zırıl zırıl titriyor gibi.
kendim kontrol ettim ama gevşek bir vida bulamadım. bir süre sonra da motorun debriyajından tıkır tıkır sesler geldiğini duydum.
bu sorunları not aldım ve 6000km bakımında yetkili servise gittiğimde tüm bu sorunları söyledim.
Fren balataları temizlediklerini söylediler ama ses hala devam ediyor.
Cızırtı sesi bu motorlarda oluyor denildi, pek aklıma yatmadı çünkü şehir içinde kullandığım bir crf 250 motorum var 80 bin km de ara sıra bunda da cızırtı oluyor gevşek vidasını bulup sıktığımda uzun bir süre bir ses çıkmıyor motordan 80.000km de bu bahsettiğim crf
Debriyajda oluşan problemle ilgili olarak yanlış ayar yapılmış. bu yüzden debriyajınız erken bitmiş balatalarınız pembeleşmiş. erken gelmeseydiniz yayları da kırabilirdiniz şeklinde bir geri dönüş yapıldı servisteki usta tarafından. bu motor bana teslim edilirken debriyajı ayarlandı hatta manetteki boşluk fazlamı diye sordum yok iyi biz onu ayarladık dediler aynı şekilde 1000km bakımında bunların kontrol edilmesi gerekmezmiydi zaten. ayrıca CRF ile araziye de giriyorum debriyajını zorluyorum yarım debriyaj yapıyorum o bile 6000km kadar kısa bir sürede böyle bir sorun yaşatmıyor bana. Vstrom uzun yolda kullandığım şehir içinde çok gezmediğim bir motor ve gerçekten nazik davranıyorum bu motora şayet bu motoru hor kullanacak araziye sokup devirip kaldıracak kadar bir bütçem de yok lüksüm de yok o işler için CRF yi kullanıyorum.
Motoru sıfır aldım diye hiçbir ayarına dokunmuyorum sadece zincirini yağlıyorum CRFnin tüm bakımlarını kendim yapıyorum. Kendim bakımını yapsam servisin belkide yarı fiyatına mal olacak bakımı garanti dışı kalmasın diye serviste yaptırıyorum. bu problemlerle karşılaştığımda böyle bir geri dönüş almak da çok canımı sıktı açıkcası bayi ile sorunu çözmeye çalışıyorum çözemezsek Tüketici hakem heyetine başvuru yapacağım. sizlerle de bu konuyu paylaştım böyle durum yaşayan arkadaşlar var mı varsa neler yaptılar nasıl bir yol izlediler tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.
ilk yüksek cc deneyimim değil 15 yıldır motosiklet kullanıyorum.
