Vites sıralaması mantığı

Katılım
31 Ağu 2010
Mesajlar
473
Motosikletlerde neden vites sıralaması N-1-2-3-4-5 şeklinde gitmiyor da 1-N-2-3-4-5 şeklinde gidiyor. Yani şu 1 ile 2 nin arasında olan N (boş) vitesinin neden orda olduğunun mantığı nedir ?

Aklıma çok şey geliyor ama muhakkak bir mantığı olmalı..
 
Katılım
20 Mar 2006
Mesajlar
3,261
1. vites sadece kalkışlarda kullanılan vitestir. Bu mantıkla hareket edilmiş olabilir.
Velhasıl böyle düşününce mantıklı geliyor, ama 2'den arada boşu atlayarak 1'e kolaylıkla düşürebildiğimiz için, sanki çok anlamı kalmıyor gibi :), ama;
Gene de seyir halindeyken yanlışlıkla 1'e düşürüp arka tekeri kilitlemeyi önler sanırım bu mantıkta olması.
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Mar 2006
Mesajlar
1,215
Bunun amacı yokuş aşağı giderken vitesi boşa atıp yokuşun sonunda tekrar 2. vitesten gazlayabilmek içindir. Hatta eski bazı büyük motorlarda 3ile 4 vites arsında da böyle bir boş olduğunu duymuyştum.
 
Katılım
22 Tem 2006
Mesajlar
2,022
jabonlar yanlış yapmış. cinliler ise düzeltmiş. N-1-2-3-4-5 hatta arkadaşımın motoru daha güzel 5 den sonra boş ve bir iki diye devam ediyor.
 
Katılım
10 Haz 2011
Mesajlar
444
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Aynı düşünce bende de vardı o yüzden 1,2,3 solda 4,5,6 sağda boş vitesi de gidonun ortaya gidonun üstüne koydurdum
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst