TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
6 Ocak 2013
Mesajlar
595
sabri abi geldim ama ama motordan 1 yanlış var oda akü ye asit konur dedim saf su olacaktı tüh be tiyoyu kaçırdım

İlk yardım 94 trafik 92 motor 95 almışım :)
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
dostum bu forumda sentetık kullananlarda oldu, yarı sentetık kullananlarda oldu, castrol kullananda oldu, motul,ipone kullananda oldu.. kimsede çıkıp motorumun şurasına şu oldu bu oldu demedi.. benim şahsi görüşüm yaz sıcaklarında 10/50 yarı sentetık kullanman. marka secımınde gayet ıyı.. ama 10 40 da koysan çok birşey farketmez.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------

sabri abi geldim ama ama motordan 1 yanlış var oda akü ye asit konur dedim saf su olacaktı tüh be tiyoyu kaçırdım

İlk yardım 94 trafik 92 motor 95 almışım :)

o zaman tüyoyu kaçırdın. geçilmeye mahkumsun:queen: şaka bir yana tebrik ederim. hayırlı olsun.
 
Katılım
6 Ocak 2013
Mesajlar
595
Saolasın asitte aklımda nasıl kaldı kanuni servisinde çalışan bi abimiz var onla muhabbet ederken akü suları kot pantolonu iyice deldi dediydi.Kafa öle yer tutmuş olsun şimdi araba için yazıldıydım ehliyet küçültmek daha kolay oluyor diye Kısmet olursa agustos sonuna dogru motor ehliyeti elimde artık gezilere başta ismimi yazdırırım :)
 
Katılım
9 Ocak 2013
Mesajlar
58
dostum bu forumda sentetık kullananlarda oldu, yarı sentetık kullananlarda oldu, castrol kullananda oldu, motul,ipone kullananda oldu.. kimsede çıkıp motorumun şurasına şu oldu bu oldu demedi.. benim şahsi görüşüm yaz sıcaklarında 10/50 yarı sentetık kullanman. marka secımınde gayet ıyı.. ama 10 40 da koysan çok birşey farketmez.

çok sağolun tavsiyeniz için.
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
ya bu yağ konusu ne sıkıntılı bi konudur.. forumda yazılan eski mesajları okudum ve bi kaç farklı yorum gördüm

bi kaç güne servise götürücem motorumu. yağ olarak ya motul düşünüyorum ya ipone onda tamamım. 10w 50 en iyi seçim diyo çoğu kişi onada eyvallah. Peki sentetik mi yarısentetik mi ? Bi yerde okudum sentetik yağlar debriyaj balata ömrünü kısaltıyormuş vs. Bu konu hakkında bilgisi olan varsa beni aydınlatabilirse çok sevinirim.

ben yaz kış 10w50 castrol kullanıyorum daha önce motulda kullandım 10w40tı sanırım hiçbir sorun yaşamadım 2011den beri wankel hariç tam sentetik kullanırım hep gerçi wankel motorlu bir aracım olmadı ya:)
 
Katılım
4 Ara 2011
Mesajlar
153
merhaba arkadaşlar
bu gün itibariyle motorum 45 bini gördü.yağ eksiltme yok motorda herhangi bir sorun yok.siboplarda biraz ses var ustaya sordum 'sıkıntı yok 15 bin daha git sonra sibopları değiştiririz ve egzantrik zincirini yenileriz' dedi.motorumu daha 3 bin km gelmeden ön dişlisini 14 lü yapmıştım.Kullanırken genelde sıkıştırmamaya gayret ettim,2000 km yağını değiştirdim bakımlarını takip ettim ve bütün bakımlarını sürat motor da yaptırdım.Bundan sonraki motorum bir aksilik olmazsa 250 lik olur heralde.
şimdi sizlere bir tavsiyem var.siz,siz olun motorunuzu sıkıştırmayın sonuçta 150 lik makina bunlar ve orasını burasını modifiye etmeye kalkmayın bir iki km daha hızlı gidecek diye paranıza yazık. motor zaten yakışıklı motor ve segmentindeki motorlardan biraz daha iyi(bunu yıllarca cbf ve ybr kullanmış biri olarak rahatlıkla söylüyorum)illede daha hızlı gitmesini isteyenler varsa bunun için motorun ömründen almaları gerekecek yada satıp yüksek cc li bir makina bakacak.he bu arada yağ konusunda fikrim ıpone yada motul dur şaşmayın derim.ilk defa bu motorla şehirler arası yol yaptım hatta fotoları atmak istedim burdan başaramadım.istanbul çanakkale istanbul yaptım giderken de gelirken de sadece bir kez mola verdim,yokuşlarda biraz bayıldı ama rampa aşşağı inerken onu amorte ettik bu motoru seviyorum.kalın sağlıcakla
 
Katılım
11 Kas 2011
Mesajlar
73
Lastik 80/90 olunca çap küçüldü. Göstergede okunan son hız arttı ;) Aynı hızda giderken lastik daha çok devir yapıyor atık.

80/90 lastiğin 90/90 ile yuvarlanma boyunda hiçbir farkı yok yanak yine aynı kalınlıkta, motorun ön yüksekliği yine aynı düzeyde, küçülen sadece yola tutunan kısmıı.

taksici muhabbeti gibi küçük lastik takıp kmyi fazla çevirmek gibibir durum yok. kafama takılan bir konuydu servisten çıkmadan tekrar inceledim ama bir tam tur çeviren 90/90 ile 80/90 aynı yolu alıyor sadece temasta fark var buda sürtünme kuvvetini azalttı ve üstümüzden bi yük aldı diyebilirim.
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
80/90 lastiğin 90/90 ile yuvarlanma boyunda hiçbir farkı yok yanak yine aynı kalınlıkta, motorun ön yüksekliği yine aynı düzeyde, küçülen sadece yola tutunan kısmıı.

taksici muhabbeti gibi küçük lastik takıp kmyi fazla çevirmek gibibir durum yok. kafama takılan bir konuydu servisten çıkmadan tekrar inceledim ama bir tam tur çeviren 90/90 ile 80/90 aynı yolu alıyor sadece temasta fark var buda sürtünme kuvvetini azalttı ve üstümüzden bi yük aldı diyebilirim.

burda bir yanlış var. 80/90 lastikle 90/90 lastik arasında sadece taban genişliği söz konusu değildir.. 90 olan kısım lastigin yanak boyunu ifade etmez.. yanagın tabana olan oranının yüzde cinsinden değeridir. yani 80/90 olan bir lastigin yanagı 80 x (90/100) = 72 dir. 90/90 olan lastigin yanagı 90 x (90/100) = 81 dir. aradakı fark ortada. bu fark gözle anlaşılmaz belki ama km saatinde belli olur. aynı devirde farklı hızlarda gitmenin sebebi budur. şanzıman dişlileriyle yada zincir dişlileriyle oynamadıkça aynı devirde yaptıgın hız aynıdır değişmez. egzoz takmak, filtre takmak bunu değiştirmez. sadece o hızlara daha çabuk çıkarsın.
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Benim bildiğim bizim konvertör, egzos borusunun kick starter altında kalan kısmının içinde bulunyor. Hani o kapak gibi bir parça var egzos borusunun üzerinde. Yani katalitik konvertörü çıkartmadan, egzosu komple manifolddan ucuna kadar değiştirmeden performans artışı elde etmeyi ummak yersiz. Ses değişir ama tabii ona bişey diyemem.
Yanlışsam düzeltebilirsiniz.
katalitik konvektör söküldüğünde patlama ve sıkışma yapmadığı için ciddi derecede perfromans kaybı yaşatır.orjinal egsozlar sıkışma odalı ve 4 perde sistemli şekilde üretilir.kış iklimi uzun olan ülkelerde bu sorun değil motora hamle ve yakıtda tasarruf sağlar.aynı şeyi yaz iklimi uzun olan ülkelerde diyemeyiz. kalkış çok seri olan motor belli zamandan sonra güç kaybı yaşamaya başlar.bu motorların ciğeri,cc si,ve kapasitesi belli.bunda birinci amaç binicisinini gönlünü okşayan tok bir ses.hız artımı ve performans ikinci plan olur.
yarışlarda dikkat ederseniz headers sistemleri taaa aşağıya kadar gider,buda motor ilk hamle yavaş hızını sonradan alır.

---------- Post added at 11:09 ---------- Previous post was at 10:28 ----------

TASARIM VE UYGULAMA YAPTIĞIM Apache motorların bazıları.bunların hepsinin ortak özelliği şehir içi sesssiz şehir dışı sesli ayarlanabilir özellikli olmasıhttp://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/p480x480/1011923_10200384567871673_652926208_n.jpghttp://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/p480x480/182371_568094409874744_372813585_n.jpghttp://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/403471_568094349874750_1411647815_n.jpghttp://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/61325_568094433208075_760216205_n.jpghttp://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/205126_568094476541404_992238479_n.jpghttp://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/403552_568094366541415_1683534300_n.jpg

otomobillerde katalıtık konvertor sokuldugunde yuksek devirlerde performans artışı saglanır. motorlarda aksi bir durum mu söz konusu? yoksa cc ile alakalı bir durummu?
 
Katılım
14 May 2011
Mesajlar
3,443
Halil Abinin Yaptıgı egzozlarda Komple Egzoz Borusu Üretimi Filan Yok.
orjinal egzozu bozup yapıyor,
Komple yapsa alırdım. Orjinal egzozu cıkartıp onu takardım sesi güzel.
fakat 300 lira filan diyor fiyatlarına,
tiger komple egzoz boruyla beraber satılıyor 350 liraya.
emrenin egzozu daki sesi duydum. harbiden emsalsiz cıkıyor sesi.
o yüzden halil abinin görünüm olarak egzozları düzeltmesi + boruyla beraber yapması gerektiğini düşünüyorum.
El emegine saygım var, yaptıgı işler cok güzel. fakat eksikler giderilince büyük markalarla kıyaslanabilecegini düşünüyorum.
Yada Şöyle söyliyim. ben egzoz takıcak olsam kesinlikle orjinal egzozu bozdurup egzoz takmazdım.
 
Katılım
12 May 2011
Mesajlar
152
katalitik konvektörler pahalı bir parça olduğu için,genelde binici onun yerine sahtesini taktırır.genelde katalitik iptalinde araçlarda arıza lambasını söndürmek dert olduğu için tavsiye edlien bir işlem değildir. genelde performans amaçlı katalitik iptalleri nin mutululuğu kısa sürer.sensör sistemi demamlı ikaz verdiği için yakıt çoğalması ve belli zamanda aaçda bazı sorunlara yol açar.katalitik konvektör çevre bakanlıkları tarafından doğayı ve canlıları zarar vermeemsi için kurşunsuz benzin ve dizellerde konulması gerekli ve yasal bir istek. bu olmayınca vize bile verilmiyor.direk ağır kusur geçer.katalitik benzinde bulunan monoksit,karbon,kurşun, vs gibi partiküllerin damıtılıp tekrar yakılıp temiz gaz versmesini sağlayan bir cihaz,ama neylersenizki yakıtların TR de pahalı olmasından dolayı lpg li olduğu için bu araçlar çok yakın zamanda katalitik içindeki amyant halı ve seramik mamuller deforme olur.ve saf dışı kalır.az perfrmans ve ses elde edeceğiz diye insan hayatını ve çevreyi etkileyen bu cihazı iptal etmek sizce ne kadar doğru bir hareket.
Kat.jpg
 
Katılım
12 Haz 2013
Mesajlar
737
Arkadaşlar apachelerdeki titreşim olayı artçıya daha çok yansıyormuş.Mesela 90-100 arası giderken arkadaki için çok fazla titreşim mevcut mu?
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Ercan özelden bir mesaj attım bir baksana sana zahmet.

gizliniz saklınız mı var beyler. özel mesaj falan:p can yoksa kaldınmı sınavdan:queen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:31 ----------

Arkadaşlar apachelerdeki titreşim olayı artçıya daha çok yansıyormuş.Mesela 90-100 arası giderken arkadaki için çok fazla titreşim mevcut mu?

100km hızda artçının ayaklarını rahatsız edecek kadar titreşim mevcut.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:43 ----------

katalitik konvektörler pahalı bir parça olduğu için,genelde binici onun yerine sahtesini taktırır.genelde katalitik iptalinde araçlarda arıza lambasını söndürmek dert olduğu için tavsiye edlien bir işlem değildir. genelde performans amaçlı katalitik iptalleri nin mutululuğu kısa sürer.sensör sistemi demamlı ikaz verdiği için yakıt çoğalması ve belli zamanda aaçda bazı sorunlara yol açar.katalitik konvektör çevre bakanlıkları tarafından doğayı ve canlıları zarar vermeemsi için kurşunsuz benzin ve dizellerde konulması gerekli ve yasal bir istek. bu olmayınca vize bile verilmiyor.direk ağır kusur geçer.katalitik benzinde bulunan monoksit,karbon,kurşun, vs gibi partiküllerin damıtılıp tekrar yakılıp temiz gaz versmesini sağlayan bir cihaz,ama neylersenizki yakıtların TR de pahalı olmasından dolayı lpg li olduğu için bu araçlar çok yakın zamanda katalitik içindeki amyant halı ve seramik mamuller deforme olur.ve saf dışı kalır.az perfrmans ve ses elde edeceğiz diye insan hayatını ve çevreyi etkileyen bu cihazı iptal etmek sizce ne kadar doğru bir hareket.http://www.yukselotoeksoz.com/images/Kat.jpg

işin hukuki boyutlarını bi kenara bırakalım. çevre kirliliğinide umursamadığımızı varsayalım..bu şekilde düşününce, güncel otomobillerde var olan birçok elektronik aksam ve sensörler illaki etkilenecektir. fakat karbüratörlü, tabiri caizse kara düzen çalışan bir motosiklette kat iptali yapmak performans artışı sağlamaz mı?
 
Katılım
12 Haz 2013
Mesajlar
737
Peki titreşim ayaklarda mı yoksa oturduğu koltukta da varmı? Aynı şekilde kullanan için nasıl bir titreşim var?
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Peki titreşim ayaklarda mı yoksa oturduğu koltukta da varmı? Aynı şekilde kullanan için nasıl bir titreşim var?

kullanıcıyı çok rahatsız etmiyor. ama artçı ayakları çok fena:cherry: koltukta titreşim yok. ordada olsa zaten yayık ayranı olurduk iyice:cherry:
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Merhaba arkadaşlar, 29 litre SH29 shad marka topcase satılıktır daha alalı 2 ay oldu 119tl ye motomax tan almıştım satıyorum 80tl ve yanında tvs motorumun sadece100 km kullandığım yepyeni orjinal lastiklerinide hediye ediyorum. 05057702039tel. Ben daha büyük bir çanta alacağım iki kask sığmıyor o yüzden satıyorum.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst