XADV de scooter...
Bunu bende bilmiyorum bmw dahil saçma sapan menzilleri verileri var yamaha hele tamamen saçma menzilleri ve hızları var sanırım pazarlama taktikleri olsa gerek..Vs5i almadan hepsini araştırdım piyasada açık ara en iyisi (yamaha bmw honda piaggio dahil) f/p olarak vs5ti..
Sen o motorla 500 km yol gitmeye utanmıyormusun
Arka çanta motordan daha büyükmüs
O var onu kullanmıyorum dediğin gibi kamyon dorsesi gibi
Givi çanta kullanıyorum büyük olmaz ise olmaz..
Yahu geçenlerde Dubai 44C idi, İzmir 42 gördü o gün...
Geçen h.sonu ümraniye meydan avm de Media Markt ve Decathlon'u gezdim biraz. Bende ne zaman elinde kask ile avm, park, sahilde dolaşan viteslileri görsem eziyet çekiyorlar diye düşünüyorum istemsizce. Daha 250 lik joymax varken bu yeter diyordum. Sonra 650'lik Burgman'a geçerken arada dağlar kadar fark varmış dedim açıkçası. Benim içinde hayaldi ama 2023 eylül ayında birden kafama esti. Fotoğraf makianası ve ekipmanları satsam, 2 yıllık besi bozsam, bendeki motoru da elden çıkarsam kalan cüzi bir miktarı da (30 bin tl) kredi çeksem alırım dedim ve aldım. Benim için motorda son durak olan motora biniyorum. Bundan sonra hangi motoru alsam güçsüz gelir ve zevk almam. Spor tarzı scooterlara ısınamadım bir türlü. Elimdeki motorunda km si yüksek olduğunan alıcı da bulamam diye son sahibi ben olacakmışım gibi geliyor. Scooter var scooter var doğal olarak.
Şehir içinde scooterla bir işimi halletmeye gittiğimde parkedince mont ve eldivenleri sele altına atıyorum ama kask elimde kalıyor.
Kaskı her zaman 47 lik topcase'e koyarım. Genelde tek kullandığım için motoru yer kalıyor. Hatta dizlik ve eldivenleri de arka çantaya atarım. Ceketi sele altına atarım. Powerbank, ıvır zıvır gibi bir kaç eşya da sele altında sürekli durur. Sele altı ve arka çanta veli nimet gerçekten.Scooterların sele altı geniş bagajları büyük avantajdı ama son aldığım kask xmax'ın sele altına sığmıyor, ne koca kafalıymışım.
Bence en iyisini yapmışsınız.Geçen h.sonu ümraniye meydan avm de Media Markt ve Decathlon'u gezdim biraz. Bende ne zaman elinde kask ile avm, park, sahilde dolaşan viteslileri görsem eziyet çekiyorlar diye düşünüyorum istemsizce. Daha 250 lik joymax varken bu yeter diyordum. Sonra 650'lik Burgman'a geçerken arada dağlar kadar fark varmış dedim açıkçası. Benim içinde hayaldi ama 2023 eylül ayında birden kafama esti. Fotoğraf makianası ve ekipmanları satsam, 2 yıllık besi bozsam, bendeki motoru da elden çıkarsam kalan cüzi bir miktarı da (30 bin tl) kredi çeksem alırım dedim ve aldım. Benim için motorda son durak olan motora biniyorum. Bundan sonra hangi motoru alsam güçsüz gelir ve zevk almam. Spor tarzı scooterlara ısınamadım bir türlü. Elimdeki motorunda km si yüksek olduğunan alıcı da bulamam diye son sahibi ben olacakmışım gibi geliyor. Scooter var scooter var doğal olarak.
Burakcım Gp kompozitten gidon yükseltme ve 59 cm tur camı aldım CB125F'e.
Ben geçen ay Nht 200 aldım henüz 700 km yapabildim güzel motor daha önce bunun 125 liğini de 8000 km kadar kullanmıştım , 125 cc kesmeyince 200 lük aldım ama Sym sukuterimde var çok memnunum , vitesle trafikte cebelleşmek istemediğim için günlük kullanımda sukuterden vazgeçemiyorum , işe gitgel yapacaksan sukuter tek seçeneğin olmalı hatta İstanbul gibi büyük , kalabalık şehirlerde Forza, Xmax , Joymax gibi 180 kg maxi sukuterler bile yeri gelir zorlar , pcx , nmax , jetx gibi 120 kg sukuterler idealdir..
Vites değiştirme o kadar zor mu gerçekten? Bana çokta zor olmasa gerek dedirtiyor… Hepimiz yıllarca manuel vites araç kullandık
Eğer araba kullanmayı manuel vitesli araçta öğrendiysen ve uzun yıllar kullandıysan motosikletteki de aynı mantık, debriyajın kavrama noktasını bulabildikten hissedebildikten sonrası kolay.
Vites değiştirme zor değil ama Istanbul'da dur kalk trafikte 1 saat debriyaj vites yapınca yoruyor , ayrıca sukuterin düşük hızlarda kontrolü çok daha kolay , birde bazı vitesliler bacaklara fena sıcak verir , sukuter bu konuda kesinlikle üzmez ayrıca kışın yağmurda çamurda temiz kalırsın..
